Бизнес план транспортной организации: Бизнес план транспортной компании по грузоперевозкам с расчетами

ФАС предлагает отделить четырехосный вагон от шестиосного и универсальный контейнер от специализированного

Сейчас ОАО «РЖД» рассчитывает стоимость транспортировки данных вагонов по показателям для четырехосных. Новая тарифная схема от Федеральной антимонопольной службы предполагает рост стоимости перевозки шестиосных вагонов при увеличении их загрузки. Кроме того, предусматривается также введение повышающего коэффициента 1,28 к тарифной схеме № 9 при использовании вагонов-хопперов.

Внесение изменений в Прейскурант № 10-01 обусловлено появлением новых технологий перевозок грузов, объяснили РЖД-Партнеру в пресс-службе ФАС: «Новые тарифные схемы, с одной стороны, учитывают экономику ОАО «РЖД» на организацию перевозки таких вагонов, с другой стороны, позволят клиентам экономить за счет снижения удельной стоимости перевозки (в расчете на тонну груза) при увеличении загрузки».

Принципиальное сближение тарифов с реальной себестоимостью – правильная мера, объясняет Мария Никитина, независимый эксперт в области транспортной и железнодорожной транспортной логистики, к. э. н. Эксперт подчеркивает, что эксплуатация шестиосных вагонов действительно приводит к большему износу верхнего строения пути, а значит, к увеличению затрат на обслуживание железнодорожного полотна. «Но многие типы вагонов имеют разную нагрузку на износ рельс, но системного расчета зависимости тарифа для них нет. То есть выдернули шестиосный вагон и сделали его крайним. Думаю, это не вполне справедливо», – говорит она.

Более того, у данной инициативы могут быть и рьяные противники, предполагает М. Никитина: «Бизнес-планы предприятия производителя (ОВК) и покупателей этих вагонов были ориентированы на текущие тарифные условия. Эти участники рынка будут нести значительные потери, только потому, что норматив меняется здесь и теперь, без заблаговременного предупреждения. Которые должно иметь срок, +/- приближенный к срокам реализации таких инвестиционных проектов (3–5 лет минимум)».

Евгений Семенов, директор союза «Объединение вагоностроителей», признается, что к данной инициативе ФАС относится резко отрицательно: «Мы, как вагоностроители, относимся и считаем ее не просто опасной, но и деструктивной, не позволяющей развивать инновационное вагоностроение в России.

Ни для кого не секрет, что правительством РФ утвержден ряд основополагающих документов, определяющих основные вектора развития транспортного комплекса страны, среди которых и стратегия развития транспортного машиностроения на период до 2030 года, и программа развития угольной промышленности на период до 2035 года, и еще целый ряд документов, о которых вы знаете. Указанными документами поставлен ряд задач, нацеленных на обновление парка грузовых вагонов и повышение его эффективности, в том числе разработка тарифных схем для вагонов нового поколения, формирование предложений, направленных на повышение уровня тарифов для вагонов старых конструкций на тележках с нагрузкой менее 25 тс на ось и, наконец, важнейший этап – освоение производства многоосных и сочлененных грузовых вагонов. При этом важно помнить, что одним из исполнителей и ответственных за реализацию задач является ФАС России», – говорит он.

«Тарифы на железнодорожные перевозки ни в одной стране мира не зависят только от расходов, – объясняет Александр Синев, президент Института развития транспортных систем. – Первоочередным фактором для их установления является платежеспособный спрос. Вероятно, ФАС России при принятии решений об увеличении стоимости перевозок соответствующих вагонов и грузов в данном случае руководствуется низкой эластичностью и благоприятной конъюнктурой. В этом случае в пояснительной записке к проекту приказа должны быть отражены цели предлагаемых тарифных мер и прогнозируемые последствия. Но таких положений в обосновывающем документе нет. Поэтому как эта мера отразится на доходах ОАО «РЖД» с учетом возможного изменения объемов перевозок, покажет лишь правоприменительная практика».

Универсальные и специализированные – это разные контейнеры

Тарифная инициатива ФАС России об исключении из Прейскуранта № 10-01 дифференциации контейнеров на универсальные и специализированные является производной от поправок в Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров.

«Это позволит перевозить стандартизированные контейнеры, имеющие длину, отличную от длины универсальных контейнеров, контейнерной отправкой. Прежде всего изменения будут интересны транспортным компаниям и грузоотправителям, осуществляющим перевозки в контейнерах-цистернах типа swap body длиной 23–26 футов», – объясняет пресс-служба ФАС.

Николай Севастьянов, директор по стратегии и развитию бизнеса ПАО «ТрансКонтейнер», считает, что предложение ФАС позволит привести в соответствие действующие нормативные акты и порядок расчета для контейнерных отправок, что позитивно повлияет на формирование цены для конечного потребителя.

Однако Евгений Семенов признается, что в объединении вагоностроителей мнения по оценке данной тарифной инициативы разошлись. Мария Никитина, независимый эксперт в области транспортной и железнодорожной транспортной логистики, тоже неоднозначно оценивает инициативу ФАС. С одной стороны, данная инициатива – логичное продолжение доктрины всеобщей контейнеризации: «Она должна привести к росту типов и конструкций новых контейнеров под различные грузы с различными коэффициентами плотности. С другой стороны, если представить массовый приток негабаритных контейнеров на сеть, который сдерживался высокими тарифами, то это существенно повысит риск безопасности движения. Такие контейнеры часто выпускаются на сеть под Местные технические условия, проходят недостаточно испытаний и являются более высокорискованными для безопасности движения».

Александр Синев, президент Института развития транспортных систем, и вовсе заявляет, что тарифы должны были измениться еще год назад: «Соответствующий приказ Минтранса России принят 18 декабря 2019 года, вступил в силу 7 апреля 2020-го, поэтому неясно, чем вызвана задержка решения тарифного органа. Вероятно, дальнейшее промедление синхронизации тарифов и Правил было бы болезненным для рынка контейнерных перевозок. В условиях роста дефицита контейнеров в связи с дисбалансом контейнерных отправок в восточном и западном направлениях, скопления порожних контейнеров, ожидающих загрузки, в западных странах, в особенности в США, расширяются используемые типы контейнеров. По крайней мере это справедливо для морских перевозок. Внесение изменений в Правила и прейскурант позволяет упростить (сделать универсальной) тарификацию перевозок во всех типах контейнеров в диапазонах от 10 до 20, свыше 20 до 30, свыше 30 до 40 футов включительно. Перевозки в не соответствующих Правилам контейнерах будут тарифицироваться как повагонные и мелкие отправки. То есть такие де-факто контейнеры де-юре ими считаться не будут. Но тарификация лишь должна отражать Правила перевозок».

В пресс-службе ОАО «РЖД» на запрос РЖД-Партнера не ответили.

Автор: Алена Алешина

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

В небо — на цифровом лифте

На соискание премии Правительства РФ в сфере науки и техники выдвинута разработка Санкт-Петербургского федерального исследовательского центра РАН (СПб ФИЦ РАН) — первый российский цифровой комплекс для аэропортов, связывающий в единое информационное пространство для организации взаимодействия различных служб, транспорта и других технических средств, необходимых для обслуживания самолетов. Данный комплекс в настоящее время практически реализован на базе цифровых автолифтов в двенадцати аэропортах России и в аэропорту Минска.

Современный аэропорт — сложнейшая система с большим количеством различных транспортных средств. В крупных аэропортах их более сотни, а подвезти-увезти грузы они должны к измеряющемуся сотнями числу самолетов. Крупный аэропорт обслуживает по 300-500 рейсов в день. Мы, пассажиры, видим только маленькую часть транспортной системы, касающуюся погрузки-разгрузки багажа. На самом деле еще до посадки пассажиров на борт могут быть подвезены самые разные грузы, в том числе бортовое питание, товары для дьюти-фри и прочее, — уточняет Николай Николаевский, старший преподаватель Санкт-Петербургской школы экономики и менеджмента НИУ ВШЭ.

Понятно, что вся работа воздушной гавани жестко регламентирована, и каждая задержка рейсов несет за собой экономические потери. На время прилета-отлета влияет большое количество случайных факторов: погода, технические проблемы, внештатные ситуации. Соответственно, нужно быстро перестроить и работу транспортной службы. Сделать это бывает достаточно сложно, «разруливать» ситуацию приходится буквально вручную. Обычная практика: по громкой связи диспетчер объявляет, что такое-то транспортное средство должно прибыть к такому-то самолету. Человеческий фактор чреват ошибками, в результате чего груз может потеряться или улетит не тем рейсом.

Ученые из СПб ФИЦ РАН создали информационно-аналитическую систему, позволяющую оптимизировать функционирование аэропорта в меняющихся условиях (а это погода, сдвиг времени отлета-прилета и прочие факторы) в режиме реального времени.

Алгоритмы, используемые в цифровом комплексе, уже апробированы в военной сфере управления стратегическими объектами

Для разгрузки-загрузки используются интеллектуальные транспортные средства (цифровые автолифты), которые подвозят грузы и поднимают их на борт. Нет, это не роботы, это погрузчики, управляемые водителем. Но каждый цифровой автолифт (автолифты созданы при участии петербургских ученых из названного центра РАН) снабжен комплексом датчиков числом более 50 (среди них сенсоры перегрузки и положения трапа, видеокамеры, системы предотвращения столкновений). Данные передаются в единую информационную систему. То есть четко видно, где и какой автолифт находится. Каждый груз снабжен не только штрих-кодом, как это было раньше, а радиочастотными метками, позволяющими (с помощью считывающего устройства, находящегося на расстоянии) собрать информацию о грузе. Скажем, в этом контейнере находится питание для бизнес-класса, в соседних — для эконом-класса. У самого водителя есть планшет с интерфейсом со всей корректирующейся информацией.

Поступление полного комплекта данных в единую систему позволяет четко отслеживать ситуацию с погрузкой на летном поле, спрогнозировать, сколько техники и куда понадобится, какой автолифт целесообразнее вызвать к конкретному борту.

— Предлагаемая нами интеллектуальная информационно-аналитическая система позволяет автоматизировать управление транспортной системой, задействованной на обслуживании самолетов. Это касается ценных грузов, бортового питания и доставки на борт маломобильных групп пассажиров (инвалидов и пострадавших во время чрезвычайных ситуаций доставляют на борт те же автолифты). Система позволяет оптимизировать работу цифровых автолифтов в постоянно меняющихся условиях, уменьшить время загрузки и в конечном итоге повысить пропускную способность аэропорта, — уточнил Борис Соколов, главный научный сотрудник СПб ФИЦ РАН.

— Алгоритмы, используемые петербургскими учеными в цифровом комплексе, сложнейшие, и они уже апробированы в военной сфере управления стратегическими объектами, — подчеркнул Николай Николаевский.

Примерно подсчитано, какие экономические преимущества дает новая система. По словам разработчиков, на 15 процентов уменьшается время обслуживания самолетов. Время простоя автолифтов снизилось почти на треть. Кстати, благодаря оптимизации аэропорт сможет на 20 процентов сократить само число автолифтов, что в свою очередь уменьшит затраты на их обслуживание.

Как отметил Вячеслав Потехин, доцент Высшей школы киберфизических систем и управления Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, новый комплекс может служить отличным примером внедрения интеллектуальной системы в сферу транспорта.

— Созданная интеллектуальная платформа в виде конкретных информационно-аналитических систем, которые сейчас успешно эксплуатируются в атомной, космической, авиационной отрасли, имеет перспективы в гражданских областях, в том числе в сельском хозяйстве, — подытожил Андрей Ронжин, директор СПб ФИЦ РАН.

Типовые готовые бизнес-планы компании. Демо версии проектов

Компания «ПКР» является одним из лидеров на рынке предоставления консалтинговых услуг для бизнеса в Санкт-Петербурге. За годы успешной работы компания осуществила сотни бизнес проектов в различных отраслях экономики, оказывая консультационную поддержку, как лидерам российского бизнеса, так и начинающим предпринимателям. В готовом бизнес-плане компании содержится комплексная информация, основанная на нашем опыте уже реализованных проектов, позволяющая оценить перспективы создания предприятия в выбранном направлении.

Типовой бизнес-план применяют в тех случаях, когда заказчик не претендует на индивидуальность, отсутствуют индивидуальные требования к структуре и содержанию бизнес-плана. Посмотрите перечень наших готовых бизнес-планов.

Перечень готовых типовых бизнес-планов

Воспользуйтесь функцией поиска готовых работ в верхей части сайта. 

Готовые проекты позволяют сэкономить время и деньги. Сроки их подготовки (доработки) существенно короче, чем для традиционных заказных проектов, а стоимость, как правило, существенно ниже. При подготовке типового бизнес-плана мы используем среднеотраслевые значения, типовые требования к содержанию и структуре.

Готовые проекты носят формальный характер и предназначены для того, чтобы понять сущность, механизмы и показатели эффективности того или иного бизнеса, вида инвестиций. Специфика такого проекта практически полностью отсутствует. Эти проекты отличаются своим прикладным характером, целевыми исследованиями рынка Санкт-Петербурга, при этом наши специалисты готовы дать бесплатные комментарии в отношении изложенного в готовом бизнес-плане.

Еще одной особенностью такого рода проектов является минимальное участие заказчика в подготовке бизнес плана компании, а значит и не предполагают фазу согласования текста бизнес-плана и инициирования корректировок к нему.

Эти проекты, в первую очередь, предназначены для представителей малого предпринимательства, желающих начать свое собственное дело или развивать новое направление.

Компания «ПКР» желает Вам успеха во всех ваших начинаниях и предлагает долгосрочное сотрудничество в деле развития и улучшения экономики Санкт-Петербурга и России.

ответственное ведение бизнеса становится всё актуальнее

В Минэкономразвития «ДП» эксклюзивно рассказали, что именно в федеральном правительстве понимают под предпринимательской ответственностью.

Более 40 стран мира наметили планы по внедрению и развитию стандартов ответственного ведения бизнеса (ОВБ), предполагающих соблюдение требований по таким направлениям, как справедливая конкуренция, борьба с коррупцией, охрана окружающей среды, и ряду других. За рубежом демонстрация ОВБ — в некоторых случаях совершенно необходимое условие для получения доступа к услугам госорганов или организаций. В 2018 году, например, Лондонская биржа цветных металлов определила, что не внедрившие стандарты ОВБ компании не допускаются до торгов.

Рейтинг социальной ответственности — 2021

Замдиректора департамента развития и регулирования внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития РФ Сергей Пискунов рассказал «ДП» о том, легко ли российским компаниям подстраиваться под международные нормы и кому это нужно.

ОВБ в ряде стран обязательно на законодательном уровне, в России же пока действует как свод добровольных правил, лучших практик и рекомендаций.

— Эта тема становится всё актуальнее для российских компаний, при этом не только ориентированных на экспорт. Однако выгоды от внедрения стандартов ОВБ в бизнес–практику наиболее очевидны именно для них, поэтому они являются «законодателями мод» в этой сфере. Значительная часть поддержки по внедрению ОВБ со стороны Минэкономразвития России и других ведомств на данный момент тоже сосредоточена на них. Минэкономразвития России совместно со Школой экспорта Российского экспортного центра (РЭЦ) проводит исследование по практикам такого ведения бизнеса среди российских компаний и планирует опубликовать результаты в скором времени.

Наш опыт в смежной отрасли — анализ 100 крупнейших российских экспортёров по степени внедрения целей устойчивого развития в бизнес–практику — показывает, что большинство очень успешных российских компаний, давно работающих на международных рынках, ещё не полностью внедрили международные стандарты устойчивости и ответственности. Есть основания полагать, что менее крупным компаниям предстоит большой путь до их полного внедрения в свою деятельность.

Компании отмечают, что ОВБ помогло им хеджировать налоговые, экологические, правовые, репутационные и социальные риски. По сути, международные стандарты стали руководством по управлению рисками продвинутого уровня. Помимо этого, Минэкономразвития России выделяет такие положительные эффекты, как повышение производительности труда, улучшение качества продукции, создание более конкурентоспособных товаров и услуг, повышение квалификации рабочей силы, поддержка занятости и улучшение делового и инвестиционного климата в стране.

Кроме того, Минэкономразвития совместно со Школой экспорта РЭЦ реализует цикл семинаров, посвящённых стандартам ОВБ и их применению. Представители российского бизнеса часто отмечают, что поиск контрагентов и поставщиков, соответствующих этим стандартам, — одна из самых сложных частей во всём процессе перехода бизнеса на более «ответственные» рельсы.

Также у российских компаний вызывает затруднение внедрение таких аспектов ОВБ, как ответственное ведение конкурентной политики и ответственный подход к науке и технологиям. У некрупных предприятий на это зачастую не хватает ресурсов.

Рейтинг социальных и экологических практик — 2021

При этом наиболее базовые направления стандартов — уплата налогов, защита прав потребителей, обеспечение прав человека и трудящихся, охрана окружающей среды — обычно становятся сферами, с которых компании начинают внедрение ответственного подхода, так как высокие требования по этим направлениям содержатся не только в международных нормах, но и в российском законодательстве.

Какие положительные моменты выделяют в министерстве, говоря о расширении применения стандартов ОВД, помимо того что это может стать драйвером экспорта?

— Популяризация международных стандартов Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в области ответственного ведения бизнеса среди российских компаний — один из важных треков деятельности Минэкономразвития в рамках активизации сотрудничества с ОЭСР и реализации Повестки устойчивого развития в России. Стандарты ОВБ продвигаются с помощью публикации информационных материалов, проведения обучающих мероприятий, а также организации постоянно действующих каналов для укрепления сотрудничества между государством и бизнесом.

Например, в 2020 году министерство опубликовало российскую адаптацию выпущенных ОЭСР Рекомендаций по комплексной экспертизе ответственного ведения бизнеса — брошюру «Международные стандарты ответственного ведения бизнеса ОЭСР. Рекомендации для российских компаний», в которой доступно излагаются рекомендации по поэтапному внедрению стандартов ОВБ. На сайте министерства также размещены все основные материалы ОЭСР по теме, переведённые на русский язык.

В начале этого года министр экономического развития Максим Решетников совместно с представителями крупнейших российских компаний провёл первое заседание Экспертного совета по устойчивому развитию, на котором обсуждалась тема ответственного ведения бизнеса и её развитие в стране.

В феврале мы совместно со Школой экспорта РЭЦ и экспертами ОЭСР провели семинар по внедрению стандартов ОВБ в российскую деловую практику для российских МСП–экспортёров. В нём приняли участие 200 компаний.

Кроме того, в рамках работы по выявлению барьеров на рынках зарубежных стран (с учётом индекса ограничений торговли услугами ОЭСР) и подготовки минимально рекомендованных условий, которым должна соответствовать компания для выхода на рынок, Минэкономразвития России совместно со Всероссийской академией внешней торговли (ВАВТ) подготовлена информация о минимально рекомендованных условиях, которым должна соответствовать компания — экспортёр услуг. Она доступна на сайте АО «Российский экспортный центр».

Так, например, в целях минимизации нефинансовых рисков инвестиционной и финансовой деятельности компаний из сферы финансов следует внедрять в компаниях стандарты должной осмотрительности, установленные в Руководстве для институциональных инвесторов 2017 года, а также в Руководстве для корпоративного кредитования и андеррайтинга 2019 года.

Компаниям предлагается внедрить инструменты «должной осмотрительности», а также изменить свою систему оценки рисков, которая позволит учитывать нефинансовые риски финансируемых компаний.

Для минимизации нефинансовых рисков в сфере IT и компьютерных услуг компании–экспортёру необходимо принятие внутренних политик, направленных на предупреждение рисков цифровой безопасности, а также плана действий в случае цифровых угроз (кибератак) на основе международных стандартов цифровой безопасности, в том числе на ISO 27001, и Рекомендации ОЭСР по управлению рисками в области цифровой безопасности для экономического и социального процветания.

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Технико-экономическое обоснование бизнес плана, ТЭО

В современном делопроизводстве термины технико-экономическое обоснование и бизнес-план прочно вошли в лексикон экономистов и предпринимателей, однако многие до сих пор не могут четко разделить данные понятия.

ТЭО бизнес-плана проекта является результатом различных исследований – маркетинговых и экономических. По его итогам делаются выводы о реалистичности предприятия, определяется круг организационных и иных решений для оптимизации производственной деятельности. При этом, данный документ может быть как составной частью БП, так и представлять собой его сокращенный вариант или даже являться стандартным бизнес-планом.

Для чего это нужно?

Технико-экономическое обоснование для бизнес-плана изучает финансовую выгодность, анализирует и рассчитывает материальные показатели создаваемого инвестиционного проекта, целью которого может быть строительство или реконструкция зданий, создание технического объекта и др. Основной задачей при составлении документа является оценка расходов на проект, его результатов и анализ сроков окупаемости будущего предприятия.

Отдельное технико-экономическое обоснование бизнес-плана необходимо для подачи в банк кредитной заявки для пополнения оборотных средств, приобретение недвижимости, автотранспорта, оборудования и др. Более серьезная программа, связанная с созданием нового производства, комплексным техническим перевооружением, освоением новых видов деятельности требует предоставления инвесторам полновесного, грамотного БП.

Экономически обосновывать бизнес-план следует:

• для самого предпринимателя – понимания ожиданий от проекта;
• для инвестора – понимания сроков окупаемости вложенных средств.

Разрабатывать ТЭО бизнесмен может как самостоятельно, так и поручить выполнение данной задачи группе квалифицированных специалистов (особенно рекомендуется для сложных проектов).

Обычно технико-экономическая разработка бизнес-плана составляется на уже существующих предприятиях, поэтому блоки «анализ рынка», «маркетинговые исследования», «описания продукта и компании» в нем не описываются. При необходимости в документе приводится подробная информация об анализе оборудования и технологий, причинах их выбора.

Методика составления

Осуществляя технико-экономическое планирование бизнес-плана проекта, в документ в общем случае включают следующие тематические части:

• основа – исходные сведения, данные о секторе рынка;
• текущие возможности действующего предприятия;
• финансовые ресурсы и источники сырья для развития бизнеса;
• производственный плановый раздел;
• эксплуатационные расходы при реализации проекта;
• предполагаемые капитальные расходы для достижения намеченного результата;
• финансовая политика и материальная составляющая будущего предприятия;
• общие сведения о планируемом бизнесе.

ТЭО описывает отрасль, в которой работает компания, дает обоснование выбора географического и территориального положения предполагаемого и действующего бизнеса, описывает тип выпускаемых товаров с описанием и обоснованием их стоимости. Финансовая часть документа также должна включать данные об источниках финансирования, сроках погашения долга, об условиях использования инвестированных/заемных средств. Расчеты представляются преимущественно в табличном виде, однако структура ТЭО может быть различной в зависимости от проекта, отрасли и охвату рассматриваемых в нем проблем. Для большого и сложного бизнеса также возможно расширение структуры.

Таким образом, если БП представляет собой программу мероприятий по реализации бизнеса, то ТЭО является его несколько более локализованной версией. Фокус документа смещен на внутренние потребности компании, он позволяет планировать целесообразность будущего проекта, реализуемого в пределах одного предприятия.

Голосование по выбору мест для установки ЭКОпунктов в Подмосковье продлили до 15 июня

Голосование по выбору мест для установки ЭКОпунктов в Подмосковье продлили до 15 июня

В Подмосковье продлено голосование за выбор общественных мест для установки ЭКОпунктов на портале «Добродел» до 15 июня, сообщили в пресс-службе Министерства жилищно-коммунального хозяйства региона.

«Жители Подмосковья продолжают активно выбирать наиболее удобные для них общественные места для установки ЭКОпунктов, поэтому опрос продлен еще на 2 недели. Среди мест для выбора остаются: торговые сети, дворовые территории, общественные пространства, образовательные учреждения и транспортная инфраструктура», — заявил министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Антона Велиховского.

В ведомстве напомнили, что первую партию автоматов поставят уже в июле. Всего по поручению губернатора Подмосковья Андрея Воробьева в текущем году в регионе будет установлено 900 ЭКОпунктов.

ЭКОпункт – это автоматы по приему пластиковых бутылок и алюминиевых банок, которые позволяют не только собрать вторичное сырье и направить его сразу на переработку, но и каждому жителю получить баллы от сданной банки или бутылки, которые можно будет потратить в магазинах или ресторанах быстрого питания.

Как принять участие в голосовании за объекты благоустройства в Подмосковье>>

Как подготовить план транспортировки и распределения | Малый бизнес

Транспортировка и распределение товаров являются неотъемлемой частью каждого предприятия, производящего продукцию. Планирование того, как вы будете доставлять продукты от вашей компании своим клиентам, требует стратегических операций, направленных на рассмотрение, прогнозирование и учет каждой переменной, которая влияет на перемещение предметов из точки A в точку B. Хотя все планы транспортировки и распределения различаются для соответствующих компаний, есть ключевые аспекты, характерные для всех.Ваш план должен отражать и учитывать все аспекты транспортировки и распределения, характерные для вашей компании.

Руководство по охране труда и технике безопасности

Безопасность сотрудников важна для каждого предприятия. Результаты неправильного планирования часто заканчиваются тем, что компания чувствует существенный финансовый ущерб. При работе с тяжелым оборудованием и опасными материалами, обычно связанными с транспортировкой и распространением, вам и вашим сотрудникам требуется еще больше сознательности, потому что вероятность несчастных случаев значительно возрастает.Обращение и обеспечение соблюдения минимальных требований безопасности, таких как требования OSHA, являются обязательными для вашего плана транспортировки и распределения.

Логистика

Логистический аспект вашего плана транспортировки и распределения должен включать фактическое обращение с товарами и персоналом. Например, когда персонал перевозит товары, определите процедуры, которые учитывают пересадки, плохую погоду или другие чрезвычайные ситуации. Здесь решающее значение имеет эффективное управление персоналом. Точно так же определяйте и учитывайте, как товары извлекаются, управляются, обслуживаются и доставляются клиенту наиболее эффективным способом.Кроме того, спланируйте, как вы будете поддерживать контроль качества, например, поддерживать температуру пищевых продуктов или других чувствительных материалов, чтобы поддерживать целостность продукта.

Техническое обслуживание и транспортировка

Функция технического обслуживания и транспортировки в вашем плане конкретно касается помещений, транспортных средств и оборудования, которые вы используете для выполнения распределения. Он включает в себя решение о том, что необходимо для распространения и как поддерживать необходимые вам инструменты. Например, спланируйте, какого размера и типа транспортные средства необходимы для перевозки вашей продукции, а также какое оборудование потребуется для загрузки или разгрузки транспортных средств.Кроме того, установите процедуры технического обслуживания для обеспечения устойчивости объекта, транспортных средств и оборудования. Организуйте и упорядочите иерархию обслуживания и определите обязанности персонала.

Хранение и распространение

Спланируйте, как продукты, предметы и материалы будут храниться и своевременно доставляться вашим клиентам. В вашем плане хранения и распределения будет учитываться каждый этап передачи, такой как воздушный, грузовой, портовый и доковый. Кроме того, он определяет, какие системы отслеживания использовать, чтобы определить, когда товары покинули ваше владение, предполагаемое время прибытия и текущее местоположение в любой момент времени в пути.

Ссылки

Биография писателя

Кэрри Виндхэм пишет с 2008 года, она представлена ​​в «Кратком обзоре» и «Ключевые проблемы». Виндхэм, лидер правительства графства, имеет сертификаты офицера по поддержанию мира, сотрудника исправительных учреждений и инструктора Техасской комиссии по поддержанию правопорядка. Виндхэм получает степень магистра организационного менеджмента в Эшфордском университете. Она является национальным спикером и успешно использует образование и практический опыт для разработки, презентации и реализации программ обучения.

Начните свой собственный бизнес-план грузоперевозок — Sky Transport Solutions

Если вы планируете работать в качестве наемного перевозчика (тягач и тандемный прицеп или грузовик с закрытым кузовом), который перевозит грузы через границы штата (межгосударственные), вам понадобится бизнес-план грузоперевозок плюс Министерство транспорта США ) номер и орган управления автотранспортным средством (номер MC) Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA).

Создание транспортной компании и получение бизнес-плана для грузоперевозок plus, номера USDOT и MC могут быть сложными , но сотрудники Sky Transport Solutions сделают это быстро и легко!

Создание транспортной компании с помощью Sky Transport Solutions

Мы помогаем вам создать юридическое лицо (ООО или корпорация) в вашем штате. Затем мы заполняем и храним для вас все документы. Мы также предоставим вам важные документы, необходимые для работы вашей автотранспортной компании.

Sky Transport Solutions — одна из немногих компаний, которая формирует вашу автотранспортную компанию и подает за вас заявку на получение вашего операционного органа (номер MC). Кроме того, после того, как вы получите разрешение, вы можете положиться на Sky Transport Solutions, чтобы обеспечить круглосуточную поддержку с персоналом, чтобы ваша автотранспортная компания соблюдала все правила и вовремя подала все налоги и документы.

Почему нужно сотрудничать со Sky Transport Solutions, чтобы открыть свою автотранспортную компанию?

• Мы делаем это просто!
• Один из наших специалистов по транспортировке будет с вами на каждом этапе пути.
• Мы экономим ваше время и избавляем вас от стресса.
• Мы формируем вашу компанию и получаем для вас операционные полномочия.

Бизнес-план по грузоперевозкам

Независимо от того, какой бизнес вы решите начать, вам понадобится способ оставаться организованным и не сбиваться с пути, чтобы обеспечить финансовую прибыльность вашего бизнеса. Это правда, что автотранспортная компания очень сложна с точки зрения бизнес-планирования и бухгалтерского учета, но многие автотранспортные компании не так прибыльны, как могли бы, если бы они были более сосредоточены на бухгалтерском учете и управлении грузовым офисом.Первый шаг к вашему успеху — получить отличный бизнес-план для грузоперевозок .

Персонал Sky Transport Solutions помог тысячам автотранспортных компаний, операторов-владельцев и автопарков, когда они решили открыть автотранспортную компанию со своим бизнес-планом по грузоперевозкам .

Каждый год в январе и феврале я провожу время, готовясь к предстоящему году. На самом деле моя организация начинается во время праздников — с каждым подарком, который я получаю, я думаю: «Долой старое и добавляйте новое.«Когда я получаю подарок, я должен решить, от какого старого предмета я собираюсь избавиться. В этом году, убрав новый фарфор, который я получил на Рождество, и продав свой прежний набор на eBay, я занялся организацией своего офиса. Если вы хотите, чтобы новый год начался правильно, следуйте этим советам, которые помогут вам организовать успешный 2006 год:

1. Уберите, приведите в порядок и очистите свой рабочий стол. Обновите ваши файлы и замените все порванные файлы. Покупайте новые файлы разных цветов и систематизируйте их по цвету: зеленый для финансовых документов, фиолетовый для клиентов и так далее.Обязательно пометьте все файлы, а затем расположите их в алфавитном порядке в каждой цветовой схеме. И никогда, никогда не добавляйте слово «Разное» к любому файлу — как только вы его сохраните, вы забудете, что в него вложили. Если вы можете сказать вслух, что это за файл, значит, у вас есть ярлык.

2. Будьте как Санта каждый день недели. Составьте список и проверьте его дважды. Нет ничего более приятного, чем отмечать дела в своем списке дел! Каждый вечер составляйте список того, что вам нужно сделать на следующий день.Делайте это каждый вечер, в том числе по выходным, чтобы вы привыкли полагаться на свой список дел, который поможет вам в работе.

3. Используйте только один календарь. Выберите тот, который вам больше всего подходит: один на вашем компьютере, карманный, например КПК, или бумажный на вашем столе. Затем избавьтесь от всех остальных календарей и используйте только один для записи и отслеживания всего. Если вы ведете график более чем одного человека, например, своих детей, используйте чернила разного цвета для записи информации о каждом члене семьи.

4. Сделайте заметку в своем календаре за неделю до любого события о том, что вам нужно сделать для этого события. Вам нужно купить вино, чтобы привезти на новоселье? Вам нужно отправить цветы на день рождения мамы? Что бы это ни было, запишите это заранее, чтобы вы могли не отвлекаться от своих задач.

5. Составьте список своих целей. Запишите как минимум 10 целей, которых вы хотите достичь за свою жизнь. Быть конкретным. Затем уберите список и обновите его снова в следующем году.Одна из целей — это ваш бизнес-план грузоперевозок .

6. Выберите одну или две цели, которых вы хотите достичь в этом году с помощью своего бизнеса. Может быть, чтобы заработать больше денег или привлечь больше клиентов. Как вы достигнете этой цели? Какую сумму денег вы заработаете в этом году? Как ты это сделаешь? Напечатайте эту информацию четким предложением, положите у кровати и читайте каждое утро и каждую ночь, чтобы вдохновить вас на достижение ваших целей.

7. Избавьтесь от канцелярских принадлежностей, которыми вы не пользовались за последний год. Верните их в магазин в качестве кредита или пожертвуйте на свою любимую благотворительную организацию. Чем меньше беспорядка в вашем офисе, тем больше будет счастья в вашей жизни. Если вы покупаете новый принтер, подарите старый. Вам не нужны два принтера — старый просто занимает место. Это касается всего в вашем офисе.

8. Начните планирование на следующий налоговый год прямо сейчас. Отметьте коробку «Налоги на следующий год» и поставьте ее в своем офисе. В этом ящике будут храниться все ваши налоговые документы в течение года: банковские выписки, квитанции о коммерческих расходах, онлайн-выписки с указанием оплаченных вами счетов и благотворительные квитанции.В конце года выньте содержимое из коробки и сделайте две стопки — служебную и личную — для своего бухгалтера (или для себя, если вы сами платите налоги). Коробка будет единственным местом, куда вы положите все, что имеет отношение к вашим налогам. Это определенно лучше, чем искать документы в конце года. Запланируйте получение бизнес-плана грузоперевозок и шаблона веб-сайта грузоперевозок.

9. Обновите ваш ролодекс. Вычистите все карточки людей, которым вы никогда не звонили в прошлом году.Я могу вам сказать, что если пройдет год, а вы не связались с ними, скорее всего, вы никогда не позвоните им. Если вы чувствуете, что вам нужно сохранить эту информацию, поместите все карточки «может быть, я позвоню им в один из дней» в файл и пометьте его так. В наши дни никто не использует Rolodex, но хорошо продуманный бизнес-план для грузоперевозок позволит вам получить смартфон.

Пример текста из бизнес-плана компании по грузовым перевозкам:

Замените все в красный на название вашей компании, город и штат.Изменить весь текст, который не применяется или отсутствует.

1.0 Краткое содержание

Введение

SKY TRANSPORT SOLUTIONS — хорошо зарекомендовавшая себя автотранспортная компания. Компания оказывает услуги по доставке грузов для многих производителей в TRACY, CA , поставляя изделия из дерева, алюминия, сборные конструкции и изделия для ограждений по всей стране.

Компания нацелена на предоставление услуг высочайшего качества, соблюдение требуемых сроков доставки и выполнение вывоза и доставки груза в соответствии с потребностями клиента.Основное внимание в этом бизнес-плане уделяется выявлению будущих целевых клиентов, объяснению маркетинговой стратегии и совершенствованию внутренних процедур, чтобы существенно повысить прибыльность.

Компания

SKY TRANSPORT SOLUTIONS находится в TRACY, CA . Компания является семейным бизнесом, основанным А. НАЙЯР в октябре 2009 г .; они начали с одного грузовика. SKY TRANSPORT SOLUTIONS расширила свои услуги и расширила парк грузовиков и теперь имеет долгосрочные контракты на поставку со многими крупными производителями в этом районе.

SKY TRANSPORT SOLUTIONS стал широко известным символом в TRACY и известен своими премиальными услугами и конкурентоспособными ценами, которые они предоставляют своим клиентам.

Продукция

SKY TRANSPORT SOLUTIONS предоставляет услуги доставки, которые многие из их крупных конкурентов не могут предоставить. Они работают по графику с загрузкой от 90% до 95%, большинство поставок планируются на две недели вперед. У компании есть дежурные водители для срочной доставки, груза с полной загрузкой (L) и груза с меньшей загрузкой (LTL), и они доставят туда, куда клиенту они понадобятся.

Рынок

В городе TRACY находится около 50 производственных предприятий, многие из которых являются текущими клиентами SKY TRANSPORT SOLUTIONS . Расширяя свои услуги и парк грузовиков, они смогут предлагать услуги доставки для других производителей.

Финансовые аспекты

Маркетинговые исследования и прогнозы индивидуализированной маркетинговой стратегии, описанные в этом бизнес-плане, повысят прибыль SKY TRANSPORT SOLUTIONS в течение следующих трех лет, это только оценка и зависит от того, насколько хорошо экономика восстановится в следующие два-три года .Кроме того, имея возможность генерировать такой большой денежный поток, предполагается, что компания будет стремиться использовать этот актив для расширения своих рынков и возможностей доставки в ближайшем будущем.

1.1 Цели

Цели SKY TRANSPORT SOLUTIONS :

• Предоставлять лучшие услуги нашим существующим и новым клиентам

• Приобрести 10 новых экономичных грузовиков с дополнительными силовыми установками

• Опережайте конкурентов, предлагая конкурентоспособные цены

• Получить новые учетные записи до конца 2016 года.

1,2 Миссия

Миссия SKY TRANSPORT SOLUTIONS заключается в том, чтобы оставаться ведущей компанией в сфере грузовых и автомобильных перевозок, обслуживая основные производственные компании в регионе TRACY, CA.

• SKY TRANSPORT SOLUTIONS предлагает качественные и экономичные грузовые перевозки.

• Цель SKY TRANSPORT SOLUTIONS — нанять 7 дополнительных сотрудников, поскольку они
расширяют свои бизнес-услуги.

• SKY TRANSPORT SOLUTIONS продолжит предоставлять надежные, безопасные и своевременные услуги
; с постоянно действующей комплексной программой контроля качества, обеспечивающей 100% удовлетворение потребностей клиентов.

• Поддерживать выгодные долгосрочные отношения с нашими клиентами. Это увеличит прибыль за счет рефералов и повторных сделок.

Как написать предложение для транспортного бизнеса

Как и большинство предприятий в наши дни, ваш транспортный бизнес, несомненно, находится под давлением необходимости находить больше клиентов, опережать конкурентов и искать способы сократить расходы. Чтобы привлечь нового клиента или получить одобрение проекта, вам, скорее всего, потребуется написать бизнес-предложение.

Никогда ничего подобного не писали? Не паникуйте — написание предложения не должно быть утомительным процессом, и после того, как вы написали свое первое предложение, все остальные придут намного легче.

Это потому, что цели и структура любого бизнес-предложения одинаковы: 1) представиться, 2) выделить услуги, которые вы предлагаете, 3) описать затраты и 4) убедить вашего потенциального клиента, что вы идеальный выбор для проект. Вы также можете ускорить процесс написания предложения, используя заранее разработанные шаблоны и изучая образцы предложений.

Базовая структура предложения одинакова, независимо от того, занимается ли ваш бизнес услугами доставки, услугами импорта / экспорта, управлением логистикой, услугами личного транспорта или даже запрашивает финансирование для создания или развития транспортного бизнеса. Вот порядок, в котором должны следовать разделы вашего предложения: 1) представьтесь, 2) кратко изложите потребности потенциального клиента, 3) опишите ваши продукты, услуги и затраты и, наконец, 4) предоставьте информацию о вашей организации, ваших полномочиях и ваших возможностях.

Вы захотите включить подробную информацию о ваших конкретных услугах, проектах и ​​деловом опыте, которые имеют отношение к конкретному проекту вашего клиента. Например, компания, предоставляющая услуги лимузина, может включать фотографии своих автомобилей, тарифов и зон обслуживания; специалисты по логистике могут захотеть включить подробную информацию об управлении проектами; компании по перевозке грузов могут включать информацию о своих технических характеристиках оборудования и способности справляться с особыми ситуациями, такими как опасные материалы; и так далее.

Самая важная идея, которую следует иметь в виду, заключается в том, что цель любого предложения — убедить потенциальных клиентов заключить с вами контракты, убедить вашего начальника подписаться на предлагаемом вами проекте или, возможно, обеспечить финансирование нового предприятия. Чтобы убедить ваших читателей, ваше предложение должно продемонстрировать, что вы можете предоставить им необходимые услуги, продукты и логистику. Отправлять клиентам только прайс-лист никогда не является хорошей идеей; это не заменит настоящего предложения.

Ваше предложение должно быть адаптировано к конкретному клиенту и его потребностям.Это означает, что вам необходимо собрать информацию об этом клиенте, чтобы вы могли создать индивидуальное предложение, отвечающее требованиям этого конкретного клиента. Не делайте ошибки, отправляя всем своим потенциальным клиентам идентичное коммерческое предложение. Предложение, адресованное конкретной организации или человеку, имеет гораздо больше шансов на успех.

Теперь, возвращаясь к основному порядку, описанному выше, начните свое предложение с сопроводительного письма и титульного листа. В сопроводительном письме напишите краткое личное представление и предоставьте всю необходимую контактную информацию, чтобы клиент мог легко связаться с вами для получения дополнительной информации.Титульная страница — это именно то, что указывает ее название: страница с заголовком вашего конкретного предложения (например, «Оптимизация логистики доставки WestWind», «Стоимость перевозки грузов», «Лимузин Luxury Travel Services», или «Услуги по импорту / экспорту для Jenson Brothers, LLC» ).

Затем, после этого введения, напишите раздел, описывающий потребности потенциального клиента. В длинном предложении для сложного проекта вы должны предоставить резюме перед подробными страницами.В предложениях для корпораций это резюме обычно называется резюме. В сложных, но менее корпоративных предложениях резюме обычно называется «Резюме клиента». На этой сводной странице и на подробных страницах этого раздела опишите потребности и цели вашего клиента и обсудите ограничения или ограничения, которые могут быть связаны с проектом. Пока не вставляйте свои собственные идеи; в этом разделе вы демонстрируете, что понимаете потребности клиента.

В последнем разделе предложения вы получаете возможность продвигать свой проект, продукты и услуги.В этот раздел вы включите страницы, которые точно описывают, что вы предлагаете и сколько это будет стоить. Этот раздел должен содержать несколько страниц с общими заголовками, такими как «Предоставляемые услуги», «Преимущества», «Функции» и «Сводка затрат», но он также должен включать более подробные страницы, которые полностью описывают ваши продукты и услуги, объясняют, как вы можете удовлетворить потребности клиента, и перечислять связанные с ними расходы.

Ваш конкретный бизнес будет определять специализированные темы и страницы, которые вам нужно включить в свое предложение.Размер и масштаб проекта определят, сколько тем и сколько деталей потребуется.

Грузовой компании может потребоваться включить такие темы, как «Оборудование», «Опции» и «Флот», чтобы описать варианты оборудования, доступные клиентам. Такие темы, как «Доставка», «Обработка», «Маршруты», «Зона обслуживания» и «Хранение» будут использоваться для освещения того, как и куда будет транспортироваться клиентский груз. Вам также может потребоваться включить темы, описывающие особые обстоятельства для опасных материалов или особые потребности, включая такие страницы, как План обеспечения безопасности, План обеспечения безопасности, Обучение, Сертификаты, Особые требования сайта, Особые потребности, Правила, Разрешения и лицензии и Страхование.

Компании, предоставляющей услуги импорта / экспорта, могут потребоваться такие страницы, как «Импорт», «Экспорт», «График времени», «Международный», «Логистика», «Партнеры», «Транспорт», «Маршруты» и «Управление процессами».

Поставщик диспетчерских услуг, предлагающий свои услуги по управлению диспетчеризацией для другой компании, может включать такие темы, как зона обслуживания, тарифы, даты и время, доступность, возможности, планирование и т. Д.

Лимузин-сервис может включать такие темы, как автопарк, тарифы, зона обслуживания, предоставляемые услуги, особые потребности и наши клиенты.Если вы предлагаете услуги корпоративным клиентам, вам может потребоваться дополнительная информация, такая как ваше обучение, сертификаты, техническое обслуживание и страхование. Если вы предоставляете высококачественные корпоративные или VIP-услуги, вы также можете включить такие темы, как ваша конфиденциальность, план безопасности и план безопасности, а также проверка данных о ваших сотрудниках.

Предложение по проекту внутренней цепочки поставок компании может потребовать дополнительных тем о том, как будет управляться проект. Включите такие темы, как Управление проектами, Отчетность, Ключевые позиции, Логистика, Цепочка поставок, Распределение, Поставщики, Закупки, Поиск и выполнение заказов, Автоматизация, Управление рисками, План аварийного восстановления и т. Д.

Предложение по общественному транспорту может принимать множество форм: от простого предложения новых светофоров или указателей до полного технико-экономического обоснования и предложения по проекту скоростного трамвая, улучшенной автобусной системы общественного транспорта или объездной автострады. Эти типы предложений могут быть длинными и сложными, требующими подробностей, начиная от поддержки сообщества и затронутых территорий до бюджетов и деталей строительства.

Если вы предлагаете внутренний проект компании, вам нужно не только хорошо выглядеть; вам нужно убедиться, что ваш начальник тоже хорошо выглядит.Вам нужно руководство, чтобы поверить в то, что, если они поддержат вас, вы добьетесь успеха. Включите темы, которые покажут, что вы понимаете каждый аспект проекта. Убедитесь, что вы учли предположения, анализ рисков, планирование на случай непредвиденных обстоятельств, подотчетность, SWOT-анализ и ожидаемые результаты.

Транспортный проект для правительства может быть еще более сложным, так как у вас будет RFP с правилами, которые необходимо соблюдать. В этой ситуации обязательно используйте Матрицу соответствия, Перекрестную ссылку на запрос предложений, титульный лист государственного гранта / контракта и любые другие темы, которые конкретно требуются в запросе предложений.

Транспортный бизнес, ищущий финансирование, захочет включить страницы, которые описывают конкретный бизнес и анализируют его место в отрасли, такие как конкурентный анализ, отраслевые тенденции, рынок и аудитория, маркетинговый план, страхование, ответственность, план аварийного восстановления, время Линия, Запрос на финансирование, Предоставленные услуги, Продукты, Операции компании, Прогноз доходов, Источники средств, Использование средств, Персонал, Юридическая структура и любые другие темы, требуемые кредитором. Предложения по финансированию или инвестициям также требуют наличия ряда финансовых отчетов, таких как анализ денежных потоков, баланс, доходы, маржа прибыли, отчет о прибылях и убытках, операционные расходы и т. Д.

Вот несколько примеров, включенных в каждый пакет предложений:

Независимо от того, какой у вас конкретный транспортный бизнес, не забудьте также предоставить страницы с описанием вашей организации («О нас» или «История компании») в этом разделе окончательного предложения. как страницы, которые объясняют ваши навыки и опыт или предоставляют информацию от других клиентов. Эти страницы обычно имеют такие заголовки, как «Наши клиенты», «Персонал», «Рекомендации», «Отзывы», «Квалификация» и «Возможности» — все, что вам нужно, чтобы внушить потенциальному клиенту уверенность в том, что вы можете предоставить товары и услуги, которые им нужны.

Итак, у вас есть: все основные шаги для создания вашего предложения. Теперь о последних штрихах. После того, как вы вставили все слова и данные в свое предложение, потратьте немного времени на то, чтобы сделать его визуально привлекательным. Добавьте логотип своей компании, выберите разные шрифты или используйте настраиваемые маркеры, или подумайте об использовании цветных границ страницы. Однако не переусердствуйте; вы хотите, чтобы стиль вашего предложения соответствовал стилю вашего бизнеса. Узнайте, как эффективно выбирать цвета для успешного бизнес-предложения.

Не отправляйте свое предложение, пока не проверите орфографию и проверьте каждую страницу. Если возможно, попросите кого-нибудь за пределами проекта или организации сделать окончательную корректуру. Слишком легко пропустить ошибки в знакомой информации.

Наконец, распечатайте предложение или сохраните его как файл PDF и отправьте своему клиенту.В современном деловом мире файлы PDF обычно отправляются по электронной почте, но имейте в виду, что распечатанное, лично подписанное и (где возможно) доставленное вручную предложение может произвести большее впечатление, поскольку оно показывает, что вы готовы приложить дополнительные усилия. получить работу.

Теперь вы можете увидеть, как предложения транспортного бизнеса могут сильно различаться по содержанию из-за разнообразия связанных с транспортировкой предприятий и разнообразия проектов, для которых эти предложения разработаны. Содержание предложения вашей компании будет отличаться от любого другого.Но вы также можете видеть, что все предложения по транспортировке будут иметь одинаковые форматы и базовую структуру.

Чтобы ускорить процесс написания предложения, вы можете использовать предварительно разработанные шаблоны в Proposal Pack. Они содержат простые для понимания инструкции, предложения и примеры, которые помогут вам предоставить соответствующий контент. Продукт также включает в себя образцы бизнес-предложений для всех транспортных предприятий; они могут дать вам фору при создании ваших собственных выигрышных предложений.

Как написать бизнес-план грузоперевозок — ищите деловой капитал

Если у вас нет богатых родственников, готовых без лишних вопросов профинансировать ваш автотранспортный бизнес, в ваших интересах написать бизнес-план, который поможет вам при обращении к кредиторам, инвесторам или партнерам, чтобы максимально увеличить ваши шансы на получение финансовой помощи.

Исчерпывающий, подробный и правильно структурированный бизнес-план грузоперевозок может помочь вам получить финансирование, необходимое для покупки грузовиков, грузового оборудования и других предметов первой необходимости.Но что еще более важно, он также предоставляет важную дорожную карту практических и логистических шагов, которые вы предпримете при открытии грузового бизнеса.

Что включить в бизнес-план грузоперевозок

Бизнес-план грузоперевозок должен содержать большую часть той же информации, что и бизнес-план любого другого типа, независимо от продукта или услуги, которые предоставляет бизнес. Согласно Управлению по делам малого бизнеса США (SBA), хороший бизнес-план «проведет вас через каждый этап создания и управления вашим бизнесом… [включая] то, как структурировать, вести и развивать свой новый бизнес.”

Для водителей грузовиков бизнес-план должен включать отраслевую информацию, которая демонстрирует глубокое знание того, что нужно для обеспечения конкурентоспособности и прибыльности, согласно Ассоциации независимых водителей-владельцев и операторов (OOIDA), организации из Миссури, которая выступает за права профессиональных водителей грузовиков.

Первое, что вам нужно сделать, прежде чем сесть за составление бизнес-плана, — это выяснить, что потенциальные кредиторы, финансисты или инвесторы должны знать, чтобы обеспечить выполнение ваших требований к финансированию.

Вам нужно будет включить в свой бизнес-план некоторую индивидуальную информацию, которая соответствует индивидуальным потребностям вашей компании. Однако, согласно SBA, почти все бизнес-планы должны включать следующее:

• Краткое содержание
• Описание компании
• Услуги
• Анализ рынка
• Продажи и маркетинг
• Запрос на финансирование
• Финансовые прогнозы

Детали в каждом разделе будут отличаться в зависимости от того, хотите ли вы быть независимым владельцем-оператором или владельцем компании с парком грузовиков.Также будут вариации в зависимости от типа груза, который вы собираетесь перевозить, и места, куда будут перемещаться ваши грузовики. Однако, как правило, каждый раздел должен содержать подробную и точную информацию, позволяющую потенциальным инвесторам или партнерам знать, что вы провели должную осмотрительность в сфере грузоперевозок и четко понимали, что нужно для достижения успеха.

шагов, которые необходимо предпринять перед написанием бизнес-плана для вашей автотранспортной компании

Когда вы начинаете процесс получения финансирования, рекомендуется заранее поработать как можно больше, чтобы быть готовыми сразу приступить к работе, когда ваше финансирование поступит.Линда Финч, специалист по комплаенсу OOIDA, рекомендует предпринять следующие шаги:

1. Зарегистрируйте свой бизнес как индивидуальное предприятие с администратором баз данных, компанией с ограниченной ответственностью (LLC) или корпорацией.
2. Получите идентификационный номер сотрудника (EIN).
3. Зарегистрируйте свой бизнес в Министерстве транспорта США, чтобы получить федеральный номер DOT. Вам нужно будет предоставить информацию о том, где вы будете работать, сколько грузовиков вы планируете иметь и типы грузовиков, будете ли вы перевозить опасные материалы, вес вашего автомобиля, тип груза и будете ли вы экспедитор.
4. Подайте заявку на получение номера автоперевозчика (MC). Это можно сделать онлайн через Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA).
5. Подайте BOC-3 в FMCSA. Эта форма «дает автомобильным перевозчикам, брокерам и экспедиторам юридическое присутствие в любом государстве, где они ведут бизнес», согласно веб-сайту RTSFinancial.
6. Оформите страховку грузовика. Финч рекомендует 750 000 долларов на страхование основной ответственности, 100 000 долларов на страхование грузов и 1 миллион долларов на страхование гражданской ответственности.Основная ответственность покрывает ущерб людям или имуществу, причиненный вашим грузовиком или грузовиками.
7. Получите свои распределенные пластины и настройте план международной регистрации или IRP. Согласно веб-сайту IRP, это соглашение между штатами, округом Колумбия и провинциями Канады, которое признает регистрацию коммерческих автомобилей, зарегистрированных в других юрисдикциях. Он предусматривает «уплату пропорциональных лицензионных сборов, основанных на общем расстоянии, используемом во всех юрисдикциях-членах».”
8. Создайте учетную запись в соответствии с международным соглашением о налогообложении топлива (IFTA), которое является еще одним соглашением между США и Канадой, которое упрощает налоги на использование топлива межгосударственными перевозчиками, согласно веб-сайту California.gov.
9. Получите единую регистрацию оператора связи (UCR). Согласно UCR, для этого требуется, чтобы перевозчики и другие предприятия, участвующие в межгосударственной торговле, вносили ежегодные сборы в зависимости от размера парка в дополнение к финансированию государственных программ регистрации и безопасности автомобильных перевозчиков.губ.

Читать: 15 способов стать успешным владельцем-оператором грузовых автомобилей в 2019 году

Информация для вашего бизнес-плана по грузоперевозкам

OOIDA также рекомендует водителям грузовиков ознакомиться с отраслевыми и финансовыми основами, прежде чем составлять свои бизнес-планы. С этой целью OOIDA предлагает учебные семинары по бизнес-образованию, предназначенные для тех, кто начинает свой автотранспорт. Семинары охватывают все: от получения финансирования и разработки правильного финансового плана до проверки того, что все правильные поля отмечены с точки зрения разрешений, лицензирования, налогов и соблюдения нормативных требований.

При разработке бизнес-плана OOIDA предлагает следующие рекомендации:

• Определите, каковы ваши операционные активы по сравнению с вашими обязательствами.
• Узнайте об управлении затратами для реалистичного прогнозирования финансового успеха.
• Определите операционные затраты, включая постоянные и переменные затраты.
• Определите, какой денежный поток вам понадобится, чтобы добиться успеха.
• Разработайте реалистичные рабочие процедуры, которые отражают груз, который вы будете перевозить, и демографические данные о том, откуда груз отправляется и куда он доставляется.
• Изучите различные ставки, требуемые для разных грузовых линий, и почему они различаются.
• Узнайте, где получить груз и когда использовать или избегать грузовых досок. Грузовые доски, также известные как грузовые площадки, представляют собой онлайн-доски для грузовых и грузовых перевозок, используемые владельцами-операторами для поиска своих грузов.
• Изучите спотовый рынок в сравнении с контрактными ставками. Aborn & Co., поставщик решений для управляемых грузовых перевозок из Массачусетса, описывает спотовую ставку как «одноразовую ставку для одноразового использования, которая действительна в течение короткого периода времени и выдается грузоотправителю в момент или незадолго до этого. их отгрузки.«Ставка контракта — это« фиксированная цена, которая действительна в течение заранее определенного периода времени и согласовывается с грузоотправителем до перемещения груза ».
• Изучите преимущества и недостатки добавления топливных надбавок к вашим ценам.

Также важно ознакомиться с основами бухгалтерского учета, независимо от того, планируете ли вы выполнять эту функцию самостоятельно или поручить ее третьей стороне. Курсы предлагаются онлайн и в местных колледжах, которые могут помочь вам узнать о балансах, отчетах о прибылях и убытках и о том, как рассчитать общие активы и общие обязательства.

Как написать бизнес-план грузоперевозок

Когда вы будете готовы приступить к написанию бизнес-плана, использование шаблона или схемы, подобной приведенной ниже, обеспечит правильную структуру и организацию вашего бизнес-плана.

Прочтите: 4 признака, что пришло время получить бизнес-кредитную линию

Шаблон бизнес-плана грузоперевозок

Чтобы ускорить процесс составления бизнес-плана грузоперевозок, используйте базовый шаблон бизнес-плана и настройте его в соответствии со своими потребностями.Независимо от вашей отрасли, все бизнес-планы должны охватывать одни и те же ключевые разделы.

Вот ключевые разделы, которые необходимо включить при написании бизнес-плана для автотранспортной компании:

Краткое содержание

В этом разделе должен быть представлен краткий обзор вашей компании и ее планов на будущее. Включите подробную информацию о миссии вашей компании, финансовой информации, а также о планах производительности и роста.

В идеале резюме должно быть не более одной-двух страниц.Поскольку это первое, что кто-то прочитает, вам нужно произвести здесь сильное впечатление. Формулировка должна быть четкой, убедительной, точной и по существу. Если вы не привлечете внимание читателя и не дадите убедительных аргументов в пользу того, почему вы начинаете бизнес и почему оно будет успешным, ваш бизнес-план может быть отброшен, прежде чем кто-либо сможет прочитать его остальную часть.

Связано: Как открыть собственную автотранспортную компанию за 10 шагов

Описание компании

Следующий раздел вашего бизнес-плана по грузоперевозкам — это описание компании.Здесь вы пишете об истории своего бизнеса и своей связи с отраслью грузоперевозок. Здесь вы можете подробнее рассказать о миссии компании, о том, чем ваш бизнес будет отличаться от остального игрового поля и о том, кто будет составлять вашу клиентскую базу.

Используйте этот раздел, чтобы обозначить ваши преимущества перед конкурентами. Например, у вас может быть опыт работы с определенным типом грузовых перевозок или рынка, или у вас может быть сильная сеть логистических компаний, грузоотправителей и фрахтовых брокеров.Предоставьте подробную информацию о своем опыте работы в бизнесе, в том числе обо всем, от начала работы в качестве погрузчика до управления автопарком дальнобойщиков.

Здесь вы также предоставите ключевые факты о своем автотранспортном бизнесе, такие как владельцы и команда менеджеров (если применимо), год регистрации, где вы будете работать и в каких штатах зарегистрирован ваш бизнес. предоставьте подробную информацию о сотрудниках (если таковые имеются), их ролях и обязанностях, а также о ваших планах нанимать больше сотрудников по мере роста вашего бизнеса.

Услуги

В этом разделе вы опишете, какие услуги вы планируете предлагать, как вы собираетесь их выполнять и как они будут соответствовать рыночному спросу. Например, если у вас есть лицензия на перевозку опасных грузов, объясните, в чем состоит это конкурентное преимущество и какие клиенты потребуют ваших услуг.

Предоставьте информацию о том, где вы будете работать и как это повлияет на ваши услуги. Например, дальнобойщик на юго-востоке, вероятно, возил бы больше строительных материалов, чем на северо-востоке.Точно так же у дальнобойщика в прерийных штатах, вероятно, будет больше сезонных дел, связанных с сельским хозяйством.

Раздел услуг также должен включать подробную информацию о вашей структуре ценообразования, типах грузов, которые вы планируете перевозить, и отраслях, которые вы будете обслуживать.

Прочтите это: 10 советов по бизнес-плану для вашего стартапа

Анализ рынка

Во многих отношениях часть анализа рынка является наиболее важной частью вашего бизнес-плана грузоперевозок, потому что именно здесь вы можете удивить кредиторов и инвесторов своим знанием рынка.Цель здесь состоит в том, чтобы предоставить данные, которые показывают, что вы хорошо разбираетесь в отраслевых тенденциях, рыночном спросе, том, что хорошо работает, а что не работает для достижения успеха в новом бизнесе, а также о методах, которые вы будете использовать для получения преимущества соперники.

Ваш анализ рынка должен включать следующую информацию:

• Описание отрасли и перспективы: Предоставьте данные о размере отрасли грузоперевозок как в долларах, так и в перевозчиках. Включите количество конкурентов, крупнейших игроков, крупнейших грузоотправителей и годовой доход, который генерирует отрасль.Кроме того, предоставьте данные о том, как отрасль будет расти и развиваться в следующие пять-десять лет.
• Целевой рынок: Здесь вы сузите данные до конкретной рыночной ниши (например, автоцистерны, рефрижераторы, платформы и т. Д.). Используйте это пространство, чтобы предоставить информацию о размере рынка в долларах, количестве конкурентов, крупнейших отправителях и перевозчиках, а также о перспективах рынка на следующие пять-десять лет. Объясните, как вы планируете выделиться из толпы с точки зрения услуг, опыта, цены и надежности.

Также предоставьте данные о том, какую долю рынка вы ожидаете выделить в течение определенного периода времени и как вы планируете ее захватить. Будьте конкретны здесь. Вместо того, чтобы говорить: «Мы планируем увеличить долю, предоставляя услуги высочайшего качества», объясните, что делает ваш сервис исключительным, чем он отличается от конкурентов и почему клиенты будут переходить в вашу компанию.

• Ценообразование и маржа: Предоставьте подробную информацию о том, как вы собираетесь оценивать свои услуги, как они соотносятся с конкурентами и с какой маржей вам нужно будет работать, чтобы получать прибыль.
• Анализ конкурентов: Потенциальные кредиторы и инвесторы захотят знать, что вы хорошо знакомы с операторами связи и операторами-владельцами, с которыми будете конкурировать. Предоставьте подробную информацию о конкурентах, об их основных клиентах, о том, что у них хорошо получается, в чем заключаются их слабые места и как вы планируете использовать эти недостатки.
• Нормативно-правовая среда: Отрасль грузоперевозок строго регулируется федеральным правительством (и правительствами некоторых штатов) с точки зрения количества часов, которые вы можете водить в день и неделю, типов материалов, которые вы можете перевозить, и где вы можете перевозить их, выбросы топлива вашего автомобиля и типы разрешений и лицензий, необходимых для работы.Объясните правила, в соответствии с которыми вам нужно будет действовать, и то, как вы планируете их соблюдать.

Здесь вы также можете коснуться операционных рисков, особенно в том, что касается того, как действующие законы или нормативные акты могут повлиять на ваш бизнес.

Продажи и маркетинг

Обращение к нужным людям в нужное время и правильным способом будет ключевым элементом успеха вашего автотранспортного бизнеса. Так же появятся убедительные перспективы для ведения бизнеса с вами, как только вы установите отношения.В разделе продаж и маркетинга вашего бизнес-плана вы намечаете стратегии поиска потенциальных клиентов и продажи им ваших услуг.

• Маркетинговая стратегия: Используйте этот раздел, чтобы объяснить, что вы будете делать для создания и расширения своей клиентской базы. Предоставьте подробную информацию о том, как вы будете продвигать свой бизнес, будь то с помощью традиционной рекламы на отраслевых веб-сайтах, в социальных сетях, путем покупки списков телефонов и адресов электронной почты, посещения торговых выставок или сочетания вышеперечисленных или других способов.Укажите конкретные типы клиентов, на которых будет сосредоточена ваша маркетинговая деятельность, и их местонахождение. Кроме того, предоставьте подробную информацию о бюджете, который вы планируете выделить на маркетинг.
• Стратегия продаж: В этом разделе основное внимание уделяется типу операции продаж, которую вы планируете создать. Если вы планируете нанять собственный торговый персонал, опишите, сколько агентов по продажам вы планируете иметь в штате, как будет выглядеть их структура оплаты и какие еженедельные или ежемесячные квоты продаж вы будете вводить.Если вы планируете использовать стороннюю компанию для управления продажами, определите компании, которые вы могли бы использовать, почему они успешны и какой бюджет вы планируете. Кроме того, опишите подробно процесс поиска потенциальных клиентов и их звонков.

Запрос на финансирование

В этом разделе представлены подробные сведения о финансовых требованиях, которые вам потребуются для того, чтобы начать развитие вашего автотранспортного бизнеса и обеспечить его полноценную работу в будущем. Будьте очень конкретны с точки зрения суммы денег, необходимой в течение следующих нескольких лет, и того, как они будут использоваться.Например, вы можете использовать его для покупки грузовика и оборудования для грузовиков, оплаты заработной платы и счетов и расширения своей клиентской базы. Кроме того, укажите, потребуется ли вам заемный капитал или собственный капитал, на какой срок и на каких условиях.

Финансовые прогнозы

Здесь вы должны раскрыть финансовые данные своей компании и ее способность выполнять свои финансовые цели. Включите основные финансовые документы, такие как баланс, отчет о прибылях и убытках, отчет о движении денежных средств и прогноз продаж. Вы также можете включить анализ безубыточности, объясняющий, что вам нужно продавать ежемесячно или ежегодно, чтобы покрыть свои расходы на ведение бизнеса.Предоставьте прогноз ожидаемых результатов бизнеса в следующие пять лет.

Как получить финансирование для вашего автотранспортного бизнеса

Теперь, когда у вас есть бизнес-план грузоперевозок, куда вы можете обратиться за финансированием? Банки и другие традиционные кредитные учреждения — очевидный вариант, но они часто не финансируют новый бизнес. Аналогичным образом, Администрация малого бизнеса требует трех лет налоговых деклараций, что означает, что у стартапов есть ограниченные возможности финансирования.

Один из вариантов, однако, — это Seek Business Capital, который специализируется на помощи стартапам и начинающим компаниям в получении финансирования, необходимого для запуска и работы своего бизнеса, независимо от времени в бизнесе. Чтобы получить предварительную квалификацию для финансирования бизнеса грузовых автомобилей или просто узнать больше о ваших возможностях, ознакомьтесь с полным руководством по финансированию грузовых автомобилей.

Больше от поиска

Ресурсы бизнес-кредита

Фотография предоставлена ​​Welcomia / Shutterstock.ком

Планирование и стратегия логистики [50 советов экспертов по логистике]

Стратегический план — это структура или серия ориентиров, которые удерживают рабочий план на правильном пути к достижению целей. Он определяет, кто вы, где вы хотите быть и как вы этого добьетесь, учитывая при этом озабоченности и ожидания заинтересованных сторон.

По данным Harvard Business Review, около 67% бизнес-стратегий терпят неудачу из-за плохого выполнения, поэтому эффективное планирование логистики и стратегия имеют первостепенное значение для успеха вашей компании.Комплексная стратегия логистики должна охватывать стратегический, операционный и тактический уровни логистического планирования, а также четыре основных болевых точки в цепочке поставок, включая расположение объектов, уровни обслуживания клиентов и принятие решений по запасам и транспортировке.

Каковы преимущества логистического планирования?

Основная цель любой логистической стратегии — доставить нужные продукты нужным клиентам в нужное время и с наименьшими затратами.Эффективная логистическая стратегия может помочь вашей компании минимизировать инвестиции и другие расходы, определив уровни обслуживания, при которых ваша организация будет наиболее рентабельной. В результате получается беспроигрышная ситуация: ваша компания получает выгоду от рентабельности, а ваши клиенты получают то, что им нужно, когда они в этом нуждаются, повышая их удовлетворенность.

В изменяющейся среде планирование логистики минимизирует риски, позволяя компаниям предвидеть изменения и разрабатывать стратегии для адаптации к этим изменениям.Цепочки поставок всегда находятся в постоянном движении, поэтому многие компании разрабатывают логистические стратегии для конкретных продуктовых линеек, географических регионов или клиентских сегментов, позволяя им адаптироваться к рыночным изменениям, влияющим на один регион или бизнес-направление, при сохранении эффективности в других.

Каковы три основных аспекта стратегического планирования логистики?

Три основных аспекта стратегического логистического планирования включают долгосрочные цели, а также средства и процесс их достижения.

• Долгосрочные цели: Долгосрочные цели включают удовлетворение потребностей клиентов, конкурентное преимущество вашей компании и управление цепочкой поставок.
• Средства: Средства для достижения ваших долгосрочных целей включают предоставление ценности и обслуживание клиентов.
• Процесс: Процесс достижения долгосрочных целей вашей компании включает в себя то, как вы будете выполнять свою логистическую стратегию, а также предвидеть и управлять изменениями и соотносить каждый элемент вашей логистической стратегии с всеобъемлющими бизнес-целями компании.

Стратегический план логистики обычно рассчитан на пять или более лет. На более детальном уровне стратегический план логистики должен включать следующие элементы:

• Обзор логистической стратегии в общих чертах и ​​ее связи с другими бизнес-функциями.
• Цели логистики и то, как каждая из них связана со стоимостью и услугами для продукта и клиента.
• Описание каждой стратегии, которая будет поддерживать общий стратегический план логистики.Эти стратегии должны включать инвентаризацию и складирование, обработку и выполнение заказов, транспортировку и обслуживание клиентов.
• Разбивка каждого логистического или операционного плана, включая сроки, затраты на реализацию и их влияние на другие бизнес-функции и бизнес в целом.
• Прогнозы потребности в рабочей силе, капитале и любых других необходимых активах.
• Финансовый отчет, в котором подробно описаны требования к капиталу, операционные расходы и денежный поток, чтобы нарисовать четкую финансовую картину для руководителей и заинтересованных сторон.
• Анализ воздействия на бизнес, в котором подробно описываются ожидаемые воздействия на прибыль, обслуживание клиентов и другие бизнес-функции.

Согласование ваших логистических целей с более широкими бизнес-задачами — важнейший компонент эффективной логистической стратегии. По данным Trissa Strategy Consulting, у 63% успешных компаний каждое подразделение согласовано с их общей корпоративной стратегией, от ИТ и человеческих ресурсов до маркетинга и управления цепочками поставок. Аналогичным образом, 64% успешных компаний строят свой бюджет на основе своей стратегии, делая такие элементы, как финансовые прогнозы, требования к капиталу, анализ операционных затрат и денежных потоков, жизненно важными для успеха вашей компании.

Советы по планированию и стратегии логистики

Поскольку крупнейшие игроки в сфере фулфилмента, дистрибуции и многоканальной розничной торговли продолжают раздвигать границы, стратеги в области логистики и планирования вынуждены вводить новшества. К счастью, нынешние движущие силы и встряхивающие в мире логистики и цепочек поставок слишком рады раздавать мудрые советы в форме сообщений в блогах, интервью, подкастов — что угодно. Увидев это, мы решили, что было бы полезно составить тщательно подобранный список из 50 лучших советов по планированию и стратегии логистики, которые мы могли бы найти.

Приведенные ниже советы по логистике охватывают все, от унифицированных цепочек поставок до автоматизированной интеграции совместной работы и не только. Щелкните категорию ниже, чтобы перейти к разделу, который больше всего соответствует вашим интересам:

Советы по планированию для унификации цепочек поставок

1. Создайте адаптивный унифицированный процесс покупки. «Если вы посмотрите на типичный процесс покупки, он разделен по географическому признаку. Если я собираюсь покупать товары из этой географии, то использую этот процесс.Если я собираюсь иметь дело с этими партнерами, то использую этот процесс. Другая география может потребовать другого процесса и другой технологии. Наша точка зрения состоит в том, чтобы спросить наших клиентов, что вы хотите купить, и мы объединим эти процессы в разных регионах, с этими партнерами и этими технологиями, чтобы они стали прозрачными для пользователя ». — Сью Велч, генеральный директор TradeStone Software, как указано в A Unified Supply Chain, Forbes; Твиттер: @Forbes

2.Оставьте место для сотрудничества. «Имея более совершенные средства коммуникации, компании могут также наладить отношения сотрудничества по всей цепочке поставок, чтобы избежать путаницы. Традиционно большинство участников цепочки поставок озабочены исключительно своей производительностью и производительностью. Хотя, безусловно, важно, чтобы каждая заинтересованная сторона соблюдала сроки и добивалась качественной работы, разрозненность в цепочке поставок затрудняет устранение неэффективности каким-либо значимым образом.

«Многие участники цепочки поставок просто перекладывают ответственность. Часто непонимание того, как их собственная деятельность связана с деятельностью других команд, может породить легкомысленное отношение. Компании могут улучшить целостное управление цепочкой поставок, работая со всеми заинтересованными сторонами над разработкой дорожной карты для последовательного, непрерывного и совместного улучшения ». — 4 способа сделать управление цепочкой поставок более эффективным, Lightwell; Twitter: @lightwellinc

3. Щедро подходите к сотрудничеству в цепочке поставок. «По мере того, как все больше организаций осознают необходимость сотрудничества, развивается совершенно новая культура. Вот почему сотрудничество стало таким привычным модным словом в мире цепочек поставок. Но настоящее сотрудничество — непростая задача. Границы недоверия должны быть разрушены, а противоречащие друг другу цели должны быть каким-то образом преобразованы в согласованные цели.

«Тем не менее, наблюдается устойчивый прогресс, чему способствуют веб-технологии, которые помогают компаниям обмениваться информацией, системная интеграция для беспрепятственной передачи цепочки поставок и, что, возможно, самое важное, бесстрашие новаторских организаций.Эти отважные лидеры в области сотрудничества в цепочке поставок не боятся разделить риски цепочки поставок и не слишком корыстны, чтобы делиться вознаграждениями. Они показывают нам, как процветают и процветают совместные цепочки поставок, гарантируя, что концепция продолжает завоевывать признание и популярность ». — Роб О’Бирн, Введение в сотрудничество в цепочке поставок, Секреты цепочки поставок; Twitter: @ scs14official

4. Сделайте свою цепочку поставок центром передового опыта (CoE). «Хотя вполне возможно создать виртуальный центр передового опыта, если эксперты компании будут сотрудничать в электронной форме, они часто могут быть более эффективными, если работают вместе в одном месте.Одна из причин заключается в том, что это может улучшить общение и сотрудничество. Например, проектирование цепочки поставок чрезвычайно сложно, и анализ позволяет сидеть бок о бок и графически отображать и объяснять идеи.

«Централизованная группа также может помочь решить еще одну общую проблему: эксперту сложно пользоваться доверием в компании, когда он или она находится удаленно и привязан к определенному бизнес-подразделению. И, наконец, центрально расположенный отдел способствует наиболее эффективному использованию ограниченного кадрового резерва, позволяя экспертам сосредоточиться на миссии Совета Европы, а не совмещать обязанности как на уровне бизнес-единицы, так и на корпоративном уровне.”- Джонатан Уитакер, Как создать работающий центр передового опыта в цепочке поставок , Supply Chain Quarterly; Twitter: @TheQuarterly

5. Разработайте модель, поддерживающую экологическую устойчивость. «BSR рекомендует компаниям устранять климатические риски в своих цепочках поставок, сосредотачиваясь на тех местах, где они оказывают наибольшее влияние и наибольшее влияние, и предпринимая несколько шагов:

1. Рассмотрение широкого спектра климатических рисков и определение приоритетных частей цепочки поставок, которые наиболее подвержены риску. риск.
2. Реализуйте действия в цепочке поставок, в том числе с внутренними группами закупок, с поставщиками и посредством более широкого сотрудничества, и разработайте измеримые цели для этих усилий.
3. Оцените влияние действий цепочки поставок и скорректируйте программы и цели с течением времени.

«За счет интеграции климатических рисков и повышения устойчивости сообществ к климатическим изменениям, от которых зависят цепочки поставок, компании повышают вероятность достижения своих целей в цепочках поставок.”- BSR, как указано в Как интегрировать риски и возможности изменения климата в управление цепочкой поставок , SupplyChain247; Twitter: @ supplychain247

6. Поймите влияние цепочек поставок на их компании. «Поскольку компании стремились распространить свое производство по всему миру, чтобы сократить расходы и расширить свою клиентскую базу, было обнаружено, что эффективные цепочки поставок часто повышают эффективность и гарантируют, что продукты дойдут до конечного пользователя как можно быстрее.

«Бизнесы не конкурируют; цепочки поставок конкурируют. Теперь сотрудники цепочки поставок принимают участие в принимаемых стратегических решениях ». — Уильям Вердини, доцент и заведующий кафедрой управления цепочками поставок Школы бизнеса Кэри при Университете штата Аризона, цитируется в The Importance of Education in Supply Chain Management, Reliable Plant; Twitter: @NoriaCorp

7. Знайте, когда вы добавляете риск в свою цепочку поставок. «Осознайте риск, который каждый поставщик несет для вашего бизнеса — насколько заслуживает доверия каждая из организаций, от которых вы зависите? Разобравшись с такими проблемами, как кредитоспособность поставщиков, история платежей, безопасность данных и устойчивость их собственных цепочек поставок, вы можете составить гораздо более глубокую картину любой угрозы, которую они могут предложить, и соответственно управлять этой опасностью. Старайтесь избегать подхода к оценке риска, который ставит галочку — вам нужен более сложный анализ различных уровней зрелости, которые могут быть у ваших поставщиков.”- Семь способов повышения устойчивости цепочки поставок , Finextra; Twitter: @finextra

8. Познакомьтесь с ужасным «наихудшим сценарием». «Опираясь на хорошо продуманную цепочку продуктов и поставок, пора спланировать неизбежное — катастрофу! Закон Мерфи гласит, естественно или нет, так что вы должны быть готовы к этому, когда это произойдет. Одним из ключей к эффективному управлению цепочкой поставок является диспетчерская вышка, по сути, единое место, куда вы можете пойти, чтобы увидеть все, что происходит, оценить свой ответ и выполнить его.NetSuite запустила функцию моментального снимка цепочки поставок, которая является центральной частью любой диспетчерской башни, которая отображает все ваши запасы и связанные транзакции с возможностью фильтрации по дочерним компаниям, местоположению и т. Д.

«Теперь пользователи могут легко просматривать ваш глобальный или региональный ситуация с поставками и быстро меняет источник, когда это необходимо, но главное здесь — практиковать свою реакцию. Использование учетной записи песочницы для планирования некоторых простых и наихудших сценариев и обсуждение наилучших способов их решения и того, как об этом следует сообщать внутри и вне компании, упростит выполнение альтернативного плана, когда это потребуется.”- Gavin Davidson, Design, Plan Execute, and Support — A Supply Chain Evaluation Guide , NetSuite Blog; Twitter: @NetSuite

9. Изучите потребности вашей цепочки поставок, чтобы делать обоснованные прогнозы. «Многие производители практикуют логистику, ориентированную на спрос, что означает, что они сосредоточены на покупательских сигналах своих клиентов. Идея состоит в том, чтобы настроить свое предприятие таким образом, чтобы оно беспрепятственно реагировало на эти сигналы. Это чрезвычайно эффективный способ снижения общих затрат на логистику при обеспечении оптимального обслуживания клиентов.

«Однако в определенное время года всплески спроса могут быть нестабильными и происходить очень быстро. В таких ситуациях настоящая масштабируемость более достижима, если производители также будут сосредоточены на сигналах спроса своих клиентов ». — Кейт Биондо, издатель Inbound Logistics, Три урока логистики, которым Черная пятница может научить производителей и цепочку поставок , Thomas; Twitter: @Thomasnet

10. Пересмотрите свою модель прогнозирования спроса. «Прогнозы спроса должны предсказывать два результата: ожидаемый спрос и степень неопределенности в этом предсказании.Необходимость предсказать спрос достаточно очевидна. Он управляет большинством мероприятий по планированию цепочки поставок. И вы, вероятно, измеряете эффективность своих инструментов и процессов с помощью хорошо известных KPI точности прогнозов.

«Но необходимость предсказать неопределенность прогноза не так очевидна, и вы, вероятно, делаете некоторые грубые предположения о неопределенности спроса и просто предполагаете, что они точны. Кстати, если вы не знаете, делаете ли вы эти предположения или нет, то мы можем в значительной степени гарантировать, что это так.”- Джефф Боденстаб и Стефан де Кок, Что не так с прогнозированием спроса? , Supply Chain 247; Twitter: @ supplychain247

Логистические стратегии для оптимизации выполнения

11. Поддерживайте и расширяйте свои стратегии управления запасами. «Поддержание точности инвентаризации важно как для ваших систем, ориентированных на клиентов, так и для ваших внутренних. Как мы только что упоминали, обновление инвентаря в режиме реального времени гарантирует, что ваши клиенты не смогут заказывать товары, если их нет в наличии.По крайней мере, они должны увидеть сообщение о том, что товаров нет в наличии, прежде чем они совершат покупку. Это просто хорошее обслуживание клиентов.

«Что касается ваших внутренних систем, управление запасами в реальном времени помогает вам управлять своими складами выполнения. Это позволяет вам следить за уровнями запасов ваших различных продуктов, помогая вам решить, нужно ли вам наращивать производство этих продуктов или сокращать его. В конце концов, один из наиболее сложных аспектов управления складами — это то, что делать с избыточными запасами, поэтому вам нужно максимально сократить их.»- 5 Стратегии оптимизации выполнения заказов , SelectHub; Twitter: @SelectHub

12. Еще раз оцените ценность вашего 3PL-провайдера. «Сторонние поставщики логистических услуг (3PL) предлагают решения по складированию, упаковке, сборке и распределению под одной крышей, поэтому вы можете оставить выполнение заказа частично или полностью специалистам по цепочке поставок.

«3PL может предоставить ряд услуг по выполнению заказов, от установки до доставки и обслуживания клиентов. Большинство из них могут интегрироваться с существующими системами электронной коммерции, управлять запасами, оптимизировать время доставки, обрабатывать возвраты и претензии и предоставлять необходимые данные по вашим уникальным KPI.Вам не нужно вкладывать средства в складские площади или расширенные технологии, и вам не нужно нанимать и поддерживать больше внутренних сотрудников ». — Как создать стратегию выполнения, которая понравится клиентам , поставщики логистических услуг в Сэддл-Крик; Twitter: @saddlecreeklog

13. Продвигайте свою заметность. «Поскольку потребности в секторе электронной коммерции постоянно меняются, важно, чтобы вы повышали видимость своей цепочки поставок на каждом углу. Это означает, что вы используете инструменты для отслеживания производства, заказов и отгрузки продукции, чтобы лучше понять, что может навредить или помочь вашим уникальным процессам.

«Даже если вы чувствуете, что выполнили должную осмотрительность, есть вероятность, что где-то в процессе выполнения вашего заказа есть перегиб, который можно легко исправить после выявления. Выделите время, средства и поручите своим самым внимательным сотрудникам сделать обзор, а затем пожинайте плоды, как только вы составите план по устранению проблемных мест ». — Fergal Glynn, 5 способов оптимизировать процесс выполнения заказов , 6 River Systems; Twitter: @ 6riversystems

14. Оцените процессы подбора и упаковки вашего менеджера склада. «Операционный менеджмент предлагает множество соперников, но этот последний элемент имеет наибольший потенциал для повышения эффективности, производительности и затрат. Для многих компаний процесс комплектования составляет половину эксплуатационных расходов склада. Более того, когда речь идет о положительном влиянии на ваших клиентов, это один из аспектов, который полностью находится под вашим контролем. Вы не можете контролировать погоду, движение транспорта или любое количество факторов, которые происходят за пределами вашего склада, но вы можете отслеживать эффективность процесса сбора, который происходит под вашей крышей.

«Наблюдая за этими показателями складирования, вы можете наметить устойчивый к ошибкам процесс выполнения, который перемещается от заказа к доставке с максимальной эффективностью. Это, в свою очередь, будет способствовать росту удовлетворенности и лояльности клиентов. Конечно, вам может потребоваться расширить складские площади, но это хорошая проблема, учитывая альтернативы ». — 7 показателей, необходимых для оптимизации складских процессов , Aero Fulfillment; Твиттер: @AeroFulfillment

15.Включите масштабируемые процессы в свою логистическую стратегию. «Праздничные сезоны и флэш-продажи являются серьезными причинами внезапного всплеска объема заказов. Увеличение продаж велико, но только в том случае, если вы сможете удовлетворить потребительский спрос. Если ваши логистические процессы могут масштабироваться, чтобы соответствовать периодам пикового объема заказов, вы не только увеличите денежный поток во время безумных продаж, но и вызовете лояльность у очень довольных клиентов ». — Простое руководство по совершенствованию исполнения и логистики электронной коммерции , dotcom Distribution; Твиттер: @DotcomDist

16.Взгляните по-новому на свою многоканальность. «Инновации имеют решающее значение для расширения присутствия омниканальных заказов. В то время как ARC определила пять ключевых приложений для беспрепятственного выполнения заказов, компаниям необходимо продолжать изучать новые технологии и инновации. Особенно это актуально для последней мили. Краудсорсинговые варианты доставки — это рентабельный способ доставки на дом, но эти решения все еще находятся в начальной стадии.

«Многие компании ждут, чтобы увидеть, как эти компании преуспеют, но нужно делать больший упор на смелые шаги с высоким потенциалом вознаграждения.Это указывает на то, что есть много пустых мест, которые могут быть заполнены поставщиками. Это может быть достигнуто за счет новых решений или приобретений ». — Chirs Cunnane, Omnichannel Fulfillment: Strategies for Success , Logistics Viewpoints; Twitter: @logisticsviewpt

17. Рассмотрите возможность внедрения процедур кросс-докинга. «В кросс-докинге есть множество тактик, которые помогут заставить все это работать в вашу пользу. Если вы розничный торговец, который продает различные типы товаров, кросс-докинг может использовать «консолидацию», при которой небольшие поставки объединяются в один большой транспорт.Другая тактика — это когда крупный розничный торговец, которому необходимо распределить большое количество продукта по разным магазинам, но заказывает поставку одной большой партией. Вы можете «деконсолидировать», что позволит подавать этот большой объем поставки на несколько грузовиков одновременно, тем самым уменьшая количество остановок, которые необходимо будет сделать поставщику.

«В конце концов, кросс-докинг — это логистический метод, который требует идеального времени и процедуры, но дает преимущества в виде снижения накладных расходов и оптимизации времени оборачиваемости.Что это значит для тебя? Что ж, это может увеличить вашу прибыль и сократить время выполнения заказа. Для ваших клиентов это может означать более низкие розничные цены, постоянный запас на полках и своевременную доставку. В целом, если затраты вашей компании на складирование, транспортировку или распространение слишком высоки или полностью ложатся на вас, подумайте об инвестировании в услугу 3PL, которая поможет вам реализовать стратегию кросс-дока ». — Оптимизация и повышение эффективности за счет кросс-докинга , Draco; Твиттер: @dracoindustries

18.Сопоставьте свои затраты с вашим клиентским опытом. «Процесс выполнения заказа должен быть разработан вокруг клиента, но в рамках бизнеса и маркетинга фирмы. Хотя многие менеджеры считают, что выполнение заказов входит в роль логистической функции, это интеграция с другими функциями в фирме. и другие фирмы — цепочка поставок, которая становится ключевой при определении выполнения заказов как процесса цепочки поставок.

«Команда также должна понимать бюджет выполнения заказов фирмы.То есть определение приемлемой суммы, которую можно потратить на выполнение заказа. Фирма могла бы наиболее быстро доставить продукт клиенту с помощью экспресс-доставки по воздуху, но затраты, связанные с этой политикой, снижают прибыль и могут быть неприемлемыми. Точно так же финансовые проблемы могут диктовать минимальный размер заказа или что-то в отношении условий продажи. На протяжении всего процесса выполнения команда должна найти компромисс между стоимостью решения и выгодами для клиента и влиянием на финансовые показатели фирмы, ее клиентов и поставщиков.”- Кили Л. Крокстон, Процесс выполнения заказа , Государственный университет Огайо; Twitter: @OhioState

19. Сообщайте заранее о своей политике возврата. «Согласно опросу comScore среди 3100 онлайн-покупателей в США, проведенному в феврале, 63 процента опрошенных заявили, что они ищут политику возврата веб-сайта до совершения покупки, и почти две трети (62 процента) заявили, что вернули продукт, который они купили в Интернете. Половина клиентов, которые планируют вернуться к товару, посещают веб-сайт этого продавца, чтобы ознакомиться с его политикой возврата.В результате наличие простой политики возврата повысит качество обслуживания клиентов и сократит количество входящих звонков в службу поддержки.

«Более того, четкая политика возврата увеличивает вероятность получения рекомендаций и повторных покупок от онлайн-покупателей, поскольку почти половина респондентов заявили, что они, вероятно, будут чаще делать покупки у розничного продавца или порекомендовать продавца другу, если У розничного продавца действует мягкая и понятная политика возврата ». — The Retail Online, 7 советов по эксплуатации и выполнению заказов для повышения эффективности , TotalRetail; Твиттер: @MyTotalRetail

20.Вернитесь к деталям вашего товара и страницам продуктов. «У вас есть вся доступная информация о продукте, фотографии и инвентарь? Покупатели хотят знать о продукте как можно больше, поскольку, заходя в магазин, у них есть возможность увидеть и почувствовать то, что они покупают. Они очень доверяют вам, покупая то, чего не видят. Так что дайте им больше деталей и информации о продукте, чем они просят. Лучше иметь слишком много, чем недостаточно — это помогает потребителям быть уверенными в совершении покупки у вас.

«Кроме того, неплохо было бы убедиться, что информация о вашем инвентаре указана на веб-сайте электронной торговли и является правильной, возможно, вплоть до уровня местного магазина. Когда люди видят, что на вашем веб-сайте есть определенный товар, они доверяют ему, что он есть в наличии, и отправляют его им. Они не хотят идти в магазин, чтобы забрать свой заказ BOPUS, просто чтобы узнать, что их заказ не завершен. Они не хотят получать электронное письмо через несколько дней после того, как они разместили заказ, с уведомлением о том, что товар находится в просроченном заказе.Это быстрый способ потерять продажу и постоянного клиента ». — Брэндон Пьер, Восемь способов улучшить выполнение заказов в электронной коммерции , SPS Commerce; Twitter: @SPS_Commerce

Интеграция автоматизированной совместной работы

21. Обновите свои ручные системы до автоматизированных. «В эпоху цифровых технологий есть несколько способов автоматизации логистического процесса, включая отслеживание и мониторинг каждой доставки. Эти системы исключают возможность догадок при планировании цепочки поставок, сообщая необработанные данные без предвзятости.Обеспечение большей информированности вашего бизнеса с помощью программного обеспечения для управления парком и запасами позволит вам оптимизировать свои процессы с учетом факторов, которые больше всего влияют на вашу прибыль ». — Питер Хант, Пять советов по более эффективному управлению логистикой , Цифровая цепочка поставок; Twitter: @SupplyChainD

22. Расскажите своей компании о преимуществах программных платформ для управления логистикой. «Растущее количество систем и приложений на рынке помогает дистрибьюторам, складам, розничным торговцам и другим компаниям оптимизировать ежедневную доставку продуктов и запасов.Благодаря использованию облачных технологий команды теперь могут получать доступ к аналитическим данным и важной информации в режиме реального времени для совместной работы с другими членами команды, партнерами и клиентами по всему миру.

«Удивительно, но это часто можно сделать с помощью единой программной платформы для управления логистикой, которая позволяет обрабатывать самые важные данные о доставке, финансах и кадрах. В зависимости от характера вашего бизнеса есть несколько вариантов, которые могут навести порядок в вашем хаосе ». — Fergal Glynn, 50 лучших программных платформ для управления логистикой, 6 River Systems ; Twitter: @ 6riversystems

23.Подумайте, как ваш склад может выглядеть в 2030 году. «Городской склад должен быть оборудован для производства продукции, а также ее хранения и отгрузки. С учетом того, что на горизонте все больше возможностей настройки и продолжающееся совершенствование технологии 3D-печати, городской распределительный центр будет иметь хорошие возможности для «печати» продуктов по запросу, а затем их упаковки и доставки, как это делают продукты из запасов ». — Мишель Винман, Предвидение и планирование будущего склада 2030 года , Цепочка поставок 247; Твиттер: @ SupplyChain247

24.Усильте свою WMS другими полезными парами. «В автоматизированных средах WMS часто работают вместе с системами управления складом (WCS), которые управляют маршрутизацией контейнеров, когда они проходят через оборудование для обработки материалов, и системами управления складом (WES), которые часто имеют базовые возможности управления задачами, но не уровень контроля или оптимизация WMS ». — Мэтт Батлер, Склад будущего: внедрение автоматизации в цепочке поставок , BlueYonder

25.Сократите медленное производство, определив повторяющиеся задачи вашего производства. «Четыре основных преимущества автоматизации склада: снижение затрат на рабочую силу, повышение операционной эффективности, повышение безопасности на рабочем месте и способность решать проблемы, связанные с наличием рабочей силы.

«В чем секрет этих результатов? Выявление повторяющихся задач или ненужных перемещений ресурсов или запасов, которые можно устранить или выполнить более эффективно, с меньшими затратами, с меньшими трудозатратами, более точно и за меньшее время.»- Руководство по автоматизации складов, Conveyco; Twitter: @Conveyco

26. Создайте план сквозного тестирования склада с помощью стратегической автоматизации. «В целом, основное внимание при тестировании должно уделяться сквозному процессу ETL. Это включает в себя проверку загрузки всех необходимых строк, правильное выполнение всех преобразований и успешное завершение операции очистки. Команде также необходимо тщательно протестировать SQL-запросы, хранимые процедуры или запросы, которые создают агрегированные или сводные таблицы.Наконец, с учетом инициатив по цифровой трансформации, направленных на обеспечение исключительного взаимодействия с клиентами, для группы тестирования становится все более важным разрабатывать и выполнять тесты, которые точно отражают точку зрения клиентов ». — Уэйн Яддов, Создание стратегии тестирования и плана тестирования хранилища данных из конца в конец , DZone; Twitter: @Dzone

27. Только автоматизация закупок, которая соответствует вашим потребностям и / или целям. «Скорость сортировки, пропускная способность и другие факторы должны иметь значение при выборе автоматизированной системы управления складом.Если, например, ваша компания должна иметь возможность обрабатывать 250 000 единиц в день, то этот эталонный показатель следует учитывать при принятии решения о покупке ». — Bridget McCrea, 7 шагов, которые необходимо предпринять перед установкой автоматизированной складской системы , Современная обработка материалов; Twitter: @modernmhmag

28. Начните использовать интеграцию доставки. «Интегрированные транспортные средства доставки позволяют вашей складской бригаде мгновенно распечатывать отгрузочные этикетки и манифесты, при этом автоматически уведомляя перевозчиков о том, что груз должен быть оплачен и забран.Чтобы охватить все области, вы должны убедиться, что интеграция доставки, которую вы используете, также имеет возможность возвращаться к вашей центральной системе управления, чтобы отражать текущий статус заказа и автоматически отправлять ссылки для отслеживания клиентам ». — Justine Cross, Five Warehouse Automation Technologies and Tips , ERP Focus; Twitter: @erpfocus

29. Рассмотрите вариант «Автоматизация как услуга». «Баланс спроса и предложения важен как никогда, но для этого требуется гибкость.Внедрение технологий «Автоматизация как услуга» находится на подъеме, что позволяет складам легко увеличивать или уменьшать объем ресурсов в соответствии с изменениями спроса. Эти системы могут обеспечить большую гибкость, когда дело доходит до управления затратами, приоритетными поставками и каналами сбыта. Например, такие компании, как 6 River Systems, позволяют операторам складов арендовать роботов для совместной работы в пиковый период и возвращать их, когда спрос возвращается к базовому уровню, избегая крупных инвестиций в оборудование, которое простаивает в непиковые периоды.» — Уилл Аллен, 6 способов влияния логистических технологий на складское хозяйство , 6 River Systems; Twitter: @ 6riversystems

30. Поменяйте свои сверхмощные сканеры на недорогие и легкие устройства. «Раньше только большие дорогие прочные устройства казались пригодными для использования. Однако стало слишком естественным задаться вопросом, как смартфоны, устройства Android, носимые устройства и т. Д. Могут быть использованы в качестве более дешевой и более знакомой альтернативы громоздким и дорогим пистолетам RFID, которые были приспособлением на большинстве складов.”- Тим Пейн, Развивающийся склад и будущие тенденции , Изучите WMS; Twitter: @ExploreWMS

Логистический персонал и указатели по управлению поставщиками

31. Общение со всем персоналом является одним из строительных блоков производительности. «Коммуникации очень важны на этом этапе вашего бизнеса. Графики должны быть актуальными, а персонал склада и транспортный персонал всегда должны знать об изменениях расписания.Ваши клиенты тоже требуют внимания. Это необходимо не только для планирования его собственного предприятия, но и для вашей компании необходимо поддерживать сильное присутствие в службе поддержки клиентов и сохранять надежность, на которую рассчитывают ваши клиенты ». — Советы по улучшению исходящей логистики , Liquidation.com; Twitter: @liquidation_com

32. Развивайте социальную осведомленность, которую ваша цепочка поставок может уважать. «« Чтобы быть хорошим лидером цепочки поставок, вы должны уметь преодолевать границы.Чтобы добиться успеха в управлении цепочкой поставок, вы должны иметь социальную осведомленность, а также быть гибкими и гибкими, чтобы вести изменения, выходящие за рамки границ ». — Чак Тейлор, генеральный директор и исполнительный вице-президент ServiceCraft Logistics, рассказал Лесли Хансен Харпсу, Что делает лидером логистики? , Входящая логистика; Twitter: @ILMagazine

33. Будьте звукорежиссером. «Сильный руководитель операций понимает, что сотрудники являются ценным ресурсом, и может эффективно общаться с оперативным персоналом.Это означает не только предоставление неопровержимых фактов и предоставление вдумчивой и конструктивной обратной связи, но и прислушивание к мнению уполномоченных сотрудников, которые являются частью одной команды ». — 5 управленческих качеств менеджера по операциям , Университет Скрэнтона; Twitter: @univofscranton

34. Используйте партнерский подход к управлению поставщиками. «Следующие три принципа, если следовать, помогут вашей компании перейти к лучшему в своем классе управлению эффективностью работы с поставщиками.

«1) При выборе поставщиков спрашивайте не только, что они могут сделать для вас, но и насколько реалистично будет работать с ними для взаимной выгоды.

«2) После начала отношений ищите взаимовыгодные способы снижения общей стоимости цепочки поставок или увеличения прибыльности.

«3) Обязательно согласовать штрафы, чтобы препятствовать плохой работе поставщика, но отложить их применение на тот случай, когда совместные усилия потерпят неудачу. Даже в этом случае вы должны быть уверены, что ваша собственная организация не виновата, прежде чем полагаться на поставщиков с возвратом средств или другими штрафами.»- Роб О’Бирн, 4 совета по эффективному управлению производительностью поставщиков , Бюро логистики; Twitter: @LogisticsBureau

35. Сделайте развитие талантов своим приоритетом. «Планирование преемственности и обучение команды — основа любой операции по закупкам или логистике. Привлечение кого-то, кто знает, как определять таланты, как внутри компании, так и за ее пределами, поможет операционному бизнесу во многих областях. Нужный человек будет знать, как привлечь сотрудников нужного уровня, будь то выпускники или опытные сотрудники, путем структурирования планов развития, реализующих инновационные инициативы, чтобы поддерживать их вовлеченность в процессе развития своей карьеры.”- 10 навыков, которые необходимо знать вашей логистической команде, Майкл Пейдж Логистика; Twitter: @MichaelPageUK

36. Повышайте ценность всех аспектов своей команды. «Команда — важный аспект организации, ответственный за рост. Будь то курьер или менеджер склада, каждый должен быть совершенен в своей области работы. Для этого нужно инвестировать в надлежащее обучение сотрудников. Регулярные обучающие семинары позволяют сотрудникам быть в курсе последних тенденций в логистической отрасли.Это помогает повысить эффективность и удовлетворенность клиентов.

«Менеджер по логистике с безупречными навыками межличностного общения имеет решающее значение для организации. Бывают случаи, когда дела идут не по плану. В этой ситуации вместо паники нужен надежный человек, который сможет решить проблемы с максимальной эффективностью. Кроме того, у менеджера должны быть авторитетные контакты в отрасли. Это может быть полезно для использования деловых возможностей ». — Адам Робинсон, 6 важных советов по эффективному управлению логистикой , Cerasis; Твиттер: @Cerasis

37.Ставьте со своими поставщиками взаимовыгодные цели. «Общие проблемы и общие успехи будут стимулировать взаимную поддержку. Беспроигрышная ориентация — это ключ к продвижению снижения рисков, технологических инноваций, системной интеграции и экономической эффективности. Когда поставщики и компании сосредотачиваются на общих выгодах, это увеличивает гибкость организации на рынке и ее конкурентоспособность. Создание сети поставщиков, поддерживающих друг друга и использующих свои уникальные способности, будет стимулировать производственные инновации и деятельность по совершенствованию процессов.Общие информационные ресурсы будут способствовать постоянному росту и минимизировать риски. Регулярное измерение выгод, надзор со стороны руководства и стратегическая согласованность обеспечат успех организации ». — Тим Бриттингем, директор по постоянному совершенствованию RBW Logistics, Секреты успешного управления отношениями с поставщиками , RBW Logistics; Twitter: @rbwlogistics

38. Защитите себя, оценив ответственность вашего поставщика и его потребности в страховании. «Использование любого внешнего поставщика продуктов или услуг, будь то добыча или переработка, требует оценки потенциальной ответственности.В каждом контракте должны быть указаны меры защиты на трех ножках: ограничение ответственности, компенсация и страхование поставщика. Последнее требует особого внимания со стороны администрации, но зачастую им недостаточно.

«Поставщики должны иметь страховку по двум причинам. Во-первых, он защищает их от юридических и финансовых рисков, которые могут ограничить их способность выполнять договорные обязательства. Во-вторых, он обеспечивает буфер защиты закупочной организации от прямых или косвенных претензий со стороны поставщиков или других третьих сторон, на которые могут повлиять действия или бездействие поставщиков по контракту.Если подрядчику разрешено привлекать ключевых субподрядчиков для оказания услуг, эти фирмы также должны быть обязаны обеспечивать соблюдение требований страхового покрытия ». — Марк Троубридж, Пять методов управления рисками цепочки поставок , Обзор управления цепочкой поставок; Twitter: @SCMR

39. Предоставьте своей команде доступные тесты. «Привлечение всех членов вашей команды имеет решающее значение для улучшения общего управления цепочкой поставок.Каждый человек играет уникальную роль в здоровье и успехе вашей компании, и постановка целей может помочь всем прийти к единому мнению.

«Выйдите за рамки традиционных показателей капитала, услуг и затрат и определите некоторые агрессивные ключевые показатели эффективности (KPI), которые необходимы для улучшения вашей цепочки поставок. Сядьте вместе со своим руководящим составом и по-настоящему подумайте, какие показатели имеют значение для вашего бизнеса. Не включайте что-то просто потому, что вы думаете, что это «нужно» измерить; навязывание ключевых показателей эффективности, которые не имеют значения для ваших бизнес-целей, просто разочарует всех и лишит возможности работать над достижением эффективных целей.

«Независимо от того, что вы решите делать, улучшение управления цепочкой поставок вашего бизнеса является важным фактором вашего общего успеха. Если серьезно относиться к измерению правильных вещей и анализу данных, которые важны для вашего бизнеса, это поможет вашему бизнесу расти и процветать на долгие годы ». — 3 совета по улучшению управления цепочкой поставок , Cannon Hill Logistics; Twitter: @cannonhilllogis

40. Создайте «золотую середину» для своих поставщиков. «Тратьте равное время на согласование поощрений и наказаний. Естественно беспокоиться о худшем случае, например, если груз не получен и завод остановится. И наоборот, дополнительная стоимость, создаваемая при оптимизации производства и использования активов, должна быть основой улучшения ценностного предложения для обеих сторон ». — Дэйв Бланшар, 10 стратегий управления поставщиками , Промышленная неделя; Twitter: @IndustryWeek

Советы по улучшению качества обслуживания клиентов

41.Оставайтесь открытыми для изменений. «Когда стремление клиента к эффективному и надежному исполнению продукта становится таким же важным, как и сам продукт, розничным торговцам явно нужна лучшая модель выполнения. Розничные торговцы должны иметь возможность немедленно представить услуги и варианты доставки с указанием стоимости — и это должно быть основано на информации в реальном времени по всей цепочке поставок, от услуг последней мили до более широкой распределительной сети и конечных поставщиков. Чрезвычайно важно, чтобы эта информация была доступна розничному продавцу таким образом, чтобы можно было автоматически оценивать затраты, а цена динамически создавалась и представлялась потребителю, чтобы гарантировать финансовую жизнеспособность варианта обслуживания.”- Пол Суини, вице-президент по продажам Descartes Systems UK, Обеспечение непрерывного взаимодействия с клиентами , Цифровая цепочка поставок; Twitter: @SupplyChainD

42. Обеспечьте прозрачность для ваших клиентов. «Вместо того, чтобы просто доставлять товары из пункта А в пункт Б, логистические компании должны думать о себе как о стратегическом активе. Такой переход означает осмысление общей картины ценности для клиентов.

«Дело не в ставках претензий и времени доставки.Речь идет о том, чтобы дать клиентам представление об их бизнесе, что может способствовать повышению производительности, экономии и ценности для их собственных клиентов. Эти идеи, в свою очередь, определяют виды услуг, которые грузоотправители будут требовать в дальнейшем, что дает возможность контролировать качество обслуживания клиентов далеко за пределами сегодняшней транзакционной среды ». — Zen Newman, Опыт клиентов, основанный на технологиях — будущее логистической отрасли , Capterra; Твиттер: @capterra

43.Следуйте тенденциям CX (клиентский опыт). «Что касается влияния CX на цепочку поставок, большинство профессионалов в области логистики в розничной торговле рассматривают улучшение CX как часть своих оперативных заказов. Восемьдесят три процента респондентов заявили, что CX теперь является целью всей компании, и они чувствуют необходимость улучшить ее.

«Согласно опросу, проведенному eft Supply Chain & Logistics Business Intelligence, более 83% респондентов заявили, что обслуживание клиентов — это цель всей компании, и почти 56% сообщили, что измерение CX является ключом к их операционным решениям.Две трети респондентов заявили, что усиление контроля над CX имеет решающее или очень важное значение для их подхода к доставке ». — Клиентский опыт — ключевой аспект операций розничной сети поставок , Многоканальный продавец; Twitter: @mcmerchant

44. Держите клиентов в курсе событий с помощью предупреждений о доставке и пополнении запасов. «В дополнение к возможностям отслеживания, актуальные оповещения позволяют оправдать ожидания клиентов при возникновении непредвиденных событий в цепочке поставок.Клиенты ценят предупреждения о задержках из-за погодных условий и других сбоях, чтобы они могли проактивно реагировать на задержку доставки.

«Так как электронная коммерция в настоящее время составляет 17% всех розничных продаж в США, розничным торговцам необходимо сосредоточить внимание на улучшении своих цепочек поставок, чтобы выиграть и сохранить бизнес». — Улучшение качества обслуживания клиентов в эпоху электронной коммерции , Supply Chain 247; Twitter: @ SupplyChain247

45. Чтобы улучшить качество обслуживания клиентов, ужесточите тактику планирования спроса. «Один из способов снизить давление при выборе вида транспорта — это планирование спроса. Хороший процесс планирования спроса включает в себя множество различных отделов организации — от продаж, маркетинга и производства до управления цепочкой поставок и операций в магазине. Чтобы принимать обоснованные решения относительно спроса, организации также должны иметь систему управления складом (WMS) для агрегирования данных и обеспечения прогнозной аналитики. Добавление качественных данных по всей компании может помочь поместить вашу прогнозную аналитику в контекст, поддерживая ваш план спроса на очень детальном уровне.”- Райан Келли, Как входящая логистика влияет на качество обслуживания клиентов , FedEx Supply Chain; Twitter: @fedex

46. Будьте щедры по отношению к своим клиентам и убедитесь, что вы выполняете свои обещания. «Если вы являетесь продавцом электронной коммерции, ваша цепочка поставок может растянуться на тысячи миль. Но в наши дни кажется, что все глаза натренированы на последнем отрезке пути от места производства до рук покупателя. Розничные торговцы и их поставщики услуг применяют ряд стратегий, чтобы развернуть последнюю милю электронной коммерции, чтобы завоевать сердца и умы потребителей.

«Теоретически, если вы сделаете опыт приятным, предоставите много информации, предложите специальные услуги и, возможно, превратите прибытие продукта в мини-праздник, клиенты будут возвращаться снова и снова». — Клиентский опыт: королевская забота на последней миле , Входящая логистика; Twitter: @ILMagazine

47. Не бойтесь спрашивать отзывы. «Мы все не любим электронные письма, которые не имеют отношения к нашим почтовым ящикам.Более того, нам не очень нравятся опросы по электронной почте — они долгие и отнимают много времени. Один из способов получить своевременную обратную связь — побудить клиентов участвовать в быстрых опросах на основе SMS, которые они могут завершить в мгновение ока.

«У всех нас под рукой есть мобильные телефоны каждую секунду, а количество открытий SMS-сообщений очень велико. Исследования также показали, что при отправке опросов по SMS процент ответов значительно выше, чем при опросах по электронной почте — от 51% до 43% соответственно. Представьте себе получение ценных отзывов клиентов сразу после доставки их пакетов — это беспроигрышная ситуация! » — Wavecell, 5 вещей, которые логистические компании должны сделать для повышения качества обслуживания клиентов , Medium; Твиттер: @Wavecell

48.Инвестируйте в технологии, которые запускают автоматическое общение с клиентом. «Еще одно недавнее нововведение, принятое розничными торговцами, — это использование сканирования отгрузки на складе для отправки сообщений потребителю. Когда товар уходит, покупатель узнает о начале своего пути, а затем видит его продвижение через механизм отслеживания на веб-сайте продавца, чтобы он точно знал, где он находится и когда прибудет в пункт назначения. В основе этих достижений лежит технология, которая была разработана не только для повышения операционной эффективности, но и для ее расширения для улучшения качества обслуживания клиентов.”- Кеес де Вос, директор по продуктам и маркетингу в MetaPack, Соединение эффективности логистики с клиентским опытом , ITProPortal; Twitter: @ITProPortal

49. Инвестируйте в индивидуальное мобильное решение. «Чтобы сократить время доставки и повысить качество обслуживания клиентов, предприятиям необходимо сосредоточиться на принятии правильного решения для мобильности, которое помогает беспрепятственно выполнять свои операции на местах. Например, доставка последней мили в регионе занимает много времени, а цикл доставки легко длится от 6 до 7 дней и более.Более длительное окно доставки создает проблему для персонала доставки, чтобы нести подробную информацию о каждой доставке посылки.

«С помощью мобильного решения, которое работает в сетях 2G или даже в автономном режиме, сотрудники службы доставки могут сохранять информацию и обновлять своего менеджера в режиме реального времени». Внедрение гибкого и ориентированного на будущее решения помогает в создании автоматизированных отчетов. о кассовой проверке, обновлении списков задач и о ходе выполнения заданий, назначенных после создания ведомости.»- Кушал Нахата, Логистика должна адаптироваться к цифровым технологиям нового века, чтобы преобразовать клиентский опыт с« цифровыми возможностями », Forbes Middle East; Twitter: @ForbesME

50. Рассмотрите возможность инвестирования в технологии дополненной реальности. «Дополненная реальность — это еще одно новшество, которое наши розничные клиенты и клиенты электронной коммерции могут предложить потребителям, обеспечивая больший контроль над покупками. Технология создает виртуальное изображение того, как предмет будет выглядеть в данной комнате, резко снижая вероятность возврата.Дополненная реальность повышает эффективность всего процесса «последней мили», сокращая время пребывания дома и риск повреждения продукта ». — Трой Купер, президент XPO Logistics, как сообщил Брайану Стрейту, XPO Logistics обращается к дополненной реальности для повышения качества обслуживания клиентов на последней миле , Freight Waves; Twitter: @FreightWaves

Как сделать свой транспортный бизнес успешным

Последнее обновление 4 декабря 2019 г.

Когда вы собираетесь начать свой бизнес, в том числе транспортный, вы обязательно столкнетесь с жесткими маркетинговыми условиями и конкуренция.Однако это не должно удерживать вас от открытия вашей автотранспортной компании.

В то же время имейте в виду, что многие малые предприятия терпят неудачу. Причина их неудач на ранней стадии заключается в том, что они запускаются без планирования и обдумывания. Например, если у вас нет данных исследования вашего рынка и целевых клиентов, ваш бизнес потеряет направление. Ваши конкуренты в конечном итоге вытеснят вас из вашей ниши на рынке.

Говоря о рынке транспортных ниш, знайте, что в основном существует шесть секторов промышленности.Это автомобильный транспорт, складирование, складские услуги, железнодорожные, морские и авиационные услуги. Экономика США сильно зависит от грузовиков для доставки товаров. Грузовые компании перевозят розничных и промышленных товаров на сумму почти 671 миллиард долларов. На дорогах США находится около 15,5 млн грузовиков, что составляет около 70% всех грузовых перевозок. Большинство автотранспортных компаний — это малые предприятия.

Вот 7 советов, как сделать ваш транспортный бизнес успешным

1.Не пропустите план

Бизнес-план — это дорожная карта того, как вы будете действовать на своем рынке в ближайшие месяцы и годы. Когда все заранее расписано, у вас есть ясность ума и мысли. Вы знаете, что делаете. Более того, наличие плана также позволит вам понять, на правильном ли вы пути.

Вы можете начать с элементарного бизнес-плана. Многие бесплатные шаблоны бизнес-планов и информация для вашего транспортного бизнеса доступны в Интернете.Такой план включает ваши потребности в составлении бюджета и денежный поток.

2. Найдите инвесторов

Транспортный бизнес стоит дорого, так как вы будете покупать дорогостоящее оборудование помимо грузовика или других транспортных средств. Итак, представьте свой бизнес-план инвесторам и банкам, чтобы убедить их в том, что ваша бизнес-идея прекрасна и банк может вернуть деньги по ссуде.

3. Найдите свою нишу

Рынок перевозок огромен, так как он включает в себя множество видов услуг с использованием различного набора транспортных средств. Например, вас интересует доставка товаров по определенному маршруту или просто доставка курьерскими службами?

Вам следует изучить все субрынки, чтобы выяснить, какая ниша лучше подходит для ваших существующих финансовых и других условий. Возможно, у вас есть опыт доставки товаров из одного места в другое. Затем вы можете использовать свой опыт для выбора соответствующей транспортной ниши.Итак, все сводится к поиску вашего уникального преимущества.

Подробнее Аналогичный пост: Пошаговое руководство по продвижению транспортного бизнеса

Ищете дизайн логотипа для транспорта?

Мы помогли тысячам транспортных компаний и предприятий со всего мира с их потребностями в графическом дизайне, такими как дизайн логотипа, дизайн веб-сайта, публикации в социальных сетях, баннеры и многое другое.
Получите дизайн логотипа вашего транспортаПолучите бесплатное предложение

4.Создайте уникальный логотип

Все мировые компании обычно гордятся уникальным дизайном логотипа. Мы можем сразу установить связь с компанией, взглянув на ее логотип на рынке или на ее продукте. По мере роста компании люди начинают испытывать эмоциональную привязанность к ее логотипу. Фактически, многие такие логотипы стали частью культуры. В этом сила логотипов.

Первое, что нужно сделать для успеха вашего транспортного бизнеса, — это обратить внимание на его логотип.Достаточно ли привлекателен ваш логотип, чтобы привлечь внимание потенциальных клиентов? Мало того, ваш логотип также должен передавать сообщение вашего бренда. Но это может быть достигнуто только в том случае, если дизайн вашего транспортного логотипа уникален по своей концепции и использованию таких элементов, как цвета и шрифт.

Было бы хорошо, если бы вы позволили профессиональным графическим дизайнерам заняться вашим логотипом. Вы можете найти множество талантливых дизайнеров логотипов на ведущем краудсорсинговом сайте Designhill. Ваши затраты на получение уникального логотипа на этой торговой площадке сведены к минимуму.

5. Создайте свой онлайн-профиль

Когда у вас будет красивый бизнес-логотип, подумайте о создании онлайн-профиля вашего транспортного предприятия. Сделайте веб-сайт, на котором рассказывается исключительно обо всех аспектах ведения вашего бизнеса. Предоставьте всю необходимую информацию о типе транспортных услуг, которые вы предлагаете. Обсудите свои специальные услуги и расскажите, какую пользу они могут принести вашим клиентам.

Большинство людей ищут транспортные услуги в Интернете. Итак, присутствие вашей компании в Интернете должно быть подлинным и доминирующим.Создайте запоминающийся дизайн веб-сайта, по которому пользователи смогут легко перемещаться. Они должны загрузить ваш сайт за секунды, иначе они убежят на сайты ваших конкурентов. Должно быть запланированное сочетание текста и изображений, чтобы дать вашим пользователям общее представление о ваших транспортных услугах.

6. Имейте привлекательную брошюру

Еще одна вещь, о которой будут просить ваши клиенты, — это брошюра вашей компании. Брошюра — это толстый лист бумаги, который сложен в три-четыре раза, чтобы он выглядел компактно.Пользователь может удобно разложить лист, чтобы получить актуальную информацию о бизнесе и компании. Вы раздадите брошюру о своем транспортном бизнесе клиентам, которые посетят ваш офис. Вам также следует распространять буклеты на выставках или в кулуарах различных мероприятий в вашем городе.

Но для того, чтобы брошюра могла превратить зрителя или читателя в вашего клиента, ее дизайн должен быть уникальным. Привлекательный дизайн брошюры основан на уникальной концепции дизайна и цветовой гамме, которая должна отражать ценность и имидж вашего бренда.Убедитесь, что в вашей брошюре есть яркие изображения ваших транспортных средств, которые мгновенно рассказывают о вашем виде транспортной отрасли. Создайте брошюру с правильной пропорцией текста и изображений.

7. Продвигайте бизнес в разных социальных сетях

Социальных каналов много. Среди них самыми популярными платформами для продвижения вашего транспортного бизнеса являются Facebook, Twitter, YouTube и LinkedIn. Каждый из этих каналов помогает вам достичь своей аудитории. Помните, что у социальных сетей огромное количество подписчиков.

Разместите свой текстовый и графический контент в различных социальных сетях. Но публикуйте увлекательный и интерактивный контент. В ваших постах должно быть что-то полезное для аудитории. Убедитесь, что вы оцениваете реакцию людей на ваш контент.

Итак, это ключевые соображения, которые вы должны учитывать при открытии своего транспортного бизнеса.Вам потребуется много средств, и положение по притоку денежных средств также должно быть более сильным, чтобы покрывать ежедневные расходы, пока ваша компания не начнет регулярно зарабатывать деньги.

Получите свой транспортный логотип Дизайн

Создание бизнес-плана грузовой авиакомпании

Введение в бизнес-планирование

В этой статье дается краткое описание того, как взять идею, изложить ее на бумаге и реализовать полученную идею. при запуске коммерческих операций. Предмет сосредоточен на том, как разработать бизнес-план для авиаперевозчика.Следует отметить, что эту статью следует строго интерпретировать как резюме, а не как исчерпывающий документ, который можно использовать для создания фактического бизнес-плана. С учетом сказанного, какова цель бизнес-плана?

Четыре основные причины неудач авиаперевозчиков, включая грузовых и пассажирских авиаперевозчиков, связаны с недостаточной капитализацией, чрезмерным расширением, негибкостью и отсутствием лидерства. Хорошо структурированный бизнес-план должен определять такие негативные факторы задолго до любого процесса принятия решений, выступая в качестве руководства для руководства, чтобы понять, когда дела идут по графику, а когда дела идут не по плану.Основная цель бизнес-плана — действовать как инструмент продаж для сбора денег, разработки идей о том, как следует вести бизнес, и в то же время иметь возможность оценивать эффективность компании с течением времени.

Слишком часто в этой отрасли бизнес-планы создаются, но они используют формат, не подходящий для грузовых авиаперевозок. К сожалению, во многих случаях авиаперевозчик изначально обречен на неудачу из-за неправильного формата.

Общий бизнес-план по сравнению с бизнес-планом грузовых авиаперевозок

Цель бизнес-плана — действовать как инструмент продаж для сбора денег и использоваться в качестве ориентира или карты результатов деятельности компании.Эта статья знакомит читателя с основными различиями между типовым бизнес-планом и бизнес-планом грузовых авиаперевозок. Хотя оба типа бизнес-планов имеют одинаковую функцию, они сильно различаются по формату, что означает разницу между успехом и неудачей для авиаперевозчика. Исторически сложилось так, что грузовые авиаперевозчики использовали общую структуру бизнес-плана с некоторыми изменениями. Для существующих грузовых авиаперевозчиков было обнаружено, что общий формат привел к осложнениям для компании, главным образом в форме отсутствия гибкости при изменении операционной среды.Элементы бизнес-плана грузовых авиаперевозок адаптированы к авиационной отрасли, и, если он составлен правильно, такой бизнес-план допускает гибкость. Чтобы добиться успеха в быстро меняющейся авиационной среде, важно, чтобы новые компании создавались с использованием элементов бизнес-плана грузовых авиаперевозок. Для существующих компаний, рассматривающих возможность реструктуризации, первым шагом должна стать реализация нового бизнес-плана, основанного на элементах бизнес-плана грузовых авиаперевозок. Такое решение могло бы сэкономить тысячи или даже миллионы долларов в долгосрочной перспективе.

Общий бизнес-план

Для того, чтобы бизнес-план был эффективным, он должен содержать определенные элементы или ключевые факторы. К сожалению, многие люди не понимают концепции бизнес-плана и поэтому упускают из виду некоторые из этих элементов, что может привести к потенциально катастрофическим последствиям. Хотя не существует единого шаблона или карты, которым можно было бы следовать, когда дело доходит до написания бизнес-плана, большинство типов предприятий будет спроектировано с использованием элементов общего бизнес-плана.Во многих случаях этих элементов достаточно для удовлетворения требований бизнес-плана, но в применении к отрасли грузовых авиаперевозок этих элементов недостаточно, поскольку они не уделяют внимания дополнительным элементам, на которых необходимо сосредоточить внимание. Дизайн бизнес-плана различается в зависимости от отрасли и типа компании и, следовательно, должен быть соответствующим образом адаптирован.

Содержание общего бизнес-плана обычно включает следующее:
• Краткое изложение
• Заявление о неразглашении информации
• Описание бизнеса и отрасли
• Анализ рынка
• Анализ конкурентов
• Стратегический план
• План организации и управления
• Финансовый план и финансовый запрос
• Стратегические планы действий

Как обсуждалось ранее, хотя все бизнес-планы преследуют одну и ту же цель, не существует такого понятия, как один тип бизнес-плана.Бизнес-планы различаются в зависимости от отрасли и типа компании. Не существует признанного единого источника, к которому можно было бы обратиться, чтобы определить, каковы основные элементы бизнес-плана грузовых авиаперевозок. Ниже перечислены основные элементы бизнес-плана грузовых авиаперевозок в том порядке, в котором каждый элемент должен быть учтен в фактическом бизнес-плане.

Содержание общего бизнес-плана обычно включает следующее:
• Краткое изложение
• Заявление о неразглашении информации
• Введение в бизнес
• Миссия
• Стратегия
• Возможность рынка
• Анализ уровня рыночного спроса
• Предлагаемая структура маршрута и расписание
• Финансовый анализ (выписки из бизнес-плана)
• Стратегия продаж и продвижения
• Операционная стратегия самолета
• Конкуренция и конкурентный ответ
• Группа управления и поддержки
• Факторы риска
• Приглашение к участию

Вышеупомянутая структура бизнес-плана грузовых авиаперевозок может быть применена к бизнесу любого размера, независимо от его характера, от однодвигательного винтового самолета до международной операции с использованием парка реактивных самолетов большой дальности.Следование этому пошаговому руководству приведет к созданию успешного плана. Эта структура полезна как для новой организации, начинающей, так и для существующей организации, стремящейся реструктурировать свой бизнес-план. После событий 11 сентября термин «реструктуризация» стал частью практически каждого словаря грузовых авиаперевозчиков. В центре внимания любого плана реструктуризации должна быть переработка бизнес-плана. Новые авиаперевозчики, начинающие свою деятельность, имеют большое преимущество перед существующими перевозчиками с точки зрения их потенциального успеха, если вышеупомянутая структура будет внедрена с первого дня.Общий бизнес-план больше не действует в новую эру авиации.

Ошибки бизнес-плана

Важно отметить, что ни один бизнес-план не является идеальным, и после того, как грузовой авиаперевозчик начнет работу, произойдут изменения, которые приведут к отклонениям от первоначального бизнес-плана. Однако можно создать почти идеальный бизнес-план, если заранее известны типичные ошибки. В этом разделе выделяются пять ключевых областей, в которых часто допускаются ошибки при разработке бизнес-плана грузовых авиаперевозок.

Привлечение внимания читателей

Окончательная версия бизнес-плана будет прочитана множеством лиц с целью привлечения капитала, заключения контрактов и получения сертификатов. Улавливание интереса читателей с самого начала очень важно, потому что читатель, скорее всего, будет занятым человеком со многими обязанностями. Это особенно актуально при работе с профессионалами, занимающимися сбором денег. Короче говоря, бизнес-план должен заинтересовать читателей в течение первых 90 секунд; в противном случае он может оказаться на полу, в мусорном ведре или отправлен в качестве брака.Бизнес-план грузовых авиаперевозок должен иметь эстетическую привлекательность на первый взгляд, что означает, что формат должен быть захватывающим и хорошо организованным, побуждающим читателя перелистывать страницы. Если бизнес-план не соответствует таким требованиям, возможно, его никогда не прочитают.

Неточности, несоответствия, отсутствие объективности

Бизнес-план грузовых авиаперевозок должен быть точным и тщательным на всех уровнях, поскольку читатель будет сосредоточен на содержании, как только будет проявлен интерес.Небольшая ошибка может быть столь же вредной, как и серьезная, в зависимости от аудитории, читающей документ. Очень важно, чтобы читатель не отвлекался от содержания бизнес-плана авиакомпании, и необходимо всегда избегать негативных предубеждений.

Многие бизнес-планы по грузовым авиаперевозкам провалились, потому что были нереалистичными. Собирая деньги для запуска грузового авиаперевозчика, разработчики бизнес-плана часто пытаются придать бизнес-концепции слишком удачный вид, полагая, что любой негатив приведет к провалу идеи еще до того, как она когда-либо будет реализована.Умный инвестор знает разницу между фантазией и реальностью, поэтому бизнес-план никогда не должен приукрашивать реальность. У концепции мало шансов воплотиться в жизнь, если разработчик (и) не представит честный бизнес-план.

Ясность чрезвычайно важна при разработке бизнес-плана грузовых авиаперевозок, и хотя концепция может быть хорошей, из-за этого фактора она может остаться незамеченной. Бизнес-план грузовых авиаперевозок содержит огромное количество деталей и должен быть структурирован в ясном и кратком формате.В современном финансовом мире более короткий бизнес-план часто важнее, чем длинный. Примеры ошибок, часто связанных с ясностью: нечеткие и чрезмерно оптимистичные, слишком подробные, слишком много бесполезной информации, слишком много цифр, неспособность просто представить потребность в финансировании и трудности с объяснением реального бизнеса.

Неполнота — это частая ошибка, которую допускают при разработке бизнес-плана грузовых авиаперевозок. Как это возможно, учитывая объем информации, представленной в документе? Ответ прост.Это связано с отсутствием фоновой работы или домашних заданий на рынке и конкуренции. Слишком много бизнес-планов по грузовым авиаперевозкам основаны на предположениях, а не на представлении фактов.

Создать устойчивое конкурентное преимущество в бизнес-плане по грузовым авиаперевозкам сложно, но это необходимо. Неспособность определить потребности рынка — распространенная ошибка, совершаемая при разработке бизнес-плана грузовых авиаперевозок. Бизнес-план должен превосходить бизнес-план любого потенциального конкурента и привлекать внимание инвесторов и деньги.Добавление уникальности бизнес-концепции важно, иначе авиакомпания такая же, как и любая другая, и, скорее всего, не сможет собрать средства, необходимые для полета.

Выбор подходящего человека для правильной работы важен в процессе выбора управленческой команды. Во многих бизнес-планах грузовых авиаперевозок часто недооценивается важность команды менеджеров. Многие инвесторы считают, что высококлассная команда менеджеров может реализовать посредственную идею. Сильная команда менеджеров поможет уменьшить любые сомнения инвестора в способности грузового авиаперевозчика добиться успеха.Бизнес-план должен продвигать команду и вводить ключевых консультантов, которые будут способствовать успеху компании. Команда менеджеров становится важной в определении стратегических целей и реализации бизнес-плана. Хорошая команда будет полностью осведомлена обо всех сопутствующих рисках, и такие риски должны быть выделены в фактическом бизнес-плане. С каждым риском должно появиться решение или стратегия того, как авиакомпания будет справляться с каждым риском.

Многие бизнес-планы по грузовым авиаперевозкам не демонстрируют роста доходов и прибыльности.Исторически рост выручки упоминается, а рост чистой прибыли — нет. Чтобы продать бизнес-концепцию, необходим рост чистой прибыли, и этот рост должен основываться на надежных финансовых предположениях. Примеры распространенных ошибок, связанных с ростом доходов и прибыльностью: неспособность показать, как ROI (возврат инвестиций) будет генерироваться для инвесторов, отсутствие четкой рентабельности инвестиций, отсутствие показателей рентабельности инвестиций, слишком большая концентрация на финансовых показателях, нечеткие предположения относительно потенциальный денежный поток, непонимание затрат на запуск бизнеса и отсутствие исследований.