Как заказать машину с аукциона в японии самому: Как купить авто с аукциона Японии самому руководство по применению

Как самому купить японские автомобили на аукционе

Момент, которого вы ждете, наконец-то наступил! После многих недель копаний в обширной японской аукционной системе я теперь владею двумя японскими кей-карами.Я купил Honda Beat и Suzuki Every примерно за 3200 долларов без учета доставки и сборов.

Я начал эту серию в поисках Honda Beat. Я добавил фургон в список, узнав, насколько дешевы кей-фургоны. При этом я решил разделить свой импорт на два отдельных процесса: первый автомобиль будет доставлен сюда и обработан импортером, а второй в основном будет обрабатываться мной и моим женихом. Я выбрал аукционные сайты, потому что чувствовал, что именно там я получу лучшее, что мне нужно.

Покупка в приключении прошла легко и весело. Теперь я купил обе машины, и пора перейти к следующим шагам: доставить машины сюда и сделать их легальными. Вот разбивка того, как все получилось.

1991 Honda Beat

G / O СМИ могут получить комиссию

Я выбрал Honda Beat в качестве автомобиля, который будет обрабатывать импортер. Многие читатели предлагали эту задачу специалистам по импорту, поэтому я обратился к их команде. Процесс покупки с Import Guys был восхитительно простым.

После регистрации на аукционе Import Guys я отправил им депозит в размере 1000 долларов и получил право на участие в торгах. Компания взимает всего около 1100 долларов сверх реальной стоимости получения автомобиля здесь. Представитель Import Guys спросит вас, сколько в целом вы хотите потратить на машину, и постарается убедиться, что это именно то, что вы платите. Я установил свою общую стоимость в 4700 долларов.

Этой суммой оплачивается транспортное средство на аукционе, аукционные сборы, доставка в порт и доставка в США.S. Он также покрывает расходы импортеров за обработку всей документации в Японии и здесь, в Штатах. Все, что я сделал, это повеселился, играя в системе аукционов, пока не нашел машину, которая мне нужна. Как только я нашел машину, я отправил письмо Импортерам, и представитель сделал мою ставку. Когда я выиграл, все, что мне нужно было сделать, это оплатить счет и дождаться прибытия машины. Удобство этого метода просто поражает.

В качестве своего нового скакуна я выбрал этот красивый желтый RA в состоянии «Хонда Бит 1991 года».

Он нуждается в некоторой доработке в нескольких областях, но он находится в хорошем повседневном состоянии водителя. Я выбрал его, потому что у меня было три странных требования: автомобиль должен быть яркого цвета с заводской магнитолой и заводским рулевым колесом. Противотуманные фары были бонусом, но не обязательным.

В этой машине есть все, плюс несколько хороших вторичных колес. К сожалению, в нем есть некоторые послепродажные сиденья, которые мне не нравятся, и ему нужно новое окно складного верха, но я могу это исправить.

Поскольку он был отмечен как оценка RA, вероятно, он будет стоить и по сверхнизкой цене.Я выиграл его за 1 910 долларов на аукционе HERO.

Импортеры сказали мне, что эта машина немного превысила бюджет, чтобы выиграть аукцион. Однако более высокая стоимость была достаточно низкой, чтобы снизить дополнительную сумму и по-прежнему взимать с меня то, что я хотел заплатить. Все расходы на доставку и сборы составили 4700 долларов. Я оплатил счет и теперь жду приезда машины.

1989 Suzuki Every Turbo RX

Когда я начал поиск фургонов, я изначально поставил себе цель заплатить не более 500 долларов.Что касается фургона, мы хотели все делать сами. К сожалению, нам было мучительно трудно организовать вещи на японской стороне, даже с нашим другом в Японии. Если у вас нет связи, необходимой для бронирования автоперевозок и отгрузки, это становится больше хлопот, чем пользы. Мы обнаружили, что крутимся на колесах, и когда нам действительно приходили цитаты, они казались бессмысленными. Вы, читатели, нас предупреждали об этом.

К счастью, практически все торговые платформы в Японии предлагают дешевую помощь на японской стороне.Поэтому я решил, что позволю компании, с которой я работаю, заниматься всем в Японии, а мы сделаем самое сложное: доставим это в Штаты.

Для этого процесса я выбрал Japan Car Direct. Еще раз, это было предложение от вас, дорогие читатели. Japan Car Direct заявляет, что это экспортная компания для иностранцев, созданная иностранцами. Идея состоит в том, что, поскольку эти люди знают, как импорт работает в такой стране, как США, они знают, как сделать этот процесс безболезненным.

Эта компания не берет на себя весь процесс за меня.Как и «Импортеры», Japan Car Direct подскажет, чего ожидать. В моем случае примерно за 600 долларов они разберутся с длинным списком вещей в Японии и посадят фургон на лодку. Затем, когда он прибудет в США, их представители могут помочь с таможней.

Однако именно здесь мы будем делать что-то сами и посмотрим, насколько это будет сложно. Посмотрите, как можно исключить таможенного брокера из этого процесса.

Я внес предоплату в размере 500 долларов в компанию Japan Car Direct, после чего всерьез начал поиски фургона.К сожалению, я начал проигрывать аукционы то и дело, и мне казалось, что я никогда ни один из них не выиграю. К счастью, цены начали стабилизироваться вскоре после того, как я сообщил, что цены на фургоны были заоблачными. Я снова увидел фургоны, которые продавались невероятно дешево.

Я был настроен покупать грязно дешевый фургон Honda Acty, пока на аукционных домах не появился небесно-голубой Suzuki Every Turbo RX.

Это фургон с турбонаддувом, полным приводом, механической коробкой передач и потрясающей крышей из стекла.

В отличие от фургонов Honda Acty, эти фургоны Every Turbo имеют впрыск топлива вместо карбюраторов.Я отказался от идеи маленького фургона Acty и сделал своей миссией привезти Every Turbo домой. Неудивительно, что этот крутой фургон должен был продаваться за хорошие деньги, и действительно, он продавался по цене, превышающей мой бюджет.

Потом появился этот белый.

Этот Suzuki Every Turbo RX 1989 года имеет характеристики, аналогичные предыдущему, но он немного хуже изнашивается. Оценка состояния R указывает на то, что он поврежден в результате аварии, но фотографии и осмотр не выявили серьезных повреждений.Все остальное было несложным косметическим исправлением.

Japan Car Direct подала за меня заявку на 2000 долларов, и я выиграл ее примерно за 1250 долларов на аукционе USS Osaka.

Общая стоимость этого фургона составляет 3299 долларов. Теоретически, если бы я купил один из супер дешевых фургонов стоимостью менее 100 долларов, я бы смотрел ближе к 2000 долларов. Но я обожаю турбо и стеклянную крышу. Когда он прибудет, мне, возможно, придется заплатить еще несколько небольших сборов.

Вместе я потрачу около 8000 долларов на эти две машины.Это не так уж и плохо, поскольку один кей-кар в автосалоне будет стоить примерно столько же.

Почему окончательная стоимость высока по сравнению с ценой покупки на аукционах? Есть довольно много сборов. Одна только доставка стоит около 1000 долларов, а доставка машины в порт может обойтись до нескольких сотен долларов. Существуют также совершенно случайные сборы, которые должны быть оплачены, даже если вы делаете импорт самостоятельно.

Итак, что теперь происходит? Моя Honda Beat скоро прибудет в Вашингтон. Когда он прибудет, я могу либо выехать, чтобы забрать его, либо отправить его.Как только я оплачу счет за Suzuki Every, он будет подготовлен к отправке. Когда он прибудет в Балтимор, штат Мэриленд, мы начнем процесс получения официального разрешения.

Когда все будет сказано и сделано, я предоставлю вам полную разбивку по расходам. Держитесь крепче, веселье только начинается !!

Как купить | Япония Автомобиль Прямой

Step 1 Зарегистрируйтесь в нашей поисковой системе, чтобы увидеть самый большой выбор автомобилей в Японии . Мы активируем ваш логин и свяжемся с вами.

Step 2 Сообщите нам, какой автомобиль вас интересует и какие у вас предпочтения. Затем мы предоставим смету до желаемого порта доставки.

Шаг 3 Чтобы продвинуться вперед на желаемом автомобиле, отправьте залог 50000 иен (8% для ставок более 1 миллиона иен, макс. 500000 иен) , и мы будем ежедневно искать и переводить аукционные листы автомобилей соответствие вашим требованиям. Залог может быть либо возвращен, либо использован для оплаты вашего счета после выигрыша автомобиля.

Шаг 4 Перед тем, как принять решение об участии в торгах, мы можем провести дополнительных профессиональных осмотров третьей стороной всех транспортных средств, чтобы убедиться, что они содержатся в хорошем состоянии и находятся в хорошем общем состоянии. Дополнительные фотоуслуги перед торгами также доступны в аукционных домах USS.

Step 5 Мы свяжемся с вами и предоставим отчет о проверке, и предложим цену, если он соответствует вашим требованиям. Если у вас самая высокая ставка, и она соответствует резерву, вы выиграете всего на 50 долларов больше, чем второй по величине предложивший.Вы можете выиграть меньше, чем ваша максимальная ставка!

Step 6 После победы оплатите счет, и ваш автомобиль будет доставлен в ближайший порт, где будет проведен дополнительный осмотр и будет сделано несколько фотографий для вашего подтверждения.

Шаг 7 Мы сделаем заказ на следующее судно, отправим вам необходимую документацию и проведем вас через процесс импорта .

ЭКСПОРТНЫЕ РАСХОДЫ

В стоимость дружественных профессиональных услуг JCD в размере 65 000 йен входят:
• Интернет-поддержка в режиме реального времени (Whatsapp, Skype, Messenger, Twitter, Line, чат на домашней странице и т. Д.)
• Перевод аукционных листов
• Организация и руководство профессиональных проверок перед торгами
• Расшифровка отчетов о проверках
• Аукционные торги
• Запрос и переговоры с местными дилерами по продаже подержанных автомобилей
• Организация доставки автомобиля до ближайшего порт для экспорта
• Сделаны фотографии транспортного средства в порту и проведена дополнительная проверка
• Смета на техническое обслуживание доступна в порту
• Хранение в порту БЕСПЛАТНО в течение 60 дней
• Бронирование на следующее доступное судно
• Снятие с регистрации транспортного средства
• Изготовление и перевод экспортного сертификата
• Радиационная инспекция
• Японские сборы
• Внутренние и международные почтовые отправления с помощью EMS импортных документов

* Наша базовая плата составляет 65 000 йен.Однако с транспортных средств стоимостью более 1000000 иен мы взимаем дополнительные 4% от любой суммы, превышающей 1000000 иен. Например, к выигрышной ставке в 1 100 000 иен добавляются дополнительные 4000 иен. Если выигравшая ставка на аукционе превышает 8 000 000 иен, дополнительная маржа не взимается с суммы, превышающей эту сумму.

Дополнительные экспортные расходы

• Сборы аукционного дома ¥ 16 000 ~ 21 000 ¥
• Внутренний транспорт: от 8000 до 50 000 иен
• Экспортное таможенное оформление для клиентов CIF 17000 ~ 25000 иен
• Морские перевозки: взимается в зависимости от объема транспортного средства.Пожалуйста, запросите цитату.

Примечание по экспортным расходам
Сборы аукционных домов и экспортная таможенная очистка могут варьироваться в зависимости от аукционного дома, раздела листинга аукционного дома, экспортной площадки и размера транспортного средства. Например, секция Meisha аукционных домов USS взимает с победителя дополнительные 10 000 иен. Кроме того, дополнительные 10 000 иен взимаются с негабаритных транспортных средств, таких как кемперы и пожарные машины, если объем превышает определенный M3. Эти расходы будут разъяснены участнику торгов до проведения торгов.Внутренний транспорт оплачивается в зависимости от расстояния и размера транспортного средства.

Переменные дополнительные расходы

• Сторонние профессиональные проверки: 3000 иен
• Дополнительная фотоуслуга USS с предварительным предложением цены, 2 000 иен за 3 зоны и 4 000 йен за 6 зон
• Комиссия за переговоры на аукционе 10 000 йен, если применимо
• Внутреннее размещение и / или удаление груза
• Любые дополнительные проверки, требуемые страной импорта
• Дополнительное хранение более 60 дней (взимается за день в зависимости от порта)
• Комиссия за повторное выставление автомобиля на аукцион ¥ 40 000
• Дополнительный залог в размере 40000 йен необходим при торгах на автомобили, которые не были проверены аукционным домом (無効), но если клиент запрашивает и может быть проведен сторонний осмотр, дополнительный залог не требуется
• Мойка автомобилей в порту ¥ 10,000 ~
• Импортное таможенное оформление, пошлины, налоги, соблюдение и регистрация и т. Д.* (оплачивается в стране импорта)

Полное руководство — JDMbuysell.com

Все, что вам нужно знать о том, как импортировать автомобиль из Японии.

Покупка подержанного автомобиля сопряжена с риском. При ввозе автомобиля на другой конец света эти риски возрастают. Чем больше вы понимаете о процессе импорта JDM и законности в вашей конкретной стране, тем больше вы можете снизить этот риск.

В этой статье мы обсудим всю процедуру импорта от начала до конца.

Как ввезти автомобиль из Японии в Канаду

Прежде чем планировать ввоз автомобиля своей мечты в Канаду, Вам важно принять во внимание правила и нормы импорта. Также важно знать, какие есть соответствующие отделы, которые регулировать импорт автомобилей в Канаду. В настоящее время существует два отдела: CBSA. (Канадское агентство пограничной службы) и TC (Транспорт Канады), которые администрирование и обеспечение соблюдения правил импорта и других национальных законов.CFIA (Канадское агентство по надзору за пищевыми продуктами) — еще один департамент, требующий от вас транспортное средство необходимо тщательно вымыть и очистить от почвы, песка, пыли, вредителей и / или растительные остатки перед въездом на границу Канады. Это правило распространяется на все используемые автомобили вне зависимости от региона их экспорта.

Канадские правила ввоза автомобилей

Существуют различные правила ввоза автомобилей, ввозимых. из США в Канаду и автомобили, ввезенные из других стран например Япония.В Канаду не разрешается ввозить автомобили, не соответствует стандартам, установленным Законом о безопасности транспортных средств. Однако вы может импортировать автомобили из любой страны, кроме США, если ваш транспортное средство соответствует определенным требованиям, установленным Transport Canada и Канадское агентство пограничной службы. Следующие условия должны быть выполнены для ввоз автомобиля в Канаду.

• Транспортному средству лет 15 лет или старше с учетом месяца и года изготовления.Транспортное средство регулируется и не относится к категории автобусов.
• Если транспортное средство является автобусом, то год выпуска должен быть до 1971.
• Если транспортное средство изначально принадлежит Канаде и соответствует канадским стандартам, а также является возвращающимся транспортным средством с канадскими спецификациями, то импортер может запросить предварительный заказ. разрешение от Transport Canada.
• Если транспортное средство соответствует канадским стандартам и было приобретено новым в рамках программы зарубежных закупок производителя, то импортер может запросить предварительное разрешение от Transport Canada.
• Если автомобиль был приобретен новым в рамках программы зарубежных поставок согласно спецификации США и соответствует всем федеральным стандартам безопасности транспортных средств США.

Теперь, когда у нас есть представление о канадском импорте правила и условия, которые должны быть соблюдены для ввоза транспортного средства в Канаду, давайте перейдем к процессу импорта автомобилей из Японии в Канада.

Как импортировать автомобиль из Японии в США

Правила ввоза автомобилей в любую страну регулируются и реализуются парой заинтересованных ведомств.В соответствующие ведомства в Канаде, отвечающие за регулирование транспортных средств импорт: CBSA (Канадское агентство пограничной службы), TC (Транспорт Канады) и CFIA (Канадское агентство по надзору за пищевыми продуктами). Точно так же в Соединенных Штатах есть некоторые ведомства, которые регулируют импорт автомобилей из другие страны, такие как Япония.

Департаменты, ответственные за регулирование импорта в США. являются CBP (Таможенная и пограничная служба), DOT (Департамент транспорта), и EPA (Агентство по охране окружающей среды).Транспортные средства, соответствующие требованиям со стандартами, установленными этими ведомствами: CBP, DOT и EPA в США. разрешено ввозить в страну. Точно так же автомобили, которые соответствуют стандартам CBSA, TC и CFIA, имеют право на импорт в Канада. Давайте посмотрим на некоторые важные нормативные акты, связанные с правила импорта обеих стран.

• Согласно правилам ввоза в США, возраст вашего автомобиля должен быть не менее 25 лет, а в некоторых случаях — 21 год.
• Документы, необходимые для ввоза в США, включают свидетельство о допуске CBP, коносамент, накладную и иностранную регистрацию. Эти документы должны сопровождаться формой HS-7, которая декларирует, что транспортное средство соответствует стандартам EPA и DOT.
• Транспортные средства, въезжающие на границу США, проходят проверку министерством сельского хозяйства США, которая требует, чтобы ваш автомобиль был тщательно вымыт. Это гарантирует, что в автомобиле не попадут бактерии, почва, песок или растительный материал.
• Транспортные средства, ввозимые в США, облагаются пошлиной в размере 2,5% для автомобилей, 25% для грузовиков и 2,4% для мотоциклов. Пошлины зависят от цены, и многие канадские автомобили беспошлинны в Соединенных Штатах.

Сколько стоит ввоз автомобиля из Японии в США?

Мы создали бесплатный калькулятор стоимости импорта JDM, который поможет вам оценить общую стоимость покупки и импорта автомобиля из Японии в США.

Процесс импорта японских автомобилей

Независимо от того, импортируете ли вы автомобиль в США или Канаду, процесс практически идентичен.Японские автомобили славятся небольшим пробегом, уникальными моделями и уникальными комплектациями двигателей. По этой причине многие люди импортируют автомобили из Японии.

1) Выберите импортера JDM (необязательно)

Процесс импорта автомобилей (необязательно) начинается с выбора импортера автомобилей JDM, которому можно доверять. За небольшую плату (500-1500 долларов) импортер JDM может позаботиться о вас:

• Обеспечение законности ввоза желаемого автомобиля в вашу страну
• Устный перевод и перевод аукционных листов JDM
• Разговор с продавцами в Японии
• Организация предварительного осмотра в Японии (иногда)
• Организация дополнительных предварительных или пост-фотографий вашего автомобиля в Японии (иногда)
• Оформление документов по таможенному оформлению от вашего имени
• Организация местной доставки вашего автомобиля при его приземлении

Импортеры JDM часто предоставляют клиентам доступ к инвентарю японского аукционного дома и некоторым импортерам может найти автомобили для частной продажи, которые обычно недоступны для индивидуальных покупателей.

Найдите ближайшего к вам импортера JDM, воспользовавшись нашим исчерпывающим списком дилеров JDM.

Вы можете сами выступить в качестве импортера JDM, если хотите приложить все усилия. Даже если вы выберете услуги импортера JDM, чем больше вы будете знать, тем лучше будет ваш опыт, так что продолжайте читать.

2) Выбор автомобиля

После завершения регистрации вы можете выбрать автомобиль, который хотите купить. Автомобили можно выбрать из широкого ассортимента.Вы можете отфильтровать результаты поиска по цене, модели, марке, пробегу и, что наиболее важно, году, чтобы убедиться, что вам нужен автомобиль, разрешенный к перевозке в вашей стране.

Просматривая автомобили, выставленные на продажу в Японии, вы обычно видите только цены на условиях FOB или CIF, а не полную картину того, сколько будет стоить автомобиль к моменту регистрации на ваше имя.

3) Режим покупки

Импортеры автомобилей предлагают два вида покупки автомобилей: автомобили, выставленные на аукцион, и автомобили для частной продажи.Вам нужно решить, какой режим покупка возможна для вас в соответствии с вашим бюджетом и другими требованиями. Требования к автомобилям, выставленным на аукционе, и автомобилям для частной продажи: разные. Сначала мы расскажем, как работают аукционы и частные продажи, а затем мы объясним всю процедуру.

Автомобильные аукционы

Покупая автомобиль на аукционе, вы должны учитывать определенные моменты, например, требования для участия в аукционах. Также нужно учитывать плюсы и минусы покупки машины с аукциона.Ваш опыт участия в торгах также влияет на вашу сделку.

Частная продажа

Вы также можете купить желаемый автомобиль на портале автомобильного дилера в рамках частной продажи. Вы можете выбрать автомобиль на складе, получить его предложение, и счет будет создан и отправлен вам по электронной почте. В отличие от аукциона, частная продажа не требует внесения залога.

4) Процесс отгрузки

Процесс отгрузки начинается после оплаты платежи.Хорошие автодилеры стараются отправить ваш автомобиль на самое раннее судно, и коносамент выдается через неделю после отправления вашего автомобиля. Коносамент отправляется вместе с некоторыми другими документами, которые перечислены ниже:

• Окончательный счет
• Экспортный сертификат
• Морское страхование
• Сертификат инспекции от JAAI и JEVIC
• Свидетельство о снятии с регистрации

JAAI означает Японский институт автомобильной оценки и JEVIC расшифровывается как Japan Vehicle Inspection Association

5) Зазор для транспортных средств

Транспортные средства доставляются в порт в соответствии с заранее сообщенным графиком, и клиентам необходимо иметь при себе все документы, которые они получили от своего автодилера.Для беспрепятственного и беспроблемного оформления из порта важно предоставить все документы.

6) Соответствие требованиям безопасности и регистрация

Подробнее в ближайшее время.

Покупка у японских аукционных домов

Ищете аукционы Yahoo Japan? Ознакомьтесь с нашим руководством: Как импортировать автомобиль JDM с аукциона Yahoo Japan Auctions

Процесс аукциона состоит из семи этапов или фаз.Мы подробно обсудим каждый шаг, чтобы вы имели представление о том, как купить автомобиль на аукционе для импорта.

1) Регистрация клиентов

Первым шагом в этом процессе является регистрация или подписка на портал или сайт дилера. Для регистрации требуется заказчик информация и подтверждение регистрации отправляются по электронной почте на адрес клиент. Эта регистрация бесплатна и позволяет пользователю эффективно использовать все функции портала или сайта.

2) Залог

Процесс аукциона основан на торгах и с целью участвовать в торгах, клиенты должны внести возвращаемую сумму в размере безопасность. Если ставка клиента не будет успешной, сумма залога будет депонирована. будут возвращены этому покупателю. С другой стороны, если ставка клиента Успешно, сумма залога будет скорректирована в счете-фактуре автомобиля.

3) Процесс торгов

Процесс торгов довольно прост, покупателям необходимо установить диапазон ставок на портале или сайте.Затем агенты автосалона ставка на автомобиль на аукционе в диапазоне, установленном заказчиком. В в случае неудачных торгов заказчик не должен ничего платить дилер.

4) Результаты торгов

После завершения торгов результаты аукционы отображаются на веб-портале для уведомления покупателей. Эти результаты также отправляются клиентам по электронной почте с указанными ими идентификаторами электронной почты. В случае успешного предложения, счет-фактура, содержащий CIF (Стоимость страхования и Фрахт) предоставляется заказчику вместе со способами оплаты.

5) Оплата

Если ваша ставка увенчалась успехом, и у вас есть результаты отправлено вам по электронной почте, оплата должна быть произведена по выставленному и отправленному счету. у вашего автомобильного дилера. Существуют различные способы оплаты, которые можно решился с автосалоном.

Покупка автомобилей JDM на месте в Канаде / США

Купить автомобиль JDM у автодилера в Канаде или США, который уже импортировал и выполнил сборку автомобиля, не составит труда по сравнению с прямым импортом из Японии.

Когда вы покупаете импортный автомобиль на месте, вам не нужно беспокоиться о соответствии и требованиям стандартов безопасности, потому что об этом позаботится ваш автомобильный дилер, импортировавший этот автомобиль из Японии. Легче проверить доверие к вашему местному дилеру, чем к дилеру, работающему за границей. Вы можете уберечь себя от подделки одометра и других мошенничеств, которые имеют место в автомобильной промышленности. Покупка у местного дилера проста и требует меньшего количества шагов по сравнению с импортом автомобиля после покупки его на японском аукционе.Давайте посмотрим на процесс покупки ниже:

• Вы спрашиваете о желаемой машине по телефону или по электронной почте. Вам необходимо будет идентифицировать свой автомобиль с помощью инвентарного или ссылочного номера.
• Дилер изучит детали вашего запроса и проверит наличие этого автомобиля в списке запасов, независимо от того, выставлен ли он на продажу или нет.
• Дилер назначит вам встречу для тест-драйва вашего желаемого автомобиля. Вы можете увидеть все отчеты о проверках прямо в выставочном зале, а также пригласить доверенного механика для дальнейшего осмотра.
• Если все пойдет хорошо, дилер выставит вам счет купли-продажи, и вы должны будете организовать финансовые средства для его оплаты.
• Когда вы произведете оплату, дилер передаст вам ключи от машины.

Покупка автомобиля JDM, помеченного как «В пути»

Покупка транспортного средства, указанного в разделе «Транзит» дилера, означает, что вы собираетесь приобрести транспортное средство, которое все еще находится в пути: в нашем случае, на пути в Канаду или США. Чтобы еще больше упростить его, «в пути» — это автомобиль, который должен быть доставлен в автосалон, но еще не прибыл.Дилер заказал автомобиль, возможно, с завода или у экспортера, и он все еще находится в пути в порты Канады / Америки. Покупка транспортного средства «в пути» более или менее то же самое, что покупка японского автомобиля, выставленного на продажу у местного дилера JDM. Процедура покупки этих автомобилей проста и удобна, если вы позаботитесь обо всех необходимых вещах, таких как этапы покупки, требования, проверки и документация. Полная процедура покупки транспортных средств «в пути» описана ниже:

• Вы уведомляете дилера о транспортном средстве, которое хотите купить, по электронной почте или по телефону и сообщаете им его складской или ссылочный номер.
• Дилер предоставит вам дополнительную информацию в виде стоковых фотографий, отчетов о техосмотрах и ответит на вопросы о других характеристиках автомобиля.
• Вы принимаете решение, покупать или не покупать этот автомобиль, после получения технических характеристик.
• Если вам нравится автомобиль и вы приняли решение о его покупке, дилер запросит у вас всю информацию и выставит вам счет купли-продажи.
• После выставления чека вы должны произвести оплату примерно в течение 10 дней.
• Дилер уведомит вас, как только машина прибудет. Теперь вы можете забрать машину прямо из порта или заплатить дополнительную плату за дальнейшую доставку в желаемое место в США / Канаде.

Это полный процесс покупки транспортного средства «в пути», которое направляется в США / Канаду и внесено в складскую часть местного дилера «в пути». Если вы внимательно выполните все шаги, то покупка автомобиля в транзитной секции дилера должна быть легким и плавным процессом.

Покупка на Yahoo Japan Auctions

Ознакомьтесь с нашим руководством: Как импортировать автомобиль JDM с аукционов Yahoo Japan Auctions

Покупка у «Японских акций» Экспортера JDM

Многие импортеры и экспортеры JDM имеют свои собственные «японские акции», на которых вы можете приобрести товар. Кроме того, в Японии есть дилеры по продаже подержанных автомобилей, почти такие же, как в США / Канаде. Эти японские дилеры покупают автомобили в частном порядке и на японских аукционных домах для своих собственных складских запасов.Автосалоны в Японии вряд ли будут общаться на английском. Таким образом, вам может потребоваться работа с импортером или экспортером, который может облегчить покупку.

Импортеры, экспортеры и дилеры JDM хорошо разбираются в поиске алмазов в алмазном сырье и, поскольку они покупают автомобиль за свои собственные запасы, заинтересованы в том, чтобы избегать «проблемных» автомобилей, которые могут иметь поддельные рейтинги на аукционах, мошенничество с одометром или обширные истории ремонта. . Поскольку у японских аукционных домов нет ограничений по срокам, у вас будет гораздо больше времени, чтобы подробно изучить состояние автомобиля.Ожидаются десятки высококачественных изображений и прошедшая аукционная история. Возможно даже независимое механическое испытание. Таким образом, покупка японских акций обычно менее рискованна, чем покупка напрямую с аукциона. Вот как выглядит процесс:

• Вы переходите на веб-сайт автосалона, выбираете свой автомобиль из широкого ассортимента перечисленных там и записываете его ссылочный номер или идентификатор.
• Запросите у дилера дополнительные изображения (и видео) для дальнейшей проверки его состояния.
• Запросите его историю аукционов и последний отчет об оценках, если таковой имеется.
• Если вы решите купить автомобиль, вам необходимо будет внести невозмещаемую сумму в размере примерно 900 долларов США и заполнить детали вашей покупки в форме договора о продаже акций.
• Затем дилер отправляет вам копию документов о банковском переводе, и вы оплачиваете оставшуюся сумму в согласованный период времени или в указанные сроки.
• Как только автомобиль прибудет в Северную Америку, дилер уведомит вас, и теперь у вас будет два варианта: либо забрать его прямо из порта, либо попросить дилера отправить автомобиль в желаемый пункт назначения в США / Канаде, для чего вам придется нести дальнейшую стоимость доставки.
• Последний шаг в этом процессе — сдать ваш автомобиль на испытания на безопасность, соответствие требованиям и регистрацию.

Доставка автомобиля из Японии

Не знаете, как доставить автомобиль на страна? Давайте посмотрим на два наиболее распространенных способа доставки. по всему миру: доставка рулонных / рулонных грузов и контейнерные перевозки. Во-первых мы обсудим, как работают оба метода, а затем оценим преимущества и минусы обоих способов доставки.

RORO Доставка

При отгрузке RORO (Roll-on, Roll-off), как следует из этого термина, ваш автомобиль вкатывают в судно. Это делается при вождении автомобиля. на пандусе, который ведет на огромную стоянку, выделенную на известном судне. как грузовое пространство или грузовая палуба. В этом будет много другой техники. палубе, и рабочие привяжут вашу машину страховочными поводками или ремнями, чтобы убедитесь, что ваше транспортное средство не движется, пока корабль плывет. Ключи от машины часто остается в зажигании вашего автомобиля, когда корабль плывет.Грузовая палуба часто массово загружен большим количеством транспортных средств, включая автомобили, лодки, яхты, грузовики, мотоциклы, тракторы и многое другое. На время прибытия в порт назначения, докеры попадут внутрь вашего транспортное средство и ведите его по рампе, скатывая с судна к месту назначения порт.

Контейнерные перевозки

Контейнерная доставка — еще один способ получить автомобиль доставлен в пункт назначения. Это не похоже на доставку RORO, где автомобили припаркованы на грузовой палубе, привязаны поводками и ремнями.В отличие от RORO, контейнерные перевозки включают в себя отдельный специальный контейнер для вашего автомобиля. Эти контейнеры имеют определенные размеры, некоторые из наиболее распространенных размеров — 20 футовые и 40 футовые сухие контейнеры. Нет необходимости пристегивать автомобили ремнями. контейнеры. При контейнерных перевозках никто не управляет вашим транспортным средством, и ключи не осталось в замке зажигания. Нет необходимости ездить на нем по пандусам, потому что, как только он будет упакован в контейнер — он будет поднят и загружен на судно козловым краном.Когда контейнер прибывает в порт назначения, Козловой кран будет разгружать его, а не докеры, вывозящие его по рампе.

Чтобы решить, какой вариант доставки будет возможен для вас важно учитывать такие факторы, как доставка стоимость, время, безопасность, удобство и наличие варианта доставки на Ваш предназначенный порт. Давайте проведем сравнение между доставкой RORO и контейнером перевозки.

Сравнить RORO и Container Shipping

Наличие

• Доставка по системе RORO недоступна во многих странах, поэтому важно проверить ее доступность в желаемом порту, прежде чем принимать какие-либо решения.Производители новых автомобилей имеют приоритет в отношении RORO, поэтому автомобили с серого рынка нередко ждут недели или месяцы, чтобы получить место на корабле RORO.
• Контейнерные перевозки доступны во многих странах, так как не требуют специальных портов для установки погрузочных рамп.

Время

• РОРО доставка, когда доступны, обычно занимает меньше времени, потому что на транспортных средствах просто ездят на грузовую палубу и привязаны для безопасности. Должен быть бензин оставлен в вашей машине, и он должен быть исправным, чтобы его можно было въезжать и выезжать судно.
• Контейнерные перевозки требует больше времени, так как это требует, чтобы автомобили были отдельно упакованы в контейнеры и затем загружены на судно. Бензин не нужен, контейнерные перевозки не требуют управления транспортным средством.

Стоимость

• Roll-on Roll-off доставка часто рассматривается как наиболее экономичное решение для транспортных средств. транспортировка по разным странам.
• Контейнерные перевозки как правило, более затратный, так как требует отдельного, выделенного контейнера для вашего средство передвижения.

• При доставке RORO вы нельзя оставлять в машине личные вещи и другие материалы, т. к. вагоны открыты, и материал небезопасен.
• Контейнерные перевозки немного лучше в этом отношении, потому что автомобили не оставляют открытыми в контейнере перевозки.

Легкость против риска

• Благодаря простоте погрузки и разгрузки, доставка RORO считается более удобной, так как позволяет сразу же управлять автомобилем сразу после долгого заграничного путешествия.Однако, если автомобиль был опущен с помощью опускающих пружин на вторичном рынке или имеет низкоуровневые эффекты / комплекты кузова, тогда вы будете во власти нескольких водителей, которые будут нести ответственность за погрузку / разгрузку вашего автомобиля с рампы так же быстро (не так осторожно), как возможный.
• Процесс погрузки и разгрузки в контейнерных перевозках не из легких. Это может потребовать специальных инструментов и займет больше времени. Однако, если автомобиль, который вы импортируете, сильно модифицирован или вообще не работает, вы можете внимательно оценить его состояние, прежде чем пытаться завести автомобиль.

Вывод всего сравнения: Контейнер доставка стоит дорого, но она обеспечивает большую безопасность для вашего автомобиля. Ваша машина остается упакованной в контейнер и никем не управляется. В отличие от РОРО Доставка, Контейнерная доставка доступна во многих странах. Доставка RORO хорошо, когда вы ищете экономичное решение, у вас мало времени и хотите, чтобы ваша машина сразу же стала управляемой к моменту прибытия. Его абсолютно для вас, чтобы решить, какой способ доставки вы хотите использовать.Контейнер доставка стоит дорого, занимает больше времени и обеспечивает большую безопасность. С другой стороны, Доставка RORO является рентабельной, занимает меньше времени и позволяет вам автомобиль немедленно.

Заключение

Это была полная 7-этапная процедура ввоза автомобиля для ввоза автомобиля вашей мечты в США или Канаду из Японии.

Все, что вам нужно сделать, это небольшая домашняя работа, внимательно прочитать это руководство и выполнить все шаги, и вы сможете завершить весь процесс импорта самостоятельно.

цитируемых работ

Процесс заказа на аукционе . (2019, 05 31). Получено из Car Hub Japan: https://www.carhubjapan.com/how-to-order/auction/

Правила импорта Канады . (2019). Получено из Japanese Car Trade: https://info.japanesecartrade.com/content-item/108-canada-import-regulation-for-japan-used-cars

Как купить . (2018, 05 25). Получено из Japanese Car Trade: https://www.japanesecartrade.com/how_to_buy.php

Импорт автомобиля . (2018, 08 23). Получено от правительства Канады: https://www.tc.gc.ca/en/services/road/importing-vehicle/countries-other-united-states.html

Транспортировка на роликах и роликах — как это делается. (2018). Получено с сайта Will Ship International: http://www.willship.com.au/roll-on-roll-off-shipping-how-its-done/

Саннитти, М. (8 августа 2014 г.). Overseas Auto Грузоотправители . Получено из международного переезда: https: // www.internationalmoving.com/overseas-shipping-guides/pros-and-cons-of-roll-on-roll-off-service.html

Schultheis, K. (5 июля 2018 г.). Руководство по импорту авто в США . Получено из таможенного оформления США: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/

Зульфикар. (2017, 12 04). Как импортировать японский язык Подержанные автомобили в Канаду . Получено с Zulfiqar.co.jp: https://www.zulfiqar.co.jp/blog.php?title=Import-Japanese-Used-Cars-to-Canada&id=102

Как импортировать автомобиль из Японии — Полное руководство

Импорт автомобиля из Японии кажется довольно сложным, и здесь нужно усвоить много информации.Язык другой, и найти хороший пример может быть сложно (в зависимости от того, что вы ищете). Вы можете попросить кого-нибудь сделать это за вас, но это будет стоить дополнительных денег, поэтому мы создали руководство по всему, что вам нужно знать об импорте автомобиля из Японии.

Это руководство будет сосредоточено на общем процессе ввоза, от поиска автомобиля, выбора подходящего, проверки его состояния и, наконец, доставки его в вашу страну.

Мы хотели бы поблагодарить Тим за jcars.co.nz . Он предоставил большую часть информации в этом руководстве. Тим имеет большой опыт экспорта автомобилей из Японии и импорта их в Новую Зеландию. Тем, кто хочет импортировать автомобиль из Японии, Тим и команда jcars могут помочь не только тем, кто находится в Новой Зеландии, но и на других рынках, таких как США, Канада, Австралия и другие.

Если вы читаете это, вы, вероятно, уже знаете о преимуществах импорта автомобиля из Японии, но мы все равно поговорим о них.Хотя японские автомобили обычно экспортируются по всему миру, когда они новые, с возрастом становится все труднее и труднее найти хорошие образцы. Например, Mazda RX-7 FD начинает становиться классикой, и многие экземпляры в таких местах, как Новая Зеландия и Австралия, находились в плохом состоянии или просто переоценены.

В Японии много невероятных автомобилей, и вы часто можете найти отличные цены на различные из них. Импорт автомобиля предоставит вам гораздо более широкий выбор транспортных средств, что может быть полезно, если вы ищете конкретную модель.Япония также получила различные модели, которые на момент запуска не были доступны на других рынках.

Когда автомобили впервые продаются в Японии, они проходят первичный осмотр при первой регистрации, который затем действует в течение трех лет. После этого они должны проходить повторный осмотр каждые два года, независимо от возраста. Эти проверки (называемые в Японии Shaken) невероятно тщательны и могут быть дорогостоящими, поэтому многие люди продают свои машины, прежде чем им придется проходить еще одну (около пяти лет).

Из-за этих строгих проверок старые автомобили естественным образом вытесняются с японских дорог. В результате появляется огромное количество подержанных автомобилей, но местное население не покупает их. В результате в Японии сложилась крупная и сложная экспортная индустрия, которая отправляет автомобили по всему миру. Большинство покупателей подержанных экспортных японских автомобилей, как правило, были из стран с более мягкими законами об импорте, таких как Новая Зеландия, Австралия, Великобритания и другие европейские страны.

Как мы уже говорили, Shaken — это проводимая раз в два года проверка безопасности транспортных средств, которая требуется по закону для вождения автомобиля по дорогам общего пользования в Японии. Котировки для этой проверки могут иногда достигать 200000 иен (около 1800 долларов США на момент написания), но обычно они составляют от 70 до 80 000 иен. Как видите, осмотры Shaken стоят недешево, и их стоимость разбита на несколько частей:

1. Налог на вес транспортного средства
2. Обязательное страхование
3. Плата за обработку
4. Затраты на ремонт для прохождения теста
5. Что-либо помимо проверки, проводимой гаражом или механиком

Помимо проверки общего технического обслуживания и безопасности транспортного средства, Shaken также проводится для определения того, был ли автомобиль незаконно модифицирован.Незаконно модифицированные автомобили будут считаться небезопасными, и на них будет наклеена красная наклейка, указывающая на то, что они не подходят для движения по дорогам.

В Японии существует еще один тип Shaken, известный как Kohin, который применяется к модифицированным транспортным средствам, которые обычно запрещены для использования на дорогах. Кохины обычно очень дороги в получении (200000 иен плюс), особенно для сильно модифицированных автомобилей.

Возможность получить в Японии практически любой модифицированный автомобиль, легализованный на дорогах, создает проблему для импортеров и покупателей.В то время как модифицированный автомобиль может иметь Shaken в Японии, он может не соответствовать правилам дорожного движения в другой стране. Тим видел, как эта проблема часто случается с ничего не подозревающими покупателями за свои многие годы работы в отрасли.

Когда покупатель получает автомобиль, он обнаруживает, что он не соответствует правилам дорожного движения его страны и слишком дорого возвращать его в соответствие со стандартами дорожного движения. Вот почему так часто можно увидеть, как эти недавно импортированные автомобили продаются на запчасти (незадачливый покупатель пытается возместить часть своих убытков).

При покупке специализированных автомобилей очень важно иметь высококвалифицированного покупателя из аукционного дома вместо крупной экспортной компании, чтобы гарантировать, что они проверены правильно.

Импорт автомобиля из Японии может показаться кошмаром, но на самом деле это не так уж и сложно. Самый простой и распространенный способ — найти местного импортера или компанию, которая предоставляет покупателю доступ к японским аукционным домам.Затем вы можете поработать с ними, чтобы найти подходящий вам автомобиль.

Как только вы это сделаете, процесс станет относительно простым и легким. Решите, сколько вы готовы заплатить, и импортер или компания сделает ставку за вас. Если ваша ставка выиграет, автомобиль перейдет в собственность экспортной компании и оплатит ее. Затем они выставят вам счет на сумму ставки, а затем добавят дополнительные сборы, такие как доставка и страховка. Компания также добавит свои собственные сборы за обработку, и как только вы их оплатите, автомобиль будет экспортирован и отправлен вам.

Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, как система ставок работает в Японии. Позже в этой статье мы расскажем о листе проверки аукциона и системе оценок.

Общее время доставки обычно составляет от месяца до двух, в зависимости от того, где вы живете в мире. По мере того, как вы приближаетесь к дате доставки, компания, с которой вы работали, отправит вашему брокеру всю необходимую информацию об импорте. Многие из них требуют, чтобы вы заплатили любые дополнительные сборы и налоги за ввоз в вашу страну.Вам также придется заплатить брокеру, так как они не работают бесплатно. Хороший брокер просто расскажет вам все, что ему нужно, и может значительно упростить процесс.

После этого вы, вероятно, получите по почте пакет с дополнительными материалами, такими как руководство пользователя, любые дополнительные ключи и т. Д., А также такие вещи, как бумажные копии документов о покупке.

Как только ваша машина прибудет в порт и будет готова к вывозу, вам обычно нужно записаться на прием, чтобы получить ее. Однако каждый порт немного отличается, и в некоторых местах автомобиль может быть доставлен вам или импортеру в вашем районе.Поскольку импорт осуществляется с помощью системы раскатывания / раскатывания, автомобиль, который вы покупаете, будет полностью управляемым с топливом в баке и подключенным аккумулятором.

Хотя простой путь к импортеру и поиск автомобиля у него является наиболее распространенным способом ввоза автомобиля из Японии, есть и другая информация, которую вам следует знать. Эта информация поможет вам найти подходящую машину и избежать ограбления.

Поход к импортеру и получение доступа к его аукционным домам в Японии — один из лучших способов найти автомобиль, но вы также можете сами заглянуть в Интернет. Существует огромное количество веб-сайтов, которые продают и экспортируют японские автомобили по всему миру. Вы можете найти свой идеальный автомобиль по цене, году выпуска, типу, марке и даже состоянию.

Хотя эти веб-сайты и онлайн-аукционные дома — отличное место для поиска, вам всегда следует проявлять осторожность.Всегда проверяйте компанию и веб-сайт, чтобы убедиться, что они безопасны в использовании. Попробуйте найти отзывы или отзывы других людей, которые использовали эту услугу.

Вот несколько примеров:

Важно отметить, что лучшие экспортеры с высококачественными автомобилями являются только дилерской сетью. Это означает, что широкая публика не имеет к ним доступа, и автомобили, которые вы найдете на таких веб-сайтах, как указано выше, обычно будут более низкого качества. Намного лучше обратиться к профессиональному покупателю с доступом к дилерской сети или с собственными системами в Японии.

Профессиональные покупатели смогут получить гораздо более дешевую доставку, таможню, подготовку к экспорту, сборы за покупку, страховку и многое другое, поскольку у них есть возможность закупать объемы. Зачастую использование профессионального покупателя может оказаться намного дешевле, чем сделать это самостоятельно, из-за такой экономии. Кроме того, использование профессионального покупателя снижает значительную часть риска, связанного с импортом автомобиля (если, конечно, они не хотят вас ограбить).

Goonet изначально был нацелен на местных покупателей в Японии, но теперь открылся.В отличие от автомобилей, продаваемых на аукционах, автомобили на Goonet / у дилеров не оцениваются (или они просто не отображают это), и нет требования раскрывать историю аварий и т. Д.

Когда эти автомобили осматривает кто-то вроде Тима из jcars они часто обнаруживают сильную коррозию, серьезные неисправности или скрытые повреждения в результате аварии. Хотя это зависит от рынка, эти автомобили экспортируются, поэтому обычно нет гарантии для потребителей.

Если вы хотите купить автомобиль через дилера в Японии или через веб-сайт, такой как Goonet, невероятно важно, чтобы вы наняли высококвалифицированного и проверенного инспектора, который сначала осмотрит автомобиль / транспортные средства.У продавцов нет причин беспокоиться о соответствии требованиям, надежности автомобиля или удовлетворенности клиентов, поскольку вы, вероятно, когда-либо купите у них только один автомобиль.

Многие экспортные агенты, которые размещают рекламу непосредственно среди населения (например, те, которые мы перечислили выше), в основном занимаются экспортом автомобилей в Африку или другие рынки, где состояние транспортного средства не проверяется. Большинство этих автомобилей низкосортные, и то, что предлагается, обычно отброс.

Важно отметить, что большинство этих веб-сайтов не предоставляют контрольный лист для осмотра или аукциона (подробнее об этом ниже), а предоставляют лишь несколько фотографий автомобиля низкого качества.Кроме того, если они скрывают полный номер шасси автомобиля, это потому, что они не хотят, чтобы клиент проводил дальнейшие проверки его истории!

Главный недостаток импорта автомобиля заключается в том, что вы не можете пойти и сначала взглянуть на него (если только вы не приедете в Японию). Вы хотите знать, в каком состоянии находится машина и нужно ли с ней что-то делать, потому что вы не хотите, чтобы все закончилось лимоном.

Почти каждый аукционный дом или экспортер получит свои машины таким же образом.Разница между ними заключается в том, как за автомобилями ухаживали и какую информацию они вам предоставят (состояние, информация о сбоях, история обслуживания и т. Д.).

Японские аукционные дома и веб-сайты имеют хорошо продуманную систему оценок, которая позволяет вам узнать, состояние автомобиля. Они предоставят вам так называемый «контрольный лист аукциона», который предоставит вам почти всю информацию, которую вам нужно знать об автомобиле.

Контрольный лист обычно бывает на японском языке, но аукционный дом или компания должны иметь возможность предоставить переведенный лист по запросу.Если они не могут или не предоставят перевод контрольного листа, вам следует действовать с осторожностью. Это может быть признаком того, что они пытаются что-то скрыть в машине. Другой вариант — найти человека, говорящего по-японски, и попросить его перевести его для вас.

Контрольный лист аукциона содержит довольно много информации, однако главное, на что следует обратить внимание, — это оценка. Оценки присваиваются автомобилю собственными оценщиками автомобильного аукциона, которые дают вам быстрое представление об общем состоянии автомобиля.Однако не стоит покупать машину только на основании ее класса, поскольку это может привести к неприятностям.

В каждом классе может быть ряд различных уровней качества, поэтому вам нужно следить за этим. Автомобиль, отнесенный к категории 4, может быть почти 4,5 балла по качеству или только 3,5 балла. Вы должны использовать систему оценок как средство сужения количества автомобилей, на которые вы хотите сделать ставку. Как только вы определитесь, какие из них выглядят хорошо, используйте контрольный лист аукциона и карту автомобиля, чтобы принять окончательное решение.

С другой стороны, многие отечественные покупатели покупают автомобиль класса 3.5 на одном аукционе, а затем отправляют его на другой, где ему затем дается более высокая оценка (4.5 или что-то в этом роде). Затем они перепродают автомобиль и наживаются на прибыли.

Затем автомобиль экспортируется в классе 4.5 неудачливому покупателю, который, вероятно, будет разочарован состоянием автомобиля при доставке.

В некоторых случаях автомобилю может быть даже присвоена оценка R (повреждение в результате аварии), а затем он будет перепродан как 4-й класс на другом аукционе.Когда он прибывает в страну назначения, его может забрать инспектор, который помечает его для подтверждения ремонта. Если покупателю действительно не повезло, автомобиль может быть даже рассмотрен как списанный, и его возвращение в состояние, пригодное для использования на дорогах, может стоить десятки тысяч долларов.

Вот почему рекомендуется обратиться к профессиональной команде по закупкам, которая может проверить историю и состояние транспортного средства. Хотя эти типы экспортеров редки и стоят дороже, они избавят вас от многих проблем в будущем.Они также смогут работать с вами, чтобы найти автомобиль вашей мечты.

Когда дело доходит до оценки автомобиля, оценщики обычно используют две оценки; один основан на внешнем виде и общем состоянии автомобиля, а другой — на интерьере. Тем не менее, у вас может быть еще один внешний вид. Давайте посмотрим, что означает каждая оценка ниже:

Оценка S — Присваивается автомобилям, которые были зарегистрированы в течение последних двенадцати месяцев и по существу имеют доставка пробег по ним.Эти автомобили можно считать ближайшими к новым.

Grade 6 — Эти автомобили проехали менее 30 000 км и в ремонте нет необходимости. Они будут немного использоваться, но все еще в почти идеальном состоянии и им не исполнилось 36 месяцев с момента первой регистрации.

Оценка 5 — Эта оценка присуждается автомобилям, находящимся в хорошем состоянии и имеющим пробег менее 60 000 км. Они не нуждаются в ремонте, но могут иметь странные царапины или царапины на них.

Оценка 4.5 — У этих автомобилей будет меньше 100 000 км пробега. Они очень высокого класса, и вы можете быть уверены, что о них хорошо позаботились. Вероятно, вы обнаружите в кузове небольшие дефекты, но они не нуждаются в капитальном ремонте. Классы 6, 5 и 4.5 являются максимальными для подержанного автомобиля, и они будут оценены соответственно.

Оценка 4 — Автомобиль будет проехать менее 150 000 км и должен находиться в состоянии выше среднего.Истории аварий не будет, но снаружи могут быть царапины, потертости и вмятины. Могут потребоваться незначительные ремонтные работы, и внутренняя часть может быть слегка изношена. Автомобили 4-го класса — хорошая цель, к которой нужно стремиться, и они являются популярным экспортным товаром. Как правило, они входят в 30% лучших по цене.

Оценка 3,5 — На внешней стороне автомобиля будут заметны большие царапины, потертости или вмятины. Для их устранения может потребоваться битье или покраска панели, но это должно быть относительно незначительно.Может потребоваться некоторый ремонт, и интерьер будет изрядно изношенным (разрывы, пятна и т. Д.). Спортсмены с оценкой 3,5 считаются средними для своего возраста и пройденных миль.

Оценка 3 — На этих автомобилях будут заметны большие царапины, потертости и вмятины. Также могут быть проблемы с болью, и может потребоваться крупное избиение или покраска панели. Интерьер будет довольно убогим, и им потребуется ремонт.

Оценка 2 — Хотя эти автомобили не подлежат списанию, они находятся в таком плохом состоянии, что владеть ими станет кошмаром.Они часто имеют серьезные проблемы с коррозией и требуют серьезного ремонта.

Класс 1 — Эти автомобили находятся в очень плохом состоянии, и их следует избегать. Они также могут иметь значительные модификации, такие как преобразование автоматической коробки передач в механическую и турбо-редуктор для вторичного рынка. Кроме того, эти автомобили могли пострадать от наводнения или пожара.

Оценка RA — Автомобиль получит повреждение в результате ДТП, которое может быть оценено как незначительное. Они будут отремонтированы.

Марка R — Эти автомобили получили аварийные повреждения и были отремонтированы. В результате ДТП они получили повреждения в следующих областях, которые следовало заменить:

• Нижняя поперечная поперечина или рама
• Стойка лобового стекла (A стойка)
• Центральная стойка (B стойка)
• Задняя стойка (C стойка)
• Корпус подкоса
• Панель крыши
• Панель пола багажника
• Поддон пола

Автомобили класса R могут быть довольно хорошей покупкой, а ремонтные работы могут быть выполнены очень хорошо.Однако их следует тщательно осмотреть, так как ремонтные работы могут быть незаметными или ужасными.

Оценка ??? — По сути, это неклассифицированные списания, которые могут вообще не начинаться или не двигаться. Информацию об этих машинах в чек-листе аукционные дома не предоставляют. Если машина управляемая, дополнительных транспортных расходов не будет. Однако, если автомобиль не заводится или не движется, могут возникнуть проблемы с доставкой его с аукциона в порт доставки. Это значительно удорожает доставку.

Класс A — В отличном состоянии, отсутствуют недостающие детали или ремонт.

Grade B — Автомобиль находится в состоянии выше среднего и в ремонте не требует. Нет видимых царапин или вмятин. Это самый популярный сорт на экспорт.

Grade C — Необходим некоторый ремонт, и автомобиль имеет некоторые или все из перечисленных ниже характеристик; слезы, следы ожогов от сигарет, разливы пищи, изношенные пятна, деформация приборной панели и разрывы приборной панели.Также может потребоваться очистка салона.

Оценка D — Интерьер этого автомобиля будет находиться в состоянии ниже среднего и будет иметь некоторые или все из перечисленных ниже характеристик; несколько ожогов от сигарет, сильная деформация приборной панели, износ, грязный салон, требующий серьезной доработки.

Оценка E — Эта оценка примерно так же плоха, как и для интерьера. Интерьер автомобиля потребует значительного ремонта и будет иметь те же проблемы, что и классы C и D, но намного хуже. Также может присутствовать сильный запах в интерьере.

Оценка A — Автомобиль содержится в хорошем состоянии и находится в отличном состоянии.

Оценка B — Могут быть странные царапины или царапины, но вам нужно будет внимательно присмотреться. В состоянии выше среднего.

Оценка C — На автомобиле будут вмятины, трещины и царапины. Может потребоваться небольшой ремонт.

Grade D — Состояние ниже среднего, автомобиль обычно содержит ржавчину, коррозию, царапины и вмятины.Потребуются ремонтные работы, и панель может быть повреждена.

Grade E — У этого автомобиля будут серьезные проблемы с коррозией, а также много вмятин и царапин. Может потребоваться повторная покраска и замена некоторых элементов кузова.

Наряду с салоном и общей оценкой, лист проверки аукциона также содержит так называемую «карту автомобиля». Карта автомобиля обычно находится в правом нижнем углу контрольного листа аукциона и позволяет узнать, где находятся повреждения.На карте автомобиля цифра после буквы указывает на степень повреждения. 1 = легкий, 2 = средний, 3 = значительный, 4 = большой.

Ниже мы перечислили, что обозначает каждая буква:

• A = Царапина
• B = Вмятина со царапиной
• C = Коррозия (исходный металл отслаивается)
• E = Вмятина
• G = Камень на стекле
• H = Выцветание краски
• P = Краска с маркировкой
• S = Ржавчина (оранжевое изменение цвета, которое не перешло в отслаивание)
• U = Вмятина
• W = Волна или отремонтированная область
• X = предмет, который необходимо заменить
• XX = Замененная панель или предмет

На контрольном листе аукциона есть дополнительная информация о них, поэтому проверьте посмотрите это видео ниже, чтобы узнать о них больше.

Совсем недавно в процессе выставления оценок в аукционных домах произошли изменения, которые имеют большие последствия для покупателей. Автомобили, которые попали в аварию, но у которых были заменены только болты на деталях, теперь могут получить оценку 4.

Это серьезная проблема для тех, кто просто полагается на оценку на контрольном листе аукциона и не получает автомобиль физически. проверено третьей стороной.

Кроме того, многие экспортные агенты / инспекторы не имеют достаточного опыта или времени, чтобы должным образом проверить автомобиль.Они проводят одну или две минуты, осматривая автомобиль, поэтому они никогда не смогут подобрать деформированный рельс шасси, внутреннее ограждение или погнутый задний пол. Это означает, что сейчас, более чем когда-либо, важно, чтобы опытный профессиональный инспектор / покупатель в первую очередь осмотрел автомобиль.

Вам может быть интересно, кто оценивает автомобили, которые производятся в Японии. Очевидно, что это делают дилеры / аукционные дома, но кто проводит физический осмотр?

По словам Тима, много сотрудников в экспортной отрасли нанимают потому, что они говорят по-английски, а не из-за их механических навыков.Он нашел одну, которая осматривала автомобили всего через две недели работы, а ее предыдущий опыт работы был стюардессой в авиакомпании.

К сожалению, большинство инспекторов, проводящих проверки, не увлечены автомобилями и хотят работать только в международной компании, поскольку она имеет статус в Японии. Те, кто являются настоящими профессионалами, часто испытывают трудности с английским, и их бывает трудно найти. За время своего пребывания в Японии Тим создал сеть этих высококвалифицированных инспекторов, которые знают, что ищут.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются инспекторы, заключается в том, что им не очень хорошо платят. Их зарплаты не росли годами, несмотря на рост стоимости жизни. Это означает, что многие из них проводят только минимальные проверки автомобиля (заглядывают под машину, проверяют, заводится ли она и т. Д.)

Теперь, когда мы рассмотрели большую часть Что вам нужно знать об импорте автомобиля, давайте посмотрим на преимущества и недостатки использования экспортных веб-сайтов, таких как Goonet, по сравнению с профессиональным покупателем, таким как Тим.

Экспортный веб-сайт / Преимущества дилера

• У них есть широкий ассортимент товаров, поэтому вы можете быстро выбрать автомобиль.
• Цена автомобиля часто ниже из-за более низкого класса.
• Они хорошо говорят по-английски, поэтому общение легко.
• У них есть хорошие системы, чтобы доставить автомобиль к вам, не выполняя много работы.
• Некоторые позволяют вам получить доступ к аукционам, чтобы оценить себя, и они покупают для вас
• Если вам повезет, они отменит проблемные автомобили или будут честны, рассказывая вам о проблемах, отмеченных на листе, и дают вам возможность отменить вашу ставку и попробовать другую .

Экспортный веб-сайт / Недостатки дилера

• Они зарабатывают там деньги не на машине, а на всех дополнительных расходах, связанных с передачей машины вам, где они добавляют большую прибыль. Это означает, что в конечном итоге автомобиль станет дороже, хотя первоначальная цена выглядела привлекательно.
• Их запасы более низкого качества и более низкого качества, и часто они скрывают от вас проблемы. Любые дилеры, за которыми они ухаживают, имеют возможность сначала перебрать акции и получить хорошие покупки.Затем предлагается то, что осталось.
• Они скрывают аукционный лист, номера шасси и истинное состояние.
• Они сосредотачиваются на объеме и часто не проверяют автомобили на аукционе, даже если утверждают, что просто полагаются на лист техосмотра.
• Выбирая автомобиль самостоятельно, вы не обращаетесь к профессиональному покупателю, который при импорте в вашу страну должен соблюдать те же законы и предлагать те же гарантии, что и при покупке у дилера. (По крайней мере, Новая Зеландия)
• Не скажет вам, выиграют ли они машину дешевле, чем ваша ставка, и передадут вам экономию.
• Доставляйте автомобиль только в свою страну в большинстве случаев, если вам повезет, они выполнят его, но взимают дополнительную плату, превышающую расходы за это.
• Вы часто можете заплатить больше, чем просто купить его прямо у домашнего дилера, который только что импортировал то же самое.

Преимущества профессионального покупателя

• Может иметь доступ к более дешевой доставке и сокращению расходов, связанных с экспортом. Эти деньги могут компенсировать дополнительные расходы или оказаться дешевле.
• Имеет опыт покупки большого количества автомобилей, поэтому понимает рыночную цену на аукционе и то, что является хорошей покупкой или нет, и как интерпретировать данные, чтобы определить, будет ли эта модель работать на вашем рынке с точки зрения дешевле покупать и импортировать, что покупать на месте .
• Сообщит, какие модели имеют проблемы и которых следует избегать, и постарается не покупать автомобили с проблемами, так как им придется ремонтировать за их счет, если они ошибаются.
• Предлагайте профессиональную проверку, переводы и отчеты по автомобилям на аукционе, если у них есть хорошая команда на местах.
• Подберете действительно качественный автомобиль честной комплектации на свой бюджет.
• Опыт работы с конкретными моделями или нишевыми рынками, такими как классика.
• Плюсы и торги, и манипулирование аукционом с целью удешевления, а затем передачи экономии.
• Часто находят ошибки на аукционных листах при проверке автомобилей и идут на смену данных в последний момент. Это приводит к тому, что крупные экспортеры, у которых нет времени перепроверить автомобиль, не участвуют в торгах за своих клиентов. Тогда они смогут купить машину дешевле.
• В некоторых случаях позаботится обо всем процессе, чтобы избежать стресса при импорте, вплоть до его устранения.

Недостатки профессионального покупателя

• Требуется время, часто у них нет в наличии того, что вы хотите, и их нужно будет купить.Если они привередливы и хотят подарить вам лучшую машину, на то, чтобы купить ее по лучшей цене, могут уйти месяцы.
• Некоторые из них так же изворотливы или хуже, чем крупные экспортеры, и счастливы обмануть вас, поэтому вам нужно проверить, какие гарантии и гарантии они дают. Убедитесь, что они соблюдают законы честной торговли в вашей стране и могут нести ответственность. Ознакомьтесь с их отзывами.
• Может стоить дороже в зависимости от комиссии или типа автомобиля. Классика требует много времени, и ее часто не интересуют крупные экспортеры.Покупатель может помочь, но он может взимать высокую плату за услугу, так как им требуется много времени, чтобы получить то, что вы хотите.

Нет смысла покупать автомобиль, который вы не сможете использовать (если вы не собираетесь держать его в гараже), поэтому убедитесь, что вы проверили его соответствие законам вашей страны. Большинство импортеров помогут вам в этом, но мы перечислили полезную информацию ниже.

Если вы находитесь в Соединенных Штатах, вы можете использовать веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), чтобы проверить, соответствует ли автомобиль стандартам США по безопасности и выбросам. . Подробнее о ввозе автомобилей в США можно узнать здесь .

Если автомобиль не соответствует стандартам безопасности и выбросов США, вам необходимо будет импортировать автомобиль через ICI (независимого коммерческого импортера) в соответствии с требованиями EPA или через RI (зарегистрированный импортер) для внесения утвержденных DOT модификаций безопасности.Как только эти модификации будут внесены, автомобиль будет передан вам. Подробнее об ICI здесь .

В США автомобиль возрастом не менее 25 лет может быть законно ввезен, независимо от того, соответствует ли он всем применимым стандартам безопасности DOT или нет.

Для тех, кто находится в Новой Зеландии, вы должны использовать сертификат въезда, чтобы проверить, соответствует ли автомобиль требованиям. Этот процесс может занять довольно много времени, поэтому рекомендуется заранее получить консультацию сертификационного органа.Если ваш автомобиль не соответствует стандартам, когда он прибывает в Новую Зеландию, может быть слишком поздно что-либо предпринимать. Сертифицирующий орган проверит следующее:

• Соответствие требуемым стандартам по выбросам и лобовым ударам при производстве
• Убедитесь, что автомобиль находится в хорошем состоянии
• Решите, нуждается ли автомобиль в каких-либо работах для соответствия требованиям безопасности
• Проверить, владеет автомобилем
• Подтвердите идентификацию автомобиля и проверьте VIN
• Заполните регистрационную форму MR2A
• Подтверждение пригодности

Подробнее об импорте автомобиля из Японии в Новую Зеландию можно узнать здесь.

В Новой Зеландии действуют другие правила, которые означают, что для некоторых транспортных средств не нужно доказывать, что они соответствуют стандартам лобового удара. Они должны соответствовать одному из следующих критериев или всем:

• Быть старше 20 лет.
• Будьте автомобилем для особых интересов.
• Если вы эмигрируете или возвращаетесь в Новую Зеландию и взяли с собой свой автомобиль.

Подобно Новой Зеландии и США, австралийским импортерам необходимо будет проверить, соответствует ли автомобиль, на который они смотрят, надлежащим стандартам безопасности и выбросов.Вы не должны ввозить автомобиль без разрешения на ввоз транспортного средства, и Министерство внутренних дел не выпустит автомобиль без разрешения. Подробнее о разрешении на ввоз автомобилей можно прочитать здесь .

На веб-сайте Департамента инфраструктуры и регионального развития есть хорошее руководство по импорту автомобиля в Австралию. Вы можете просмотреть это здесь .

Австралия имеет 15-летнее правило для импорта автомобилей, но в 2019 году оно может быть изменено на 25 лет. Специальная система импорта под названием SEVS (Specialist and Enthusiast Vehicle Scheme) позволяет импортировать различные автомобили, которые изначально не продавались в Австралии новыми. Эта статья содержит дополнительную информацию об этом.

Японские автомобили, импортируемые в Соединенное Королевство, должны пройти тест на одобрение индивидуального транспортного средства (IVA) или одобрение отдельного транспортного средства (SVA), чтобы убедиться, что они соответствуют всем необходимым стандартам безопасности для британских дорог. В ходе испытаний также будет проверена дорожная пригодность автомобиля и будет проведен обязательный техосмотр. Вы можете узнать больше о том, какой автомобиль импортировать из Японии в Великобританию , здесь .

Один из способов показать, что ваш автомобиль соответствует требованиям, — показать, что он соответствует техническим характеристикам другого автомобиля, который был признан соответствующим. Вы можете сделать это с помощью модельного отчета, и вы можете использовать его бесплатно, если он уже существует для той же модели автомобиля, что и ваш. Здесь вы можете найти список отчетов по моделям и их владельцев.

Дополнительную информацию об импорте автомобиля из Японии в Великобританию можно найти по этой ссылке .

Импорт автомобиля из Японии в Канаду — довольно простой процесс.Главное, на что следует обратить внимание, — это возрастное ограничение. Автомобили должны быть старше 15 лет, а возраст определяется месяцем и годом выпуска.

Возрастное ограничение может быть отменено, если ввозимый автомобиль предназначен для соревнований. Импортеру потребуется письмо от производителя, в котором указывается, что автомобиль предназначен только для использования в соревнованиях, а также указывается, для каких соревнований он будет использоваться. Подробнее об импорте автомобиля из Японии в Канаду.

В каждой стране будут немного разные налоги, которые необходимо уплатить перед импортом автомобиля.Ваш импортер и / или брокер должны быть в состоянии помочь вам в этом, но вы всегда должны проконсультироваться с местным правительством перед покупкой автомобиля. Налоги могут быть довольно большими, что может сделать импорт автомобиля невероятно дорогим. Также могут быть правила относительно того, кто должен платить налоги при въезде (люди, которые иммигрируют и привозят с собой свою машину), поэтому сначала обязательно ознакомьтесь с правилами.

Тим любезно рассказал о процессе, который проходит он и его команда при импорте автомобиля из Японии.Он собрал команду лучших покупателей в Японии, которые работают вместе, чтобы покрыть все аукционные дома, чтобы купить лучшие автомобили по лучшим ценам.

В отличие от некоторых других сайтов или покупателей, Japanese Cars (jcars.co.nz) не дает доступа к аукционным домам. Вместо этого они берут на себя полную ответственность, выбирая товары на аукционах и предлагая своим клиентам лучшие покупки каждый день. Затем покупатель выбирает, какой автомобиль ему больше всего нравится, и Japanese Cars делает за него ставку.

Тим и команда jcars.co.nz нацелены на хорошие покупки, а не на быстрые покупки, чтобы получить лучший результат для своих клиентов. Они следят за тем, чтобы сборы, взимаемые за покупку и импорт автомобиля, были справедливыми, но конкурентоспособными, исходя из того, что покупатели в Японии получают вознаграждение за хорошую жизнь благодаря своим навыкам. Вот почему у них есть хорошая сеть инспекторов / покупателей в Японии, поскольку они хорошо с ними обращаются.

Благодаря отношениям, которые они установили с крупными дилерами-экспортерами, компания Japanese Cars получила доступ к их запасам и может выбирать лучшее для своих клиентов.Это означает, что те, кто хочет автомобиль сейчас, могут получить тот, который соответствует заявленным условиям, и имеет контроль качества и гарантии на месте. Это даст им лучший автомобиль по самой выгодной цене по сравнению с другими общедоступными предложениями крупных экспортеров.

Japanese Cars работает с клиентами от начала до конца, а также может помочь с другими рынками. Тим заботится о новозеландской стороне бизнеса, в то время как другие парни в Японии следят за другими рынками.

Одна из главных мотиваций для развития бизнеса Тима возникла после того, как он увидел, насколько плохими были условия труда и оплата высококвалифицированных покупателей / инспекторов в Японии. Он считает, что если вы будете справедливо заботиться о них, они позаботятся о вас и помогут найти лучшую машину из возможных.

Как видите, когда дело доходит до импорта автомобиля из Японии, необходимо усвоить довольно много информации. Вам нужно найти импортера, который поможет вам, найдет нужный автомобиль и сделает ставку. Затем вам нужно будет собрать все необходимые документы и произвести необходимые платежи.

Не торопитесь при ввозе автомобиля из Японии, и если вы не уверены в выборе транспортного средства, посоветуйтесь с другим человеком.Всегда проверяйте аукционный лист и получайте его перевод. Аукционный лист — ваша библия, когда дело доходит до импорта автомобиля из Японии.

Наконец, не забудьте ознакомиться с законами вашей страны об импорте товаров. Вы не хотите платить за автомобиль и отправлять его в свою страну только для того, чтобы обнаружить, что его нельзя импортировать.

Как купить автомобиль в Японии: подробное руководство

Покупка автомобиля редко бывает легким решением. А сделать это в новой стране может быть непросто.Но вот все, что вам нужно.

Прежде всего, вам нужно изучить и составить короткий список автомобилей, которые соответствуют вашим требованиям. Во-вторых, вы можете исследовать и решить, покупать ли новую машину или покупать подержанную. Автомобили также продаются на аукционах. Полезно изучить все, что необходимо, прежде чем вы решите купить машину.

Сделайте свое исследование хорошо

Прежде чем вы решите купить, всегда полезно начать с исследования. Покупка автомобиля в Японии может быть утомительной и сложной задачей.Но если вы хорошо проведете свое исследование и поймете процесс, все покажется намного проще. Вам также необходимо решить, хотите ли вы купить новую машину или подержанную машину.

Есть много доступных онлайн-ресурсов, где вы можете ознакомиться с различными автомобилями, доступными в Японии. Тщательное сравнение цены, характеристик и внешнего вида. Мы поможем вам выбрать автомобиль, который, по вашему мнению, идеально соответствует вашим требованиям. Знание того, какой автомобиль вы хотите купить, будет очень полезным, прежде чем вы отправитесь посещать автосалоны в поисках идеального автомобиля.

Вот некоторые сайты, на которых вы можете проверить свое исследование:

Мы также собрали для вас данные самых продаваемых марок автомобилей и моделей автомобилей в Японии за 2019 год и первый квартал 2020 года.

Ниже приведены еще несколько вещей, которые вы должны знать перед покупкой автомобиля в Японии. .

В Японии есть два типа автомобилей — белые и желтые. Белые автомобили с номерами — это те автомобили, которые мы видим по всему миру. Это просторные автомобили с хорошими характеристиками безопасности. Они хороши для дальних поездок и передвижения по шоссе на высоких скоростях.

Вагоны с желтыми номерами меньше по размеру и относительно небезопасны. У них есть двигатель объемом менее 1000 куб.Более известные как K-cars, они имеют меньше места для багажника и не подходят для дальних поездок. К тому же они имеют небольшую скорость и лучше подходят для езды только по городу.

Купить машину в Японии, особенно если вы хотите купить подержанную машину, будет намного проще, если с вами будет кто-то, кто говорит по-японски. Если у вас есть друг, который может помочь, это тоже хорошо. Или же вы можете нанять переводчика, который поможет вам в деловых отношениях.Также доступны агенты по продаже автомобилей, которые могут помочь вам в покупке подержанного автомобиля. Несмотря на то, что в представительстве есть люди, которые могут немного говорить по-английски, лучше всего иметь кого-то, кто говорит по-японски, чтобы упростить процесс.

Вот несколько японских слов, связанных с автомобилями, которые вы можете пополнить свой словарный запас.

Вещи, которые вам понадобятся перед покупкой автомобиля

Ниже перечислены вещи, которые необходимо иметь, чтобы купить машину в Японии.

Водительские права абсолютно необходимы, прежде чем вы сможете купить автомобиль. Действующие водительские права из следующих стран принимаются в Японии на срок до одного года:

• Бельгия
• Германия
• Швейцария
• Франция
• Монако
• Швеция
• Тайвань

Вам просто нужно иметь при себе лицензию и официальную копию лицензии, переведенную на японский язык.Вы можете получить переведенную копию в Японской автомобильной федерации. Кроме того, вы можете подать заявку на получение переведенной копии в посольстве или консульстве вашей страны в Японии.

Если ваши водительские права не выдаются ни в одной из вышеперечисленных стран, вам необходимо иметь международное водительское удостоверение (IDP). Но само по себе IDP не является действительным документом, и вам необходимо иметь при себе водительские права, выданные в вашей стране, вместе с IDP. Такая договоренность также может работать до года. После этого вам может потребоваться либо получить японскую лицензию, либо поехать в свою страну на три месяца и вернуться обратно с новым IDP.

Рабочая виза

Конечно, вам понадобится действующая рабочая виза и карта резидента, прежде чем вы сможете купить машину в Японии. Вам также потребуется подтверждение места жительства.

Парковочный талон

Согласно японскому законодательству, вы должны предоставить доказательство того, что у вас есть парковочное место, прежде чем вы сможете купить автомобиль. Это доказательство и есть суть парковочного талона.Некоторые квартирные договоры предусматривают парковочное место. Если в вашем соглашении его нет, вам нужно будет его арендовать.

Вы можете арендовать парковочное место в многоквартирном доме, если оно есть. В противном случае вам нужно будет арендовать парковочное место в пределах 2 км от вашего дома. Затем вам необходимо обратиться в местный полицейский участок с подтверждением карты Google, показывающей ваше место жительства и парковочное место. Затем они выдадут сертификат. Вам также понадобится печать Ханко для справки.Ханко — это ваша личная печать с именем.

Арендная плата за парковочное место взимается ежемесячно, при этом взимается залог за 3 месяца. Арендная плата варьируется от района к району. Например, парковочное место в районе города Токио может стоить до 60 000 йен в месяц, тогда как в некоторых других районах вы можете получить место за 10 000 йен в месяц или даже меньше.

Как купить новую машину в Японии?

Поскольку ведущими производителями автомобилей являются японские компании, покупка нового автомобиля в Японии не является слишком сложной задачей.Однако это может быть сложный процесс. Но если вы хорошо проинформируете и обучите себя, вы сможете успешно купить новую машину в Японии.

Большинство эмигрантов не предпочитают покупать новую машину по следующим причинам:

• Требуется много документов
• Языковой барьер
• Финансирование затруднено из-за отсутствия истории кредитной карты в Японии
• Временное проживание может сделать покупку нового автомобиля непрактичной

Но если вы все же решите купить новый автомобиль , вы можете купить его в автосалоне.Но когда вы все-таки посетите автосалон, не поддавайтесь на низкую цену автомобиля. Это просто базовая цена автомобиля и налог на потребление. Здесь описаны другие дополнительные расходы.

Как купить подержанный автомобиль в Японии?

Подержанные автомобили в Японии обычно находятся в очень хорошем состоянии. В японской культуре люди обычно не предпочитают покупать подержанную машину для себя. Но на рынке подержанных автомобилей имеется много автомобилей. И вы можете получить очень хорошие предложения на автомобили, которые вам нужны.Оформление документов более или менее похоже на покупку нового автомобиля, включая налоги.

Обычно автовладельцы продают свои машины незадолго до того, как должен пройти техосмотр транспортного средства (известный как «встряхивание» на японском языке). Это потому, что они предпочитают не тратиться на пошатнувшееся обновление, а вместо этого покупают новую машину. Таким образом, проверка того, когда должна быть следующая встряска, становится важным фактором перед покупкой подержанного автомобиля. Подержанный автомобиль можно купить в автосалоне, на частной продаже или на аукционе.

Покупка подержанного автомобиля в автосалоне обычно избавляет вас от бумажной волокиты, как если бы вы хотели купить новый автомобиль. Вы можете просто заполнить несколько форм и предоставить необходимые документы, а дилер позаботится о большинстве документов за вас. Если у вас есть документы, то вскоре вы сможете поехать домой на собственном автомобиле.

Но помните, что у большинства дилерских центров нет онлайн-присутствия.И даже если у нескольких дилерских центров есть веб-сайт, информация на веб-сайте не всегда актуальна. Есть несколько поисковых веб-сайтов на английском языке, которые помогут вам найти информацию о дилерских центрах. Тем не менее, несколько онлайн-ресурсов доступны на японском языке. Поэтому вам понадобится друг, который может читать по-японски, чтобы помочь вам с деталями.

Ниже приведен список веб-сайтов на английском языке, которые вы можете проверить:

Также доступно несколько японских веб-сайтов. Как только вы выясните, где цена, вы можете проверить различные доступные модели.Или вы можете обратиться за помощью к тому, кто умеет читать по-японски.

Дилер может помочь вам изучить различные модели автомобилей по вашему выбору, прежде чем вы выберете одну. Но если вы хотите получить ответы по истории транспортного средства, вы можете не получить слишком много информации. Кроме того, хотя некоторые люди в представительстве могут общаться с вами на английском языке, мы настоятельно рекомендуем иметь с вами человека, который может говорить по-японски.

Ниже приведены несколько представительств, которые вы можете посетить, чтобы ознакомиться с имеющимися автомобилями.Они помогают своим клиентам с оформлением документов, связанных с покупкой автомобиля.

Евро Япония, Токио

J Auto, Киото

Carchief, Осака

Большинство дилерских центров будет располагаться довольно далеко от жилых районов. Так что добраться до этих мест может быть сложно. Но многие дилерские центры предоставят вам услуги по доставке и доставке. Итак, если вы серьезно относитесь к покупке автомобиля, вы можете спросить их об этой услуге.

Оказавшись в автосалоне, вы можете посмотреть на выстроенные машины на стоянке. Найдите царапины или другие физические повреждения и осмотрите снаружи. Если вы видите, что в автомобилях есть сиденья и коврики внутри, вы даже можете осмотреть интерьер. Если вы что-нибудь знаете о двигателях, вы можете заглянуть под капот.

Однако большинство дилерских центров не разрешают вам тест-драйв. Это связано с тем, что для многих подержанных автомобилей в автосалоне срок действия встряхивания уже истек, и он будет выдан повторно во время покупки.

Продавцы в представительстве оставят вас в покое для проверки и войдут только тогда, когда вы им позвоните. Вы можете задать им любые вопросы, которые могут у вас возникнуть. Но продажа происходит внутри, так же как и переговоры о цене. После того, как вы выберете желаемую машину, вам будет предложено сесть в нее, пока они дадут вам оценку.

Смета включает все налоги и дополнительные расходы, указанные выше. Он также включает в себя некоторые надстройки от дилера, такие как плата за доставку автомобиля на дом и плату за обслуживание / техническое обслуживание.Вам необходимо внимательно изучить все указанные дополнительные расходы и выбрать, какие надстройки вы не хотите использовать.

Затем идут переговоры о цене. Когда речь идет об автомобилях, в Японии очень распространены переговоры. Обычно переговоры проходят за чаем в офисе дилера.

Покупка автомобиля у частного владельца может быть более экономичной по сравнению с покупкой автомобиля у дилера. Вы можете получить такую ​​же машину по более низкой цене, если купите ее напрямую у владельца.Также в Японии операции между физическими лицами освобождены от налога. Обратной стороной является то, что вам придется оформлять все документы самостоятельно. Также при частной продаже нельзя оформить ссуду.

Но верно также и то, что вы не найдете много владельцев, готовых к частной продаже. Несмотря на то, что владелец может рассчитывать на более высокую цену при продаже частному лицу, а не представительству, он не предпочитает этот вариант из-за необходимости оформления обширных документов.

Если у вас есть близкий друг или вы знаете кого-то, кто хочет продать свою машину, вы можете изучить этот вариант.Вы также можете проверить такие сайты, как Craigslist и Locanto, чтобы узнать, есть ли в продаже какие-либо частные автомобили. Но будьте готовы пролезть через много документов, чтобы зарегистрировать свой автомобиль.

Покупка подержанного автомобиля на аукционе

Автоаукционы распространены в Японии. Ежедневно на аукционах продаются тысячи автомобилей. Участниками торгов обычно являются дилеры или экспортеры, которые делают ставки на эти автомобили. Каждый аукцион завершается менее чем за 30 секунд, и автомобиль продается тому, кто предложил самую высокую цену.На этих автомобильных аукционах вы можете найти почти все типы автомобилей в различных ценовых диапазонах.

У каждого аукционного дома есть специальная зона для осмотра, где каждый выставленный на аукцион автомобиль проходит тщательный осмотр. Инспекторы вводят следующую информацию об автомобиле в онлайн-систему:

• Объем двигателя, состояние и пробег
• Год выпуска
• Оценка, основанная на внешнем состоянии транспортного средства
• Оценка, основанная на внутреннем состоянии транспортного средства
• Срок следующей встряски
• История обслуживания с подробными сведениями о капитальном ремонте, замене запасных частей и другими важными деталями.
• Фотографии автомобиля

Заинтересованные покупатели могут получить доступ к этой онлайн-информации и решить, какие автомобили они хотят купить. Для участия в торгах вы можете обратиться либо к дилеру, либо к автомобильному агенту. Торги очень конкурентные, а это означает, что участник торгов должен действовать очень быстро, чтобы получить желаемую машину. Но это еще и место, где можно купить машины по оптовым ценам.

Сайты, такие как Prestige Motorsport и Carused, могут предоставить вам подробную информацию о различных аукционах и даже отправить электронные письма с последними новостями об аукционах.Вы также можете просмотреть различные автомобили, выставленные на аукционах на этих сайтах.

Дополнительные расходы на покупку автомобиля

Цены, которые вы видите на автомобилях в автосалоне, — это только базовая цена плюс налог на потребление. Дополнительные затраты указаны ниже:

Регистрация транспортного средства включает в себя получение соответствующих документов в отделении отделения, арендодателя и местного полицейского участка и их отправка в отдел регистрации транспортных средств.Обратите внимание, что этот процесс не может быть завершен на английском языке, и вам понадобится кто-то, говорящий по-японски на каждом этапе процесса.

Shaken — это обязательный техосмотр автомобилей в Японии. Это довольно исчерпывающий осмотр из 60 пунктов. Он включает в себя тщательную проверку оборудования безопасности, такого как фары и индикаторные лампы, а также функционального оборудования, такого как регулировка углов установки колес, тормозов, подвески, спидометра. Все детали тщательно проверяются.

Этот осмотр является обязательным при регистрации нового автомобиля. Он подлежит оплате снова через три года после покупки. А затем каждые два года на весь срок службы автомобиля. В стоимость проверки включены все детали, которые необходимо заменить. Средняя стоимость может быть от 100 000 до 200 000 йен.

Это налог, подлежащий уплате каждый год. Стоимость зависит от объема двигателя, при этом меньшие автомобили имеют меньшую налоговую стоимость.Ожидайте, что будете платить от 30 000 до 85 000 йен ежегодно.

Когда вы получаете Акт техосмотра автомобиля (встряхнутый), в нем указывается снаряженная масса автомобиля. Налог на вес рассчитывается на основе этого веса. Общий диапазон налога на вес, в зависимости от размера автомобиля, составляет от 10 000 до 80 000 йен. Этот налог применяется при покупке новой машины, а затем при каждом встряхивании продления.

Сертификат утилизации показывает, что покупатель уже оплатил утилизацию транспортного средства, когда оно больше не пригодно для вождения.Стоимость зависит от объема материала, используемого в автомобиле. Обычный диапазон составляет от 10 000 до 50 000 йен.

Вам необходимо приобрести обязательное страхование ответственности, покрывающее страхование ответственности перед третьими лицами в случае аварии. Покупка страхового полиса является частью нестабильного процесса и должна быть продлена, когда встряска будет продлена.

Однако это обязательное страхование обеспечивает очень ограниченное покрытие ответственности, и настоятельно рекомендуется перейти на дополнительное страхование.Несмотря на то, что это не обязательно, полная страховка является хорошей идеей.

Когда вы покупаете автомобиль у дилера, большинство вышеуказанных документов берет на себя кто-то из дилера. Таким образом, это избавит вас от лишних хлопот. Вам нужно будет предоставить в дилерский центр следующие документы, чтобы они помогли вам в процессе регистрации:

• Водительское удостоверение (как описано здесь)
• Копия вашей рабочей визы и карты пребывания
• Недавний оригинал Свидетельства о проживании (выдано в течение 3 месяцев отделением отделения)
• Свидетельство о регистрации Инкан (выдается отделением отделения)
• Ханко (штамп с именем), зарегистрированный в отделении отделения
• Свидетельство о парковке (как описано здесь)
• Банковская ссуда или ссуда от агентства кредитных карт.Также вам понадобится поручитель.

Что нужно знать о вождении автомобиля в Японии?

Левостороннее движение

В Японии движение осуществляется с левой стороны дороги. Людям, приехавшим в Японию из Великобритании или Австралии, это может быть знакомо. Но тем, кто приезжает из США или европейских стран, может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к этому типу вождения.

Вождение в нетрезвом виде

Вождение в нетрезвом виде в Японии вообще недопустимо.Допустимый предел содержания алкоголя в крови при управлении автомобилем — 0,03%. Вождение в нетрезвом виде может повлечь наказание в виде тюремного заключения сроком на 5 лет или штрафа в размере около 1 000 000 йен.

Если полицейский, который останавливает вас, считает, что вы не можете управлять автомобилем, вам все равно могут быть предъявлены обвинения в вождении в нетрезвом виде, даже если процентное содержание алкоголя находится в допустимых пределах. Если взимается плата за вождение в нетрезвом виде, даже пассажиры в автомобиле наказываются и / или преследуются по закону.

Помощь на дороге

Услуги помощи на дороге доступны в Японии в случае поломки вашего автомобиля или аварии.Вы можете проверить и сохранить контактные данные поставщиков услуг дорожной помощи в вашем городе. Кроме того, вы можете использовать Japan Assist International, которую предпочитают многие эмигранты.

Вы можете посетить веб-сайт Японской автомобильной федерации, чтобы узнать больше о правилах вождения, а также о помощи на дороге. Путешествовать по Японии будет легко, если вы знаете, как это сделать.

Прочие соображения перед покупкой автомобиля в Японии

Ниже приведены некоторые другие моменты, которые следует учитывать перед покупкой автомобиля.

Вам действительно нужна машина?

Общественный транспорт в Японии довольно эффективен. Путешествовать по городу на общественном транспорте достаточно удобно и быстро. Только если вам нужно отправиться в сельскую местность, вы можете захотеть иметь собственный автомобиль. Кроме того, если вы семья, неплохо было бы передвигаться на машине. Это особенно верно, если у вас тоже есть дети.

Рассматривали ли вы вариант аренды автомобиля?

Не пропустите вариант аренды автомобиля, если у вас нет веских причин для его покупки.Взять напрокат машину очень просто, при этом требуется гораздо меньше бумажной волокиты. Кроме того, это более дешевый вариант по сравнению с покупкой автомобиля. Вы, конечно, должны иметь действующие водительские права, как описано здесь.

Большинство компаний по аренде автомобилей расположены недалеко от станций. Таким образом, вы можете легко забрать машину и бросить ее, прежде чем сесть на общественный транспорт. Кроме того, большинство служб проката автомобилей предоставляют вам бесплатный трансфер, чтобы вы могли пойти в офис их компании и выполнить формальности по аренде автомобиля.

Вы можете выбрать ежемесячный или шестимесячный план в зависимости от ваших требований.Комплексная страховка также включена в стоимость или вы можете доплатить в зависимости от количества водителей.

Стоит ли вам отправлять свой автомобиль вместо того, чтобы покупать его?

Доставка вашего автомобиля в Японию обходится не слишком дорого. Например, вы можете отправить свой автомобиль из любой точки США за 2000-4000 долларов США. Стоимость доставки из Европы составляет от 3000 до 4000 евро.

Но как только машина приземляется в Японии, возникает много документов. Вам необходимо оплатить страховку и дорожный налог.Кроме того, вам нужно будет пройти процедуру, чтобы ваш автомобиль был признан годным к эксплуатации. Все эти расходы могут составить как минимум еще 6000 долларов США. Это делает отправку вашего автомобиля в Японию не очень разумным вариантом.

Цвет автомобиля

Вот вам совет. Серебро — популярный цвет для новых автомобилей в Японии. Но черный и белый более популярны на вторичном рынке. Яркие цвета также иногда предпочтительны, но за них приходится платить. Итак, если вы хотите иметь возможность сэкономить больше при покупке подержанного автомобиля, вы можете выбрать серебристый автомобиль.Скорее всего, вы сможете получить выгодную сделку во время переговоров.

Ниже приведены некоторые часто задаваемые вопросы о покупке автомобиля в Японии.

Цены на автомобили самые низкие в Японии во всех странах Азии. Кроме того, японцы часто меняют автомобили из-за появления на рынке более новых автомобилей. Это означает, что в Японии существует процветающий рынок подержанных автомобилей, где вы можете получить хорошую машину по отличной цене.

Техосмотр ТС (встряхнул) в Японии стоит довольно дорого.

alexxlab

View All Posts