Логистика как управление это: Понятие управления в логистике

Содержание

Будущая профессия — Образовательная программа «Логистика и управление цепями поставок» — Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»

Какие задачи Вы сможете решать?

  • Размещение производственных мощностей и торговых комплексов
  • Развитие логистической инфраструктуры
  • Планирование и организация логистики снабжения, производства, распределения. Управление запасами
  • Внедрение логистических технологий при взаимодействии с поставщиками и потребителями
  • Совершенствование бизнес-процессов, управление персоналом и мотивация
  • Контроллинг, бюджетирование, инвестиционный анализ
  • Разработка и внедрение современных информационных систем и технологий 

 

Самые популярные направления профессиональной деятельности – работа в отделах планирования (17,8%), взаимодействие с контрагентами (26,7%), управление запасами (13,3%), контроллинг (6,7%). Более 15% выпускников, занимая позиции руководителей подразделений, занимаются планированием и координацией всех аспектов логистики и управления цепями поставок своей компании.

Подразделения компаний, в которых работают выпускники программ профиля «Логистика и управление цепями поставок»

 

В последние годы наблюдается существенное расширение функций и полномочий логистов – так в перечень должностных обязанностей, наравне с традиционными (управлением запасами, планированием логистической инфраструктуры, взаимодействия с поставщиками и логистическими операторами), входят прогнозирование продаж, управление жизненными циклами продуктов, ценообразование, оптимизация продуктового портфеля. Так же хотелось бы отметить тот факт, что наши выпускники занимаются не только оперативной и тактической работой, но и анализом и усовершенствованием бизнес-процессами (второй по популярности ответ) и управлением проектами, связанными с реорганизацией логистики в компании (четвертая по популярности задача)

Основные функциональные обязанности выпускников программ профиля «Логистика и управление цепями поставок»

В каких компаниях Вы сможете работать?

  • Крупные промышленные и торговые компании: РОСНАНО, РАО «ЕЭС России», Газпром, Русский алюминий, ОАО «КамАЗ», холдинг «РУМЕЛКО», холдинг «Сибур», Данон-Юнимилк, Procter&Gamble, Unilever, Х5 Ритейл Групп, Ашан, МЕТРО «Кэш энд Керри», НК «Роснефть», ТНК ВР, ЛУКОЙЛ, Газпромнефть, ЦВ Протек, СИА Интернейшнл, Renault, L’Oreal, ОАО «Связьинформ», Билайн, «МТС» и др
  • Логистические компании и 3PL-провайдеры: ОАО «РЖД», Первая грузовая компания, Федеральная грузовая компания, Независимая транспортная корпорация, «Юкос-Транс-Сервис», АТЛ Холдинг, Национальная логистическая компания Itella, Кюн-Нагель, ЮниТранс, ЕвроСиб, STS/RLS Logistics «Ревико-Руссия», UPS, FedEx, DHL, Exel, TNT SCM, Schenker, DPD, FM Logistik и др
  • Консалтинговые и IT-компании (системные интеграторы): Делойт энд Туш, Эрнст энд Янг, KPMG, Accenture, PricewaterhouseCoopers, SAP AG, IBM, Oracle, Microsoft Business Solution, IBS и др

Читайте: Выпускники Школы логистики о своей работе и карьере

Какую позицию в иерархии управления компанией можно занять после окончания обучения?

 

* Master of Business Administration – Мастер делового администрирования
** Управление Цепями Поставок

Чем отличается логистика и Управление Цепями Поставок? (Часть 1) — Ольга Грязнова

Вопрос:
Подскажите, пожалуйста, чем отличается логистика и Управление Цепями Поставок. В чем проявляется специфика в фармацевтическом бизнесе?

Ответ:

Вопрос весьма актуален при современном развитии экономики в целом, фармацевтическом бизнесе в частности.

В принципе до сих пор не существует единого определения как для термина логистика, так и для термина Управления Цепями Поставок. Особенно в Российских источниках. Хотя и на западе на этот счет существуют различные точки зрения, которые представлены несколькими «школами». Попробуем разобраться, в чем же разница и насколько эти направления интересны для аптечного бизнеса, как конечного продавца.

Итак, о том, что такое логистика, мы говорили несколько номеров назад. И все же общие тезисы повторим.

Основных задач у логистики две:

  • Управлять/контролировать/минимизировать издержки;
  • Обеспечивать определенный уровень сервиса (обслуживания) внутренних и/или внешних потребителей. Для аптечной сети – это уровень возможного (допускаемого) дефицита и скорость (сроки) доставки.

Одно из распространенных определений логистики звучит следующим образом:

Логистика – это направление деятельности компании, заключающейся в управлении материальными и сопутствующими им потоками (денежными, информационными).

Основные виды деятельности для логистики, это:

— управление закупками,

— управление складом (при его наличии),

— управление транспортом,

— управление ВЭД (при ее наличии),

— управление распределением запасов.

Достичь наилучших результатов в логистике можно, если участники объединены в один департамент. Иначе оптимизация будет проводиться локально в каждом подразделении, что неизбежно приведет к двум результатам:

  1. не будет достигнута оптимизация издержек в рамках компании,
  2. возникнут межфункциональные конфликты по причине наличия локальных задач.

А вот Управление Цепями Поставок (УЦП)  (Supply Chain Management, SCM) – это уже более сложная категория. В отличии от логистики, УЦП заключается в выполнении тех же задач, но в рамках цепи. То есть оптимизация происходит не в рамках компании, а при работе с контрагентами.

Цель управления цепочками поставок

►   Добиться максимальной конкурентоспособности и рентабельности компании, а также всей сетевой структуры цепочек поставок, включая конечного потребителя.

►   В связи с этим интеграция и реинжиниринг процессов цепочек поставок должны быть направлены на повышение общей эффективности и производительности участников цепочек поставок.

УЦП довольно новое направление в менеджменте. Зарождение его можно отнести ко второй половине 80-х годов прошлого века. Массовое распространение как стратегическое направление на западе УЦП получило гораздо позже. В России пока наблюдается больше локальное решение задач. Но как показывает опыт компаний, давно занимающихся данным направлением, они оказываются лучшими в своем классе.

Управление цепями поставок – это интеграция восьми ключевых бизнес-процессов:

  1. Управление взаимоотношениями с потребителями;
  2. Обслуживание потребителей;
  3. Управление спросом;
  4. Управление выполнением заказов;
  5. Поддержка производственных процессов;
  6. Управление снабжением;
  7. Управление разработкой продукции и ее доведением до коммерческого использования;
  8. Управление возвратными материальными потоками

Отличие УЦП и логистики и их возможности можно описать следующим образом:

►   Логистика отвечает за физическую реализацию управления материальными потоками. Эффективность или неэффективность логистики может определять около 10% успеха бизнеса.

►   УЦП отвечает за балансирование потребностей и поставок по всей цепи создания ценности для потребителя. Эффективность или неэффективность УЦП может определять около 30% успеха бизнеса.

Достичь серьезных результатов в УЦП можно лишь применяя современнее информационные технологии и передовые подходы в рамках интеграции и координации действий участников цепей поставок.

Как иллюстрация отличий логистики от УЦП поставок, можно привести следующий пример из практики одного из фармацевтических дистрибьюторов.
Поставщик предлагает дистрибьютору закупить партию товара со следующими условиями. Если  дистрибьютор закупит партию, покрывающую три месяца продаж своим клиентам, то дистрибьютор получит кроме скидки, еще и бонус от поставщика.

Если эту задачу рассматривать с точки зрения логистики у поставщика и дистрибьютора, то схема должна быть такой.
Дистрибьютор рассматривает предложения поставщика с точки зрения экономической эффективности. Сопоставляя при этом экономию на закупочной цене и бонус со всеми логистическими затратами (транспортными, складскими, стоимость замороженных денег), возможности склада, сроки годности и т.д.
Логистика поставщика в свою очередь должна обеспечить далее эту поставку. То есть должны быть запасы на необходимом уровне, должны быть в порядке сопроводительные документы, склад должен своевременно отгрузить данную поставку. То есть поставщик обязан обеспечить логистический сервис на соответствующем уровне.

Как бы выглядела эта же ситуация, только с точки зрения УЦП?

Такое предложение со стороны поставщика может (и чаще всего так и бывает) привести к существенному росту издержек в цепи поставок, что в конечном итоге сказывается на цене товара. С другой стороны может возникнуть на некоторое время дефицит товара. За счет чего это произойдет?!
Если клиенту предлагать партию на три месяца покрытия спроса, то клиент и в дальнейшем будет делать заказы редко, но крупными партиями. У поставщика в связи с этим вырастит нестабильность спроса на данный продукт. А чем не стабильнее спрос, тем сложнее его спрогнозировать/спланировать на следующий период. Чем хуже прогноз, тем сложнее адекватнее спланировать запасы как готовой продукции, так и сырья. Соответственно, логистика и/или производство поставщика пострадают. Логистика вынуждена будет раздувать запасы, а производство часто ломать план производства под вновь возникшие срочные заказы.

У дистрибьютора, как результат такого подхода периодически будет перебои с поставками, а в аптеках «внутригородской» дефицит.
И в целом – рост затрат и потери продаж. Конечно, результат может на первый взгляд выглядеть несколько пугающим.

Поэтому, предлагают в ряде следующих публикаций эти проблемы рассмотреть более детально и на цифрах. А также рассмотреть, как эти проблемы решаются в рамках УЦП лидеры рынка и не только.

Логистический менеджмент. Функции, задачи, организация.

Неотъемлемой составляющей системы управления предприятием современного типа является логистический менеджмент. Он позволяет грамотно распределять потоки ресурсов с целью минимизации расходов и увеличения прибыли.  Благодаря грамотному управлению, можно обеспечить системную устойчивость компании на профильном рынке за счет оптимизации деловых отношений с поставщиками, посредниками и потребителями, сглаживания конфликтов внутри компании между финансовым, закупочным и маркетинговым подразделением.

Задачи логистического менеджмента:

  • сквозной контроль потоковых процессов в системах логистики;
  • совершенствование технологий с целью повышения производительности труда;
  • четкое выполнение намеченного плана в соответствии с заданными сроками и объемами;
  • поддержание высокого качества сервиса;
  • регулярная финансовая проверка логистических операций;
  • оптимизация технологических и технических структур комплексов транспортно-складского типа;
  • поиск более выгодных партнеров-поставщиков сырья и продукции;
  • поиск выгодного рынка сбыта.

Логистический менеджмент на предприятии подразумевает также координацию с другими службами организации, внедрение новейших компьютерных технологий, эффективное применение всех источников финансирования (инвестиции, основные средства). Специальные отделы тщательно изучают влияние системы логистики на общие показатели компании. Логистическая концепция постоянно совершенствуется в рамках выбранной стратегии в рыночной среде.

Какие функции выполняет логистический менеджмент

Системообразующая функция – одна из главных в менеджменте логистических процессов. В результате формируется отлаженная система, которая обеспечивает требуемыми ресурсами производственный и управленческий процесс.

Еще ряд функций:

  • Регулирующая – функционирование логистической системы четко соответствует общим интересам компании. В результате сокращается расходная статья.
  • Интегрирующая – процессы сбыта, хранения и поставок продукции синхронизируются и кооперируются, все интересы участников процесса логистики согласовываются.
  • Результирующая – логистика обеспечивает выполнение плана поставок. В результате потребитель получает нужный товар в срок.

Функции логистического менеджмента более обширны: управление цепями поставок, четкий контроль и координация деятельности поставщиков, обеспечение координации всех процессов логистики. Цели достигаются, благодаря задействованию интеллектуальных, денежных, трудовых и прочих ресурсов компании.

Международный логистический менеджмент

Это определение подразумевает поток процессов и трансграничный обмен продуктами и сырьем. Принципы все те же, что и в обычном логистическим менеджменте, с той только разницей, что все процессы проводятся в международном и в национальном масштабе. В этом случае необходимо учитывать курс валют, знать основы глобальной экономики и тонкости таможенных процедур.

С какими проблемами сталкиваются отделы логистики чаще всего

К проблемам логистического менеджмента можно отнести отсутствие четкого контроля и любой государственной поддержки. Между государством и логистическими компаниями отсутствуют какие-либо системные взаимоотношения, кроме налогового аспекта.

Еще некоторые проблемы:

  • Очень часто в цепи поставок участвует большое количество посредников, а между ними не налаживается необходимый уровень координации, что ведет к возникновению проволочек и прочих неприятностей;
  • На всех этапах работы компании следует обеспечить четкий контроль доступа к ресурсам информационного характера;
  • На большинстве российских предприятий применяется смешанный тип управления, когда организация выступает и как производитель, и как продавец, и как потребитель.

Все эти факторы негативно влияют на систему управления.

Система менеджмента логистики базируется на таких принципах:

  • затраты тотального характера;
  • адаптивность и устойчивость;
  • системный подход;
  • интеграция и координация;
  • глобальная оптимизация и всеобщее управление качеством.

Грамотная организация логистического менеджмента – это уменьшение расходов, увеличение прибыли, оптимизация всех рабочих процессов. В результате обеспечивается всестороннее процветание компании.

Понятие и цель логистики. Задачи логистики. Принципы логистики.

Логистика – это теория и практика управления материальными и связанными с ними информационными потоками. Или другими словами, логистика – это наука об организации процесса продвижения услуг и товаров от поставщика к потребителю. Логистика зародилась в военном деле и впервые была упомянута в трактате по военному искусству византийского императора Льва VI. В русский язык термин логистика ввёл военный специалист Антуан Жомини в XIX веке.

Цель логистики – оптимизации планирования, управления и контроля движения информационных, финансовых и материальных ресурсов. Цель логистики, обеспечить потребителя продукцией вовремя при выгодных общей рентабельности условиях.

Обычно цель логистики связывают с выполнением так называемых «6 правил логистики»:

  1. Груз – только нужный;
  2. Качество – высокого уровня;
  3. Количество – в необходимом количестве;
  4. Время доставки – точное;
  5. Место – в нужное место;
  6. Расходы – с минимальными расходами.

Цель логистики считается выполненной, если все эти правила будут соблюдены.

Задачи и функции логистики

Для достижения цели необходимо решать разные задачи логистики, которые в свою очередь разделяют на 3 группы, в зависимости от степени их значимости. Задачи логистики принято делить на глобальные, общие и локальные (частичные).

К глобальным задачам логистики относятся:

  • Моделирование логистических систем и условий их надёжного функционирования;
  • Достижения максимального эффекта функционирования логистических систем с минимальными затратами.

Глобальные задачи регулируются постановкой и решением общих задач:

  • Разработка и усовершенствования способов управления материальными потоками;
  • Стандартизация требованию к качеству услуг и операций в логистике;
  • Сквозной контроль над процессами в логистических системах;
  • Прогнозирование объёма перевозок, запасов и производства;
  • Рациональное формирование хозяйственных связей;
  • Формирование текущих логистических целей и параметров функционирования системы логистики;
  • Оптимизация технологической и технической структуры транспортно-складских комплексов.
  • Выявление центров возникновения потерь времени, а так же денежных, материальных и трудовых ресурсов;
  • Определение технологии и стратегии перемещения материальных ресурсов и готовой продукции;
  • Формирование хозяйственных связей;
  • Выявления дисбаланса между потребностями производства и возможностями материально технического обеспечения, а так же дисбаланса в цепях при сбыте и возможностями логистической системы.

Локальные задачи в свою очередь динамичны и разнообразны:

  • Сокращение времени перевозок;
  • Оптимизация всех видов запасов на всех этапах;
  • Рациональное распределение транспортных средств;
  • Сокращение времени хранения продукции;
  • Быстрая реакция на требования потребителей;
  • Повышение готовности к поставкам;
  • Гарантия качественного послегарантийного обслуживания;
  • Поддержка постоянной готовности к приёму, обработке и выдачи информации;
  • Снижение расходов во всех звеньев цепочки в логистике повышения готовности к поставкам.

В логистике принято выделять 3 основные функции:

  1. Интегрирующая. Формирование процесса товародвижения как единой целостной системы. Эта функция обеспечивает синхронизацию процессов сбыта, хранения и доставки с ориентацией их на рынок. Данная функция обеспечивает согласование интересов всех посредников в системе.
  2. Организующая. Обеспечение взаимодействия и согласование стадий и действий участников товародвижения. Между поставщиками и производителями устанавливаются хозяйственные связи, основой которых выступает разделение труда по стадиям товародвижения.
  3. Управляющая. Поддержание параметров материалопроводящей системы в заданных пределах. Данная функция направлена на экономию ресурсов, сокращению затрат живого труда на стыках стадий товародвижения.

В зависимости от выполняемых задач и функций, логистика подразделяется на макрологистику, микрологистику и мезологистику.

  • Макрологистика – область, в которой решаются проблемы анализа рынка поставщиков и потребителей, выбора вида транспорта, определение пункта доставки и отгрузки готовой продукции, сырья и материалов, выбора принципа размещения складских помещений.
  • Микрологистика – определяет локальные вопросы в пределах отдельных элементов системы.
  • Мезологистика – интеграция нескольких логистических систем в одну.

Концепция и принципы логистики

Концепция – система взглядов, то или иное понимание процессов и явлений. Значит концепция логистики – это система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путём рационализации управления материальными потоками. Концептуальные принципы логистики – это обобщенные опытные данные, закон явлений, найденный из наблюдений экспертов. Основные принципы логистики позволяют запросто возмещать неопределенность некоторых факторов внешней среды. При формировании логистических систем могут быть допущены ошибки лишь потому что не были вскрыты преимущества и недостатки отдельных принципов логистики.

Принцип системности. Предлагает исследование логистического объекта с двух сторон, как единого целого и как часть более крупной системы, в которой этот объект находится в определенных отношениях с остальными системами. Этот принцип охватывает все стороны предмета и объекта в пространстве и времени.

Принцип рациональности. Выбор управленческих решений, являющихся оптимальными по комплексу показателей. Благодаря таким решениям осуществляется рациональное достижение поставленных целей.

Принцип интеграции. Интеграция – это объединение в целое, каких либо свойств или частей. Данный принцип направлен на изменение интегративных свойств и закономерностей в логистических системах. Такие свойства появляются в результате совмещения элементов дл целого и совмещения функций во времени и пространстве. Логистическая система обладает особыми свойствами, которые позволяют получить эффект смещения действий (синергический).  Синергический эффект – сумма действий элементов выше, чем, если бы они действовали независимо.

Принцип эмерджентности (целостности). Система должна сначала рассматриваться на макроуровне, а затем на микроуровне. Так как чем крупнее система, тем выше вероятность того, что свойства целого сильно отличаются от свойств частей. Это свойство логистической системы выполнять свою целевую функцию, возможностью системы в целом, а не отдельными её частями.

Принцип формальности. Получение качественных и количественных характеристик функционирования логистической системы.

Принцип иерархии. Переход от низкого уровня к высшему и порядок подчинения нижестоящих элементов вышестоящих по старого определенным ступеням (иерархическая лестница). Это такой тип отношений многоуровневой системы, который характеризуется организованностью и упорядоченностью отдельными уровнями этой системы.

Что представляет собой SCM (система управления цепочками поставок)?

Индустрия 4.0 и управление цепочкой поставок

На данный момент применение радикально новых технологий в производстве было названо Индустрия 4.0, или «четвертой промышленной революцией». На этом последнем на сегодня этапе развития индустриализации такие технологии, как ИИ, машинное обучение, Интернет вещей, автоматизация и датчики, преобразуют способы производства, обслуживания и распространения новых продуктов и услуг. Можно сказать, что Индустрия 4.0 построена на цепочке поставок.

В Индустрии 4.0 способы, которыми предприятия применяют технологии в цепочке поставок, принципиально отличаются от того, как они применяли их в прошлом. Например, в рамках функции обслуживания предприятия обычно ждут, когда механизм сломается, и потом чинят его. Умные технологии изменили это. Теперь мы можем предсказать сбой до того, как он произойдет, и затем предпринять шаги, чтобы предотвратить его, чтобы цепочка поставок могла работать непрерывно. На сегодняшний день SCM основывается на использовании технологий, которые делают цепочку поставок и предприятия умнее.

Индустрия 4.0 SCM также имеет значительное преимущество перед традиционным SCM, поскольку она обеспечивает согласованное планирование и выполнение, и в то же время гарантирует существенную экономию средств. Например, компании, работающие по модели «план производства», в которой производство продукции максимально тесно связано с потребительским спросом, должны составлять точные прогнозы. Это включает в себя обработку многочисленных входных данных, чтобы гарантировать, что то, что производится, будет соответствовать рыночному спросу, не превышая его, избегая накопления товара на складе и соответствующих убытков. Интеллектуальные решения SCM могут помочь одновременно удовлетворять потребности заказчиков и достигать финансовых целей.

Интеллектуальный SCM имеет и другие преимущества. Например, можно высвободить сотрудников цепочки поставок, чтобы они могли вносить более ценный вклад в бизнес. Более совершенные системы SCM автоматизируют повседневные задачи и предоставляют профессионалам снабжения инструменты, необходимые для успешной доставки продуктов и услуг, на которые ориентирована их цепочка поставок.

Логистика — Кафедра УСиЭС

Ведущий специалист правового отдела Администрации городского поселения город Туймазы муниципального района Туймазинский район Республики Башкортостан
Образование: УГАТУ. «Государственное и муниципальное управление», 2012

Отзыв выпускника. Я закончила факультет экономики и управления УГАТУ по специальности «Государственное и муниципальное управление» уже почти три года назад, в 2012 году, и за это время ни разу не усомнилась в правильности сделанного ещё школьником-абитуриентом в 2007 году выбора своей будущей специальности, отвечающей моему характеру и моим взглядам на жизнь.

Универсальное образование, полученное на факультете экономики и управления по специальности «Государственное и муниципальное управление», с успехом может быть использовано как на государственной и муниципальной службе, так и в коммерческой структуре. Кроме того, это образование с успехом может быть дополнено или углублено по тому направлению, с которым связана работа.

После окончания университета я один год и шесть месяцев проработала в отделе благоустройства Администрации городского поселения город Туймазы муниципального района Туймазинский район Республики Башкортостан, а затем перешла работать в правовой отдел той же Администрации, где работаю по настоящее время. Работа здесь очень интересная, но сложная, требует максимальной собранности, концентрации и умения выполнять много задач одновременно.

Я постоянно повышаю уровень своих профессиональных знаний и навыков в области государственного и муниципального управления, в том числе, посредством прохождения переподготовок и получения дополнительного профильного образования. Так, в 2012 году я получила сертификат и свидетельство о повышении квалификации по программе «Управление государственными и муниципальными заказами» в БАГСУ, сертификат по программе обучения «СПС Консультант Плюс» в 2014 году, в настоящее время обучаюсь в БАГСУ по направлению «Юриспруденция» на базе второго высшего профессионального образования.

Образование, полученное по специальности «Государственное и муниципальное управление», дало мне твердую академическую базу, владея которой легко влиться в рабочий процесс и использовать полученные знания на практике, позволило стать специалистом, способным эффективно работать в условиях неполноты информации, ограниченности ресурсов, сжатых временных сроках и с успехом добиваться при этом поставленных целей. Вас не будут учить тому, каким кеглем и с каким отступом надо писать бюрократические письма, Вас будут учить аналитически и стратегически мыслить, решать задачи государственного регулирования экономики и нести ответственность за эти решения. Ведь в отличие от коммерческих организаций, в которых главная цель – получение прибыли, государственные органы власти и органы местного самоуправления призваны повышать благосостояние и прилагать все усилия к эффективному управлению ресурсами и распределению общественных благ в интересах каждого.

Учеба в УГАТУ по специальности «Государственное и муниципальное управление» не ограничивалась только теорией. В процессе обучения можно было принять участие в международных стажировках, летних практиках в органах государственной и муниципальной службы и ведущих компаниях, в различных конференциях, семинарах и деловых играх.

Ежегодная Всероссийская научно-практическая конференция «Молодежная политика и общественное развитие в России и ее регионах», позволяет студентам презентовать свои научные исследования, отработать навыки выступления, напечатать свои тезисы и статьи.

С одной стороны все это позволяет лучше вникнуть в тонкости профессии, с другой – развивает лидерские качества, навыки командной работы, аналитические способности, помогает научиться общению с людьми – те качества, которые могут стать определяющими для успешной работы.

Еще работая в отделе благоустройства, я принимала непосредственное участие в таком важном для экономического и социального развития города республиканском конкурсе как «Самое благоустроенное городское поселение 2 категории за 2012 год».

По итогам республиканского конкурса городское поселение город Туймазы заняло первое место. Но главное, что меня вдохновляет – это возможность увидеть, ощутить результат своих трудов. Каждый новый проект – это возможность проявить себя, возможность познакомиться с новыми людьми, развиваться в профессиональном и личном плане.

Обширная и структурированная система знаний, полученная мной в рамках первого высшего образования на факультете экономики и управления по специальности «Государственное и муниципальное управление» – это тот каркас и базис, который позволяет мне и дальше развиваться и расти в профессиональной деятельности. Мне не пришлось тратить месяцы на то чтобы читать законы и узнавать, как работают государственные органы и органы местного самоуправления, для чего они созданы и за что отвечают. В первую очередь, это заслуга прекрасного профессорско-преподавательского состава кафедры и ее руководителей: Дамира Ахнафовича Гайнанова и Нины Леонидовны Петровой, с которыми мне посчастливилось пройти этот непростой, тернистый путь обучения, но он стоил того, ведь это мой путь к успеху.

Лекция 1. Введение в логистику. Основные понятия. Факторы развития.

Понятие «логистика»

Логистика — наука, предмет которой заключается в организации рационального процесса движения товаров и услуг от поставщиков сырья к потребителя, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами и провиантом, создания инфраструктуры товародвижения.

Более широкое определение логистики трактует её как учение  о планирование,  управлении и контроле движения материальных, информационных и  финансовых ресурсов в различных системах.

С позиции менеджмента организации логистику можно рассматривать как стратегическое управление материальными потоками в процессе снабжения: закупки, перевозки, продажи и хранения материалов, деталей и готового инвентаря (техники и прочего). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации, а также финансовыми потоками. Логистика направлена на оптимизацию издержек и рационализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий.

Семантика слова «логистика» восходит к Древней Греции, где «логистика» (англ. — logistics) обозначала «счетное искусство» или «искусство рассуждения, вычисления».

Исторически можно проследить две основные трактовки термина, которые дошли до наших дней. Первая (и первоначальная) связана с военной областью.

Здесь логистика определяется как практическое искусство управления войсками и включает широкий круг вопросов, связанных с планированием и управлением материально- техническим снабжением армии, определением мест дислокации войск, транспортным обслуживанием армии и т.п.

Вторая — с математической логикой. Этот термин использовался в работах знаменитого немецкого математика Г. Лейбница (1646—1716). Это значение было закреплено за логистикой на философском конгрессе в Женеве в 1904 г.

Читайте основные этапы в истории логистики.

Наиболее известным определением, цитируемым большинством зарубежных университетских учебников, является определение: «Логистика есть процесс планирования, выполнения и контроля эффективного с точки зрения снижения затрат потока запасов сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки его зарождения до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения) для полного удовлетворения требований потребителей.» 

В этом определении важны три момента. Во-первых, то, что логистическая деятельность имеет интегрированный характер и охватывает процесс от места возникновения до места потребления потока материальных ресурсов и готовой продукции. Во-вторых, акцентирована важность управления сопутствующей информацией. И, наконец, в-третьих, впервые в сферу интересов логистики попал сервис, т.е. нематериальная деятельность. Это имеет принципиальное значение для развития логистических подходов в индустрии услуг. Так, ранее объектом изучения и оптимизации в логистике были только материальные потоки.

Основные понятия логистики

 Понятие логистической системы является главным в логистике. Сложная организационная система, состоящая из фрагментов звеньев, объединенных в одном процессе управления материальными и сопутствующими процессами, является логистической. Задачи функционирования звеньев системы объединены внутренними задачами структуры бизнеса или внешними целями.

Материальные потоки в звеньях логистической системы могут сходиться, дробиться, разветвляться, изменять свое содержание, параметры и интенсивность. Предприятия-поставщики материальных ресурсов, сбытовые, торговые, посреднические организации разного уровня, предприятия информационно-торгового сервиса и связи могут выступать в виде элементов логистической системы.

Еще одним понятием логистики является логистическая цепь. Большое количество звеньев логистической системы представляют логистическую цепь.

Звенья в логистической цепи линейно упорядочены по материальному, информационному, денежному потоку с задачей проведения анализа или проектирования определенного набора логистических функций или издержек.

Следующее понятие в логистике – логистическая сеть. Логистическая сеть – это большое количество звеньев логистической системы, находящихся во взаимосвязи между собой по материальным или сопутствующим им информационным и денежным потокам в границах логистической системы.

Логистическая сеть является более узким понятием в отличие от логистической системы, которая характеризуется наличием высшего логистического менеджмента, реализующего целевую функцию системы.

Концепцию общих издержек обычно связывают еще с одним понятием в логистике – логистическим каналом. Логистическим каналом считается упорядоченное множество звеньев логистической системы, включающее в себя полный объем логистических цепей или их участников, проводящее материальные потоки от поставщика материальных ресурсов, нужных для изготовления конкретного типа товара, до непосредственных потребителей.

Под понятие логистического канала подпадают внешние, внутрипроизводственные и макрологистические группы в пределах определенных рамок каждой логистической операции. Поэтому принципиально важным является понятие об общих логистических издержках.

Читайте также: статья Термины в логистике

Факторы и тенденции развития логистики

В промышленно развитых странах интерес к проблемам развития логистики связан с причинами экономического характера. Развитие логистики предопределили следующие факторы: повышение требований к качественным характеристикам процесса, переход от рынка продавца к рынку покупателей. Этот переход сопровождался существенными изменениями в системах товародвижения и в стратегиях производства. Если раньше система сбыта подстраивалась под производство, то в условиях перенасыщенности рынка производственные программы формируются в зависимости от объемов и подразделений рыночного спроса.

В условиях острой конкуренции приспособление к интересам клиентуры требует от фирм-изготовителей продукции реакции на эти запросы, что вызывает:

  • улучшение качества обслуживания,
  • минимизацию времени исполнения заказов и
  • строгое соблюдение согласованного графика поставок.

К значительной экономии живого труда привела замена традиционных конвейеров роботами. Изготовление небольших партий продукции сделало рентабельным создание гибких производственных систем. Крупные предприятия получили возможность перестроить свою деятельность с массового производства на мелкосерийное с минимальными издержками. Повысить свою гибкость и конкурентоспособность смогли небольшие фирмы. Работа по принципу «малыми партиями» в системе организации обеспечения материальными ресурсами и реализации готовой продукции повлекла соответствующие изменения. Зачастую поставки большими партиями стали не только не экономичными, но и в отдельных случаях оказались просто не нужны.

Возникла потребность в перемещении грузов маленькими партиями в более жесткие сроки, но отпала необходимость в больших складских емкостях на предприятиях. При этом издержки на транспортировку перекрывались освободившимися средствами от сокращения складских помещений. Как непосредственно определившие развитие логистики, кроме вышеизложенных, необходимо отметить следующие факторы использование теории систем и компромиссов для решения экономических задач, внедрение и использование в сфере товародвижения и хозяйственной практики фирм персональных компьютеров последних поколений, а также ускорение научно-технического прогресса; в странах, которые осуществляют интенсивные связи между собой, стандартизация технических средств путей сообщения, движущегося состава и погрузочно-разгрузочных средств, устранение различных импортных и экспортных ограничений.

Развитие логистики в странах с развитой экономикой в последние годы характеризуется передачей функции слежения за процессом распределения готового материала от производственных предприятий к специализированным фирмам. В результате сформировался вид логистики по контракту, которая подразумевает привлечение третьего участника в виде фирмы, занимающейся оптовой торговлей, для выполнения ею всех или части функций компании по распределению продукции вместе с транспортировкой, хранением, управлением запасами, обслуживанием заказчика и созданием информационных систем логистики.

Виды концепций в логистике, их характеристика

Можно выделить несколько периодов совершенствования систем продвижения товаров и готовой продукции:

  • в период отсутствия логистики,
  • традиционной логистики и
  • период новой логистики.
1 ДОЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПЕРИОД (до 1950 г. в США)

Управление материальным распределением носило фрагментарный характер в дологистический период.

Транспорт и МТО (материально-техническое обеспечение) рассматривались как две не связанные сферы деятельности, а как  придаток к оптовой торговле и даже как паразитирующий элемент в организационной структуре предприятия.

В этот период быстрое развитие автомобильного транспорта заметно повысило его роль в товародвижении. Оптимизация перевозок стала приоритетным направлением. В пользу эффективности выступала минимальная цена за перемещение грузов транспортными средствами общего пользования и минимальные затраты на перевозку собственным подвижным составом. Сначала специалисты по тарифам и маршруту выполняли функцию управления грузопотоком, потом в их обязанности стали включать выбор вариантов транспортного обслуживания и различных дополнительных услуг.

Новизна логистики заключается в использование комплексного подхода к вопросам движения материальных ценностей, согласование процессов, связанных с материальными потоками, производством и маркетингом; использование теории компромиссов в хозяйственной практике фирм. Это дает возможность получить общий результат деятельности который превосходил сумму отдельных эффектов (эффект синергии).

2 КЛАССИЧЕСКАЯ ЛОГИСТИКА (начало 1960-х годов в США).

Вместо организации оптимальных перевозок на фирмах стали создаваться логистические системы. В этот период можно выделить следующие подходы:

1 — область действия компромиссов – затраты на отдельные логистические операции одной фирмы, а критерий — минимум общих затрат на материальное распределение.

2 — появилась необходимость учитывать интересы других фирм — участниц одного и того же логистического процесса. Критерием формирования оптимальной системы управления распределением стала максимальная прибыль от логистических операций всех фирм-участниц.

Возникла необходимость контроля за перевозками, проверкой грузовых счетов, упаковкой, взвешиванием, сопутствующими работами. Работа управляющего грузоперевозками стала более разносторонней. Это и вышеизложенные факторы послужили основой для развития логистики. Она не является чем-то совершенно новым и неизвестным практике. Проблема рационального движения материалов, готовой продукции и сырья всегда была предметом пристального внимания.

Новаторство логистики состоит в изменении критериев хозяйственной деятельности предприятий, где главную роль играет управление методами товародвижения. Еще новаторство логистики заключается в применении комбинированного подхода к позициям движения товарных ресурсов в процессе воспроизводства. Управление материальным потоком, согласованность действий при фрагментарном способе управления явно недостаточны. При таком подходе не соблюдается нужная последовательность и не получается увязки действий различных подразделений предприятий.

3 НЕОЛОГИСТИКА (1980ые г., США)

С нач. 80-х г логистика характеризуется расширением сферы действия компромиссов. Для эффективного реагирования требовались совместные усилия всех структурных подразделений предприятия.

Появляется неологистика. Необходимость ее внедрения обосновывалась тем, что ни одна из зон, работающих внутри предприятия, включая логистику, как правило, не располагает должными ресурсами и возможностями для того, чтобы в одиночку достаточно быстро реагировать на изменения внешних условий и эффективно работать автономно. Требовались совместные усилия всех структурных частей организации для оптимизации реагирования.

В работе были необходимы специфические знания и опыт менеджеров, которые рассматривали деятельность предприятий как единое целое. Концептуальный подход получил название комплексного, или подхода на основании всего предприятия. Функции логистики в рамках этого подхода рассматриваются как важнейшая подсистема общепроизводственной системы.

Что означает: логистические системы создаются и управляются исходя из общей цели – достижения в работе всего предприятия максимальной эффективности. Внимание стало концентрироваться на межфункциональных компромиссах, не исключая производственные и другие, нелогистические подразделения. Минимизация издержек всего предприятия стала критерием такого подхода.

Этот подход получил название «комплексный», или «подход на основе всего предприятия». Т.е логистические системы должны создаваться и управляться исходя из общей цели — достижения максимальной эффективности работы всей фирмы. Критерием такого подхода стала минимизация издержек всего предприятия и нахождение определенных компромиссов между интересами всех структурных подразделений фирмы.

С середины 80-х г в западных странах разрабатывается концепция «общей ответственности», которая заключается в выходе логистической системы за пределы экономической среды и учете социальных, экологических и политических аспектов; критерий – максимальное соотношение выгод и затрат.

Logistics Management 101: A Beginner’s Guide

Великие идеи остаются красивыми гипотезами, если нет способа их реализовать. Думайте об идее как о вдохновении, а об организации этой идеи как о работе, необходимой для ее реализации. Но эта работа, конечно, не разовая: это процесс, который перетекает от одной задачи к другой. На этом пути есть много моментов, от идеи до воплощения в жизнь клиента.

Управление этим рабочим процессом называется управлением логистикой.Он учитывает все, от информации до материалов, производства и прочего. Без управления логистикой многие этапы производства любого продукта быстро превратятся в хаос. Если вы не знакомы с управлением логистикой, не паникуйте. Вот основные сведения о том, как лучше всего применить их в своем бизнесе.

Что такое управление логистикой?

Управление логистикой — это подробный процесс организации и выполнения операции. Когда дело доходит до бизнеса, этот процесс представляет собой поток работы от начала до конца, направленный на то, чтобы оправдать ожидания клиентов и вашей организации.

Практический и простой способ взглянуть на логистику, как цитируется в Справочнике по управлению технологиями, «заключается в том, чтобы иметь нужный товар в нужном количестве в нужное время в нужном месте по правильной цене в нужном состоянии справа». покупатель.»

Управление логистикой управляет ресурсами, которые могут варьироваться от материальных товаров (таких как материалы, оборудование и принадлежности) до продуктов питания или других расходных материалов. При этом управление логистикой имеет дело с интеграцией потока информации и его инструментов управления, обработки материалов, производственной упаковки, инвентаря, транспортировки, складирования и иногда безопасности.

Для моделирования, анализа, визуализации и оптимизации этой сложной логистической задачи часто используется специальное программное обеспечение для моделирования. Человека, который работает в этой сфере, называют логистом.

Отношение к управлению цепочкой поставок

Управление логистикой — это часть более крупной системы управления цепочкой поставок. Управление цепочкой поставок планирует, реализует и контролирует эффективный поток хранения, товаров, услуг и соответствующей информации от точки происхождения до точки потребления.Это сделано с целью удовлетворения требований заказчиков.

Управление логистикой в ​​бизнесе работает во всех отраслях. Его цель — управлять реализацией жизненных циклов проекта, цепочками поставок и результирующей эффективностью. По мере того, как бизнес становится все более сложным и выходит на глобальный рынок, бизнес-логисты превратились в так называемых логистиков цепочки поставок.

Управление логистикой в ​​бизнесе делает акцент на двух направлениях: входящая логистика для внутренних функций и исходящая логистика для внешнего потока от точки происхождения до точки потребления.Логисты сосредоточены на управлении запасами, закупках, транспортировке, складировании, консультациях, а также на организации и отображении этих процессов.

Связано: 3 бесплатных инструмента для создания сетевых диаграмм

Различные типы управления логистикой

Существует четыре основных типа управления логистикой, каждый из которых подчеркивает разные аспекты процесса поставок.

1. Управление снабжением и логистика

Это включает в себя планирование, закупку и координацию материалов, которые необходимы в определенное время в определенном месте для производства задания.Это включает транспортировку материалов, а также место для их хранения. Кроме того, оценка уровня поставок на различных этапах процесса требуется, чтобы убедиться, что потребности клиента удовлетворены, например, доставка материалов на строительную площадку или запчастей для завода-изготовителя.

2. Распределение и перемещение материалов

Он берет хранящиеся материалы и транспортирует их туда, куда им нужно. Проблемы здесь включают перемещение материалов; включая загрузку, разгрузку и транспортировку, а также отслеживание запасов и их использования.Этот тип управления контролирует движение материалов с центрального склада в магазины, которые продают продукт населению.

3. Производственная логистика и менеджмент

Управляет этапами объединения распределенных поставок в продукт, например, координирует то, что необходимо для создания или сборки чего-либо. Это включает в себя постановку материалов в нужное время для создания продукта. Этот вид управления логистикой относится к сфере управления продуктами.

4. Обратная логистика и возврат продукции

Речь идет об управлении утилизацией материалов и материалов с производства. Например, на строительной площадке это включает удаление излишков материала и возврат этих материалов на склад. Это также может относиться к возврату ненужных или неиспользованных продуктов от конечного потребителя, требующего возмещения.

Дистрибьюторская сеть управления логистикой

Различные ссылки и точки распределения в сети управления логистикой включают следующее:

  • Заводы по производству продукции
  • Склады для хранения продуктов
  • Распределительные центры для приема и возврата товаров для клиентов
  • Транспорт для доставки продукта
  • Торговые точки, от небольших до крупных магазинов по продаже товаров

Это основные центры логистики продукта, хотя между этими точками могут действовать поставщики и посредники.

Советы по интеллектуальному управлению логистикой

Управление логистикой требует тщательного планирования: чем больше шагов, тем лучше. Рассматривая каждый этап продукта, его распространение и возврат материалов и расходных материалов, вы с большей вероятностью повысите эффективность и доходы.

Чем крупнее операция, тем сложнее и сложнее управление логистикой. Следовательно, тем более вам нужен надежный план управления логистикой. Вот несколько советов, которым нужно следовать, чтобы подготовиться и составить лучший план.

  • Имейте сильный план: Как и любое руководство, оно добивается успеха или терпит неудачу в силу плана. Чем тщательнее ваш план, тем меньше вам придется думать на ходу. Проблемы будут всегда, и вы можете заранее спланировать только те потенциальные риски, но заблаговременное и подробное планирование может помочь уменьшить задержки и другие препятствия для беспрепятственного потока материалов и поставок.
  • Составьте план B: Независимо от того, насколько хорош ваш первоначальный план, всегда может случиться что-то, с чем он не сможет справиться.Вот почему вам нужен план действий в чрезвычайных ситуациях для каждого элемента вашего плана логистики, чтобы реагировать на непредвиденные проблемы, которые могут возникнуть. Но важно также знать, когда отказаться от первоначального плана и перейти к второстепенному.
  • Нанять менеджера: Очень важно, чтобы у этого процесса был лидер, который имеет опыт и может работать с множеством различных сторон, все из которых вовлечены в логистику материалов и поставок. Это означает, что навыки межличностного общения просто необходимы.У них также должны быть прочные связи с отраслью, чтобы иметь дело с любыми логистическими изменениями поставщиков и т. Д. В последнюю минуту.
  • Автоматизация: Само собой разумеется, что автоматизация — это встроенный способ сделать рабочий процесс более эффективным. Так много процессов, которым можно помочь с помощью автоматизации задач, от отслеживания до мониторинга доставки и программного обеспечения для управления парком и запасами.
  • Учитесь на ошибках: Это применимо практически ко всему. На пути к управлению логистикой вы совершите ошибку.Это само собой разумеющееся. Нет уверенности в том, что вы извлечете уроки из этих ошибок, чтобы они больше не повторились. Поэтому найдите время, чтобы оглянуться на то, что вы сделали, где это сработало, а где нет, и получить отзывы от своей команды.

Почему важно управление логистикой?

Целью управления логистикой, очевидно, является поиск более эффективных и действенных способов перемещения ресурсов и продуктов от концепции до завершения и, наконец, к клиенту. Но движущей силой этих действий является удовлетворение потребительского спроса и предоставление наилучшего возможного обслуживания для удержания клиентов и поддержания их удовлетворенности путем удовлетворения их требований.

Поскольку клиентам требуется более качественное обслуживание, возникает необходимость в доставке быстрее, точнее и с высоким уровнем качества. Удовлетворенность клиентов достигается за счет управления логистикой.

Но это не единственное преимущество управления логистикой. Это также помогает сделать бизнес-цепочку поставок более заметной. Анализируя исторические данные и отслеживая движение товаров в реальном времени, менеджеры по логистике могут улучшить поток материалов и избежать возможных сбоев.

Таким образом, управление логистикой помогает увеличить доход. Это улучшает обслуживание клиентов, повышает репутацию и бренд компании, что, в свою очередь, создает новые и новые возможности для бизнеса. Благодаря большей прозрачности цепочки поставок появляется возможность сократить операционные расходы за счет контроля входящих средств, поддержания запасов на нужном уровне и организации обратного потока товаров.

Как ProjectManager.com помогает в управлении логистикой

Logistics только планирует буквальных результатов.Таким образом, успешные менеджеры по логистике понимают важность программного инструмента для управления проектами, который помогает им эффективно собирать, организовывать и перемещать товары из одного места в другое. ProjectManager.com — это отмеченное наградами программное обеспечение, предназначенное для максимального улучшения организации проектов и команд.

Отслеживайте прогресс с помощью досок Канбан

Когда вы имеете дело с огромным количеством поставок, приоритетов и сроков, вам нужен способ увидеть, где эти части находятся в любой момент времени.Наш инструмент канбан визуализирует движение ваших отправлений с карточками, представляющими каждый элемент, и столбцами, которые показывают, где он находится в вашем цикле доставки. Вы получаете прозрачность в процессе, чтобы выявлять потенциальные проблемы до того, как они перерастут в проблемы.

Канбан-доска в ProjectManager.com

Краткий обзор прогресса с помощью диаграмм Ганта

Миссия всего управления логистикой — плавный переход от точки к точке в цепочке поставок. Наши онлайн-диаграммы Ганта помогут упростить вашу цепочку поставок.Все ваши задачи расположены на временной шкале, поэтому вы можете видеть их на одной странице. Наш инструмент позволяет связывать зависимые задачи, чтобы избежать узких мест. Вы даже можете отслеживать прогресс из нашего представления проекта Ганта.

Информационные панели и отчеты: все идет гладко

Поскольку наше программное обеспечение является облачным, каждый раз, когда происходит обновление статуса, оно отражается во всем инструменте. Это помогает поддерживать плавность хода. У нас есть информационная панель и инструменты отчетности, которые предоставляют больше данных и упрощают управление логистикой.Например, вы можете получить общее представление о ваших расходах, отклонениях, задачах и многом другом. Данные обрабатываются автоматически и отображаются в виде удобных для чтения графиков и диаграмм.

Функции отчетности еще глубже. Мы автоматически берем логистические данные и подсчитываем, как у вас дела по сравнению с вашим планом. Эти отчеты отлично подходят для отслеживания прогресса и корректировки расписаний. Они также играют важную роль в информировании заинтересованных сторон.

У управления логистикой есть много вещей, которые нужно отслеживать, и ресурсы для планирования.По мере развития проектов это один из самых сложных. ProjectManager.com — это программное обеспечение для управления проектами, которое дает вам инструменты для более эффективного управления логистикой за счет автоматизации и мониторинга в реальном времени. Канбан-доски для визуальных рабочих процессов, онлайн-диаграммы Ганта для планирования и информационная панель в реальном времени для отчетов о ходе выполнения. Посмотрите, как он может устранить узкие места в вашей цепочке поставок, воспользовавшись этой бесплатной 30-дневной пробной версией сегодня.

Что такое управление логистикой? — Определение из Техопедии

Что означает «Управление логистикой»?

Управление логистикой — это компонент управления цепочкой поставок, который используется для удовлетворения потребностей клиентов посредством планирования, контроля и реализации эффективного перемещения и хранения соответствующей информации, товаров и услуг от места происхождения к месту назначения.Управление логистикой помогает компаниям сократить расходы и улучшить обслуживание клиентов.

Процесс управления логистикой начинается с накопления сырья до финальной стадии доставки товара в пункт назначения.

Придерживаясь потребностей клиентов и отраслевых стандартов, управление логистикой облегчает стратегию, планирование и реализацию процессов.

Techopedia объясняет управление логистикой

Управление логистикой включает в себя множество элементов, в том числе:

  • Выбор подходящих поставщиков с возможностью предоставления транспортных средств
  • Выбор наиболее эффективных маршрутов транспортировки
  • Обнаружение наиболее компетентного метода доставки
  • Использование программного обеспечения и ИТ-ресурсов для квалифицированной обработки связанных процессы

В управлении логистикой неразумные решения создают множество проблем.Например, невыполненные или задержанные поставки вызывают недовольство покупателя. Еще одна потенциальная проблема — повреждение товара из-за неосторожной транспортировки. Плохое планирование логистики постепенно увеличивает расходы, и могут возникнуть проблемы из-за внедрения неэффективного программного обеспечения для логистики. Большинство этих проблем возникает из-за неправильных решений, связанных с аутсорсингом, таких как выбор неправильного поставщика или выполнение задач по доставке без достаточных ресурсов.

Для решения этих проблем организациям следует применять передовые методы управления логистикой.Компаниям следует сосредоточиться на сотрудничестве, а не на конкуренции. Хорошее сотрудничество между поставщиками транспортных услуг, покупателями и поставщиками помогает сократить расходы. Эффективный и безопасный поставщик транспортных услуг также жизненно важен для успеха в бизнесе.

Определение логистики

Что такое логистика?

Под логистикой понимается общий процесс управления тем, как ресурсы приобретаются, хранятся и транспортируются в конечный пункт назначения. Управление логистикой включает выявление потенциальных дистрибьюторов и поставщиков, а также определение их эффективности и доступности.Менеджеров по логистике называют логистами.

«Материально-техническое обеспечение» изначально было военным термином, используемым для обозначения того, как военный персонал получает, хранит и перемещает оборудование и материалы. В настоящее время этот термин широко используется в деловом секторе, особенно компаниями в производственном секторе, для обозначения того, как ресурсы обрабатываются и перемещаются по цепочке поставок.

Понимание логистики в менеджменте и бизнесе

Проще говоря, цель управления логистикой состоит в том, чтобы иметь нужное количество ресурса или входных данных в нужное время, доставить их в нужное место в надлежащем состоянии и доставить правильному внутреннему или внешнему заказчику.

Ключевые выводы

  • Логистика — это общий процесс управления тем, как ресурсы приобретаются, хранятся и транспортируются в конечный пункт назначения.
  • Плохая логистика в бизнесе может повлиять на его прибыль.
  • Логистика в настоящее время широко используется в деловом секторе, особенно компаниями в производственном секторе, для обозначения того, как ресурсы обрабатываются и перемещаются по цепочке поставок.

Например, в газовой промышленности логистика включает в себя управление трубопроводами, грузовиками, хранилищами и распределительными центрами, которые обрабатывают нефть по мере ее преобразования в цепочке поставок.Эффективная цепочка поставок и эффективные логистические процедуры необходимы для снижения затрат, а также для поддержания и повышения эффективности. Плохая логистика приводит к несвоевременным поставкам, неспособности удовлетворить потребности клиентов и, в конечном итоге, причиняет ущерб бизнесу.

Концепция бизнес-логистики претерпела изменения с 1960-х годов. Растущая сложность снабжения компаний необходимыми материалами и ресурсами, наряду с глобальным расширением цепочек поставок, привела к необходимости в специалистах, известных как логистики цепочек поставок.

В современную эпоху технологический бум и сложность логистических процессов породили программное обеспечение для управления логистикой и специализированные логистические фирмы, которые ускоряют перемещение ресурсов по цепочке поставок. Одна из причин, по которой крупные интернет-магазины, такие как Amazon, стали доминировать в розничной торговле, — это общие инновации и эффективность их логистики на каждом звене цепочки поставок.

Производственные компании могут отдать управление своей логистикой специалистам на аутсорсинг или самостоятельно управлять логистикой, если это будет рентабельно.

Особые соображения

Задачи, за которые отвечает логист, различаются в зависимости от бизнеса. В основные обязанности входит надзор и управление запасами путем организации соответствующей транспортировки и надлежащего хранения инвентаря.

Квалифицированный логист планирует логистический процесс, координирует шаги по мере перемещения запасов и ресурсов по цепочке поставок.

Специализированная подготовка в области управления цепочками поставок и логистики часто представляет собой основные или факультативные курсы или даже отдельные учебные программы в рамках бизнес-образования.Деловая степень, которая подчеркивает эти навыки — или, в некоторых случаях, техническая степень в области системного анализа или управления базами данных — обычно необходима для того, чтобы начать часто хорошо оплачиваемую карьеру в качестве логиста.

Что такое управление логистикой? — Определение с сайта WhatIs.com

Управление логистикой — это управление функциями управления цепочкой поставок, которое помогает организациям планировать, управлять и внедрять процессы перемещения и хранения товаров.

Деятельность по управлению логистикой обычно включает в себя управление входящими и исходящими перевозками, управление автопарком, складирование, обработку материалов, выполнение заказов, проектирование логистической сети, управление запасами, планирование спроса / предложения и управление сторонними поставщиками логистических услуг.

Функции управления логистикой

В той или иной степени функции управления логистикой включают обслуживание клиентов, поиск поставщиков и закупки, планирование и составление графиков производства, упаковку и сборку. Управление логистикой является частью всех уровней планирования и исполнения, включая стратегический, оперативный и тактический.

Кроме того, он координирует всю логистическую деятельность и объединяет логистические операции с другими функциями, включая маркетинг, продажи, производство, финансы и информационные технологии.

Важность управления логистикой

Эффективное управление логистикой важно для компаний по ряду причин, как положительных, так и отрицательных.

Хорошее управление логистикой гарантирует, что товары доставляются наиболее экономичным, безопасным, эффективным и своевременным образом. Это приводит к экономии затрат для компании и увеличению количества довольных клиентов.

Напротив, плохое управление логистикой может привести к повреждению или задержке доставки, что затем может привести к недовольству клиентов, возврату и утилизации продукции.Последствия этих проблем включают более высокие затраты и проблемы в отношениях с клиентами. Чтобы избежать этих результатов, эффективное управление логистикой включает в себя тщательное планирование, правильный выбор системного программного обеспечения, надлежащую проверку и выбор внешних поставщиков, а также адекватные ресурсы для управления процессами.

Процесс управления логистикой

Управление логистикой обычно состоит из процессов для входящего и исходящего логистического трафика. Входящая логистика — это процесс перемещения товаров от поставщиков на склад, а затем на производственный объект для производства продукции.Входящая логистика может включать сырье, инструменты, комплектующие, оргтехнику и расходные материалы. Исходящая логистика — это процесс перемещения готовой продукции со складских запасов и ее доставки покупателям.

Пример инструмента планирования заказов на отпуск, задача, выполняемая как часть управления логистикой.

Вот несколько примеров: Для производителя компьютеров входящая логистика может включать детали электроники, компьютерные микросхемы, кабели, разъемы, формованные корпуса и транспортные коробки.Исходящая логистика включает в себя готовый компьютер и связанные с ним периферийные устройства. Между тем, для производителя мебели входящая логистика может включать дерево, клей, ткани, шурупы, гвозди, краску и защитные очки, а исходящая логистика может включать готовую мебель.

Логистические процессы также включают обратную логистику или управление всеми функциями, используемыми для возврата товаров и материалов. Обратная логистика принимает товары от клиента или конечного пункта назначения и возвращает их организации-отправителю, где они могут быть повторно использованы, отремонтированы, переработаны или переработаны.

Программное обеспечение для управления логистикой Программное обеспечение

для управления логистикой включает в себя функции и процессы, которые позволяют компаниям управлять хранением и доставкой продукции и осуществлять их. Приложения для управления логистикой охватывают весь спектр — от крупных ERP-систем, включающих комплексные и интегрированные функции, до специализированных приложений, которые выполняют лишь несколько функций.

Функции управления логистикой, которые являются частью систем ERP, обычно интегрируются с другими бизнес-функциями в системе, такими как продажи, финансы, закупки и человеческие ресурсы.Более специализированные приложения для управления логистикой ориентированы на управление складом, управление транспортировкой, а также планирование цепочки поставок и выполнение цепочки поставок.

Некоторое программное обеспечение для управления логистикой разработано с возможностью настройки для различных отраслей, в то время как другие предназначены для конкретных отраслей. Программное обеспечение для управления логистикой обычно начиналось как локальные системы, но теперь доступно больше облачных или гибридных облачных решений.

Известные поставщики программного обеспечения для управления логистикой включают SAP, Oracle, IBM, Microsoft, Infor, Epicor, JDA Software, Manhattan Associates, HighJump, PTC, Coupa, Kinaxis и GEP.

Определения SCM и глоссарий терминов

Определения управления цепочкой поставок

Цепочка поставок профессия менеджмента (SCM) продолжала меняться и развиваться, чтобы соответствовать потребности растущей глобальной цепочки поставок. С цепочкой поставок охватывающий широкий спектр дисциплин, определение того, что цепочка поставок может быть неясной. Часто SCM можно спутать с термин управление логистикой. CSCMP и совет директоров в составе отраслевых экспертов создали официальные определения для следующих термины.

Определение управления цепочкой поставок CSCMP
Поставлять управление цепочкой включает в себя планирование и управление всеми деятельность, связанная с поиском и закупками, конверсией и всем управление логистикой. Важно отметить, что он также включает координация и сотрудничество с торговыми партнерами, которые могут быть поставщики, посредники, сторонние поставщики услуг и клиенты. По сути, управление цепочкой поставок объединяет спрос и предложение. управление внутри и между компаниями.

Управление цепочкой поставок — границы и отношения
Поставлять управление цепочкой — интегрирующая функция с основной ответственностью для связи основных бизнес-функций и бизнес-процессов внутри и между компаниями в единую и высокопроизводительную бизнес-модель. Это включает в себя все упомянутые выше действия по управлению логистикой, а также как производственные операции, и это способствует координации процессов и мероприятия, связанные с маркетингом, продажами, дизайном продукции, финансы и информационные технологии.

Определение управления логистикой CSCMP
Логистика менеджмент — это та часть управления цепочкой поставок, которая планирует, реализует и контролирует эффективное, эффективное движение вперед и назад поток и хранение товаров, услуг и связанной с ними информации между пункт отправления и пункт потребления для удовлетворения потребностей клиентов требования.

Управление логистикой — границы и отношения
Логистика управленческая деятельность обычно включает входящие и исходящие управление перевозками, управление автопарком, складирование, материалы погрузочно-разгрузочные работы, выполнение заказов, проектирование логистической сети, инвентаризация управление, планирование спроса / предложения и управление третьей стороной поставщики логистических услуг.В той или иной степени логистическая функция также включает в себя поиск и закупку, планирование производства и планирование, упаковка и сборка, а также обслуживание клиентов. Это задействовано на всех уровнях планирования и исполнения — стратегическом, оперативном и тактический. Управление логистикой — интегрирующая функция, которая координирует и оптимизирует всю логистическую деятельность, а также объединяет логистическую деятельность с другими функциями, включая маркетинг, производство, финансы и информационные технологии.

Системы управления логистикой: основные модули и интеграция

Время чтения: 12 минут

Логистика, являющаяся ключевой функцией повседневной деятельности многих предприятий, по-прежнему заметно медленно меняется. В то время как розничная и электронная коммерция сталкивается с перебоями после сбоев и продолжает оставаться лидером, 50 процентов грузовиков на обратном пути едут пустыми, а склады либо переполнены, либо простаивают. Цифровизация позволит складским и транспортным операциям повысить качество обслуживания клиентов, повысить ценность для партнеров и, следовательно, создать эффективную экосистему поставщиков цепочки поставок: производителей, перевозчиков, экспедиторов и т. Д.

Цифровизация часто сводится к двум подходам: автоматизация и использование данных. В этой статье мы описываем, как системы управления логистикой (или LMS) могут принести пользу путем автоматизации процессов и использования данных для принятия обоснованных решений. Кроме того, вы узнаете, как интегрироваться с компаниями 3PL, если вы отдаете логистические операции на аутсорсинг.

Что такое система управления логистикой?

Обычно логистика работает в двух направлениях — вперед и назад. Когда мы говорим о логистике, мы обычно имеем в виду прямое направление, которое включает в себя такие операции, как получение и обработка заказа, проверка и подготовка запасов, упаковка и подбор товара, его отправка и выбор маршрута транспортировки, по которому товар будет доставлен клиенту в качестве максимально быстро и качественно.Обратное направление означает любые операции по управлению неправильными или поврежденными грузами, ремонту предметов, а также повторному использованию или переработке.

В цифровом мире для управления этими процессами обоими способами предприятия используют системы управления логистикой — комбинацию программных инструментов, которые оптимизируют все процессы, от создания заказа до его доставки к двери клиента. Внедрение и интеграцию LMS в вашей организации можно осуществить по-разному:

1. Самостоятельное создание, покупка и управление программным обеспечением LMS

2.Аутсорсинг — привлечение сторонней логистической компании (3PL), которая будет выполнять любые логистические операции за вас: « Использование 3PL дает вам быстрый период внедрения без необходимости обучения ваших сотрудников новым процессам, устройствам и программному обеспечению», — комментирует Мэтью. Йорк, аналитик SAP по модулям продаж и распределения, логистики и управления складом.

Система управления логистикой в ​​логистических процессах

Основные модули системы управления логистикой

Управление заказами

Прием и обработка онлайн-заказа обычно включает в себя операции по созданию и редактированию инвентаря, управлению обслуживанием клиентов, приему платежей, проверке мошенничества и обработке документации между производителями, поставщиками, складскими и транспортными компаниями.

Чтобы эффективно управлять заказами и избегать ошибок двойной обработки, заказы, запасы, данные о поставщиках и клиентах должны быть синхронизированы в одной системе. Программное обеспечение для управления заказами (OMS) принимает заказы из всех ваших каналов продаж и отслеживает их с момента их размещения до тех пор, пока клиент не подтвердит доставку. Это ваш основной узел связи, где отображается вся информация о заказе: маршруты, местоположение, инвентарь, подключение к складу, а также интеграция с бухгалтерским учетом для создания счетов-фактур и приема платежей и т. Д.

Рабочий процесс заказа на продажу, Источник: TradeGecko

Интегрированная OMS подключается к вашей CRM и базе данных инвентаризации, чтобы дополнить воронку продаж и предоставить информацию для бухгалтерских и маркетинговых отделов. Дополнительные функции включают возможность подключения к популярным торговым площадкам, инвентарным спискам поставщиков и мультивалютным опционам.

Управление запасами

Управление запасами — жизненно важная часть цепочки поставок, отвечающая за контроль и документирование количества продукции для продажи.Получение, хранение и отслеживание товарных запасов, а также их быстрые и постоянные изменения требуют очень точного управления информацией о продукте. Таким образом, автоматизация от классических электронных таблиц до систем управления запасами (IMS) обеспечивает необходимую ясность и позволяет централизовать все данные в одном месте с помощью системы управления запасами.

Zoho Inventory имеет интеграцию с транспортными компаниями, складами, бухгалтерией и программным обеспечением CRM

IMS отслеживает любые изменения запасов и сообщает о них.Он поддерживает баланс при пополнении запасов, избегая дефицита и избытка запасов. Система отслеживает низкий уровень запасов и устанавливает автоматический повторный заказ для каждого продукта. Между тем, это снижает риск заказа излишка за счет оценки спроса на продукцию.

Управление складом

Управление складом — это набор процессов, поддерживающих, контролирующих и автоматизирующих складские операции. Это включает получение предметов, их перемещение, управление персоналом склада с использованием ключевых показателей эффективности, поддержание безопасных условий труда, а также использование программного и аппаратного обеспечения для обнаружения и отслеживания предметов.

Система управления складом состоит из инструментов, которые оптимизируют рабочий процесс управления товарами от прибытия на склад до хранения и отслеживания на месте до управления заказами и дальнейшей отправки. Аналитик SAP Мэтью Йорк говорит, что «программное обеспечение для управления складом может дать огромный перерыв в выполнении заказов и отслеживании запасов». Мэтт добавляет, что в случае 3PL-компаний они также предоставляют обширное пространство для хранения продуктов организации.

Обычно WMS отвечает за следующие операции.

Проектирование склада. Предоставляя управляемую трехмерную карту здания склада, эта функция позволяет максимально увеличить пространство для хранения, управлять размещением запасов и улучшить поток товаров и рабочей силы за счет определения приоритетности областей очереди отгрузки, требующих дополнительного внимания.

Визуальный 3D-дизайн склада, Источник: Infor

Комплектование. Синхронизированное со сканирующим устройством, программное обеспечение помогает точно определять предметы по всему складскому помещению.Отслеживая штрих-коды, присвоенные товарам, WMS направляет сборщиков заказов к необходимым товарам по оптимизированному маршруту комплектации. Чтобы убедиться, что выбрана правильная партия, сборщики дважды проверяют ее: при сканировании прикрепленного штрих-кода система проверяет его. С точки зрения скорости, функция комплектования партиями может реально сэкономить время, поскольку позволяет комплектовать множество заказов за один проход.

Упаковка. Заказы могут иметь особые требования к упаковке, чтобы гарантировать безопасную доставку или облегчить распаковку.WMS помогает убедиться, что упаковка выполняется в правильном порядке и с максимальной эффективностью в соответствии с правилами, установленными бизнесом.

Организация труда. Контроль над человеческой стороной складских операций влечет за собой использование системы управления персоналом, интегрированной в WMS. Во-первых, система назначает задачи отдельным складским рабочим, используя возможности планирования и составления расписания персонала. Это позволяет отслеживать производительность, выявлять неэффективные смены или работников.Среда истории задач показывает всю историю действий сотрудников, которую можно использовать для анализа пиковой нагрузки, оптимизации рабочего процесса и поиска решений, где возникают препятствия. В конечном итоге это повысит производительность и эффективность при одновременном снижении затрат на рабочую силу.

Панель управления трудовыми ресурсами, содержащая работников и порученные им задачи, Источник: Datex

Стратегическое транспортное планирование

После того, как заказ собран и упакован, последнее, что осталось до того, как он покинет склад, — это оптимизация его отгрузки, а именно:

Выбор способа доставки. LMS выберет из множества вариантов транспортной логистики тот, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям в грузоперевозках. Способы доставки варьируются от сухих фургонов для продуктов, которые не нуждаются в охлаждении, до рефрижераторных грузов для чувствительных к температуре предметов; от грузовых перевозок (LTL) для эффективной перевозки мелких грузов до тяжелых грузов для негабаритных грузов и навалочных грузов для больших объемов сырья и т. д.

Подключение к сети оператора связи. LMS связывает грузоотправителей с перевозчиками, обеспечивая видимость для всех заинтересованных лиц, чтобы найти лучший вариант доставки.Чтобы выбрать самого дешевого перевозчика, существуют инструменты закупки транспортных средств. Эти инструменты помогают настраивать запрос предложений клиента, отвечать на запросы, принимать предложения и оценивать ставки.

В случае 3PL они обычно не имеют собственных активов, а скорее соответствуют требованиям поставщиков по доставке к квалифицированным поставщикам автопарков. Вы можете ознакомиться с нашей статьей об особенностях программного обеспечения для управления автопарком, чтобы узнать, как это решение работает и какую ценность оно приносит.

Мэтью Йорк считает логистику, не связанную с активами, более эффективной: « 3PL имеют обширную базу данных как компаний, так и частных лиц, предлагающих услуги доставки. Поскольку они не ограничены собственными активами, они могут предложить более высокую вероятность выполнения работы. ’’ Мэтт называет 3PL универсальным магазином, который снимает с вас большую логистическую нагрузку.

Определение таможенных сборов и документации для глобального исполнения . Несмотря на то, что международные перевозки связаны с большим объемом документации и постоянно меняющимися правилами экспортного контроля, LMS может значительно упростить эту задачу.Поддерживая несколько языков и валют, система рассчитывает налог на добавленную стоимость, международные сборы и транспортные расходы. Кроме того, LMS управляет необходимыми транспортными документами, обеспечивая соблюдение как внутренних, так и международных нормативных программ.

Управление транспортом

Основным программным пакетом, предназначенным для удовлетворения потребностей в грузовых перевозках и управления всеми деталями отгрузки, является программное обеспечение для управления транспортировкой (TMS). Внедряя решения TMS, компании ищут следующие возможности:

Управление доставкой и планирование. TMS позволяет клиентам планировать свои отгрузки через свою персональную онлайн-учетную запись TMS. Оценка доставки основана на таких критических параметрах, как плотность населения, тип и вместимость транспортного средства, прогнозная аналитика трафика и т. Д.

TMS обеспечивает своевременную доставку за счет автоматического отслеживания активов и своевременного оповещения как отправителей, так и потребителей, если отгрузка отстает от графика.

Инструментальная панель программного обеспечения для управления и планирования доставки от ClearDestination

Кросс-докинг. Эта функция определяет тип доставки, который устраняет необходимость хранить продукты на складе, поскольку они отправляются напрямую от производителя к покупателю. Это может сократить время доставки при экономии рабочей силы и складских площадей. Однако кросс-докинг рискует потерять контроль над запасами. Таким образом, эффективная обработка кросс-докинга требует надежных процессов управления запасами.

Логистика последней мили. Последний этап процесса доставки — от распределительного центра / объекта до конечного пользователя — может варьироваться от нескольких блоков до 50 или 100 миль.Для доставки заказов потребителям в логистике последней мили привлекаются посылки или небольшие посылки. Если вы хотите узнать об интеграции с поставщиками услуг доставки и доставки электронной коммерции, прочтите нашу статью, посвященную этой теме.

Предоставляя услуги доставки в тот же день и мгновенно, логистика «последней мили» способствует увеличению скорости доставки заказов, что Том Крейг, президент консалтинговой компании LTD Management, считает ключевым фактором дифференциации в отрасли. Том приводит Amazon в качестве примера: « Они используют логистику как инструмент повышения скорости.Чтобы сделать акцент на скорости, они прибегают к внутренней логистике. Назовите это обратным аутсорсингом. Это вызов для 3PL и возможность — пересмотреть их роль, положение в непрерывной цепочке поставок ».

Отслеживание заказов. Чтобы получить полную информацию о перемещении продукции, клиентам предоставляется доступ к онлайн-порталу, который отслеживает отгрузку в пути, предупреждая о любых транзитных исключениях или непредвиденных задержках.

Обычно отслеживание местоположения включает последующие отчеты в базе данных местоположения транспортных средств в реальном времени.Другой метод отслеживания посылок — сообщить о прибытии или отправлении объекта и записать идентификацию объекта, место наблюдения, время и статус.

Не только продавцы, но и, конечно же, заказчики нуждаются в информации о ходе доставки. Имея идентификатор заказа, они могут отслеживать продвижение товара в соответствующем приложении.

Приложение AliExpress, позволяющее клиентам отслеживать статус местоположения своего заказа

Транспортный учет. TMS информирует клиентов об их транспортных расходах, поскольку собирает все связанные с отгрузкой документы в одном месте. Система упрощает учет за счет распределения затрат, присвоения кодов выставления счетов для отчетности и бюджетных целей, а также создания и оплаты счетов за перевозку и т. Д.

Обратная логистика

Управление возвратом от потребителя обратно производителю — сложный процесс с точки зрения логистики. Поэтому стоит применить систему обратной логистики (RLS), которая поможет упростить процессы ремонта, возврата и перераспределения продуктов.

Процесс управления возвратом, Источник: Cerasis

Услуги по логистике возврата включают:

Отслеживание информации. При возврате необходимо отслеживать информацию о местонахождении продукта и причине возврата. RLS может помочь в управлении этой информацией, чтобы вы знали, какие товары были возвращены, причина возврата и была ли она отправлена ​​обратно клиенту.

Возвращает статус. Предоставив покупателям наглядное представление об их возвратах, вы повысите их удовлетворенность.Хороший способ сделать это — предоставить мгновенную обратную связь о действиях по возврату их заказа на портале возврата или с помощью уведомлений по электронной почте / SMS.

Отслеживание контроля качества . Когда возникают проблемы с качеством и продукты необходимо поместить в карантин, отозвать или отремонтировать, система уведомит соответствующих людей, чтобы они могли решить эту проблему.

Логистическая аналитика

Используя аналитику и большие данные, программное обеспечение может анализировать историю отгрузок и улучшать операции клиентов, что минимизирует логистические затраты и сокращает время доставки груза.Применяя Business Intelligence, программное обеспечение может разрабатывать показатели производительности и KPI, а также создавать компьютерные модели для прогнозирования проблем в цепочке поставок.

Поскольку LMS собирает огромное количество данных, ее следует использовать с пользой. Возможности составления отчетов программного обеспечения для логистической аналитики (LAS) способствуют лучшей наглядности и контролю над будущими логистическими результатами.

Информационная панель логистической аналитики, Источник: База данных

Среди важных отчетов LAS:

Начисление фрахта отслеживает расходы, связанные с транспортировкой ваших товаров к покупателю.Они позволяют рассчитать истинную чистую прибыль компании в любой момент времени.

Отчеты о перевозчиках может определять наименее затратных перевозчиков, отслеживать их работу, например, своевременность получения и доставки, а также соответствие маршрутам.

Отчеты по KPI предоставляют мгновенный снимок общей производительности компании с акцентом на особо значимые показатели.

Как интегрировать решения для управления логистикой

Как мы упоминали ранее, вы можете оцифровать логистические функции двумя способами: используя LMS независимо и интегрируя ее с 3PL.Эти методы требуют разных подходов к интеграции.

Интеграция LMS

Использование любого модуля из семейства систем управления логистикой требует некоторой базовой связи с системой планирования ресурсов предприятия (ERP) компании. ERP объединяет процессы, необходимые для ведения бизнеса: инвентаризацию, выполнение заказов, бухгалтерский учет, человеческие ресурсы, управление отношениями с клиентами и поставщиками и т. Д. Она имеет общую базу данных, позволяющую синхронизировать отчетность и автоматизировать различные функции бэк-офиса, поэтому плавная интеграция позволит любому функции управления складом и транспортировкой.

Вы можете выбрать одну из следующих возможностей использования LMS внутри компании:

Использование LMS от вашего поставщика ERP . Проверьте, есть ли у вашего поставщика ERP программные функции для логистики. Такие провайдеры, как SAP, имеют обширную экосистему API, расширений и открытых интеграций для беспрепятственного расширения вашей ERP.

Использование ИТ-ресурсов . В большинстве случаев вам придется использовать системы от разных поставщиков, что означает, что интеграция должна быть жестко запрограммирована.В этом случае убедитесь, что ваш ИТ-персонал может взять на себя нагрузку или передать интеграцию внешним ресурсам.

Создание собственной LMS. Если у вас есть время, бюджет и вариант использования для проектирования и разработки собственного программного обеспечения для логистики, создайте собственную LMS и встроите ее в свою ERP.

Интеграция с 3PL

Сторонние логистические компании используются, когда бизнес хочет передать на аутсорсинг все или некоторые из своих функций распределения и исполнения.Чтобы у них был доступ и возможность управлять и изменять ваш инвентарь, вы должны позаботиться о технологии обмена данными и обеспечить возможность подключения.

Перед интеграцией каждый раз, когда клиенту требовалась какая-либо информация, он обращался к менеджеру по бухгалтерскому учету, который обращался к такому-то и тому-то, пока не находил ответ, и он возвращался через игроков. Теперь интегрированные системы позволяют напрямую взаимодействовать с клиентами — им видна вся информация о доставке на протяжении всего жизненного цикла продукта.Мэтт Йорк доказывает это: « В рамках ERP 3PL может быть настроен как еще один завод, подключенный к вашей местной сбытовой организации. Это позволяет вам видеть и контролировать свои акции в 3PL.

Итак, как подойти к интеграции 3PL? Чтобы ответить на этот вопрос, мы проконсультировались с Винодом Нитьянандамом, менеджером по интеграции в XPO Logistics — одном из крупнейших поставщиков транспортных и логистических услуг.

По мнению эксперта, мы выделяем три метода интеграции.

Интеграция посредством электронного обмена данными (EDI). EDI — это форма структурированного обмена документами между деловыми партнерами. Форматы документов EDI, называемые стандартами EDI, определяют, какая информация и куда попадает в документе EDI. Прочтите нашу статью о реализации EDI для получения дополнительной информации. при объяснении различных способов соединения на транспорте. Общие стандарты EDI, используемые в индустрии 3PL, — это ANSI X12 и EDIFACT.

Методы обмена данными EDI — как данные из одной системы передаются в другую — являются ключевым аспектом интеграции.Среди наиболее распространенных способов связи:

  • Двухточечный EDI — отдельные соединения
  • Сеть EDI — дополнительные услуги
  • Протоколы Интернет-связи — FTP / VPN, SFTP, FTPS, AS2
  • Web EDI — через стандартный интернет-браузер
  • Аутсорсинг EDI — использование внешнего специалиста для управления средой EDI

Vinodh считает EDI лучшим методом на данный момент из-за его простоты и доступности: « Большинство поставщиков имеют возможности EDI, поэтому есть лучшая окупаемость инвестиций.

Интеграция через интерфейс прикладного программирования (API). Интеграция на основе API соединяет две системы путем интерпретации и преобразования данных между двумя системами через их API. FedEx Supply Chain, крупный поставщик 3PL в США и Канаде, выбирает API для совместимости с системами электронной коммерции. Они открыты для предложений по интеграции и позволяют клиентам разрабатывать собственные API-интерфейсы для подключения к их системе.

Винод признает, что API имеет ряд преимуществ перед EDI.Однако он также подчеркивает, что, поскольку API менее распространен, для завершения интеграции обычно требуется больше времени: « В большинстве случаев API требует индивидуальной разработки, поэтому всегда есть некоторая доработка, в то время как EDI является стандартом, определенным ANSI.

Вице-президент компании Red Stag Fulfillment 3PL Джейк Руд подтверждает, что API-интерфейсы обычно требуют некоторой настройки. Между тем, Джейк также подчеркивает необходимость API-интерфейсов «для обеспечения того, чтобы данные инвентаризации были одинаковыми, будь то на веб-сайте клиента, основанном на Shopify, на складе, где хранятся продукты, или в автофургоне по пути к дому клиента для доставки. В Red Stag они подключают свою WMS к серверной части различных онлайн-каналов через API, обеспечивая многоканальное присутствие (Amazon, веб-сайт клиента, социальные сети и т. Д.).

Интеграция через файлы в формате, отличном от EDI. В отличие от прямого соединения, файловая интеграция позволяет передавать данные между различными базами данных или операционными системами в файле (XML, JSON, плоский файл, CSV и т. Д.).

В некоторых случаях файловая интеграция наиболее целесообразна для бизнеса.Например, устаревшее программное обеспечение часто не имеет доступных API для интеграции. Том Крейг добавляет: « Грузоотправитель и 3PL могут работать вместе, но [это не будет] настоящей интеграцией. Поскольку для этого потребовалось бы вывести отношения за рамки покупателя и продавца и привнести 3PL в компанию ». Он определяет такой вид партнерства как «отношения на расстоянии вытянутой руки».

Технологические факторы изменений

Отчет Всемирного экономического форума о цифровой трансформации в логистике за 2016 год предлагает несколько технологических инициатив, которые позволят отрасли развиваться и идти в ногу с миром.

Краткосрочные и наименее сложные инициативы включают краудсорсинговые маршруты и использование принадлежащих клиентам транспортных средств, объединение общего транспорта и складов и использование аналитики как услуги.

Среднесрочные идеи на следующие 2-5 лет охватывают экономику замкнутого цикла, городскую логистику и расширение трансграничных операций с помощью технологий.

И, наконец, самые горячие темы в логистике сегодня относятся к категории долгосрочных: доставка дронами, автономные грузовики и 3D-печать.

Поскольку мы склонны сосредотачиваться на далеко идущих технологиях, которые еще не вошли в отрасль (Amazon тестирует свою службу доставки дронов с 2013 года), имеет смысл обратиться к решениям для цифровых цепочек поставок, которые у нас есть в настоящее время — интеллектуальные системы обеспечивают автоматизацию к каждому складу, транспортному средству и офису, таким образом продвигая все сектора, составляющие цепочку поставок.

Что такое логистика | iOnLogistics

Логистика — это обычно детальная организация и выполнение сложной операции.В общем бизнес-смысле логистика — это управление потоком вещей между точкой происхождения и точкой потребления с целью удовлетворения требований клиентов или корпораций. Ресурсы, управляемые в логистике, могут включать физические предметы, такие как продукты питания, материалы, животные, оборудование и жидкости; а также нематериальные предметы, такие как время и информация. Логистика физических предметов обычно включает интеграцию информационного потока, обработки материалов, производства, упаковки, инвентаря, транспортировки, складирования и часто безопасности.

Управление логистикой — это часть управления цепочкой поставок, которая планирует, реализует и контролирует эффективный прямой и обратный поток и хранение товаров, услуг и соответствующей информации между точкой отправления и точкой потребления для обеспечения соответствия требования заказчика. Сложность логистики можно моделировать, анализировать, визуализировать и оптимизировать с помощью специального программного обеспечения для моделирования. Минимизация использования ресурсов — общая мотивация во всех сферах логистики.Профессионал, работающий в сфере управления логистикой, называется логистом.

Номенклатура

Термин «логистика» засвидетельствован в английском языке с 1846 года и происходит от французского: logistique, где он был придуман или популяризирован военным офицером и писателем Антуаном-Анри Жомини, который определил его в «Кратком изложении искусства войны» (Précis de l ‘Art de la Guerre). Этот термин появляется в издании 1830 года, затем называется «Аналитическая таблица» (Tableau Analytique), и Жомини объясняет, что он произошел от французского: logis, lit.«жилье» (родственно английскому lodge), в терминах французского: maréchal des logis, букв. «маршал квартир» и французский: major-général des logis, букв. ‘генерал-майор жилья’:

Autrefois les officiers de l’état-major se nommaient: maréchal des logis, major-général des logis; de là est venu le terme de logistique, qu’on emploie pour désigner ce qui se rapporte aux marches d’une armée.

Ранее офицеров генерального штаба называли: квартирный начальник, квартирный генерал-майор; отсюда возник термин логистика [logistique], который мы используем для обозначения тех, кто отвечает за функционирование армии.

Этот термин приписывается Жомини, а сам термин и его этимология подверглись критике со стороны Жоржа де Шамбре в 1832 году, написав:

Logistique: Ce mot me paraît être tout-à-fait nouveau, car je ne l’avais encore vu nulle part dans la littérature militaire. … Il paraît le faire dériver du mot logis, étymologie singulière…

Логистика: Это слово кажется мне совершенно новым, поскольку я еще нигде не встречал его в военной литературе. … он, кажется, получил это слово от слова lodgings [logis], своеобразной этимологии …

Шамбре также отмечает, что термин «логистика» присутствовал в Dictionnaire de l’Académie française как синоним алгебры.

Французское слово logistique является омонимом существующего математического термина от древнегреческого: λογῐστῐκός, транслит. logistikós, традиционный раздел греческой математики; Математический термин предположительно является источником термина «логистический рост» в терминах «логистический рост» и связанных с ним терминах. Некоторые источники вместо этого приводят это в качестве источника логистики, либо не зная о заявлении Джомини, что оно произошло от logis, либо сомнительно и вместо этого полагая, что оно действительно было греческого происхождения или находилось под влиянием существующего термина греческого происхождения.

Определение

Исходная логистика Jomini определяется таким образом:

«Логистика — это искусство бьен ордоннер лесных маршей единой армии», «Бьен объединяет лорды трупп в колоннах», «Логи [времен] де леур отъезжающих», «Леур маршрут», «Моя коммуникация, необходимая для обеспечения уверенности, прибытие». à point nommé …

Логистика — это искусство правильно организовывать действия армии, хорошо сочетать порядок войск в колоннах, время их отправления, их маршрут и средства связи, необходимые для обеспечения их прибытия в названный пункт…

Оксфордский словарь английского языка определяет логистику как «отрасль военной науки, относящуюся к закупке, обслуживанию и транспортировке материалов, персонала и оборудования». Тем не менее, Новый Оксфордский Американский словарь определяет логистику как «детальную координацию сложной операции с участием многих людей, объектов или материалов», а Оксфордский словарь в Интернете определяет ее как «детальную организацию и выполнение сложной операции». Таким образом, логистика обычно рассматривается как отрасль техники, которая создает «системы людей», а не «системы машин».

Согласно Совету специалистов по управлению цепочкой поставок (ранее Совет по управлению логистикой) логистика — это процесс планирования, внедрения и контроля процедур для эффективной и действенной транспортировки и хранения товаров, включая услуги и связанную информацию, от точки происхождения до точка потребления с целью соответствия требованиям клиента и включает входящие, исходящие, внутренние и внешние движения.

Ученые и практики традиционно относятся к терминам «операции» или «управление производством», когда относятся к физическим преобразованиям, происходящим в одном месте бизнеса (фабрика, ресторан или даже банковский клерк), и резервируют термин «логистика» для деятельности, связанной с распределением, то есть перемещения продуктов. на территории.Таким образом, управление распределительным центром рассматривается как относящееся к сфере логистики, поскольку, хотя теоретически продукты, производимые на заводе, готовы к потреблению, их все же необходимо перемещать по распределительной сети в соответствии с некоторой логикой, а распределительный центр собирает и обрабатывает заказы, поступающие из разных районов территории. При этом с точки зрения моделирования есть сходство между операционным менеджментом и логистикой, и компании иногда используют гибридных профессионалов, например.«Операционный директор» или «Сотрудник по логистике», работающий над аналогичными проблемами. Кроме того, термин «управление цепочкой поставок» первоначально относится, помимо прочего, к наличию интегрированного видения как производства, так и логистики от точки происхождения до точки производства.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.