Бизнес план дилерский центр: Бизнес-план открытия дилерского центра по продаже грузовых автомобилей :: РБК Магазин исследований

Содержание

ООО Авто Бизнес Груп — дилер LADA в г. Смоленск

АВТОВАЗ: 35 ЛЕТ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОМУ ЦЕНТРУ

4 сентября исполняется 35 лет с момента выхода правительственного постановления о создании на АВТОВАЗе отраслевого научно-технического центра. Комплекс конструкторских служб и лабораторий, многие из которых уникальны в масштабах страны, успешно работает и сегодня – и является основой службы инжиниринга АВТОВАЗа.Служба инжиниринга АВТОВАЗа – это не только комплекс лабораторий, но и сложившийся высокопрофессиональный коллектив, способный решать сложные задачи. Потенциал и компетенции НТЦ АВТОВАЗа высоко ценится в рамках Renault Group. Именно поэтому принято решение, что АВТОВАЗ и его инженеры внесут значительный вклад в план Renaulution – новую стратегию развития Renault Group. LADA планирует усилить свой продуктовый план пятью новыми моделями до 2025 года, включая новое семейство автомобилей B-сегмента и полностью новое поколение Niva. При этом будет использована высококонкурентная по стоимости и гибкая платформа Альянса CMF-B, которую планируется в значительной степени локализовать. Одновременно с проектированием новых автомобилей проводится модернизация выпускаемых моделей: внедряются новые системы безопасности и комфорта, в частности, это сервисы подключенных автомобилей.Реализация новых проектов потребует усиление инженерного потенциала АВТОВАЗа. Для развития компетенций службы инжиниринга и реализации среднесрочного плана обновления модельного ряда LADA, Компания укрепляет кооперацию с ВУЗами как в Самарской области, так и за ее пределами, популяризирует автомобильную индустрию в молодежной студенческой среде. Сегодня генеральные договоры о сотрудничестве заключены с университетами Тольятти, Самары, Томска, Санкт-Петербурга и Москвы. АВТОВАЗ продолжает набор как выпускников вузов, так и высококвалифицированных специалистов: с 2017 года на завод устроилось работать более тысячи молодых сотрудников из разных регионов России. НТЦ: историяКонструкторская служба АВТОВАЗа начала формироваться еще в конце 1960-х гг, в период запуска автозавода и освоения первой модели, ВАЗ-2101 – модернизация лицензионного автомобиля проходила с участием вазовских инженеров. С тех пор были реализованы и другие значимые для страны проекты, среди которых – развитие «классического» заднеприводного семейства, разработка автомобиля «Нива», переднеприводного семейства «Самара». Проведена работа над концептуальными проектами, в частности, над автомобилями на альтернативных источниках энергии – эти и многие другие проекты сегодня демонстрируются в корпоративном музее АВТОВАЗа в Тольятти.В 1986 году служба главного конструктора АВТОВАЗа начала трансформацию в отраслевой научно-технический центр – сохранив ключевые компетенции, подразделение получило новые возможности и материально-техническую базу. Проект НТЦ создавали специалисты, которым впоследствии предстояло здесь работать. Многие объекты (аэродинамическая труба, аэроклиматический комплекс, комплекс электромагнитной совместимости, камера по исследованию шумов) были созданы с использованием передового мирового опыта. В концепции НТЦ был заложен мощный потенциал для разработки новых моделей и организации технологической подготовки процессов их производства. Как и все производство АВТОВАЗа, инжиниринговый центр в настоящее время проходит трансформацию в соответствии со стандартами Renault Group.НТЦ: основные лабораторииДля проектирования автомобилей в службе инжиниринга АВТОВАЗа работает комплекс подразделений, где создаются все основные узлы и агрегаты: кузов, двигатель, трансмиссия, подвеска, интерьер, электрооборудование и тд. Все создаваемые концепции проверяются на дорогах и в испытательных лабораториях.Комплекс испытательных автодорог: одним из основных его объектов является скоростная кольцевая профилированная трасса протяженностью 10 километров, имеющая овальную форму и ширину проезжей части 12 метров. Максимальная скорость, на которой могут проводиться испытания, составляет 325 км/ч. Внутри овала расположен комплекс специальных дорог для проверки и настройки управляемости, уровня комфорта, шумов, вибраций. Здесь анализируется поведение автомобиля в летних и зимних условиях, проводятся топливно-скоростные и ресурсные испытания. Часть этих трасс изолирована от воздействия внешней среды, что повышает точность результатов тестов.Аэродинамическая труба, единственная лаборатория такого класса в России, и одна из немногих в мире, позволяет производить испытания автомобилей разных классов, а также других объектов, например, макетов зданий. Вентилятор диаметром в 7,4 метра создает поток воздуха скоростью до 216 км/час. Прижимную или подъемную силы измеряют весы – настолько чувствительные, что, если на автомобиль положить монету, система покажет изменения показателей. В аэродинамическом комплексе результате можно не только произвести необходимые замеры сил и моментов, действующих на объект, но и выработать рекомендации по оптимизации поверхностей.Аэроклиматическая камера позволяет испытывать автомобиль в различных климатических условиях, независимо от времени года. Внутри камеры можно имитировать мороз, жару, тропический ливень, снегопад. Это позволяет оперативно испытывать различные системы автомобиля, например, оценить эффективность работы климатической установки или системы обогрева зеркал.Камера испытаний на электромагнитную совместимость: здесь проверяют и совершенствуют электрооборудование автомобилей. В лаборатории электромагнитной совместимости АВТОВАЗа действует экранированная безэховая камера – одна из самых больших в мире, что позволяет вести исследования в широком диапазоне волн. Стены камеры покрыты пирамидами-абсорберами, которые гасят и звуки, и электромагнитные волны. В лаборатории возможна имитация электромагнитных полей практически от любых существующих источников, от сотовых телефонов, до высоковольтной ЛЭП.Лаборатория виброакустических испытаний представляет собой автономное сооружение: специальный фундамент комплекса изолирует его от возможных шумов и вибраций извне. В испытательных камерах можно тестировать автомобиль в разных режимах движения, при этом стены лаборатории покрыты специальным звукопоглощающим материалом, исключающим возможность появления эха. Все это позволяет с максимальной точностью рассчитывать уровень шума, издаваемого автомобилем, а также шумов внутри него.Лаборатория краш-тестов – это лучший из 2-х комплексов ударных испытаний, имеющихся в России. Здесь можно смоделировать большинство сценариев столкновений, которые случаются в реальной жизни, а также проводить омологационные и сертификационные испытания. В частности, это фронтальный удар о жесткий или деформируемый барьер, удар в автомобиль сбоку и сзади, удар о столб. Высокоточное оборудование, а также интерактивные манекены последнего поколения позволяют получить исчерпывающую информацию о повреждениях самого автомобиля и его пассажиров – это дает возможность проектировать автомобили в соответствии с высокими стандартами безопасности. Помимо испытаний LADA, служба инжиниринга АВТОВАЗа проводит тесты других автомобилей по заказам партнеров, а также испытания автокомпонентов – для отбора комплектующих изделий необходимого качества._______Дополнительная информацияЗа 35 лет в НТЦ были созданы следующие проекты серийных автомобилей: семейство LADA 110 (1995-2007), ВАЗ-2123 (Niva, второе поколение, производство с 2000 года), семейство LADA Kalina (2004-2011), LADA Priora (2007-2018), семейство LADA Granta (производство с 2011 года), LADA Vesta (производство с 2015 года), LADA XRAY (производство с 2015 года).

СТРОЙКА ВЕКА

Безусловно, начинается все с бизнес-плана и поиска подходящего земельного участка. Чтобы сделать правильный выбор в пользу того или иного участка, нужно точно знать, подойдет ли он для дилерского центра конкретной марки или нет.

Владимир Давыдов, коммерческий директор Zebra project:
— Помня о том, что строительство дилерского центра или станции технического обслуживания требует серьезных финансовых вложений, следует еще на стадии замысла выявить все возможные «подводные камни». И здесь как никогда может пригодиться консультация специалистов — как непосредственного представителя импортера той или иной марки, на дилерство которой претендует компания, так и профессиональных архитекторов и инженеров, работающих в данном направлении проектирования и способных предугадать и предупредить многие затруднения еще на начальных стадиях. От их компетентности в конечном счете и зависит успех будущего предприятия.

Для многих все начинается с тендерного комитета импортера, на котором оценивают перспективы открытия нового дилерского центра в том или ином месте.

Строятся прогнозы уровня продаж и, как следствие, оценки окупаемости предприятия.
Кроме того, необходимо различать «постоянное решение» и «временное решение». Если при «постоянном» соблюдение стандартов бренда обязательно в полном объеме — от вывески до цветочного горшка, то при «временном» возможны многие послабления в соблюдении стандартов бренда.
«Временное решение» — это своеобразный компромисс, он обычно применяется в местах, где марка до этого момента еще не была представлена и перспективы продаж не очень ясны и предсказуемы. Это позволяет значительно сэкономить, так как не предусматривает нового строительства или глобальной реконструкции.
На предварительных консультациях с импортером оценивается место будущего дилерского центра. Если участок подходит, необходимо подготовить предэскизный проект для тендерного комитета импортера. Как правило, это генеральный план участка с расположением здания и парковок, поэтажный план здания и внешняя визуализация — таков минимальный набор для представления на тендере. Впрочем, нужно быть готовым к тому, что требования марок к тендерной документации различаются. Например, Volkswagen, для того чтобы принять окончательное решение, требует предоставить эскизный проект в полном составе. Поэтому подробности нужно всегда уточнять.
На данном этапе все достаточно просто, алгоритм действия понятен, а вот дальше ситуация усложняется.

Доверяя профессионалам

Если при соискании статуса дилера премиум-марки вариант всего один — отдельно стоящее здание, возведенное (или реконструируемое) в полном соответствии со всеми стандартами бренда, то масс-бренд нередко предполагает возможность использования уже существующего помещения, соседствующего с другими марками, например в рамках мультибрендового автосалона или на территории автопарка, в зданиях бывшего промышленного предприятия и так далее.

При переоборудовании здания в автосалон особое внимание необходимо уделить возможности изменения функционального назначения и перепланировки, достаточной высоте потолков, наличию требуемых мощностей и так далее.
Для ответа на многие и многие вопросы необходимо выполнить эскизный проект, на базе которого можно оценить и рассчитать первоначальные инвестиции и сроки окупаемости проекта. Как правило, средний срок окупаемости составляет 5–7 лет.

Арина Кучушева, генеральный директор Zebra project:
— Если речь идет о «постоянном решении», то лучше всего покупать землю и на ней строиться «с нуля». Либо заключать контракт с застройщиком, который сам произведет всю необходимую работу.

Действительно, девелоперские проекты сегодня набирают популярность. Один из наиболее ярких примеров — салон BMW холдинга «Независимость» площадью около
10 тысяч м2. Его строительство произвела «БДА», дочернее предприятие компании «Белая Дача», а «Белая Дача Девелопмент» осуществила функцию технического заказчика / застройщика данного объекта. По словам вице-президента группы «Независимость» Дмитрия Чайковского, ритейлер впервые решился на подобный проект и остался полностью им доволен. Был подписан трехсторонний договор между «Независимостью», BMW и «Белой Дачей», в соответствии с которым автохолдинг взял в аренду специально для него возведенное здание.

По плану аренда окупается за пять лет — средний на сегодняшний день срок возврата инвестиций в строительство дилерского центра. При этом за «Независимостью» сохраняется право первоочередного выкупа данного комплекса. Примечательно, что арендные платежи включаются в стоимость комплекса, и при оплате 2/3 от нее ритейлер может сразу выкупить центр.
Как говорят представители «Белая Дача Девелопмент», обычно в функции девелопера входят получение и оформление исходных данных для проектирования объектов строительства: резервирование земельного участка, технико-экономические обоснования, технические условия на присоединение инженерных коммуникаций. Он же готовит градостроительную документацию. Девелопер выполняет техническое сопровождение проектной стадии, осуществляя контроль за разработкой проектно-сметной документации, согласование ее в установленном порядке, передачу в органы экспертизы на утверждение в генподрядной организации.
Далее оформляется разрешительная документация на строительство и реконструкцию, проводится контроль за сроками действия выданных технических условий на присоединение к инженерным коммуникациям. Девелопер обеспечивает освобождение территории строительства: вывод организаций из строений, подлежащих сносу или реконструкции, решение других вопросов, связанных с подготовкой площадок для производства работ, организует управление строительством и технический надзор.
Отдельные крупные автохолдинги сами создают девелоперские структуры. В состав «Гема» входит компания «Гема Инвест», специализирующаяся на строительстве объектов «под ключ», сдаче в аренду офисов и складских помещений площадью от 2 тысяч до
30 тысяч м2. Изначально в управлении холдинга было несколько дилерских центров, здания для которых он возвел самостоятельно. В 2003 году подразделение, отвечающее за девелопмент и управление собственными объектами недвижимости, было преобразовано в отдельную компанию — «Гема Инвест».
На автотехцентре «Аминьевка» «Гема Инвест» отработала принципы создания проекта «под ключ»: заказчиком строительства выступил дилерский центр BMW. Сегодня этот автосалон, по утверждению представителей компании,— один из лидирующих по показателям успешной эксплуатации здания.
В Краснознаменске (примерно 25 км от МКАД по Минскому шоссе) на территории собственной дилерской деревни, где представлены бренды Skoda, Opel, Chevrolet, BMW, Volvo, Mercedes-Benz (грузовые), «Гема Инвест» предоставляет в аренду два дилерских центра площадью 2500 и 3500 м2. Здание построено в 2010 году, на данный момент завершаются внутренние отделочные работы.
Помимо этого компания предлагает еще несколько объектов. Как замечает председатель совета директоров «Гема Моторс» Грэхем Моррис, девелоперское направление сейчас на подъеме и усиленно набирает популярность. Многие столичные автодилеры оценивают подобную схему как действительно привлекательную и перспективную, гарантирующую высокую финансовую эффективность. Ажиотажного спроса на недвижимость пока нет, но вполне возможно, что скоро рынок станет испытывать определенный дефицит профильных помещений, поскольку сейчас только ограниченное число операторов работают в этом секторе недвижимости. А недвижимость, между тем, весьма специфична.

Оптимизм Грэхема Морриса не разделяет Александр Михайлов, вице-президент по развитию бизнеса «Европлан»:
— За свою историю «Европлан» финансировал приобретение сооружений только для среднего бизнеса, хотя на рынке распространен лизинг недвижимости для нужд крупного бизнеса. Если рассматривать сегмент автоцентров, то такие сооружения имеют узкое предназначение и, соответственно, более низкую ликвидность. Эта недвижимость, как правило, должна быть оборудована специальной инфраструктурой, которая не универсальна и не может быть использована для других целей.
Мы не ожидаем активности в этом сегменте, поскольку на данный момент существуют определенные трения между дилерами и автопроизводителями: дилеры вкладывают миллионы инвестиций в дилерские центры, а автопроизводители, несмотря на это, дают лишь короткие франшизы. Таким образом, невозможно сделать долгосрочный прогноз работы такого дилерского центра под определенной маркой. Наличие обоюдных рисков выступает ограничивающим фактором.

Директор по развитию «У Сервис+» Владимир Кривнов указывает на еще один важный аспект, выступающий сдерживающим фактором: девелоперы в основной массе берутся за строительство лишь достаточно масштабных дилерских центров. Таким компаниям интересны объемы, площади, размах. Комплексы менее 4–5 тысяч м2 для них непривлекательны. На этой земле им выгоднее возвести многоэтажный торговый или офисный центр, способный в дальнейшем принести гораздо большую прибыль.

Кроме того, в регионах, вероятно, в силу большей консервативности локальных операторов, девелоперские проекты в нашей отрасли практически не развиваются. Вроде бы потребность в них есть, но сложность схемы, неуверенность в завтрашнем дне и прочие более или менее объективные, а также субъективные причины мешают их внедрению.
Но, как бы там ни было, прецеденты уже есть. И опыт их положителен.

Арина Кучушева:
— Девелоперы, как правило, застраивают огромные участки под различные направления, и в том числе автобизнес. Если есть грамотный девелопер, процесс строительства для дилера, конечно, упрощается, потому что у выбранного партнера наверняка имеется богатый опыт в выполнении строительно-монтажных работ и прохождения согласований. Он возведет дилерский комплекс в полном соответствии с проектом, стандартами, беря на себя соблюдение сроков и все риски, связанные со строительством. Такие проекты в последнее время появляются на рынке все чаще.
Самому же строить, и тем более в первый раз, достаточно тяжело. Нужно найти профессионалов — как в проектировании, так и в строительстве, которые будут знать все нормы и правила.
Пристальное внимание

На фазе проектирования дилеру критически важно найти максимальное взаимопонимание как с импортером, так и с проектировщиком. Это поможет избежать многих явных и неявных проблем, которых в этом деле предостаточно. Обычно представительство марки согласует представленные проекты с головной штаб-квартирой, которая находится за рубежом. Иностранные архитекторы в очень редких случаях, даже не то что хорошо, а вообще в принципе, знакомы с российским законодательством, СНиПами и прочими нормативными документами.
При этом у них есть достаточно жесткие стандарты по помещениям и свое видение того, как дилерский центр должен выглядеть. Тут и начинаются первые разногласия: нередко требования иностранных специалистов реализовать в нашей стране непросто, потому что это противоречит отечественным нормам проектирования и строительства. Например — высота помещений, противопожарные требования.

Владимир Антюфеев, главный архитектор Zebra project:
— В своей работе мы иногда сталкиваемся с требованиями зарубежных архитекторов уменьшать высоту помещений в бэк-офисах, административной и бытовой части до 2,0–
2,2 метра. Это противоречит российским нормам.

Приходится искать компромиссы и каким либо образом согласовывать проект. Но основная сложность все таки не в этом. Дилеры чаще всего делегируют ведение проекта сотрудникам, которые не имеют ни малейшего представления ни о строительстве, ни о проектировании, ни о проведении согласований. Они не умеют читать чертежи, им сложно разобраться в схемах.
Взаимодействие проектировщиков с такими сотрудниками в лучшем случае оборачивается малопродуктивной тратой времени, в худшем — приводит к переделкам и затратам дополнительных средств. Поэтому гораздо целесообразнее, когда проектом занимается профессиональный коллектив.

Арина Кучушева:
— Если бы при проектировании со стороны дилера с нами общался строительный отдел, было бы куда как проще. А нам в большинстве случаев приходится вести разговор с менеджерами либо по рекламе и маркетингу, либо по развитию, которые никогда прежде не принимали участия в проектных работах, и тем более в строительстве.
Поэтому объяснить им, почему что то должно быть именно так, почему закладываются именно такие расстояния и планировки,— довольно трудно. Приходится огромное количество времени тратить на разъяснения, на ознакомление их с нормативами и регламентами, нередко даже с философией бренда и его стандартами.
Как то мы посчитали, сколько времени занимает проектирование в чистом виде и сколько уходит на общение. Так вот, проектирование занимает 40–60 % всех затрат времени. Все остальное — это общение и ознакомление дилера с нормами проектирования, в которых представитель заказчика, по идее, должен свободно ориентироваться. Это переписка, это звонки и выезды. Естественно, все это непродуктивно потраченное время. Мы пытаемся его сократить, но, к сожалению, сейчас это практически нереально.

Нередко в крупных дилерских холдингах уже заранее известно, кто будет директором нового комплекса. К своим обязанностям этот человек приступает на самом первом этапе и затем участвует в проектировании, проходит стройку и приступает к управлению уже готовым центром. Таким образом, менеджеры высшего звена проходят неплохую школу и изначально видят, а потому лучше понимают все нюансы своего дилерского центра.
Именно поэтому дилеру, а точнее, владельцу бизнеса или руководству управляющей компании нужно внимательнее относиться к назначению ответственных за проект. Иначе получается хуже испорченного телефона: проектировщик довольно долго общается с менеджером, потом в какой то момент, когда все безнадежно затягивается, вдруг внезапно включается некто сведущий в подобных вопросах — и все начинается сначала. Но время уже потеряно, и сроки под угрозой срыва. Все это происходит, потому что сотрудник, не разбирающийся в теме, не смог правильно донести информацию от проектной организации своему непосредственному руководству, и наоборот.
Другая серьезная проблема связана с различной трактовкой основных, можно сказать — фундаментальных терминов и понятий дилером и импортером.

Владимир Антюфеев:
— Нужно максимально точно фиксировать все предварительные договоренности по составу здания: необходимый набор помещений, их площади и так далее. В нашей практике были случаи, когда после выполнения эскизного проекта выяснились расхождения в требованиях к зданию дилера и импортера. В качестве примера — расчет числа постов в сервисе. Некоторые импортеры подразумевают под постами только рабочие места, оснащенные подъемником, дилеры же в основном называют постами все рабочие места сервиса: шиномонтаж, диагностику и прочие. Подобные расхождения в трактовке постов отражаются и на площадях будущего центра, и на стоимости проекта.

Арина Кучушева:
— Иногда дилером и импортером по разному понимается, что такое площадь шоу-рума. У импортеров есть такое понятие, как «чистая площадь шоу-рума» — это только та часть шоу-рума, где выставлены автомобили, без учета сопутствующей инфраструктуры, клиентской зоны, ресепшен и так далее, то есть только выставочная зона. А дилер думает, что это вся площадь. В итоге в техническом задании указываются неверные параметры, и когда импортер видит наш проект, у него возникает недопонимание, почему под шоу-рум выделено так мало места.

Кроме того, многие проблемы обусловлены тем, что проект делается без должной предварительной проектной подготовки. Не заказываются требуемые документы, обследования, не определяются технические требования к точкам подключения коммуникаций и тому подобное, используется старая геоподоснова. Геоподоснова — это исходная информация о земельном участке, его топографический план определенного масштаба (как правило, 1:500) с нанесенными наземными и подземными коммуникациями и линиями регулирования застройки (красными линиями), а также с непосредственно примыкающими объектами: дорогами, зданиями и прочим. Нередко на геоподоснову наносятся и проектируемые подземные и надземные сети, находящиеся в стадии разработки.
Срок действия геоподосновы в связи с градостроительством и модернизацией коммуникаций ограничен и может исчисляться одним, двумя, тремя годами. По его истечении на ней проектировать уже нельзя, и следует заказать ее обновление, которое, разумеется, стоит определенных денег.
Но, как известно, людям свойственно желание сэкономить. Они заказывают проекты по имеющимся в наличии предпроектным материалам без их уточнения, а потом «вдруг» выясняется, что сдвинулась красная линия или провели газ высокого давления, и потому строить здесь либо вообще ничего нельзя, либо отступить надо настолько, что участок вообще теряет привлекательность или его площади уже не хватит. Это, опять же, к вопросу о грамотных специалистах в команде дилера. Его представитель должен ориентироваться в таких важных нюансах.
Чтобы не допустить столь негативного финала, дилеру лучше всего прежде проконсультироваться со специалистами. В каждом городе есть и главный архитектор, и управление по архитектуре, куда уместно сходить и посоветоваться по поводу участка и возможности возведения на нем определенного дилерского центра. Там предоставят компетентную информацию.
Кстати, главный архитектор города или района — чрезвычайно важная фигура. С ним обязательно нужно пообщаться, показав эскизный проект. Он даст предварительную оценку и скажет, реально ли согласовать такой проект или нет, ведь чуть ли не у каждого города, несмотря на общероссийские СНиПы, ГОСТы и прочие нормативы, есть свои уникальные особенности. Кроме того, и у главного архитектора есть свое видение городской застройки. Например, в Уфе нельзя делать открытые балконы. В некоторых регионах не допускается плоская кровля (в этом случае из положения поможет выйти фальшпарапет по фасаду), что бывает связано с климатической спецификой региона (обилие осадков и так далее).
Подобные требования возникают не на пустом месте. Все они обязательно чем то обоснованы, и их непременно нужно выполнять, учитывая специфику. Страна то у нас большая, климатических зон много, рельефы различны.
Но хуже, когда изначально собственники земли представляют некорректную информацию об участке и тщательно пытаются скрыть истинную картину. Таким образом, они с большой вероятностью стараются продать участок, на котором вообще ничего нельзя строить.
В столице, в частности, известны случаи, когда на участке оказался подземный военный бункер, который не значился ни на одной геоподоснове, поскольку в свое время он был секретным объектом, а потом про него забыли.
И к слову — о столице: ее границы сейчас на юго-западном направлении простерлись вглубь Подмосковья, и ожидается еще более бурная градостроительная деятельность. Меняются зонирование территорий, процедуры согласований. Чтобы получить новую информацию, нужно зачастую иметь тесные связи с городскими инстанциями.

Арина Кучушева:
— Часто мы проектируем, не видя полной картины, дилер согласовывает проект с импортером, а потом выясняется, что строить то нельзя. В итоге срываются сроки реализации проекта строительства, проект перерабатывается, пересогласовывается — подобные проблемы не нужны никому.

Поэтому стоит признать: несмотря на весь опыт проектировщиков, иногда могут возникнуть новые нюансы, от них совершенно не зависящие.

Скоро сказка сказывается

Разработка эскизного проекта занимает в среднем месяц. Он включает ситуационный план, планы организации участка с расстановкой парковок и всех элементов, в обязательном порядке — поэтажные планировки, фасады, разрезы, визуализацию внешнюю и внутреннюю. Дополнительно могут быть представлены спецификация по мебели, внутренней навигации, макеты. Также возможны расширенные версии.

Владимир Давыдов:
— Взаимодействие с проектной организацией строится по различным схемам. Неважно, какого объема проект нам заказан, делаем ли мы потом рабочую документацию или нет — в любом случае, если дилер спустя какое то время обратится к нам и задаст вопрос, мы ему всегда поможем.

Сроки по рабочей документации зависят от сложности дилерского центра. В среднем период согласования длится от 5 до 12 месяцев. При этом важно помнить, что сроки согласования с государственными органами четко обозначены в законодательстве. Но лучше всего, по опыту специалистов, для подготовки проекта и всех согласований предусматривать не менее года.

Арина Кучушева:
— Например, со зданием площадью до 1500 м2 можно избежать государственной экспертизы. В регионах известны примеры, когда для упрощения процедуры даже дилерские центры разбивают как бы на две части и отдельно согласуют салон и сервис. Соответственно, и стройка идет в два этапа. Зато времени на согласование тратится меньше, и оно не такое жесткое, как могло бы быть. Но при этом растягивается строительство. Как правило, такие вещи практикуют холдинги, которые могут себе позволить сначала открыть шоу-рум и стартовать с продажами, а машины обслуживать первое время в другом своем центре.

Вот такие нюансы необходимо знать дилеру, прежде чем приступать к проектированию нового дилерского центра. При этом нужно помнить, что в процессе проектирования должны быть сняты все вопросы, иначе их решение уже на этапе строительства может обернуться значительными незапланированными дополнительными затратами.
Как показывает практика, после кризиса импортеры и дилеры стали более ответственно относиться к расчету бизнес-планов: к срокам окупаемости и инвестициям. При этом импортеры начали в гораздо большей степени адаптировать свои стандарты к российским условиям. Это касается и мебели, и материалов отделки, и элементов идентификации. Теперь их нередко можно изготавливать в России, потому что это и дешевле, и срок поставки меньше.

Арина Кучушева:
— Некоторые требования стали проще. Сейчас практически у каждой марки есть матрица по подсчету площадей, числа подъемников, моек, приемок. Она позволяет дилеру связать свои планируемые продажи с инвестициями в полный комплект оборудования и оснащения дилерского центра.
На рынке появилось больше профессионалов, люди умеют считать деньги и знают, что им нужно, чтобы обеспечить и поддержать продажу установленного количества автомобилей.
Сегодня многие автопроизводители приходят к тому, что сама коробка здания достаточно унифицирована. На нее только навешивается индивидуальный фасад марки. Это удобно, когда дилер переходит с одной марки на другую или имеющиеся площади избыточны — их можно поделить на два-три бренда, сделав соответствующие входные группы и проведя внутреннюю сепарацию зон продажи. Конечно, для премиум-марок такие модификации неприемлемы, а вот в масс-маркете это вполне допустимая практика.

Владимир Антюфеев:
— Любое обсуждение — это вопрос компромиссов. В региональных проектах мы часто сталкиваемся со случаями, когда проектируемые дилерские деревни застраивают типовыми «кубиками», а уже после окончания строительства предлагают их той или иной марке.
Практически все производители четко дифференцируют свои дилерские центры по категориям в зависимости от места их расположения: Москва и Санкт-Петербург, города-миллионники, города с меньшим населением. Для столиц подразумеваются более жесткие условия выполнения стандартов, а контроль их выполнения — более тщательный.
Можно сказать, что для Москвы и Санкт-Петербурга, а также для городов-миллионников, как правило, предлагается использовать только строго определенные материалы отделки и мебель. В регионах же возможны послабления, но только с обязательным согласованием в представительстве марки.

Многие марки имеют в своем распоряжении типовые мастер-планы стандартных дилерских центров. Но в процессе подготовки проекта они сильно изменяются, потому что реальная ситуация вносит серьезные коррективы.

Владимир Антюфеев:
— Мастер-план отражает идеальную ситуацию, которой в жизни никогда не бывает. Есть рельеф, сети, границы участка и сам участок, который в плане не представляет собой идеальный прямоугольник. В нашей практике ни разу не было такого, чтобы мастер-план был полностью воплощен в проект. Любые, даже самые, на первый взгляд, незначительные изменения, например по составу сервисной зоны, влияют и на размеры всех сопутствующих помещений, и на размеры здания.

Интервью с генеральным директором «Ауди Центр Таганка» Владимиром Моженковым

Большинство дилерских центров по продаже и обслуживанию автомобилей находятся далеко за пределами Третьего транспортного кольца, а многие — и вовсе на МКАДе. «Ауди Центр Таганка» — один из немногих автосалонов, расположенных вблизи ТТК и Садового кольца: на Михайловском проезде, д.3. О том, как прошли трудные годы становления первого в России дилерского центра автомобилей марки «Ауди», какие цели ставит перед собой компания в ближайшее время, в интервью РБК рассказал генеральный директор «Ауди Центр Таганка» Владимир Моженков.

РБК: Владимир Николаевич, расскажите, с чего все начиналось?

Владимир Моженков: 30 июля 1998г. был подписан дилерский контракт с «Ауди». Сразу же заказали первую партию автомобилей, стали набирать персонал. Планировали на 1 октября торжественное открытие центра. Все шло хорошо, но случился августовский кризис. Удар был страшным, словно девятый вал накрыл. Пришлось расстаться с недавно принятыми сотрудниками и начинать все сначала. Почти полгода мы проводили расчеты, составляли бизнес-планы, что и как будем делать.

РБК: Вы были настроены идти до конца, несмотря на риск?

В.М.: Мое любимое высказывание нашего соотечественника, лауреата Нобелевской премии в области литературы Ивана Бунина: «Самый большой риск — не рисковать». Мы рискнули. И, как оказалось, по прошествии 13 лет риск оказался оправданным. Тогда мы поняли, что в ситуации, когда все вдруг разорились, заниматься продажей машин невозможно, и изменили свою стратегию, сделав ставку на сервис — продажу сервисных услуг и запчастей. К 1 апреля 1999г. у нас уже сформировался определенный наработанный объем услуг. В то время некоторые дилеры совсем прекратили работать, некоторые — частично, но все или уволили персонал, или сократили заработную плату, потому что ее не из чего было платить. Мы оказались единственным дилерским предприятием в России, которое, наоборот, пришло на этот рынок практически сразу после кризиса. Кстати, из этой ситуации мы извлекли один большой плюс — забрали с рынка самых квалифицированных сотрудников. Особо отмечу то, что костяк специалистов, которые пришли к нам в 1999-2000 гг., остался по сей день. Многие в тех же должностях стали виртуозами своего дела, многие сделали отличную карьеру. На сегодняшний день в нашем центре работают 265 человек. По итогам I полугодия 2011г. средняя заработная плата сотрудника «Ауди Центр Таганка» составляет 3 тыс. долл.

РБК: Ваша стратегия оказалась верной.

В.М.: Да. Завоевав рынок сервисных услуг, хорошо себя на нем зарекомендовав, в конце 1999г. мы стали продавать автомобили. Рынок уже немного ожил, у людей снова появились деньги, к тому же они соскучились по хорошим автомобилям. Только в ноябре-декабре 1999г. мы продали 156 автомобилей марки «Ауди». А уже в 2000г. мы продали 456 машин, установив, таким образом, рекорд в России. Стоит отметить, что все официальные дилерские центры страны за весь 1998г. реализовали всего 99 авто. В 2003г. мы перешагнули планку в 1 тыс. автомобилей, а в 2010г. был взят барьер в 2 тыс. машин, что стало рекордом для дилерских центров «Ауди» в Восточной Европе.

РБК: Каковы ваши планы на 2011г. и сколько автомобилей на сегодняшний день уже продано?

В.М.: В этом году наша цель — реализовать не менее 2,5 тыс. автомобилей, и мы абсолютно уверены в том, что она выполнима. Ведь у нас уже продано более 1,7 тыс. машин, из которых около 1,3 тыс. — это новые авто и около 400 — автомобили с пробегом. В наших планах к 2015г. довести продажи до 5 тыс. автомобилей в год. Но для этого нужно решить огромный комплекс вопросов, в том числе развития инфраструктуры и использования передовых форм обучения персонала.

РБК: Какова доля автомобилей, проданных в кредит?

В.М.: До кризиса процент машин, проданных в кредит/лизинг, у нас составлял 52%. Сейчас мы подбираемся к показателю в 45%. Но темпы этого процесса увеличиваются. Здесь большую позитивную роль играют банки. Дилерские центры, особенно премиум-сегмента, являются надежными заемщиками, поэтому банки дают хорошие предложения, а процентные ставки постепенно снижаются. В этой ситуации хорошо всем: нам — потому что мы увеличиваем продажи, клиентам — потому что ставка меньше, банкам — потому что они размещают свою ликвидность. Это и называется правильный бизнес.

РБК: Насколько вам интересен рынок автомобилей с пробегом?

В.М.: Автомобили с пробегом — это очень привлекательный рынок. К примеру, в 2008г. было продано почти 3 млн автомобилей, значит, в этом году они все выйдут на вторичный рынок. Мы здесь также являемся лидерами. И если раньше продавали по 40-50 автомобилей с пробегом, то сейчас — 70-80. И дальше мы планируем увеличивать наши продажи. К тому же сейчас стартует программа «Ауди+» для автомобилей с пробегом, в соответствии с которой машина проверяется по 110 точкам. По большому счету после такой предпродажной подготовки, включающей химчистку, полировку, замену резины, ее иногда трудно отличить от нового автомобиля, только если на спидометре посмотреть километраж.

РБК: Какие модели «Ауди» сейчас наиболее востребованы покупателями? Есть ли очереди на новые машины?

В.М.: На протяжении трех лет, что мы продаем городской внедорожник «Q5», он является бестселлером. Мы уже исчерпали квоты на него до конца и сейчас вынуждены реализовывать эту модель из тех квот, которые нам выделил импортер на 2012г. На втором месте по популярности находится «Ауди А4», снова набирает обороты продажа «Ауди А6». Я даже думаю, что в перспективе продажи «А6» превысят «А4». Также в нынешнем году уже реализованы квоты на «Q7», которого нет в свободной продаже. Продаем на следующий год. Если говорить о цифрах, то в 2011г. по продажам «Q5» мы подберемся к цифре 545 единиц, примерно столько же продадим автомобилей «А4». Очень успешно продается «А5» и «А7», все большим спросом на автомобильном рынке пользуется «А1». Также продано более 100 автомобилей «А8», который является эталоном и произведением технического искусства в мировом автомобилестроении.

РБК: Какими новинками порадуете своих клиентов в ближайшем будущем?

В.М.: Самая долгожданная новинка и основная премьера, которую мы ждем, — это «Ауди Q3». Машина придет в октябре, но на сегодняшний день уже 15 клиентов заключили контракты на ее покупку. Уверен, что наряду с «Q5» она станет бестселлером, поскольку все внедорожники в России обречены на успех, только одни — в большей степени, другие — в меньшей. Также в 2012г. у нас появятся новые модели «Ауди S6», «S7», «S8». Предполагаю, что мы продадим больше 100 этих стремительных автомобилей.

РБК: Насколько востребована у ваших клиентов услуга «Ночной сервис»?

В.М.: Мы работаем 24 часа в сутки 363 дня в году. Выходные у нас лишь 1 и 2 января. Для наших клиентов, особенно тех, у кого автомобиль «Ауди» единственный, это очень удобно. Предположим, клиент сдает свой автомобиль в 9-10 часов вечера, а уже рано утром его машина готова. Таким образом, он остается мобильным, ведь отдать машину на техобслуживание на день-другой бывает сложно. Хочу отметить, что к нашим специалистам обращаются не только владельцы «Ауди», но и автомобилей других производителей. Как правило, это происходит, когда возникают проблемы за городом, где-то на трассе, в том числе поздно вечером или ночью. Наши консультанты по мере сил помогают советами, поскольку на ремонт и обслуживание мы их, к сожалению, принять не можем.

РБК: Как собираетесь отметить 13-летие «Ауди Центр Таганка»?

В.М.: Наш девиз: «13-лет — все только начинается». Во-первых, отдадим должное нашим сотрудникам. Уже в течение семи лет у нас существует система поощрения «За верность компании», в соответствии с которой все сотрудники, отработавшие более трех лет, ежегодно награждаются. Проведем большое торжественное собрание, где тоже будет много наград и подарков. Для наших уважаемых клиентов мы устроим прогулку на теплоходе по Москве-реке, окунемся вместе с ними в историю концерна «Ауди» и познакомим с этапами становления «Ауди Центр Таганка». Ну и конечно, вплоть до 31 августа у нас действуют специальные цены и предложения для наших настоящих и будущих клиентов.

Будем стараться работать сегодня лучше, чем вчера, а завтра — лучше, чем сегодня.

Volvo Car Russia в поисках надёжных и прозрачных компаний-партнёров в регионах России

  • До 30 августа Volvo Car Russia проводит тендер по поиску партнёров в более чем 15 регионах России.
  • Volvo Car Russia предъявляет высокие требования к потенциальным кандидатам на дилерство и принимает решения на основании представленных кандидатами бизнес-планов, данных о месте расположения дилерских центров, информации о кандидатах, в том числе о финансовых показателях и репутации на рынке, а также иных факторов.
  • Volvo Car Russia предлагает партнёрам формат работы в соответствии со своей фирменной концепцией Volvo Retail Experience (VRE), позволяющей гибко оптимизировать объём инвестиций для открытия дилерского центра.

Volvo Car Russia проводит тендер по поиску новых партнёров для открытия полноразмерных и сервисных дилерских центров в различных регионах России. В регионы потенциального интереса Volvo Cars для представления бренда полноразмерными дилерскими центрами входят: Владивосток (или Артём), Волгоград, Калининград, Минеральные Воды, Москва, Новосибирск (или Кемерово), Ставрополь и Уфа. Сервисные дилерские центры Volvo Cars могут появиться во Владимире, Вологде, Калуге, Липецке, Смоленске, Ульяновске и Ханты-Мансийске.

 

«Сегодня Volvo является самым динамично развивающимся брендом в премиум-сегменте. Всего за четыре года мы полностью обновили модельный ряд, показав автомобили, завоевавшие в мире сотни наград, — комментирует Роман Пучков, директор отдела развития дилерской сети Volvo Car Russia. — Это даёт свои плоды, и мы видим интерес к бренду со стороны потенциальных партнёров. Однако мы очень щепетильно подходим к вопросу выбора тех, с кем продолжим бизнес, — это должны быть совершенно прозрачные компании, обладающие финансовой стабильностью и незапятнанной репутацией и способные предложить нам профессиональный и детальный бизнес-план. К сожалению, таких компаний на российском рынке сегодня не так много».

 

 

Volvo Car Russia предлагает партнёрам формат работы в соответствии со своей фирменной концепцией Volvo Retail Experience (VRE).Программа VRE позволяет гибко оптимизировать объём инвестиций, необходимых для строительства или переоборудования здания под дилерский центр Volvo.

 

«Мы адекватно подходим к вопросу необходимых инвестиций со стороны потенциального партнёра и с удивлением смотрим на некоторых конкурентов, которые в текущих реалиях российского рынка продолжают требовать от партнёров строительства огромных шоу-румов, ведь времена „дворцов“ давно прошли», — заключает Роман Пучков.

На сегодняшний день дилерская сеть Volvo Cars насчитывает 42 дилерских центра в 24 российских городах (включая 2 авторизованных сервисных центра в Туле и Магнитогорске). Полный перечень дилерских центров автопроизводителя доступен по ссылке.

 

Полноразмерные дилеры Volvo — это дилерские центры, которые осуществляют продажу новых автомобилей, автомобилей с пробегом, предоставляют широкий спектр сервисных, финансовых и иных сопутствующих услуг. Авторизованные сервисные центры производят все виды ремонта, гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей Volvo в соответствии со стандартами бренда. В авторизованном сервисном центре клиенты получают тот же объём обслуживания, что и у полноразмерного дилера. Единственным отличием является отсутствие шоу-рума с экспозицией модельного ряда и услуг по продаже автомобилей.

 

 

Volvo Car Russia в поисках надёжных и прозрачных компаний-партнёров в регионах России

Новости
Опубликованные 12:00 AM, July 23 2018

  • До 30 августа Volvo Car Russia проводит тендер по поиску партнёров в более чем 15 регионах России.
  • Volvo Car Russia предъявляет высокие требования к потенциальным кандидатам на дилерство и принимает решения на основании представленных кандидатами бизнес-планов, данных о месте расположения дилерских центров, информации о кандидатах, в том числе о финансовых показателях и репутации на рынке, а также иных факторов.
  • Volvo Car Russia предлагает партнёрам формат работы в соответствии со своей фирменной концепцией Volvo Retail Experience (VRE), позволяющей гибко оптимизировать объём инвестиций для открытия дилерского центра.

Volvo Car Russia проводит тендер по поиску новых партнёров для открытия полноразмерных и сервисных дилерских центров в различных регионах России. В регионы потенциального интереса Volvo Cars для представления бренда полноразмерными дилерскими центрами входят: Владивосток (или Артём), Волгоград, Калининград, Минеральные Воды, Москва, Новосибирск (или Кемерово), Ставрополь и Уфа. Сервисные дилерские центры Volvo Cars могут появиться во Владимире, Вологде, Калуге, Липецке, Смоленске, Ульяновске и Ханты-Мансийске.

«Сегодня Volvo является самым динамично развивающимся брендом в премиум-сегменте. Всего за четыре года мы полностью обновили модельный ряд, показав автомобили, завоевавшие в мире сотни наград, — комментирует Роман Пучков, директор отдела развития дилерской сети Volvo Car Russia. — Это даёт свои плоды, и мы видим интерес к бренду со стороны потенциальных партнёров. Однако мы очень щепетильно подходим к вопросу выбора тех, с кем продолжим бизнес, — это должны быть совершенно прозрачные компании, обладающие финансовой стабильностью и незапятнанной репутацией и способные предложить нам профессиональный и детальный бизнес-план. К сожалению, таких компаний на российском рынке сегодня не так много».

Volvo Car Russia предлагает партнёрам формат работы в соответствии со своей фирменной концепцией Volvo Retail Experience (VRE). Программа VRE позволяет гибко оптимизировать объём инвестиций, необходимых для строительства или переоборудования здания под дилерский центр Volvo.

«Мы адекватно подходим к вопросу необходимых инвестиций со стороны потенциального партнёра и с удивлением смотрим на некоторых конкурентов, которые в текущих реалиях российского рынка продолжают требовать от партнёров строительства огромных шоу-румов, ведь времена „дворцов“ давно прошли», — заключает Роман Пучков.

На сегодняшний день дилерская сеть Volvo Cars насчитывает 42 дилерских центра в 24 российских городах (включая 2 авторизованных сервисных центра в Туле и Магнитогорске). Полный перечень дилерских центров автопроизводителя доступен по ссылке.

Полноразмерные дилеры Volvo — это дилерские центры, которые осуществляют продажу новых автомобилей, автомобилей с пробегом, предоставляют широкий спектр сервисных, финансовых и иных сопутствующих услуг. Авторизованные сервисные центры производят все виды ремонта, гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей Volvo в соответствии со стандартами бренда. В авторизованном сервисном центре клиенты получают тот же объём обслуживания, что и у полноразмерного дилера. Единственным отличием является отсутствие шоу-рума с экспозицией модельного ряда и услуг по продаже автомобилей.

Вся информация о действующих тендерах и порядке их проведения, а также об общих условиях сотрудничества в качестве полноразмерного или сервисного дилера Volvo доступна в разделе «Стать дилером Volvo».

7 советов по открытию собственного автосалона

Если вы всегда мечтали о собственном бизнесе и испытываете страсть к автомобилям, то открытие собственного автосалона может оказаться идеальным вариантом для предпринимательского рая. Учитывая, что потребители всегда нуждаются в качественных новых и подержанных автомобилях, наличие автосалона предлагает впечатляющие перспективы трудоустройства и большой карьерный рост. Вот семь советов, как открыть собственный автосалон, чтобы помочь вам переключить передачи и стать самим собой.

1. Новое или бывшее в употреблении — вот в чем вопрос


Изображение Эмилио Лабрадора с Flickr

Прежде чем вы начнете выстраивать автомобили на стоянке, вы должны решить, хотите ли вы заниматься продажей подержанных или новых автомобилей. Новый или подержанный маршрут создаст основу для остальных усилий вашего дилерского центра. Если вы решите открыть новый автосалон, важно иметь в виду, что первоначальные инвестиции значительно выше, чем в автосалон.Это означает, что вам, вероятно, понадобится инвестор или финансовая поддержка банка.

С другой стороны, открытие автосалона по продаже подержанных автомобилей не требует таких больших начальных вложений, но потенциал заработка ниже. Норма прибыли для большинства подержанных автомобилей составляет около 1000 долларов, и колебания цен являются обычным явлением. С учетом сказанного, вы сэкономите деньги на аренде дилерской собственности, потому что у вас, вероятно, будет меньше использованных запасов.

2. Реализуйте свой бизнес-план


После того, как вы сделаете выбор между продажей новых или подержанных автомобилей, вам необходимо сформулировать подходящий бизнес-план для вашего будущего представительства.Это особенно актуально, если вам нужно получить финансирование. Солидный дилерский центр должен начинать с самих транспортных средств; вы собираетесь продавать одну марку или несколько? Если возможна продажа как новых, так и подержанных автомобилей, также важно включить это в бизнес-план.

Другие условия бизнес-плана включают определение затрат на бизнес-оборудование, исследование затрат производителя на автомобили по сравнению с ценами на подержанные автомобили, расчет заработной платы сотрудников, стоимость договоров аренды и продажи, а также планирование рекламного бюджета.Все эти факторы помогут вам создать бизнес-план, основанный на реальности.

3. Лицензирование, залог и страхование


Есть ряд препятствий, которые вам нужно преодолеть, прежде чем вы сможете начать продавать автомобили, и одно из них — получение лицензии вашего дилера. Если вам нужен полноценный дилерский центр, вам нужна дилерская лицензия, которая позволяет продавать неограниченное количество автомобилей в год. Лицензия дилера также необходима, если вы хотите, чтобы ваша торговая деятельность соответствовала законам о правах потребителей и безопасности.

Что касается связи, вам понадобится гарантийное обязательство для вашего представительства, которое защитит вас от невыполнения контрактов с поставщиками, поставщиками автомобилей и оптовиками. Поручительство — это эффективный способ защиты транзакций, которые происходят между вашим представительством и любой внешней стороной, с которой вы ведете бизнес.

Все автосалоны требуют всеобъемлющего страхового покрытия, независимо от того, имеют ли они дело с подержанными автомобилями, новыми автомобилями или и тем, и другим. Типичное страховое покрытие автосалона включает в себя общую ответственность, страхование партии и комплексные планы, которые покрывают все, от повреждения имущества до потери инвентаря.

4. Обучение торговцев торговле


То, что вы любите автомобили, не обязательно означает, что вы идеальный продавец. Розничная торговля — крепкий орешек, и если вы не хотите показаться неряшливым продавцом автомобилей, вам нужно отточить свои навыки продаж. Неважно, продаете ли вы подержанные или новые автомобили, ваша цель номер один как продавца автомобилей — искренняя честность.

От состояния автомобиля до выполнения конкретных обещаний в процессе продажи — предоставление вашим клиентам точной информации о том, что они получают, является ключом к успеху.Другие черты продавца включают в себя не быть слишком напористым во время продажи, знать, как правильно вести переговоры, и знать, когда дать потенциальным покупателям немного передышки.

5. Выберите правильное местоположение


Есть несколько факторов, которые влияют на выбор места для вашего автосалона. Для начала убедитесь, что выбранное вами место может поддержать ваш бизнес. Чем больше население, тем больше продаж вы сделаете.Также следует учитывать видимость локации. Если ваш участок находится на неясной дороге или в стороне от дороги, вы, вероятно, привлечете меньше клиентов.

Угловой участок на главном перекрестке — идеальный вариант, но придорожное место на дороге с интенсивным движением также является разумным местом для представительства. Также следует иметь в виду конкуренцию. Дилерские центры, расположенные рядом друг с другом, привлекают покупателей, потому что это дает им возможность уйти и быстро найти еще один лот и еще одну сделку.Это может быть хорошо или плохо для вашего бизнеса, в зависимости от того, на каком конце этого сценария вы находитесь.

6. Правильно обращайтесь со своими запасами


Как владелец автосалона, последняя ситуация, в которой вы хотите оказаться, — это отсутствие множества вариантов для ваших клиентов. Продажа — это хорошо, но нехватка инвентаря — нет. Из-за этого вам придется регулярно играть в шахматы с инвентарем и предсказывать, когда вам нужно будет пополнить запасы и что вам нужно будет пополнить.

Вы можете отслеживать продажи автомобилей и получать представление о том, какие марки и модели наиболее быстро меняются. Это проще с новыми автомобилями, но это все еще возможно с подержанными автомобилями. Разбив продажи на марки и популярные модели, вы можете предсказать, стоит ли вам пополнять запасы внедорожников и грузовиков или придерживаться экономичных компактных седанов.


7. Соблюдайте лимонные законы


И последнее, но не менее важное: убедитесь, что ваш новый дилерский центр соблюдает Федеральное правило подержанных автомобилей, а также законы о правах потребителей и безопасности и лимонные законы о продаже подержанных автомобилей.К ним относятся положения, касающиеся полного раскрытия всех известных механических проблем с автомобилями, продаваемыми вашим дилером. Кроме того, законы о представительствах также включают требования, которым должно следовать ваше представительство при предоставлении полных и ограниченных гарантий.

Следуя приведенным выше советам по продаже автомобилей, вы в кратчайшие сроки окажетесь на пути к успеху в дилерских центрах.

Автор: jobs.net Ким Эванс

Бизнес-план автосалона

— Авторизованный транспорт

5 стратегий повышения прибыльности

Сейчас не лучшие времена для автосалонов, которые месяцами страдали от низкой рентабельности , в значительной степени из-за кризиса с коронавирусом.Однако сейчас отличное время для реализации стратегий, подобных тем, которые мы даем вам в этой статье, направленных на то, чтобы выбраться из нынешней выбоины и адаптироваться к новым временам.

Бизнес-план

для дилеров по продаже подержанных автомобилей —

HIT BY CORONAVIRUS

Кризис с коронавирусом нанес серьезный удар по многим экономическим и производственным секторам. Среди них автомобильный сектор, в котором особенно пострадали торговые сети, то есть автосалонов, .

ВАЖНОСТЬ УСИЛЕНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОЙ ПРОДАЖИ В АВТОСАЛОНЕ

Согласно результатам той же компании, проблемы автомобильного сектора перед лицом COVID-19, текущий кризис окажет меньшее влияние на послепродажное обслуживание дилеров, чем на продажи. И именно ремонт вашего автомобиля будет для многих излюбленным вариантом по сравнению с покупкой.

В настоящее время послепродажное обслуживание следует рассматривать как важнейшую стратегию для сбалансирования доходов автосалонов.Это предполагает повышение лояльности клиентов за счет предложения оптимального послепродажного обслуживания, в результате чего мастерская дилеров становится излюбленным вариантом по сравнению с мультибрендовыми мастерскими. Не забывая, что послепродажная служба автосалона должна будет постепенно адаптироваться к новой бизнес-модели, в которой электромобили будут все больше и больше присутствовать.

УСИЛЕНИЕ ЦИФРОВЫХ КАНАЛОВ


Укрепление цифровых каналов — еще один важный ключ к повышению прибыльности автосалона сегодня.В этом смысле кризис с коронавирусом вынудил внедрить цифровой канал, но он должен продолжать улучшаться и превращать его в постоянную бизнес-стратегию. Автосалоны должны делать ставку на увеличение своего присутствия в Интернете и взаимодействия с клиентами, учитывая, что они, скорее всего, не купят новый автомобиль сразу и будут избегать личных контактов. По этой причине удобно усиливать присутствие в социальных сетях, на мероприятиях и онлайн-мероприятиях видеороликами с презентациями новых моделей или интервью со специалистами, которые могут ответить на вопросы клиентов.

Очевидно, что для автосалона эти меры предполагают инвестиции в цифровые инструменты. Однако, хотя это затраты в краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной перспективе, они будут способствовать увеличению прибыльности рынка после его восстановления.

СТАВКА НА ПРОДАЖУ ОНЛАЙН

Стремление к онлайн-продажам тесно связано с предыдущей стратегией, то есть с усилением цифрового канала. Как и во всех коммерческих секторах, автосалонов — это , также наблюдается растущая тенденция онлайн-продаж.Сегодня больше нет необходимости заходить в автосалон , чтобы купить автомобиль, что действительно помогло во время пандемии.

Покупатели становятся все более цифровыми, и дилерским центрам необходимо адаптироваться. Не следует забывать, что в оптимальном сервисе онлайн-продаж транспортировка автомобилей из автосалона играет основополагающую роль, пренебрегать которой нельзя.

ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬ

Еще одна стратегия повышения прибыльности автосалона — это приложить больше усилий для продажи подержанных автомобилей . В связи с покупкой новых автомобилей у дилеров интерес к подержанным автомобилям вскоре вырастет, как и их запасы.

В основном из-за роста аренды или лизинга его предложение значительно расширится. Эксперты рекомендуют профессионалам в этом секторе попытаться продать свои акции как можно скорее и использовать ликвидность для приобретения новых акций по более низким ценам и увеличения товарооборота.

ЛИНИЯ АРЕНДЫ, НА ПОДЪЕМЕ

Как мы уже упоминали в предыдущем пункте, долгосрочная аренда автомобилей становится все более распространенной моделью.На лизинговые операции уже приходится почти 25% новых регистраций. Эксперты прогнозируют, что они будут продолжать набирать вес в основном среди частных лиц, самозанятых и малых и средних предприятий.

Не все автосалоны предлагают аренду , но это интересная стратегия, которую стоит рассмотреть, поскольку она также может помочь повысить прибыльность бизнеса.

Как вы видели, есть основания для оптимизма, поскольку у автосалонов есть несколько стратегий, которые могут помочь им повысить свою прибыльность и адаптироваться к новым временам.

Не забывайте, что неотъемлемой частью гарантии удовлетворенности автосалона является наличие хорошего автомобильного транспорта обслуживания . В We Transport Your Car мы профессионалы с более чем 30-летним опытом работы в этом секторе и тысячи довольных клиентов каждый год.

СКАЧАТЬ БИЗНЕС-ПЛАН АВТОМОБИЛЯ С ФИНАНСОВОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ

СКАЧАТЬ БИЗНЕС-ПЛАН АВТОМОБИЛЯ С ФИНАНСОВОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ

Просмотры сообщений: 384

Ищете бизнес-план автосалона в Нигерии для вашего нового или существующего предприятия (нового и токунбо)?

Загрузите этот образец бизнес-плана автосалона (новый и токунбо), который вы можете загрузить, чтобы представить NIRSAL, BOI, BOA и другим инвесторам.

ОБРАЗЕЦ БИЗНЕС-ПЛАНА АВТОМОБИЛЯ

1.0. Обзор отрасли

Автомобильная промышленность (новая и токунбо), касающаяся дилерских центров подержанных автомобилей, действительно процветает, потому что все больше и больше потребителей осознают необходимость сокращения ненужных расходов, связанных с покупкой автомобилей, страховых полисов, а также необходимостью продавать подержанные автомобили как можно быстрее. насколько возможно.

Одним из факторов, побуждающих начинающих предпринимателей рискнуть открыть магазин по продаже подержанных автомобилей, является тот факт, что сумма, необходимая для открытия бизнеса, особенно когда вы решите открыть небольшой магазин, не слишком высока по сравнению с другими небольшими магазинами. предприятия.

Бизнес по продаже подержанных автомобилей может быть не совсем легким, но одно можно сказать наверняка: это простой бизнес, который может приносить огромную и стабильную прибыль при правильном расположении и правильном управлении. Люди часто думают, что для открытия этого вида бизнеса не требуется никаких профессиональных навыков; насколько это правда, вам все равно потребуются хорошие знания в области автомобилей, хороший бизнес и навыки ведения переговоров и, конечно же, навыки обслуживания клиентов, если вы действительно хотите построить прибыльный бизнес.

2.0. Исполнительная сводка

Emirate® Used Car Dealer, Inc. — зарегистрированный дилерский центр по продаже подержанных автомобилей, который будет расположен в городе Челлендж, Илорин. Мы смогли арендовать объект, достаточно большой, чтобы вписаться в дизайн стандартного магазина подержанных автомобилей, который мы собираемся открыть, и этот объект расположен на главной дороге, недалеко от центра города.

Emirate® Used Car Dealer, Inc. позаботится о том, чтобы все наши клиенты получали первоклассное обслуживание всякий раз, когда они посещают наш гараж.

Emirate® Used Car Dealer, Inc. — семейный бизнес, принадлежащий Патрику Эммануэлю и его ближайшим родственникам. Патрик Эммануэль имеет диплом в области автомобильных технологий, более 7 лет опыта работы в розничной торговле, работая с некоторыми ведущими брендами Нигерии. Хотя бизнес запускается только с одной торговой точки в Илорине, есть план открыть другие торговые точки во всех крупных городах Нигерии.

3,0. Наши продукты и услуги

Дилерский центр подержанных автомобилей Emirate®, Inc.работает в сфере дилеров подержанных автомобилей, чтобы обслуживать широкий круг клиентов и, конечно, получать прибыль, поэтому мы сделаем все возможное, чтобы сделать доступным широкий спектр подержанных автомобилей от ведущих мировых производителей в Европе и других странах. мира.

4,0. Заявление о нашей миссии и видении

  • Наше видение состоит в том, чтобы управлять автосалоном, который занимается продажей подержанных автомобилей всех марок в Европе.
  • Наша миссия — создать гаражный бизнес по продаже подержанных автомобилей мирового класса, который предоставит широкий спектр подержанных автомобилей от ведущих производителей по доступным ценам до Илорина и других ключевых городов Нигерии, где мы намерены открыть сети автосалоны с пробегом.

5.0. Наша бизнес-структура

Мы решили нанять квалифицированных и компетентных специалистов для работы на следующих должностях;

  • Главный исполнительный директор (владелец)
  • Заведующий гаражом
  • Менеджер по персоналу и администраторам
  • Менеджер по продажам и маркетингу
  • Информационный технолог
  • Бухгалтеры / кассиры
  • Агенты по продажам / Руководитель службы поддержки клиентов
  • Очистители

6.0. SWOT-анализ

Наше намерение открыть только одно отделение нашего дилерского центра подержанных автомобилей в Илорине состоит в том, чтобы протестировать бизнес на период от 2 до 5 лет, чтобы узнать, будем ли мы инвестировать больше денег, расширять бизнес, а затем открывать другие торговые точки в других городах в Нигерия.

Компания

Emirate® Used Car Dealership, Inc. воспользовалась услугами опытного HR-аналитика и бизнес-аналитика с предвзятостью в автосалоне, чтобы помочь нам провести тщательный SWOT-анализ и помочь нам создать бизнес-модель, которая поможет нам достичь наших бизнес-целей и цели.Это краткое изложение SWOT-анализа, проведенного для дилерского центра Emirate® Used Car Dealer, Inc .;

Наше местоположение, бизнес-модель (у нас будет как физический гараж, так и интернет-магазин), различные варианты оплаты, широкий выбор подержанных автомобилей различных производителей и моделей, а также наша отличная культура обслуживания клиентов будут считаться сильной стороной.

Основным недостатком, который может противостоять нам, является тот факт, что мы являемся новым автосалоном подержанных автомобилей в Илорине, и у нас нет финансовых возможностей, чтобы конкурировать с многомиллионными гаражами подержанных автомобилей, когда речь идет о розничной торговле на дне. Цены.

Угроза:

Как и в любом другом бизнесе, основные угрозы, с которыми мы, вероятно, столкнемся, — это экономический спад. Неблагоприятная политика правительства также может представлять угрозу для таких предприятий, как наш.

7.0. Наш целевой рынок

Мы занимаемся розничной продажей подержанных автомобилей в широком ассортименте следующим группам людей;

  • Студенты
  • Семьи среднего класса
  • Люди с низким доходом

8.0. Наше конкурентное преимущество

Одно можно сказать наверняка; мы гарантируем, что у нас в гараже всегда будет широкий ассортимент подержанных автомобилей марок и моделей ведущих производителей. Клиентам будет сложно посетить наш гараж и не увидеть тип подержанного автомобиля, который они ищут.

Как загрузить автосалон (новый и токунбо) Шаблон бизнес-плана PDF и документ (с финансовым анализом)

Оплатите сумму N5000 ( пять тысяч найр) на реквизиты счета ниже:
Банк: GTBank
Имя: Оеволе Абидеми (я указываю свое имя, а не счет нашей компании, чтобы вы знали Я реален, и вы можете мне доверять и отслеживать меня)
Ac / No: 0238933625
Type: Saving

стр.S: Мы также можем адаптировать бизнес-план автосалона к вашему имени, размеру бизнеса, требованиям к капиталу и многому другому, чтобы удовлетворить ваши прямые потребности. Звоните или отправляйте сообщение +234 701 754 2853 для справок.

Связанные

[PDF] Заявление на презентацию бизнес-плана Volkswagen в представительстве

1 Заявление на презентацию бизнес-плана Volkswagen 2 Краткое описание компании ПОДРОБНЕЕ О ЗАЯВИТЕЛЕ …

Презентация бизнес-плана Volkswagen

Заявление на представительство

Корпоративное резюме ПОДРОБНЕЕ О ЗАЯВИТЕЛЕ Фирменное наименование Торговое наименование (если применимо) Адрес

Номера телефонов / факсов Интернет / адрес электронной почты Генеральный директор / управляющий директор и т. Д. Принципал дилера (основное контактное лицо) VW Group Franchise / s Обрабатываются (где применимо) Другие франшизы (где применимо) КОРПОРАТИВНЫЙ ОБЗОР Год основания Описание бизнеса Оплаченный капитал Уставный капитал Годовой оборот Прибыль до налогообложения Доля рынка (если применимо) ЗАПРОС НА ФРАНШИЗУ Новое представительство / точка продаж (название) График открытия ПРЕДСЕДАНИЕ / S Новое / Существующее помещение / а (3S / 2S / 1S) В собственности / в аренде Предлагаемое местоположение VGM Назначенный архитектор

Обязательно

Краткое описание дилерского центра

ПРОФИЛЬ ПРОФИЛЬНОГО ТОЧКА Новый дилер / Дополнительный торговый адрес Торговое название Адрес Телефон / Номер факса Интернет / Адрес электронной почты Расположение Близость к ближайшему торговому центру VW (км) Отношение к ближайшему дилеру? Часы работы ближайшего железнодорожного вокзала Ориентир; Часы работы выставочного зала; Сервис / запчасти

Обзор дилерских центров

ОБЗОР ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Акционер (ы) Общая сумма инвестиций Земля Капитальные ресурсы на строительство (внутренние / внешние) Кредитные средства (если применимо)

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

УТВЕРЖДЕННЫЕ Б / У АВТОМОБИЛИ

Volkswagen (единицы)

единиц

ПЛАН ПРОДАЖ АВТОМОБИЛЕЙ 2012 2013 2014 2015 2016 ПЛАН РАЗВИТИЯ БИЗНЕСА

(только ключевые моменты, чтобы приложить полную информацию)

Планировка пространства

Выставочная площадь (м2) Приемная (м2) Консультация (м2) Доставка нового автомобиля (м2) ) Предметы бутика (м2) Общая площадь выставочного зала (м2) Общая площадь АКСЕССУАРА (м2) Демонстрационная автостоянка (единицы) Продажи Посетители Автостоянка (единицы) Сервис Посетители Автостоянка (единицы) ОБЩАЯ площадь парковки (единицы) МАСТЕРСКАЯ Рабочие площадки (единицы) Рабочие места (м2) Лифты (единицы) Площадки для стоянки автомобилей / Склады (единицы) Автомойки (единицы) ЧАСТИ (м2) Складские площади Погрузочные площадки (единицы)

Запланировано

Примечания

Планирование персонала * R см. слайд №8 — Весь ключевой персонал является обязательным при запуске Планируемое высшее руководство — Ключевой персонал, менеджер по маркетингу, менеджер по маркетингу, финансовый менеджер, менеджер по продажам, SC — продавец, административный персонал, общий объем обслуживания продаж, послепродажное обслуживание, технические специалисты, консультанты по обслуживанию / персонал администрации по контролю качества, общее количество менеджеров по запасным частям

Персонал по запчастям Всего запчастей ВСЕГО — ПЕРСОНАЛ

Примечания

Организационная структура Генеральный менеджер

Помощник / администратор

Руководитель — маркетинг

Руководитель — финансы

Руководитель — продажи

Мероприятия / CRM

Администратор

Менеджер

Чайная леди / уборщица

Руководитель — послепродажное обслуживание

Ресепшн / служащий

Менеджер по обслуживанию

Администратор

Помощники техников

Администраторы / бухгалтеры Консультанты по обслуживанию Консультанты по продажам

Водитель

CRM / Клиент 2 Водитель

Ресепшн

9 0002 Детали и принадлежностиМенеджер

Технический менеджер

Требования к персоналу для дилерского центра Номер уровня Описание 1 Директор / Генеральный менеджер * 2 Глава — Продажи * 3 Менеджер по продажам 4 Консультанта по продажам * 5 Руководитель — Послепродажное обслуживание * 6 Менеджер по обслуживанию 7 Консультанты по обслуживанию * 8 Служба поддержки клиентов * 9 Техническая поддержка Менеджеры * 10 Техников * 11 Менеджер по запасным частям и аксессуарам * 12 Помощник магазина * 13 Начальник — Финансы * 14 Финансовый помощник 15 Начальник — Маркетинг * 16 Маркетинговый помощник 17 Административный персонал 17.1 Администраторский помощник 17.2 Аккаунтный помощник 17.3 Администратор * 17,4 Бегун * 17,5 Чайная леди * 17,6 Водитель Общая численность персонала * Обязательно на этапе запуска представительства

500 1 1 1 7 1 1 5 1 1 8 1 1 1 1 1 1

800 1 1 1 10 1 1 6 1 1 8 1 1 1 1 1 1

1500 1 1 1 22 1 1 10 2 1 15 1 1 1 1 1 1

2500 1 1 1 30 1 1 15 3 1 20 1 1 1 1 1 1

Город Номер 1 1 1 13 1 1 8 2 1 15 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 35

3 1 1 1 1 1 43

4 1 2 1 1 1 69

5 2 2 2 2 2 93

4 1 2 2 2 2 61

Демографические данные

• Карта Google — включает все местоположения конкурентов, основные гипермаркеты, деловые районы и жилые районы.• Карта улиц — «увеличенное изображение» предлагаемого участка • Население — возраст, пол, раса,

Экономическая информация

Информация о количестве транспортных средств и анализ конкурентов

• Количество транспортных средств — данные о продажах за последние 5 лет • В подробный анализ конкурентов — например, Honda, Toyota, Nissan, Peugeot, Kia, Ford, Hyundai, Mazda, BMW (разбивка по моделям)

График проекта

• Необходимо предоставить подробный график проекта, включая все основные этапы.• Все одобрения (такие как CF, осмотр Bomba, одобрение чертежей) должны быть приняты во внимание.

План расположения предлагаемого выставочного зала

• Должен быть предоставлен подробный план выставочного зала и мастерской. • Все чертежи, например, высота, передняя часть должны быть включены

Фотографии фактического участка

Прогноз продаж на 2012 год

2013

2014

2015

2016

Единицы

Единицы

Единицы ( с)

Единицы

Единицы

Прогноз продаж (Единицы)

Модель в разбивке * 1.Существующие и будущие модели Polo Polo GTI Polo Sedan Golf Golf GTi Scirocco 1.4 EOS Jetta Cross Touran Passat B7 (CKD) Passat B7 (CBU) CC Tiguan Sharan Touareg Scirocco R Golf R New Beetle 1.2 New Beetle 2.0 Прогноз общих продаж

Модель

NSP (RM)

Нет

Модель

NSP (RM)

1

New Beetle 1.2

TBC

15

Golf

000 155,888

New Beetle0

TBC

16

Golf GTI

209,888

3

Passat B7 (CKD)

170,888

17

Polo

108,888

108,888

108,888

18

Scirocco 1.4

188,888

5

Polo GTI (3 двери)

166,888

19

Polo Sedan

99,888

6

Polo

Sharan

245,888

7

Cross Touran

166,888

21

Touareg Hybrid

8

Touareg

0002 428,888

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000 10

Golf R

268,888

11

EOS

257,888

12

Tiguan

236,8 88

13

CC (Комфорт)

225,888

14

CC (Спорт)

243888

TBC 279,888

Сводка технико-экономического обоснования для дилеров I.Торговые операции Формат представительства № Описание 1. Прогноз продаж (единицы)

(Количество единиц) (RM)

Оборот продаж Легковые автомобили (прейскурантная цена * объем) 2. Себестоимость продаж Себестоимость купленных автомобилей (A) Валовая прибыль ( RM) 3. Переменная комиссия по финансированию других доходов / Стимулирующая маржа (%) (B) Общая валовая прибыль (RM) (A) + (B) 4. Операционные расходы Общие прямые затраты (дисконт, продвижение, B / G и т. Д.) Всего Затраты на человеческие ресурсы (заработная плата, обучение и т. Д.) Общие накладные расходы (C) Общие операционные затраты Чистая прибыль от продаж до налогообложения (B) — (C) II.Послепродажные операции Прибыль после продажи Cars Parc Предполагается, что объем продаж составляет 75% Общий объем продаж Годовая валовая прибыль Общая годовая операционная стоимость Годовая прибыль / убыток (послепродажное обслуживание) Общая сумма прибыли и убытков Рентабельность продаж (ROS) Безубыток (единицы)

0

Прогноз прибылей и убытков

Маркетинговый план

Дополнительная информация

• Формы секретаря компании — т.е. формы 9, 24, 49 • Заявления о банковской гарантии • Информация о других принадлежащих дилерских центрах, если таковые имеются — данные о продажах, ассортимент продукции за последние 5 лет

• Этот шаблон только для справки.Любая дополнительная информация должна быть включена.

5 Основы создания бизнес-плана для авторизованного дилера

Вы, наверное, слышали старую пословицу: «Кто не планирует, тот планирует потерпеть неудачу». Несмотря на кажущуюся простоту этой концепции, она не может быть более точной, особенно когда дело доходит до создания и управления успешным официальным дилером. Если вы хотите продать продукт или услугу от имени другой компании в качестве официального дилера, очень важно иметь хорошо продуманный письменный бизнес-план.

Фактически, большинству, если не всем компаниям, предлагающим возможности официального дилера, требуется письменный бизнес-план как часть процесса утверждения. Чтобы помочь вам, вот пять основных принципов написания хорошего бизнес-плана для официального дилера.

1. Сделайте его работоспособным

Лучшие бизнес-планы — функциональные. Хотя от вас может потребоваться заполнить шаблон, убедитесь, что и настройте свой план так, чтобы он вам удобнее. Спросите себя, действительно ли я буду использовать это для ведения своего бизнеса? В противном случае вы можете пересмотреть свой план.

В то же время не забывайте, кто будет просматривать или использовать ваш бизнес-план. В случае авторизованного дилерского центра вам, скорее всего, потребуется представить свой план компании, продукцию которой вы надеетесь продавать. Потратьте немного времени, чтобы понять продукт и рынок, чтобы вы могли представить соответствующий план. Убедитесь, что в нем нет орфографических и грамматических ошибок, и используйте профессиональный шаблон.

Совет: вы можете даже подумать о создании двух версий — одной для презентации и другой, более функциональной для вас!

2.Измеримые цели

По мере вашего планирования добавляйте метрики, которые вы можете измерить и которые будут истинным отражением успеха вашего бизнеса. Например: лиды, продажи, стоимость продажи и другие аналогичные показатели. Затем вы можете отслеживать прогресс своего бизнеса и вносить необходимые коррективы для достижения успеха.

Эти показатели будут очень важны, когда вы будете работать над утверждением в качестве официального дилера. Это поможет компании, продукцию которой вы продаете, решить, сколько времени и денег вложить в вас и ваш бизнес.Будьте реалистичны и подготовьте твердый план для поддержки ваших прогнозируемых показателей.

3. Гибкость

Не устанавливай и не забывай! Ваш план никогда не должен быть высечен на камне. Наличие хорошего плана имеет решающее значение, но способность адаптировать и изменять этот план в зависимости от того, что происходит на рынке, имеет решающее значение. Изменения случаются (очень часто в деловом мире), поэтому ожидайте их и будьте готовы к ним адаптироваться.

Назначьте ежемесячное или ежеквартальное обзорное собрание в своем календаре, а затем в течение этого времени проверяйте, что работает, а что не работает.Внесите необходимые корректировки в свой план и внедрите их в свой бизнес.

4. Создайте разумный бюджет

При планировании бизнеса очень важно заранее установить бюджет. Обязательно учитывайте такие вещи, как стоимость товаров (или стоимость оборудования), расходы на персонал, маркетинговые расходы и другие накладные расходы. Бюджет будет меняться в зависимости от продаж, но не забудьте составить план, чтобы вы могли спланировать успех.

Сделайте обзор бюджета еще одной частью ежемесячного или ежеквартального обзора.Измените свой бюджет, чтобы выделять больше средств на те области, которые приносят результаты, и меньше — на те, которые не дают результатов. Продолжайте пересматривать и корректировать в течение года.

5. Ожидайте вопросов и возражений. Имейте твердые ответы

Возможно, вы уже знакомы с рынком, на который ориентируетесь, но если вам не хватает понимания, продолжайте искать честные ответы на возникающие вопросы. Лучшее, что вы можете сделать, чтобы преодолеть возражения, — это подготовиться с правильной точкой зрения. Потому что, правда в том, что люди могут видеть любые попытки обмануть

Какое лучшее измерение для надежного ответа? Что ж, если вы действительно верите в это, тогда вы будете уполномочены отвечать на вопросы и возражения, которые придут к вам.Прежде всего, при возникновении вопросов или возражений, будьте защитником своего бизнеса.

Заключение
Шоу

ABC Shark Tank — отличный пример важности хорошего плана. В шоу у участников есть один час, чтобы представить свой бизнес-план Акулам (или Инвесторам). В шоу это сокращено примерно до десяти минут. Во время презентации группа инвесторов задает вопросы и указывает на проблемы в бизнес-планах. Ясно одно — те, у кого нет твердого плана, не получают денег для поддержки своей продукции.

То же самое и в мире официальных дилеров. Вы бы чувствовали себя комфортно, посетив Shark Tank, чтобы представить свой бизнес-план? Если нет, то вы можете подумать и приложить немного больше усилий для обеспечения устойчивости вашего плана.

Воспользуйтесь схемой и рабочей тетрадью нашего бизнес-плана, перейдя по ссылке ниже. Это сэкономит вам время на организацию. Удачи!


Надеюсь, у вас была возможность ознакомиться с тремя другими статьями этой серии из четырех статей об официальных дилерских центрах:

Как открыть дилерский центр ATV — Стать дилером ATV — Ресурсы для предпринимателей — Gaebler Ventures

Начало бизнеса

Эти советы идеальны для тех, кто надеется открыть дилерский центр ATV.Прочтите эту статью, прежде чем открывать магазин.

Мы дадим несколько полезных советов по открытию дилерского центра ATV.

Рынок дилеров ATV

Спрос на квадроциклы продолжает расти. Квадроциклы популярны, потому что они забавны и функциональны. Их можно использовать для отдыха, охоты, сельского хозяйства, скотоводства, промышленных целей и для патрулирования. Квадроциклы обладают значительными преимуществами по сравнению с более крупными транспортными средствами. Заметные преимущества квадроцикла включают маневренность, возможности буксировки, простоту использования и всепогодную совместимость.

В условиях бурного роста рынка квадроциклов вы можете зарегистрироваться в дилерской программе Can-Am ATV компании Bombardier Recreational Products, в дилерской программе Honda ATV, в дилерской программе Polaris ATV, в дилерской программе CFMOTO ATV, в дилерской программе Can-Am ATV, Дилерская программа Yamaha ATV или стать дилером Kawasaki, Kymco, Suzuki и многих других дилеров ATV. Если вы разрабатываете план и усердно работаете, то продажа четырехколесных, трехколесных транспортных средств, багги для дюн и песочных рельсов от предприятия, которое вы с гордостью можете назвать своим, — лишь вопрос времени.

Советы по созданию бизнес-плана для представительства ATV высшего качества

Не существует правильного способа составить бизнес-план для представительства ATV, но есть много неправильных. Несмотря на разнообразие, которое существует в написании бизнес-планов, есть несколько важных элементов, которые просто должны включать в себя хорошие бизнес-планы.

Программное обеспечение для бизнес-планов избавляет ваше представительство ATV от возможных критических упущений. Надежные программные решения объединяют передовой опыт и оптимизируют процесс написания, гарантируя, что ваш бизнес-план отражает приверженность вашей компании качеству.

Чтобы облегчить ваш поиск, мы составили список пакетов программного обеспечения для бизнес-планов, каждый из которых доказал свою ценность для предпринимателей из дилеров ATV.

Оцените конкуренцию

Задолго до открытия дилерского центра ATV в вашем городе рекомендуется посмотреть, как выглядит конкуренция. Мы предоставили ссылку ниже, чтобы помочь вам составить список ближайших к вам конкурентов. Просто введите свой город, штат и почтовый индекс, чтобы получить список дилеров квадроциклов в вашем районе.

Перед тем, как открыть магазин, убедитесь, что вы знаете, что вы предложите своим клиентам, что даст вам значительное преимущество по сравнению с предложениями ваших конкурентов.

Узнайте больше об отрасли

Если вы хотите открыть дилерский центр ATV, обязательно узнайте как можно больше от того, кто уже занимается этим бизнесом. Если вы думаете, что местные конкуренты дадут вам совет, вы слишком оптимистичны. Зачем им обучать будущего конкурента?

Однако предприниматель, владеющий представительством квадроциклов в месте, которое не является для вас конкурентным, может быть готов поделиться с вами своей предпринимательской мудростью, если он не считает вас угрозой для конкуренции.Действительно, многим опытным предпринимателям нравится давать советы начинающим предпринимателям. По нашим оценкам, вам, возможно, придется связаться со многими владельцами бизнеса, чтобы найти того, кто готов поделиться с вами своей мудростью.

Как найти владельца представительства квадроциклов, который готов поговорить с вами, но не живет поблизости?

Простой. Позвольте вашим пальцам ходить, перейдя по ссылке ниже.

Почему стоит покупать квадроциклы в дилерских центрах?

Как правило, потенциальным владельцам стартапов лучше покупать существующие представительства ATV.Тем не менее, многим начинающим предпринимателям трудно устоять перед соблазном дилерского стартапа ATV.

Финансирование и проблемы с финансированием должны играть центральную роль в вашей стратегии. Коммерческие кредиторы обычно более склонны финансировать приобретения, чем стартапы.

Несмотря на то, что необходимо учитывать множество факторов, решение о покупке бизнеса для получения капитала для приобретения почти всегда окупается.

Рассмотрите возможность франчайзинга

Вы должны знать, что ваши шансы на успех в новом бизнесе намного выше, если вы покупаете франшизу, а не делаете все самостоятельно.

Прежде чем вы зайдете слишком далеко в своем плане по открытию дилерского центра ATV, стоит оценить, может ли покупка франшизы помочь вам избежать типичных предпринимательских ошибок.

Ссылка ниже дает вам доступ к нашему каталогу франшиз, чтобы вы могли увидеть, есть ли для вас возможность франшизы. Вы даже можете найти что-то, что укажет вам совершенно в другом направлении.

Дополнительные советы для стартапов

Эти дополнительные ресурсы, касающиеся начала работы в качестве предпринимателя, могут быть вам интересны.

Бесплатные шаблоны бизнес-планов

Поделиться статьей


Дополнительные ресурсы для предпринимателей

Как открыть автосалон с пробегом

Хорошая репутация для качественных автомобилей важна, если вы думаете о продаже подержанных автомобилей. Ознакомьтесь с нашим практическим руководством, чтобы узнать, как начать и вести свой бизнес по продаже подержанных автомобилей.

Изучите свой целевой рынок

Вы должны быть уверены, что тип бизнеса, который вы создаете, привлечет множество клиентов.Например, ваш товарный запас должен отражать как типы автомобилей, пользующихся спросом, так и цены, которые могут себе позволить местные жители. Подумайте, процветающий это район или нет. Местное жилье часто является хорошим показателем этого. Обратите внимание на типы автомобилей, которые стоят на проездах и дорогах. Какие типы автомобилей рекламируются в местных объявлениях и предлагаются к продаже другими дилерами?

Конечно, вы можете продавать на более широком рынке. Вы можете, например, рекламировать автомобили в региональной или даже национальной прессе.Реклама автомобилей в Интернете, в том числе на eBay, была бы еще одним способом привлечь большое количество потенциальных клиентов.

Помните, что исследование рынка должно продолжаться. После того, как вы начнете торговать, поговорите со своими клиентами, чтобы узнать больше об их потребностях и желаниях. Обратите внимание на популярные марки, модели и цвета, а также на те, которые плохо продаются. Узнайте, какие функции (например, датчики парковки) нравятся вашим клиентам.

Узнаем о своих конкурентах

Насколько хорошо ваши потенциальные клиенты уже обслуживаются существующими предприятиями? Обратите внимание на другие предприятия по производству подержанных автомобилей в вашем районе, в том числе на франчайзинговых автосалонов.Обратите внимание на мелких «дилетантов», которые часто торгуют из дома. Просмотрите Yell.com или просмотрите любые региональные бесплатные рекламные газеты и раздел местной прессы «автомобили на продажу», чтобы получить хорошее представление о том, сколько дилеров уже работает в вашем районе. Попробуйте также поискать в Интернете. Рекламные объявления ваших конкурентов часто могут кое-что сказать вам о том, к какому типу бизнеса они относятся. Имейте в виду, что многие подержанные автомобили продаются в Интернете как частными продавцами, так и дилерами, включая торговцев eBay.

Дилеры, которые продают вам аналогичные автомобили и предлагают аналогичный набор услуг и возможностей, являются вашими главными конкурентами. Узнайте о них как можно больше, в том числе:

  • количество и выбор предлагаемых автомобилей
  • возраст их запасов и цены (цены, близкие к «балансовой» цене или значительно ниже / выше)
  • спектр услуг, которые они предлагают (например, закрытый выставочный зал, гарантии со страховкой, финансы и т. Д.)

Если возможно, узнайте, какую репутацию имеют ваши конкуренты.Как они относятся к своим клиентам и потенциальным клиентам? Посещение их помещений может дать вам представление о подходе, применяемом их торговым персоналом.

Имейте в виду, что некоторые местные дилеры могут быть вашими покупателями, а не только вашими конкурентами. Например, вы можете регулярно получать недорогие автомобили в частичном обмене и продавать их другому дилеру. Вы можете обнаружить, что таким образом выгодно сотрудничать с несколькими местными дилерами.

Изучите текущие тенденции, а также юридические и налоговые вопросы

Решите, какие услуги предлагать

Возможно, ваш бизнес уже предлагает определенные услуги, например, ремонт или розничная продажа бензина.Или вы можете решить, что ваш новый бизнес будет предлагать ряд различных услуг наряду с продажей подержанных автомобилей. В зависимости от имеющихся у вас возможностей, примеры дополнительных видов деятельности, которые могут принести вашему бизнесу доход наряду с продажей автомобилей, включают:

  • техническое обслуживание и ремонт автомобилей
  • прокат автомобилей
  • Тестирование ТО
  • кузовной и аварийный ремонт
  • прочие услуги по ремонту транспортных средств, например установка сигнализации или переоборудование сжиженного нефтяного газа
  • Продажа запчастей и принадлежностей для двигателей
  • Розничная торговля бензином и, возможно, розничная торговля в удобных условиях
  • общие услуги АЗС, например автомойка
  • аренда авто (посуточная аренда)

Ваши клиенты могут ожидать, что вы предложите определенные «дополнительные» услуги и возможности в рамках своей операции по продаже подержанных автомобилей.Сюда могут входить:

  • финансовое соглашение, возможно, включая доступность финансирования для клиентов с плохой кредитной историей
  • наличие схем расширенной гарантии и других страховых пакетов
  • объектов для техосмотра (например, освещенная территория, навес или закрытый выставочный зал)
  • замена запчастей старых автомобилей
  • предварительный осмотр транспортных средств признанной автомобильной организацией
  • независимая проверка данных об автомобилях (проверка HPI), чтобы убедиться, что они не были украдены, серьезно повреждены в результате ДТП или « синхронизированы », а также не имеют каких-либо невыплаченных платежей в рассрочку, причитающихся с них

Обратите внимание, что некоторые из вышеперечисленных, например, продажа по финансам и расширенной гарантии, принесут вашему бизнесу дополнительный доход в виде комиссионных.

Решите, какой будет ваша политика в области качества — будете ли вы продавать автомобили такими, какие они есть, не делая для них особого труда, или вы потратите время и деньги на их приведение в соответствие с розничными стандартами? Например, вы можете предложить новое ТО и полную многоточечную проверку и обслуживание всех автомобилей, проданных розничным покупателям. Возможно, вы предложите бесплатную расширенную гарантию или политику обмена без придираний.

Подумайте о других услугах, которые может предложить ваш бизнес. Например, вы можете использовать службу поиска автомобилей для клиентов, которым требуется конкретный тип транспортного средства.Вы можете настроить параллельный импорт для клиентов, которые хотят купить новый автомобиль с континента. Возможно, вы решите пополнить запасы нескольких параллельно импортированных новых автомобилей вместе с вашей подборкой подержанных.

Не забудьте упомянуть в своих рекламных материалах о любых привлекательных услугах и возможностях, которые вы предлагаете.

Продажа автомобилей на финансирование

Автомобиль — большая дорогая покупка. Некоторые клиенты могут не захотеть или не в состоянии оплатить все сразу и предпочтут внести залог (иногда с частичным обменом) и распределить компенсационный платеж на несколько месяцев или лет.

Покупка по индивидуальному контракту (PCP) стала гораздо более популярной среди потребителей. При таком соглашении клиент вносит первоначальный депозит, а затем фиксированные ежемесячные платежи, которые покрывают только амортизацию транспортного средства. По истечении срока действия контракта клиент может купить автомобиль за согласованный окончательный платеж. В 2017 году Управление по финансовому регулированию и надзору (FCA) решило изучить вопрос о PCP из опасений, что бюджеты домохозяйств становятся чрезмерно растянутыми.

Вы можете предложить кредит клиентам через специализированную финансовую компанию.Существует ряд финансовых компаний, специализирующихся на финансировании торговли автомобилями, и они предлагают ряд различных финансовых пакетов. Некоторые из доступных финансовых пакетов, которые вы можете использовать для привлечения клиентов, включают:

  • стандартный процентный кредит
  • субсидированный процентный кредит
  • беспроцентный кредит
  • отсрочка платежа (покупай сейчас плати потом) кредит
  • кредит с высоким риском (для клиентов, которым обычно может отказать финансовая компания)

Когда вы продаете транспортное средство по финансам, вам необходимо заполнить кредитную заявку с клиентом, чтобы представить его поставщику финансовых услуг.После этого ваша финансовая компания примет решение о принятии заявки. Если все в порядке, сделка будет завершена довольно быстро, и вы получите оплату за автомобиль от финансовой компании в течение нескольких дней. Обычно вам также будут выплачивать комиссию. Обычно это процент от стоимости продажи, который выплачивается вам отдельно в конце месяца.

Большинство финансовых компаний ожидают, что вы будете соответствовать определенным требованиям и стандартам, прежде чем соглашаться вести с вами дела.Некоторые будут иметь дело только с предприятиями, которые торгуют в течение определенного минимального периода времени, часто двух лет.

Присмотритесь, когда дело доходит до выбора финансовой компании, с которой вы будете иметь дело. Их условия и методы работы различаются. При выборе того, что лучше всего подходит для вашего бизнеса, имейте в виду следующее:

  • какой тип финансовых пакетов больше всего понравится вашим клиентам
  • как быстро вы получите платеж от финансовой компании
  • сколько вам предлагают комиссию
  • как быстро будут обработаны кредитные заявки ваших клиентов
  • какой уровень поддержки и поддержки вам доступен

Вам понадобится разрешение на потребительский кредит, если вы хотите предложить финансирование своим клиентам.Ограниченного разрешения вполне может быть достаточно для покрытия вашей кредитной деятельности, но ваше разрешение может потребоваться для покрытия урегулирования долга и консультирования по долгу (получение непогашенных финансовых средств на частичных обменных машинах и консультирование клиентов по этому вопросу). Разрешение выдается FCA. Для получения дополнительной информации посетите раздел потребительского кредита на веб-сайте FCA.

Ценовая политика

На раннем этапе планирования вы должны решить, на какой ценовой категории вы будете ориентироваться.Это должно отражать то, что ваши клиенты хотят и могут себе позволить. Вы можете иметь в наличии автомобили из разных ценовых категорий, чтобы удовлетворить потребности разных категорий людей.

Цены на отдельные автомобили

Когда дело доходит до ценообразования на отдельные автомобили, обратите внимание на следующее:

  • сколько вы заплатили за автомобиль
  • как было приобретено транспортное средство (было ли это частичным обменом или вы приобрели его на складе)
  • сколько времени у вас есть автомобиль на складе
  • готовы торговаться по цене
  • какова «книжная» цена с учетом возраста автомобиля, состояния, пробега и т. Д.
  • сколько местные покупатели ожидают платить за такой тип автомобиля

«Книжные» цены публикуются специализированными исследовательскими фирмами в их справочниках по торговым ценам.Они регулярно обновляются и упоминаются большинством автосалонов. Доступно несколько различных справочников по ценам, большинство из которых дает информацию о ценах на замену запчастей и ценах на АЗС. Информация о ценах на автомобили также доступна в Интернете. Имейте в виду, что сами автомобилисты также имеют доступ к значительному количеству актуальной информации о ценах. Обратите внимание, что цены на АЗС обычно выше, чем цены частной продажи, что отражает тот факт, что дилеры предоставляют гарантию, предлагают выбор запасов и, как правило, подготавливают автомобили в соответствии с более высокими стандартами перед продажей, чем частные продавцы.

Цены на обмен запчастей на автомобили

Важным аспектом ценообразования является решение, сколько вы предложите клиентам, которые хотят обменять свой старый автомобиль. Хотя справочники по торговым ценам действительно предоставляют полезную информацию, также обратите внимание на следующее:

  • какова будет общая «цена, которую нужно изменить» для покупателя с учетом как скидки на замену детали, так и розничной цены нового автомобиля
  • сколько денег вы сможете продать автомобиль в обмен на запчасть за
  • : потребуется много доработки автомобиля для замены запчастей, прежде чем его можно будет продать по
  • .
  • ожидаете ли вы, что автомобиль будет быстро и легко продать
  • можете ли вы продать автомобиль на своей собственной АЗС, или вы продадите его другому торговцу или через аукцион

Имейте в виду, что, хотя некоторые потенциальные клиенты будут готовы торговаться по поводу цены обмена, другие могут просто уйти, если предложение будет слишком низким.

Помните, что, если, скажем, вы продаете автомобиль за 5000 фунтов стерлингов, из которых 2000 фунтов стерлингов — это скидка на частичный обмен, вы должны указать только 3000 фунтов стерлингов в денежном потоке как «Продажа за наличные» ( цены включены только в иллюстративных целях, ). Вы получите остаток при продаже автомобиля на частичный обмен; если вы продадите его трейдеру, это может стать «Наличными от должников», если вы дадите им время на оплату. Однако обратите внимание, что для целей ведения учета НДС вы должны сразу ввести общую продажную цену в размере 5000 фунтов стерлингов в свою складскую книгу.

Цены на аукционах

Когда вы посещаете аукцион, чтобы купить, вы будете делать ставки против других торговцев за технику, которую хотите добавить в свой склад. Аукционист открывает торги по стартовой цене и стремится получить как можно более высокую цену за каждое транспортное средство. Многие автомобили будут иметь резерв (минимальную цену), а некоторые, обычно более дешевые автомобили, будут выставлены на аукцион без резерва.

Вам нужно будет выбрать максимальную цену, которую вы готовы заплатить за транспортное средство.Он должен быть достаточно низким, чтобы вы могли получить разумную прибыль при его продаже. Это также должно отражать тот факт, что вам, возможно, придется потратить деньги на автомобиль, чтобы исправить любые неисправности, которые обнаруживаются после его покупки.

Вы также можете время от времени использовать аукционы для продажи запасов — возможно, обмен очень старых запчастей и автомобилей, которые просто не продадут на АЗС. Вам решать, устанавливать ли резерв, и если да, то насколько он должен быть. Это касается и онлайн-аукционов, таких как eBay.

Ваша ценовая политика

Определитесь с общей ценовой политикой, которой вы будете стараться придерживаться как можно точнее. Это позволит вам спланировать финансовую сторону вашего бизнеса.

Решите, какой будет ваша цель. Например, вы можете стремиться заработать определенную сумму за автомобиль или работать на процентной основе — возможно, вы всегда будете стремиться добавить 20% к себестоимости автомобиля при его продаже. Вы можете решить придерживаться книжных цен или постараться их снизить.Возможно, качество услуг, которые вы предоставляете, или даже местоположение вашего торгового центра оправдывают предложение автомобилей по ценам выше, чем в книге. Решите также, какой будет ваша политика в отношении продажи автомобилей с заменой запчастей другим дилерам. Возможно, вы добавите небольшую сумму или процент, или, может быть, вы согласитесь передать их по стоимости. В некоторых случаях вы можете продать на работе партию торговых автомобилей по согласованной общей цене.

Вы можете решить стремиться к разной прибыли на разных типах транспортных средств.Например, вы можете добавить более высокий процент к старым «бэнгерам», чем к почти новым дорогостоящим автомобилям. Имейте в виду, что иногда вам, возможно, придется компенсировать низкую маржу прибыли на одном автомобиле, стремясь получить большую прибыль на другом.

Расценки на другие услуги

Если ваша компания собирается предлагать какие-либо другие услуги, такие как ремонт или обслуживание клиентов, вам нужно будет потратить время на определение того, сколько вы будете за них брать. Еще раз, примите во внимание затраты вашего бизнеса на предоставление этой услуги и сумму прибыли, которую вам нужно заработать, чтобы она окупилась.

Купить существующий бизнес

Возможно, вы решите купить существующий автосалон по продаже подержанных автомобилей, а не начинать собственное предприятие с нуля. Покупка действующего предприятия может означать, что автомобили, клиенты, регулярные продажи, персонал, помещения и оборудование уже на месте.

Имейте в виду, что репутация очень важна в автомобильной промышленности — она ​​может быть хорошей или плохой. Может потребоваться много времени и усилий, чтобы перевернуть бизнес, который заработал плохую репутацию.

Перед тем, как согласовывать цену, внимательно проверьте возраст, состояние и стоимость акций, которые вы покупаете.Помните, что стоимость подержанных автомобилей может падать довольно быстро, поэтому убедитесь, что оценка запасов актуальна. Имейте в виду, что спрос на дизельные модели снизился — это может повлиять на продажную цену любых дизельных автомобилей, которые вы приобретете.

Но покупка бизнеса может быть опасным и дорогостоящим процессом, если у вас нет необходимых навыков и опыта в вашей команде, включая юридические и финансовые ноу-хау. Установите подлинное торговое и финансовое положение, чтобы цена, которую вы платите за бизнес, не была слишком высокой.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.