Тойота кто производит: Информация о компании ООО «Тойота Мотор»

Содержание

где и какие автомобили собирают в России :: Autonews

C 2019 г. в России начнут собирать легковые автомобили Mercedes. Предприятие построят в индустриальном парке Есипово примерно в 40 км от Москвы. На заводе, в который инвестируют не менее 250 млн евро, будут собирать седаны и кроссоверы Е-класса. Завод станет семнадцатым предприятием России, где массово выпускают легковушки. По случаю Autonews.ru составил карту крупнейших автозаводов страны, с конвейера которых сходят иномарки.

  1. Санкт-Петербург – завод Hyundai (Hyundai Solaris, Creta; Kia Rio)
  2. Санкт-Петербург – завод Nissan (Nissan X-Trail, Murano, Pathfinder и Qashqai)
  3. Санкт-Петербург – завод Toyota (Toyota RAV4 и Camry)
  4. Санкт-Петербург – завод General Motors (Законсервирован)
  5. Всеволожск – Ford-Sollers (Ford Focus, Mondeo)
  6. Калининград – «Автотор» (Kia cee’d, Sportage, Soul, Venga, Optima, Quoris, Prime, Mohave, Cerato, Sorento; Hyundai, i40, Elantra; BMW X3, X4, X5, X6)
  7. Москва – Renault (Renault Duster, Kaptur; Nissan Terrano)
  8. Калуга – Volkswagen (VW Polo, Tiguan, Touareg, Multivan; Skoda Rapid; Audi A6, A8)
  9. Калуга – Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive (Mitsubishi Outlander; Peugeot 408; Citroen C4)
  10. Нижний Новгород – ГАЗ (Volkswagen Jetta; Skoda Octavia и Yeti)
  11. Черкесск – Derways (Lifan Breez, Solano, Smily; Haima 3; Geely MK, MK Cross, Emgrand; Great Wall Hover; Chery Tiggo 5 и Chery Tiggo 3)
  12. Тольятти – АвтоВАЗ (Renault Logan, Sandero; Nissan Almera)
  13. Набережные Челны — Ford-Sollers (Ford Fiesta, EcoSport)
  14. Елабуга – Ford-Sollers (Ford Kuga, Explorer, Transit)
  15. Ижевск – «ИжАвто» (Nissan Sentra)
  16. Владивосток – Sollers (Toyota Land Cruiser Prado; Mazda6 и CX-5)

Завод Тойота в России начинает экспорт автомобилей Toyota Camry в Казахстан — Новости — О компании

Впервые начался экспорт автомобилей Toyota российского производства в Казахстан. Вчера 12 сентября 2012 года, ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» начала экспорт автомобилей Toyota Camry, производимых на заводе в Санкт-Петербурге, в Казахстан.

«Начало экспорта российских автомобилей Toyota в Казахстан очень важно для сотрудников ООО „Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия“ как подтверждение качества нашей работы. Автомобили Toyota Camry, производимые в Санкт-Петербурге, уже завоевали популярность в России и Белоруссии, и сейчас мы намерены удовлетворить спрос покупателей в Казахстане. Мы надеемся, что выход российских автомобилей Toyota Camry на новый рынок также создаст дополнительные возможности для развития производства Тойота в Санкт-Петербурге» —

прокомментировал решение Мацунага Ёсинори, генеральный директор ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия».


Завод Тойота в России производит автомобили Toyota Camry с декабря 2007 года. Выпуск текущего седьмого поколения модели начался в ноябре 2011 года.

С сентября 2012 года, в ответ на растущий спрос на модель Toyota Camry среди российских покупателей, ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» перешло на двухсменный график работы. Производственная мощность предприятия в настоящее время составляет 50 000 автомобилей в год. Продажи Toyota Camry в России в период с января по август 2012 года выросли более чем на 53% по сравнению с 2011 годом, достигнув уровня 22 683 автомобиля. Для рынка Казахстана ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» будет производить автомобили с бензиновыми двигателями объемом 2,5 и 3,5 литра, комплектующиеся 6-ступечатой автоматической трансмиссией.


Като Синго, президент товарищества с ограниченной ответственностью «Тойота Мотор Казахстан» заявил: «Импорт автомобилей Toyota Camry российского производства является историческим событием для ТОО „Тойота Мотор Казахстан“. Преимущества автомобилей Toyota Camry, произведенных в Санкт-Петербурге, для казахстанских покупателей — это наличие автомобилей в дилерских центрах в большем количестве, сокращение сроков поставки и более доступные цены. Начальный объем продаж в Казахстане составит около 2000 автомобилей в год, и мы ожидаем дальнейшего увеличения продаж по мере роста спроса».

Nissan, Toyota, Volkswagen и Ford сокращают производство и закрывают заводы из-за дефицита чипов

, Текст: Дмитрий Степанов

У крупнейших мировых автопроизводителей возникли серьезные проблемы из-за дефицита микрочипов. Такие компании как Ford, Nissan, Toyota и Volkswagen вынуждены сокращать производство авто и даже останавливать заводы.

Дефицит микрочипов в автомобилестроительной отрасли

Крупнейшие мировые производители автомобилей столкнулись с дефицитом микрочипов. Недостаток электронных компонентов вынуждает компании сокращать объемы производства новых авто, а в некоторых случаях – полностью останавливать свои заводы. По сообщению ABC News, проблему недостатка чипов уже признали Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Toyota, Nissan и др.

Микрочипы являются неотъемлемой частью современного транспортного средства. Они могут использоваться для выполнения как самых простых операций вроде открывания багажника, так и обеспечивать работу более сложных систем, например, навигации или помощи водителю.

Какие автопроизводители пострадали

По информации ABC News, американская Ford планирует на неделю приостановить работу фабрики в Луисвилле (американский штат Кентукки). Эта фабрика занимается сборкой внедорожников Ford Escape и Lincoln Corsair и обеспечивает около 3,9 тыс. рабочих мест.

Японская Nissan, тем временем, сокращает объемы производства на заводе в Оппаме, который выпускает субкомпактвэн Nissan Note.

Ford на неделю остановит завод в Кентукки, который занимается сборкой внедорожников Ford Escape и Lincoln Corsair

Volkswagen, Fiat Chrysler и Toyota также испытывают трудности с поставками полупроводниковых компонентов. Fiat Chrysler, по данным ABC News, временно закрывает заводы в Канаде и Мексике. Toyota вынуждена снизить объемы производства пикапа Tundra на заводе в Сан-Антонио (американский штат Техас).

Как пишет Bloomberg, BMW пока не пришлось сокращать или останавливать производство, однако обсуждает проблему дефицита со своими поставщиками. PSA Group, производителя авто под брендом Peugeot, по заявлению представителя компании, последствия дефицита не коснулись. На General Motors недостаток полупроводниковых изделий также пока не отразился, и американская корпорация ищет способы предотвратить его возникновение в будущем.

Honda в январе 2021 г. сократит производство на одном из своих заводов в Японии на 4 тыс авто. Suzuki также вносит изменения в производственные планы.

Volkswagen в декабре 2020 г. объявила о пересмотре производственных планов на заводах в Северной Америке, Европе и Китае в сторону уменьшения числа выпускаемых транспортных средств.

Причина дефицита

Причиной дефицита полупроводников в отрасли автомобилестроения стала переориентация чипмейкеров на производителей потребительской электроники – смартфонов и ПК – весной 2020 г. , когда из-за начала пандемии COVID-19 продажи новых автомобилей резко сократились, пишет ABC News, со ссылкой на неназванных представителей индустрии автомобилестроения.

Гибридная рабочая среда вызывает привыкание

Бизнес

Мировые производители транспортных средств были вынуждены закрыть заводы, чтобы предотвратить распространение коронавируса. Быстрое восстановление автомобильного рынка после возвращения производственных линий к работе оказалось неожиданностью для чипмейкеров, поэтому производственные планы не были скорректированы заранее, что и привело к дефициту полупроводников в автомобилестроительной отрасли.

Как отмечает вице-президент центра автомобильных исследований в Мичигане Кристин Джичек (Kristin Dziczek), тревожные признаки грядущего дефицита электронных комплектующих можно было наблюдать еще полгода назад. По ее словам, автопроизводителю требуется от шести до девяти месяцев на то, чтобы получить чипы через сложную сеть поставщиков.

Эксперт считает, что проблема носит краткосрочный характер.

Другие жертвы пандемии

Пандемия негативно сказалась не только на производителях автомобилей, но и потребительской электроники. В частности, Apple представила линейку устройств 2020 г., в числе которых умная колонка HomePod mini и четыре смартфона линейки iPhone 12, на месяц позже запланированного срока из-за коронавируса. В июне 2020 г. глава компании Broadcom, которая производит чипы для Apple, невольно подтвердил растиражированную СМИ в апреле 2020 г. информацию о возможной задержке выхода на рынок iPhone 12.

Остановка производственных линий в Китае и глобальный спад спроса на смартфоны в связи с пандемией стали причиной резкого сокращения чистой прибыли в I квартале 2020 г. у другого партнера Apple – тайваньской Foxconn.

Рынок мобильных процессоров для смартфонов и планшетов по итогам II квартала 2020 г. рухнул сразу на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Продажи на глобальном рынке смартфонов уменьшились на 20%.

По мнению аналитиков Trendforce, рынок смартфонов в наступившем 2021 г. ожидает постепенное восстановление и даже некоторый рост.



О компании Toyota

Уникальное качество и эргономичный дизайн швейных машин Toyota — всегда на пике инновационных технологий!


Концерн — производитель швейных машин «Тойота» занимает лидирующие позиции в мире по производству швейных машин уже более 7 десятилетий! Киитиро Тоёда, основавший Toyota Motor Corporation, сам курировал создание бренда. Благодаря именно его уверенности в том, что и простые бытовые приборы могут быть одновременно и функциональными и эстетически привлекательными.
  
Уже выпуск первой швейной машины получил высочайшую экспертную оценку и стал возможностью пользоваться товарным знаком Toyota, как и для автомобилей. С тех пор производство и авто и швейных машин Toyota идет рука об руку со слоганами: «Превосходное качество», «Элегантный внешний вид».

С момента своего создания эволюция бренда Toyota очень динамична:

  • В 1946 году — дан старт выпуску швейных машин;
  • 1953 год — бытовая швейная машина оснащена функцией зигзаг;
  • К 1962 году произведен первый миллион швейных машин;
  • С 1972 года машинка оснащена электроприводом;
  • 1976 год — швейная машина становится электронной;
  • 1979 год — компьютеризация швейной Тойоты;
  • В 1988 году произведен запуск оверлока;
  • 1999 год ознаменован общим объемом производства концерна в 10 миллионов швейных машин;
  • С 2000 года оверлок бытовой швейной машинки становится многофункциональным;
  • 2002- 2004 гг. — запуски моделей EZ и серии QB, отмеченных впоследствии престижной наградой G-mark;
  • В 2006 году — обновленная серия SP.

Швейные машины Toyota надежны, многофункциональны и быстродейственны!


Их используют как в промышленном производственном процессе так и в быту. Швейная техника от известного во всём мире производителя отличается высочайшим качеством, надежностью и простотой для пользователя. Многообразный ассортимент швейных машин Toyota решит любые ваши задачи.

Модельный ряд формируется в зависимости от функционала: от электромеханического до электронного, от швейно-вышивального до оверлоков. Незыблемыми всегда остаются высочайшее качество, гарантии надежности при доступной потребителю цене. Мощный двигатель швейной Тойоты позволяет справляться с тяжелыми материалами даже в быту. А профессиональные швейные машины и оверлоки бренда по праву считаются лидерами в своем классе.

В базовый функционал швейных машин Toyota входят автоматическая петля, скрытый шов, реверс, возможность использования двойной иглы и обмётка. Возможность регулировки баланса петли и натяжения нити упрощают работу и исключают неточности и ошибки. Нитковдеватель способствует экономии во времени. А легкость в управлении машинкой обеспечивается комбинированием электронных и механических ее элементов.

Легкие для переноски, весом до 6 кг, швейные машины Тойота нередко дополнены отделом для хранения расходных материалов и комплектующих. Стандартно машина оснащена еще и удобным чехлом от пыли.

Среди швейных машин Toyota выделяют:


  • 1 тип — с электрическим приводом и ручными функциями управления. Это обычно бытовая швейная машинка и ее легко освоит даже начинающий пользователь.
  • 2 тип — оснащен микропроцессором, оборудован чипом с программным обеспечением. Это оборудование для профессионального швейного производства. Машина выполнит разнообразнейшее число операций нужной степени сложности.
  • 3 тип — швейная Тойота оборудована вышивальным блоком. Она способна создавать узоры, художественные стежки, сохраняющиеся в карте памяти машины.
  • 4 тип — в машинку встроен оверлок, который используется для формирования различных декоративных швов, украшения изделий.
Электромеханические швейки Toyota из серий ES 224 и ART 20 становятся лидерами продаж. Они выполняют более 20 операций, оснащены петлей-автоматом, шпульками, набором игл, вспарывателем петель, качающимся челноком и другими удобными функциями.

С 1992 года ГК «Веллес» является эксклюзивным дилером швейных машин Toyota в России и странах СНГ


Выберите свою швейную машинку из всего многообразия швейных машин Тойота непосредственно под ваши задачи. Развивайте свой бизнес и свое творчество вместе с Toyota на долгие годы и времена!

Toyota — все модели Тойота 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Toyota 2021 года: модельный ряд автомобилей Тойота, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Toyota, история марки Тойота, обзор моделей Toyota, архив моделей Тойота. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Toyota.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Toyota. Если Вы хотите приобрести определенную модель Тойота из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Toyota в вашем городе или регионе.



От 5 455 000 ₽

Минивэн

Япония

Год: 2018

От 1 942 000 ₽

Кроссовер

Турция

Год: 2016

От 1 741 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 1 367 000 ₽

Седан

Турция

Год: 2019

От 2 555 000 ₽

Внедорожник

Таиланд

Год: 2020

От 3 235 000 ₽

Микроавтобус

Япония

Год: 2019

От 3 727 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2020

От 2 562 000 ₽

Пикап

ЮАР

Год: 2020

От 5 069 000 ₽

Внедорожник

Япония

Год: 2015

От 2 656 000 ₽

Внедорожник

Япония

Год: 2017

От 1 885 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 5 534 000 ₽

Купе

Австрия

Год: 2019


Архив моделей марки Toyota


История марки Toyota / Тойота

Toyota Motor – крупнейшая японская автомобильная корпорация, входит в Toyota Group, штаб-квартира расположена в одноименном городе (центральная часть острова Хонсю). Компания основана в 1935 году при заводе по производству текстильных станков, владельцем которого в то время был предприниматель Сакити Тоёда. Его сын Kiichiro Toyoda (Киичиро Тоёда) в 1930 году инициирует производство автомобилей. Такое решение было принято после поездки в Европу и США, где он познакомился с автопромышленностью. Первенцем марки стал автомобиль Model A1, который появился в 1936 году. В этом же году в Китай экспортировали четыре грузовых автомобиля G1. В 1937-м фирма отделяется от завода и получает имя Toyota Motor Co., Ltd. В 1947 году с конвейера сходит автомобиль Toyota Model SA. Экспорт в Соединенные Штаты автомобилей Toyota Crown происходит в 1957 году. В 1959-м автомобили фирмы Тойота начинают производиться в Бразилии.

В 1961 году появляется небольшой 3-дверный седан Toyota Publica с экономичным расходом топлива. Миллионный автомобиль фирма производит в 1962 году. В 1966-м рождается знаменитая легковая модель Corolla, которая успешно сходит с конвейера и в настоящее время. В 1970 году разрабатываются три новые модели — Sprinter, Celica и Carina. В 1972-м фирма отмечает выпуск своего 10-ти миллионного автомобиля. Tercel – первая модель с приводом на переднюю ось рождается в 1978 году. Автомобиль Mark II разрабатывается к концу семидесятых годов. Легендарный седан Camry первого поколения появляется в продаже в начале восьмидесятых годов. В 1986-м фирма выпускает свой 50-ти миллионный автомобиль. Двумя годами позже компания Toyota создает премиальный суббренд Lexus для производства моделей люкс-класса. В конце 80-х годов из ворот компании выходят автомобили Corolla II, Corsa и 4Runner. В 1990 году открывается собственный дизайнерский центр компании. Концерн Toyota в это время активно развивается, расширяя свое присутствие на многих рынках.

В 1996 году фирма выпускает с начала своей деятельности 90 миллионов автомобилей. В этом же году в Москве начинается производство двигателя D-4 разработки Toyota, имеющего непосредственный впрыск бензина в цилиндры. В 1997 году рождается автомобиль Prius, комплектуемый гибридным двигателем. Годом позже стартует производство легковой модели Avensis и легендарного внедорожника Land Cruiser 100. В 1999-м компания отмечает выпуск 100-миллионного автомобиля. В 2001 году в Соединенных Штатах продается 5-ти миллионная модель Camry. На территории России официальная деятельность компании началась в 2002 году с образования ООО «Тойота Мотор». В 2005-м компания начинает строительство своего завода в Шушарах (Санкт-Петербург), двумя годами позже с конвейера предприятия сошел первый автомобиль локализованной сборки – им стал седан Toyota Camry (V40). В 2016-м году на заводе Toyota под Санкт-Петербургом началось производство популярного кроссовера RAV4. В настоящее время компания Toyota — крупнейший мировой производитель автомобилей, пользующийся высокой репутацией.


С 3 апреля Toyota Motor Corp. останавливает работу на заводах в Японии

С 3 апреля Toyota останавливает конвейеры на пяти своих сборочных заводах в Японии, поскольку «распространение нового коронавируса сокращает спрос на автомобили во всем мире», а также планирует ограничить экспорт внедорожников Toyota Prius и 4Runner. Об этом сообщает издание Jiji Press. С учетом выходных дней остановка фактически продлится с 6 по 15 апреля.

Компания заявила, что делает это, стремясь скорректировать объемы производства на фоне резкого падения падения спроса, подорванного глобальным коронавирусным кризисом. Плановое сокращение производства должно составить около 36 000 автомобилей.

Остановке подлежат производства Toyota в Такаоке, Цуцуми, Тахаре и Кюсю, а также завод Hamura, управляемый филиалом Truck Hino, сообщает Automotive News.

Завод Takaoka, производящий кроссоверы RAV4, седаны Corolla и Touring Edition, а также hzl других, остановит одну из двух производственных линий с 3 по 7 апреля.

Завод Tsutsumi, который производит Prius и Prius PHV, хэтчбек Corolla, седан Camry и гибрид Lexus ES, закроет две линии с 3 по 7 апреля.

Линия на заводе Tahara, которая занимается сборкой 4Runner, Land Cruiser Prado, Lexus GS и Lexus LC200, будет остановлена с 3 по 10 апреля, а другая линия, производящая Lexus LS, NX, IS и RC заработает только после 14 апреля.

Завод на Кюсю, который производит Lexus CT, NX и UX, возьмет паузу в сборке с 3-15 апреля. Завод Hino в Хамуре, где проходит сборка Land Cruiser Prado и FJ Cruiser, остановит производство с 3 по 6 апреля.

Информации о том, в какие страны в результате этого простоя будут сокращены экспортные поставки, от Toyota пока не поступило.

Известно, что 23 марта на одном из своих заводов (Такаока, префектура Айти) компания уже останавливала на три дня две производственных линии, чтобы провести дезинфекцию рабочего места одного из заболевших работников (это был уже второй случай коронавируса среди сотрудников предприятия) и осуществить дополнительные меры по предотвращению распространения COVID-19.

Какие модели Toyota и по каким ценам продаются на российском рынке — смотрите на сайте «Цена Авто».

Фото взято с сайта Automotive News

Информация о производителях запчастей — Помощь

Бренд Описание Страна  
555 Бренд 555 принадлежит компании Sankei Industry Co. ,Ltd. основанной в 1960 году в Японии. В настоящее время под торговой маркой 555 производятся запчасти для всех выпускаемых и снятых с производства японских автомобилей. Япония Сайт
  5’825 Марка 5’825 принадлежит японской компании Ohno Rubber Industrial, основанной в 1941 году. Головной офис компании находится в Токио. Три завода также расположены на территории страны. Производств в других странах нет. Япония Сайт
ABRO Американская компания ABRO Ind. Inc. основана в 1939 году. Ведет деятельность по продаже товаров по уходу за автомобилем. Сегодня товары ABRO поставляются более чем в 140 стран мира. США Сайт
ADVICS ADVICS Сo., Ltd. — совместное предприятие японских компаний Aisin, Denso и Sumitomo, созданное в 2001 году с целью разработки и производства тормозных систем для сборочных линий корпорации Toyota и других автопроизводителей. В настоящее время ADVICS входит в состав группы компаний Toyota. Япония Сайт
AISAN AISAN Industry. Co., Ltd — японская компания, основанная в 1938 году. Головной офис и один из заводов расположены в городе Обу (Япония). Остальные заводы расположены в городах Андзё и Тойота (Япония). Основное направление компании — производство автомобильных топливных компонентов. Япония Сайт
AISIN  Торговая марка AISIN принадлежит японской компании AISIN SEIKI CO., LTD, которая входит в состав концерна TOYOTA. Это крупнейший разработчик и производитель автоматических трансмиссий и АКПП вариаторного типа. Так же компания выпускает детали сцепления, насосы системы охлаждения двигателя, масляные насосы, обгонные муфты, вискомуфты, гидронатяжители ремней газораспределения и детали тормозной системы. Япония Сайт
AKEBONO AKEBONO Brake Industry Co. , Ltd. — один из мировых лидеров в производстве компонентов тормозных систем для авто и мото техники, и занимает ведущее место на японском рынке. Япония Сайт
AKITAKA Под брендом AKITAKA выпускаются различные элементы подвески и рулевого управления: рычаги, рулевые наконечники, рулевые тяги, шаровые опоры, тяги стабилизатора. Китай  
AKOK Китайская компания AKOK Auto Industry Co., с научно-исследовательской лабораторией, расположенной в Токио. Современные высокотехнологичные заводы позволяют производить тормозные колодки, экспортирующиеся, в том числе в Америку и Европу. Китай Сайт
AKYOTO Производитель тормозных колодок AKYOTO — компания OU EUROALPHA, имеющая центральный офис в Европе. Эстония  
Asuki Торговая марка Asuki официально в 1992 году и принадлежит сингапурской компании GS Export Pte ltd. Запчасти под этим брендом изготавливаются на заводах Малайзии, Тайваня и Тайланда, имеющих сертификаты QS и TUV. Сингапур Сайт
ASVA Торговая марка ASVA представляет Международную промышленно-торговую группу, объединяющую более 10 заводов, расположенных в Юго-Восточной Азии. Китай Сайт
ASUKI В 1986 г. в Сингапуре была зарегистрирована фирма GOLDEN SPRING EXPORT Pte Ltd (GSP). Осуществляет поставки автомобильных запасных частей своим региональным соседям, таким, как Малайзия, Индонезия и Филиппины. Товарный знак ASUKI был официально зарегистрирован в 1992 г. ASUKI AUTOMOBILE IND CO. LTD — официальное название отделения индонезийской корпорации GOLDEN SPRING EXPORT Pte Ltd, поставляющей на японский рынок большой перечень запчастей. Сингапур Сайт
AVANTECH Владельцем бренда является корейская компания Avantech Parts Group Co. , Ltd, с головным офисом в Сеуле, Ю.Корея. С 2006 г. компания изготавливает свою продукцию под брендом AVANTECH на заводах-производителях запасных частей, которые производят оригинальные детали на конвейеры автомобильных гигантов. Корея Сайт
AVM Компания AVM была образована в 1957 г. Специализируются на производстве муфт свободного хода для полноприводных автомобилей и внедорожников. Производство расположено на базе завода Cotia в Сан-Паулу, Бразилия Бразилия Сайт
BANDO Компания BANDO была основана в 1906 году, в городе Кобе, Япония. Основной деятельностью компании является производство изделий из резины и пластика. Япония Сайт
BUIL Компания BUIL FILTER CO. основана в Корее в 1999 году. Специализируется на выпуске различных автомобильных фильтров. Корея Сайт
CARMATE Компания основана в 1965 г. в Японии. На сегодняшний день компания является самым крупным производителем автоаксессуаров в Японии. Япония Сайт
CHKK CHUO SPRING MANUFACTURING основана в 1925 году в Японии. Основной вид деятельности — производство автомобильных пружин. Входит в состав группы компаний Toyota. Япония Сайт
CHONGI Под корейским брендом Chongi выпускаются недорогие колодки для японских автомобилей. Корея  
Cob-Web Компания Cob-Web Industrial Co., LTD была основана в 1984 году в городе Тайбэй (Тайвань). С момента основания специализируется на производстве фильтров и прокладок для автоматических коробок передач. Тайвань Сайт
CONTITECH Компания Continental была основана в 1871 г. в Ганновере, Германия. В 1991 г. создана торговая марка ContiTech, под которой выпускаются приводные ремни различного назначения. Германия Сайт
CTR Торговая марка CTR принадлежит совместному японско-корейскому концерну Central Corporation. Свою историю компания ведет с 1971 года и в настоящее время является одним из мировых лидеров в производстве деталей подвески для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и специальной техники. Основной поставщик деталей подвески на конвейеры Hyundai, Kia, Daewoo, GM и Ford. Корея Сайт
Daewha Daewha Fuel Pump Ind., Ltd — корейская компания, основанная в 1982 году. Головной офис и завод расположены в городе Инчхон (Корея). Компания специализируется на производстве различных видов топливных насосов и топливных фильтров. С 1984 года компания является поставщиком на конвейер HYUNDAI и с 1999 года поставщик топливных насосов компаниям HINO (Япония) и DEUTZ AG (Германия). Корея Сайт
DENSO Корпорация NIPPON DENSO была образована в 1949 году, отделившись от компании Toyota Motor Corp. С 1996 года стала называться DENSO CORPORATION. Выпускает воздушные кондиционеры, обогреватели, автоэлектрику и электронику, системы управления подачей топлива, радиаторы, средства связи и т.д.. Япония Сайт
DEPO Depo Auto Parts Ind. Co. Ltd. основанна в 1977 году в городе Чань Хуа (Тайвань). Лидер рынка автомобильной оптики. Тайвань Сайт
Diamond Diamond Electric Mfg. Co., Ltd — японская компания, основанная в 1937 году. Головной офис, исследовательский и технический центры находятся в городе Осака (Япония). Заводы расположены в городах Тоттори и Матсусака (Япония). Компания производит катушки зажигания, датчики коленвала и распредвала, переключатели, сенсоры, а так же различные компоненты для гибридных и электрических автомобилей. Япония Сайт
DOKURO Компания JAPAN ENGINE VALVE MFG. CO., LTD была основана в 1940 г. в Японии. Под торговой маркой Dokuro компания производит клапана для двигателей мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей. Япония Сайт
EIKOSHA Компания EIKOSHA Co, Ltd образована в 1951 г. в Японии. Основным направлением деятельности является производство ароматизаторов для салона автомобилей. Япония Сайт
ENEOS «Корпорация ENEOS является крупнейшей нефтяной компанией Японии. Основана 1 апреля 1999 года путём слияния компаний Niрроn Oil Соmрапу, Ltd. и Mitsubishi Oil Со., Ltd. Смазочные материалы «»ENEOS»» производятся на крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе MICHANG OIL INDUSTRIAL (Ю.Корея).» Япония Сайт
EXEDY История компании началась в 1923 году с основания Adachi Manufacturing по производству и ремонту дисков сцепления. В 1950 году название сменилось на Daikin Manufacturing Co., Ltd., в 1995 году компания получила современное имя EXEDY Corporation. Группа EXEDY имеет 33 предприятия в 15 странах мира. Япония Сайт
FB Японская компания THE FURUKAWA BATTERY CO., LTD была основана в сентябре 1950 года и в настоящее время является одной из крупнейших в Японии по производству и продаже аккумуляторов. Япония Сайт
FEBEST Компания «FEBEST» основана в 1999 году в Германии. Самый массовый поставщик резино-металлических изделий на Российский рынок. Германия Сайт
FLEXLINE Торговая марка принадлежит тайваньскому производителю автомобильных полимерных аксессуаров Yih-Tair Industrial. Тайвань Сайт
FRAM История компании началась в начале XX века в Провиденсе, США. Сейчас торговая марка принадлежит the Honeywell ConsumerProducts Group. США Сайт
FUTABA Торговые марки VIX и F.E.W принадлежат японской компании FUTABA ELECTRIC MFG. основанной в 1939 году. Головной офис находится в Токио, завод расположен в префектуре Нагано. Основная продукция крышки радиатора, термодатчики и детали зажигания. Япония  
Gates Gates Rubber Company основана в 1911 году Чарльзом Гейтсом Денвере, штат Колорадо, США. Основной поставщик продукции на конвейеры автопроизводителей всего мира. США Сайт
G-brake Торговая марка G-brake принадлежит японской корпорации Union Motor Co., Ltd. Компания образована в 1963 году. Головной офис находится в городе Осака, Япония. Япония Сайт
GMB Компания была основана 15 марта 1943 году в городе Осака, как Matsuoka Precision Works и начала свой путь с производства подшипников. Япония Сайт
Hitachi Компания Hitachi основана в 1910 году. Производство автомобильных запасных частей начато в 1950 году, когда Nikko Automobile Appliance Sales Co., Ltd отделилась от Kameari Plant, Ltd для производства и продажи автомобильных комплектующих. В 2009 году название компании сменилось на Hitachi Auto Parts & Service Co. , Ltd.. Япония Сайт
HKT «Компания была основана в 1954 году под названием Kitahara Seisakusho, в 2002 году переименована в HKTCorporation. Одним из ведущих направлений компании стало производство свечей накаливания под торговой маркой «»HKT»»для японских и европейских автомобилей.» Япония Сайт
HSB Компания Hong Sung Brake Co., LTD основана в 1988 году в Корее. В 1993 году имя компании поменялось на Hong Sung Industry. Поставляет свою продукцию на конвейеры DAEWOO, GM, HYUNDAI. Корея Сайт
JFBK С момента образования в 1961 году, японская компания FBK corporation специализируется на производстве и продаже компонентов тормозных систем, основными из которых являются колодки барабанного типа. Главный офис и два завода расположены в г. Осака. Вся продукция под брендом JFBK производится в Японии. Япония Сайт
KIBI Японская компания KIBI GASKETS CO., LTD является поставщиком оригинальных прокладок на конвейеры TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SUBARU, HONDA, SUZUKI и др. Так же фирма производит компоненты для подшипников NACHI, NSK и NTN. Продукция удовлетворяет самым высоким требованиям, что подтверждено сертификатами качества TS16949, ISO9001, QS9000 и IS014001. Япония Сайт
KOITO Японская компания KOITO MANUFACTURING основана в 1915 году и в настоящее время входит в группу компаний TOYOTA. Выпускает все разновидности лампочек, начиная от ламп головного света и заканчивая подсветкой салона и приборов для абсолютно всех моделей японских автомобилей и мотоциклов. Япония Сайт
Koyo Компания Koyo была основана в г. Осака (Япония) в 1921 году. Сегодня компания является одним из ведущих мировых производителей шариковых и роликовых подшипников качения, манжетных уплотнений, автомобильных механизмов рулевого управления и сложного оборудования. По объемам производства Koyo занимает 5-е место в мире среди подшипниковых гигантов. Япония Сайт
KP Компания KP Gasket основана в 1978 году в Японии. Ведущий производитель прокладок для головок блока цилиндров и уплотнительных элементов в Японии. Япония Сайт
KYB Компания KYB появилась в 1947 году. Штаб-квартира компании находится в Токио (Япония). В настоящее время является крупнейшим поставщиком амортизаторов на конвейер с долей рынка 25% в мире и одним из основных поставщиков на вторичный рынок (aftermarket) Европы. Япония Сайт
Kyosan Компания Kyosan Denki Co. ,Ltd — один из ведущих японских производителей систем впрыска топлива, топливных насосов и топливных фильтров — основана 21 декабря 1949 года.Продукция Kyosan поставляется на конвейеры Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Daihatsu, Fuji, Kubota, Yamaha, Komatsu. Япония Сайт
Maruichi Компания Maruichi Rubber Industry Co.,Ltd основана в 1956 году в Японии. Год основания компании лег в основу бренда, который в настоящее время состоит из цифр 1-56. Поизводство резино-технических изделий различных направлений. Япония Сайт
MELCO Японская компания Mitsubishi Electric Corporation (MELCO) основана в 1921 году, в городе Токио и является дочерней компанией Mitsubishi Heavy Industies, Ltd. Япония Сайт
MOUNTAIN Марка принадлежит японской компании Nishioka Malleable Iron Industries. Компания основана в 1937 году в городе Тойота, где и расположен главный завод и офис производителя. Компания производит компоненты для двигателей и трансмиссии, главными из которых являются тормозные диски и барабаны. Япония Сайт
MRK Японский бренд MRK основан в 1934 году и принадлежит «Konishi Seisakusho Co., Ltd». В ассортименте компании прецизионные подшипники, шкворневые ремкомплекты, подшипники сцепления и деталей двигателя, ролики натяжителя ремня, запчасти воздушных компрессоров. Япония Сайт
Musashi Компания Musashi Oil Seal создана в 1948 году в Токио (Япония) и специализируется на производстве сальников, маслосьемных колпачков и различных резиновых уплотнений для автомобильной промышленности. Головной офис находится в Токио, заводы расположены в префектурах Чиба и Точиги. Япония Сайт
Nachi Nachi-Fujikoshi Corp. основана в 1928 году городе Тояма (Япония). В группу NACHI входят 47 компаний, 26 из них расположены в Японии. Основной продукцией является электронное оборудование, роботизированные системы, высокоточное машинное оборудование, режущие инструменты, подшипники, гидравлическое оборудование, автомобильные детали, специальные стали и покрытия. Япония Сайт
NEW ERA Японская компания New Era основана в 1939 году и занимается производством электрооборудования для автомобильной промышленности. Япония Сайт
NGK NGK Spark Plug Co., Ltd.- ведущий мировой производитель свечей зажигания, свечей накаливания, лямбда зондов (под торговой маркой NTK) и других компонентов для двигателей внутреннего сгорания. Основной офис расположен в японском городе Нагойя, 4 завода и 13 офисов расположены внутри страны. За пределами Японии компания имеет 11 фабрик. Япония Сайт
NHK Компания NHKSpringCo., Ltd. основана в 1939 году. Является самым крупным производителем пружин в мире, поставляющим свою продукцию на конвейеры японских, американских и европейских производителей в качестве штатного оборудования. Япония Сайт
NICHIRIN Японская компания NICHIRIN CO., LTD. основана в мае 1914 года, головной офис расположен в городе Кобэ, производство сосредоточено в городе Хиого (Япония). Компания специализируется на производстве шлангов и соединительных трубок. Япония Сайт
NISSHINBO NISSHINBO – торговая марка корпорации NBK (Nisshinbo Brake Kabushiki Kaysha). История компании ведется с 1944 года, когда было начато производство фрикционных материалов. Сегодня NBK выпускает тормозные колодки, узлы тормозных систем, фрикционные материалы и системы АБС. Япония Сайт
NISSIN NISSIN Kogyo Co.Ltd — дочерняя компаниия Honda Motor Co.Ltd, по производству тормозных систем для автомобилей и мотоциклов Honda. Образовано предприятие в 1953 году и расположено в префектуре Нагано, Япония. Япония Сайт
NITTO  Компания NITTO KOGYO CO., LTD была основана в 1959 году. Завод по производству фильтров находится в префектуре Ибараки, головной офис расположен в Токио. Япония Сайт
NKN Торговая марка NKN появилась в 1964 году, когда японская компания Nakatsuji Iron Industry запустила в производство ШРУСы для легковых автомобилей. В 1989 году изменила название на NKN Ltd. Головной офис компании расположен в городе Осака, Япония. Япония Сайт
NPR Японская компания NipponPistonRing CO LTD (NPR) была основана в 1931 году. Головной офис находится в городе Сайтама. На территории Японии располагаются 4 завода. Продукция компании NPR поставляется на все конвейеры Японии по сборке двигателей внутреннего сгорания. Япония Сайт
N-Rocky Бренд N-Rocky принадлежит Taiyo Corporation, Головной офис находится в городе Осака, Япония. Основана в 1915 году под именем Shokai. В 1980 году официальное название компании было утверждено как Taiyo Corporation. Япония Сайт
NSK Компания NSK Ltd., была основана в 1916 году и производила первые в Японии шариковые подшипники. Головной офис находится в Японии г. Токио. Сегодня под маркой NSK выпускается 1,25 млрд. подшипников в год. Производственные мощности и исследовательские центры компании NSK Ltd. расположены на территории 36 стран: 19 заводов в Японии, 17 заводов в Азии, 19 заводов в Европе и Америке. Япония Сайт
NTN Компания NTN была основана в 1918 году для разработки и производства шариковых подшипников на металлообрабатывающем заводе Nishizono Ironworks. В 1923 году Nishizono и компания Tomoe Trading Co., г. Осака, создали совместное предприятие по производству и продаже подшипников под брендом NTN. Япония Сайт
OBK Компания Osaka Bane Inc основана в городе Осака, Япония в 1933 году. Является крупным поставщиком пружин OBK на конвейер японских автоконцернов. Япония Сайт
OSK Компания OSK основана в 1963г., головной офис расположен в городе Осака, производство сосредоточено в городах Окаяма и Вакаяма. Компания занимается производством комплектов цепных ГРМ, масляных насосов, а также деталей тормозной системы железнодорожного подвижного состава. Япония Сайт
QSTEN Элементы ходовой части марки QSTEN производятся японским концерном L-TRADING CORPORATION, осуществляющим 80% всех ОЕМ поставок деталей подвески и рулевого управления на конвейеры японских автозаводов Toyota и Nissan и Honda. Япония  
RB-exide Под брендом RB-exide производятся автомобильные фильтры на заводах корейской компании Interparts Co.,Ltd. Корея Сайт
Rib-tоp Бренд «Rib-tоp» принадлежит компании «Roulunds Rubber Korea», основанной в 1986 году. Является одним из ведущих мировых производителей приводных ремней для автомобилей и промышленных нужд, силовых ремней передачи и конвейерных ремней. Ремнями данной марки комплектуются легковые и грузовые автомобили Mercedes, Rolls-Royce, Volvo, Scania, Volkswagen, Renault, Saab, Land Rover, Mazda, Iveco и др. Корея Сайт
RIKEN Свое начало японская компания Riken Group ведет с 1926 года. Производит поршневые кольца, работающие в агрессивных условиях двигателя внутреннего сгорания. Япония Сайт
SAFETY Японская компания SAFETY Co. Ltd образована 1938 в городе Осака, Япония. Производит рычаги в сборе, стойки стабилизатора, шаровые опоры, рулевые наконечники, рулевые тяги, маятниковые рычаги, рулевые сошки. Япония Сайт
Sakura Фильтры торговой марки «Sakura» производятся в Индонезии японской компанией Sakura Filter Industries Co., Ltd. Япония Сайт
SANWA Японская компания Sanwa Packing Industry Co., Ltd основана в июне 1945 года. Головной офис и производство расположено в городе Тоенака, префектура Осака (Япония). Компания специализируется на производстве прокладок, уплотнений, тепловых экранов. Япония Сайт
SAT SAT (SibAutoTrade) — собственный бренд компании Автотрейд. Запасные части изготавливаются на более чем 50-ти заводах, которые расположены в более чем 10 странах мира. Россия Сайт
SEIKEN  Японская компания SEIKEN CHEMICAL INDUSTRY CO. основана 20 апреля 1959 года. Головной офис находится в Токио, производство сосредоточено в префектуре Shizuoka. Компания специализируется на производстве частей тормозных механизмов, деталей сцепления, пыльников приводов, тормозной и охлаждающих жидкостей, смазок и тд. Япония Сайт
SEIWA Компания SEIWA начала свою деятельность в 1946 году с производства клемм аккумулятора. С распространением автомобилей компания приступила к разработке различных автомобильных деталей и начала производить целый ряд оригинальных и OEM-продуктов, включая клеммы аккумуляторной батареи, зарядные кабели, вилки шнуров и другие высококачественные продукты. Япония Сайт
SH Auto Parts Компания Shih Hsiang Auto Parts Co., Ltd. была основана в 1978 году, головной офис и завод расположены на Тайване. Основное направление деятельности – производство высокотехнологичных деталей подвески и рулевого управления. Тайвань Сайт
SUN Производитель ремней компания UNITTA – крупнейший в Японии производитель ОЕМ комплектующих, поступающих на все японские автозаводы. Компания UNITTA производит 70% всех приводных ремней, поступающих в продажу на внутреннем рынке Японии. Япония Сайт
TA ТА (TrustAuto) собственный торговый знак компании «Траставто». Является поставщиком запасных частей для иномарок с 2009 года. Головной офис и центральный склад расположены в г. Владивостоке. Продукция производится на 10 заводах, расположенных в 6 странах мира, поставляющих детали для японских, европейских и американских автопроизводителей. Россия  
Taiho Японская компания Taiho Kogyo Co. Ltd., была основанная в 1944 году в городе Midorigaoka. Ведущий мировой производитель подшипников скольжения, вкладышей для коленчатых валов ДВС, упорных полуколец и втулок разнообразного назначения. В ассортименте металлические прокладки для ДВС и комплектующие для систем выпуска отработавших газов автомобильных двигателей. Япония Сайт
Tama NTCL (Nippon Thermostat Co.Ltd) – самый крупный производитель и основной поставщик термостатов для автомобилей в Японии. Компания образована в 1954 году в Токио. На территории Японии расположены 6 собственных заводов и 2 производства, за пределами Японии: филиал в США и совместное предприятие в Индии. Для послегарантийного, сервисного рынка NTCL предлагает свою продукцию через собственную торговую компанию TAMA Enterprises. Япония Сайт
TCL Японская компания TANIKAWA YUKA KOGYO CO., LTD, разрабатывает и производит антифриз и автохимию с 1949 года. Компания является ведущим производителем антифризов, тормозной жидкости и другой химической продукции в Японии. Обладает собственным нефтеперегонным оборудованием, производством, исследовательской лабораторией. Япония Сайт
Tenacity Tenacity Auto Parts Co.,Ltd. основана в 1973 году, головной офис и производство сосредоточено в городе Синьчжу (Тайвань). Специализируется на производстве опор двигателя и амортизаторов, различных втулок и сайлентблоков. Тайвань Сайт
Tezuka Компания Tezuka Automotive Ind.Co. Ltd образована в 1938 году в городе Осака, Япония. Является поставщиком деталей подвески автомобилей, рулевой системы и ее комплектующих. Япония  
Toyoshima Компания Toyoshima Spring Mfg. Co., Ltd основана в 1950 году в городе Осака, Япония. Основным направлением компании является производство пружин и рессор для автомобильной подвески и комплектующих для погрузочной техники. Япония Сайт
TPR Компания Teikoku Piston Ring Co Ltd образована в 1939 году как производитель поршневых колец для авиационных и судовых двигателей. Сегодня TPR основной поставщик Toyota Motor Corporation и крупнейший в мире производитель цилиндровых гильз. Головной офис находится в Токио и два основных завода расположены в префектурах Нагано и Гифу. Япония Сайт
TYC TYC Brother Industrial Co.,Ltd — тайваньская компания, основанная в 1986 г. Сфера деятельности — производство фар для автомобилей. Тайвань Сайт
VIC Компания Eiken Industries образовалась в 1969 году и является одной из крупнейших в Японии по производству автомобильных фильтров. На экспорт фильтры поставляются под собственной торговой маркой VIC. Япония Сайт
XYG Xinyi Glass Co. — ведущий китайский производитель стекла, ориентированный на глобальный рынок. Компания располагает пятью производственными площадками в Дунгуане, Шэньчжэне, Ву Ху, Тяньцзине и Гонконге. Китай Сайт
YEC Компания Yamaguchi Electric Ind. Co., Ltd (YEC) основана в сентябре 1946 года. Главный офис находится в Токио, завод расположен в префектуре Акита. Основная продукция марки YEC — крышки трамблера, катушки зажигания, прерыватели, различные выключатели. Япония Сайт
ZEXEL Японское отделение компании BOSCH по производству деталей топливной аппаратуры, основной поставщик топливной аппаратуры на конвейеры японских автопроизводителей. Япония Сайт
МР Универсал Компания «МР Универсал», основана в 2003 году. Основным направлением деятельности является производство резинотехнических изделий из термоэластопластов (ТЭПов) для автомобильной промышленности. Россия Сайт
Полиуретан «Компания ООО «»Полиуретан»», г. Новосибирск разрабатывает и производит полиуретановые сайлентблоки и втулки для подвески автомобилей. При производстве изделий используются зарубежные компоненты высокого качества, а также собственные оригинальные ноу-хау.» Россия Сайт
Роснефть ООО «РН-Смазочные материалы» специализируется на производстве, маркетинге и реализации смазочных материалов, предназначенных для легкового и коммерческого транспорта, а также в широком спектре промышленного оборудования. Россия Сайт
ТНК Корпорация ТНК осуществляет полный цикл производства моторного масла. Основное производственное подразделение располагается на базе Рязанской нефтеперерабатывающей компании. Россия Сайт
Точка Опоры Под маркой «Точка Опоры» представлена продукция компании Центр Ремонтных Технологий. Отечественный производитель деталей автомобильных шасси из эластомеров, имеющий многолетнюю историю. Россия Сайт
ФОРТУНА Компания «Фортуна» основана 23 января 1997 года. Производство и оптовая торговля сайлентблоками из полиуретана. Россия Сайт

Продажа автомобилей, финансовые услуги и др.

Судя по заявлениям американских автопроизводителей и United Auto Workers, государственная помощь не подлежит обсуждению. Денежные вливания со стороны налогоплательщиков необходимы для защиты жизненно важной отрасли, сохранения занятости людей и сохранения статуса Детройта как одного из «сияющих маяков» торговли. Тем не менее, крупнейшей автомобильной компании в мире удается не только выжить без посторонней помощи, но и получить выручку в размере 272 млрд долларов за 2019 финансовый год. Toyota Motor Corp. (TM) получает доход за счет трех основных операций: автомобилестроения, финансовых услуг и других видов деятельности, включая производство неавтомобильных машин и различные другие виды деятельности.

Компания Toyota со штаб-квартирой в Японии начала свою деятельность в 1920-х годах как производитель ткацких станков. После разработки и продажи патента на автоматизированный ткацкий станок основатель Сакичи Тойода занялся автомобильным бизнесом. Первые автомобили Toyota были построены в начале 1930-х годов, в то время как Toyota Motor Company была основана в 1937 году. Сначала компания Toyota сосредоточилась на компактных автомобилях, но со временем расширилась на производство пикапов, внедорожников, грузовиков, спортивных автомобилей и других транспортных средств. Постепенно компания превратилась в одного из крупнейших производителей автомобилей в мире; действительно, по состоянию на 2017 год Toyota является крупнейшим производителем в мире.

Toyota производит 10 миллионов автомобилей ежегодно, из них 2,8 миллиона в Северной Америке. И ожидается, что это последнее число будет расти благодаря эффекту масштаба. Японский автопроизводитель консолидировал свои операции в США в Плано, штат Техас, куда он перенесет производственные мощности из 11 производственных точек и трех торговых сетей, а также североамериканский штаб-квартиру компании по продажам, маркетингу и финансированию.

За 2019 финансовый год, заканчивающийся 31 марта 2019 года, Toyota сообщила о чистой выручке в размере почти 30 226 миллиардов иен или около 272 миллиардов долларов.Это на 2,9% больше, чем выручка за 2018 финансовый год. По состоянию на 17 июля 2019 года рыночная капитализация Toyota составляет 185,4 миллиарда долларов.

Быстрый факт

С 2012 года Toyota производит не менее 10 миллионов автомобилей в год.

Бизнес-модель Toyota

Toyota генерирует большую часть своей выручки от автомобильного бизнеса, который можно разделить на отдельные подсегменты в зависимости от бренда и географической ориентации. В целом за 2019 финансовый год компания продала чуть менее девяти миллионов автомобилей.Компания также получает доход от своего филиала финансовых услуг и третьего, гораздо меньшего по размеру крыла, которое занимается разным бизнесом.

Ключевые выводы

  • Около 90% доходов Toyota приходится на продажи автомобилей.
  • Меньшая часть доходов компании генерируется отделом финансовых услуг, а также другими коммерческими операциями.
  • Помимо легковых автомобилей, Toyota также производит вилочные погрузчики и различную другую технику.

Автомобильный бизнес Toyota

Автомобильный бизнес Toyota состоит из нескольких отдельных бизнес-подразделений, каждое из которых является гимном оптимизации японской эффективности. Первым и наиболее прибыльным из них является Lexus, известный бренд роскоши автопроизводителя. Компания настолько сильно относится к Lexus, что это подразделение находится под непосредственным контролем президента компании.

В прошлом году Lexus отпраздновал 10-миллионный проданный автомобиль за всю свою историю, включая купе и внедорожники.Несмотря на то, что Lexus является японским брендом, который технически продается по всему миру, Lexus продает чрезвычайно непропорционально большую долю своих автомобилей в Соединенных Штатах, при этом показатели продаж Lexus в Северной Америке обычно составляют около 300 000 в год.

Бренд Lexus возник в начале 1990-х годов как конкурент новым люксовым брендам других массовых японских автопроизводителей, таким как Honda Acura и Nissan Infiniti. Поколение спустя Lexus превзошел эти бренды, чтобы напрямую конкурировать с тяжеловесами люксового подразделения, включая BMW и Mercedes-Benz.До сих пор успех Lexus на следующем уровне был невысоким.

В корпорации также есть подразделения по продаже автомобилей по географическим регионам. Например, Toyota Motor North America — это холдинговая компания из Техаса, которая разрабатывает, производит и продает определенные автомобили Toyota по всей Северной Америке. В США Toyota гордится своим производителем Camry, самого продаваемого автомобиля в Америке, за которым следуют Corolla, Highlander, Tundra и RAV4 соответственно.

Большинство продаж автомобилей Toyota приходится на Японию и Северную Америку, хотя меньшая часть продаж приходится на Европу и другие части Азии.

Финансовые услуги Toyota

В отличие от некоторых других крупных автопроизводителей, Toyota получает относительно небольшую часть доходов от финансовых операций. Хотя подразделение финансовых услуг Toyota растет быстрее, чем продажи автомобилей, компания по-прежнему остается в первую очередь производителем и во вторую очередь кредитором.В прошлом году на долю автомобильной деятельности приходилось почти 90% общемировой выручки, а на финансовые услуги — лишь 6%.

Toyota Financial Services — дочерняя компания, специализирующаяся на финансировании продаж автомобилей, кредитных картах и ​​других сопутствующих услугах. Она работает примерно в 30 странах, охватывая около 90% рынков Toyota Motor Corporation.

Прочие предприятия Toyota

Помимо продажи автомобилей и финансирования, Toyota также получает доход от других коммерческих операций и инвестиций.Компания владеет долями в других автомобильных компаниях, таких как Subaru, Isuzu и Mazda. Он также интересуется биотехнологиями, робототехникой, аэрокосмической и другими отраслями. В последнее десятилетие Toyota уделяла особое внимание разработке гибридных электромобилей и связанных с ними технологий.

Быстрый факт

По состоянию на май 2019 года Toyota входила в число 15 крупнейших компаний мира по рыночной капитализации.

Планы на будущее

С момента своего основания Toyota следует тому, что она называет «Пятью основными принципами Toyota», набором ценностей и руководящих принципов, которые определяют все решения компании.Согласно отчету о корпоративном управлении за 2019 год, компания решила в краткосрочной перспективе сосредоточиться на стимулировании инноваций, особенно в областях робототехники и искусственного интеллекта (ИИ), а также на развитии своего бизнеса. Среди других целей компания стремится повысить «подключенные» возможности своих транспортных средств и в будущем создать новые мобильные сервисы. Компания также уделяет особое внимание устойчивости и окружающей среде: Toyota поставила цель устранить выбросы углекислого газа из своих автомобилей к 2050 году.

Ключевые проблемы

Хотя Toyota является доминирующей автомобильной компанией, она, тем не менее, сталкивается с широким спектром проблем. Одна из самых серьезных — это конкуренция, особенно со стороны других известных производителей автомобилей по всему миру. Поскольку сейчас Toyota конкурирует во всех классах автомобилей, ей угрожают продажи со стороны нескольких конкурентов.

Адаптация — ключ к успеху

Чтобы оставаться успешной, компания также должна продолжать адаптироваться.Хотя имя Toyota пользуется огромным признанием и лояльностью клиентов, изменение вкусов, появление новых технологий и возросшее чувство экологической ответственности со стороны клиентов требуют от Toyota инвестировать большие суммы денег в разработку новых продуктов и инструментов. Если Toyota не предвидит, как изменится автомобильная промышленность, и не отреагирует соответствующим образом, она может потерять бизнес.

ВЕБ-САЙТ TOYOTA MOTOR CORPORATION | 75 лет компании TOYOTA | Производство

Производство

Обзор производства

Совокупное производство автомобилей Toyota по всему миру с момента начала производства грузовика G1 в 1935 году до основания Toyota Motor Co. Ltd., до конца 2011 года насчитывает около 195,7 миллиона автомобилей. Производство, особенно в Японии, быстро расширилось во время автомобилизации в 1960-х годах, и Toyota создала множество новых производственных баз. Позже, когда в 1984 году началось производство в New United Motor Manufacturing, Inc. (NUMMI) в США, местное производство резко увеличилось. Проект IMV * был запущен в 2004 году, а в 2007 году объем зарубежного производства превысил производство в Японии. Основываясь на принципах внесения вклада в общество посредством производства автомобилей и производства продукции там, где есть спрос, Toyota вела производство в 27 странах и регионах по состоянию на конец 2011 года.

*
Проект IMV (инновационный международный многоцелевой автомобиль) производит три пикапа на базе Hilux, внедорожника Fortuner и минивэна Innova в Азии, Южной Африке и Южной Америке для поставок в более чем 140 стран мира. . Производство началось в августе 2004 года в Таиланде и Индонезии.

Мировой объем производства

Год

Производство по всему миру

Производство в Японии

Производство за рубежом

1935

20

20

1936

1,142

1,142

1937

4 013

4 013

1938

4 615

4 615

1939

11 981

11 981

1940

14 787

14 787

1941

14 611

14 611

1942

16 302

16 302

1943

9 827

9 827

1944

12,720

12,720

1945

3 275

3 275

1946

5 821

5,821

1947

3 922

3 922

1948

6 703

6 703

1949

10 824

10 824

1950

11 706

11 706

1951

14 228

14 228

1952

14,106

14,106

1953

16 496

16 496

1954

22 713

22 713

1955

22 786

22 786

1956

46 417

46 417

1957

79 527

79 527

1958

78 856

78 856

1959

101,194

101,194

(489)

1960

154 770

154 770

(459)

1961

210 937

210 937

(2 503)

1962

230,350

230,350

(2 029)

1963

318 495

318 495

(7 586)

1964

425 764

425 764

(10 824)

1965

477 643

477 643

(12 446)

1966

587 539

587 539

(23 391)

1967

832,130

832,130

(35 036)

1968

1 097 405

1 097 405

(63 934)

1969

1 471 211

1 471 211

(80 340)

1970

1 609 190

1 609 190

(75 575)

1971

1 955 033

1 955 033

(103 478)

1972

2 087 133

2 087 133

(102 234)

1973

2 308 098

2 308 098

(123 869)

1974

2,114,980

2,114,980

(138 371)

1975

2336053

2336053

(154 208)

1976

2,487,851

2,487,851

(160 715)

1977

2,720,758

2,720,758

(176 855)

1978

2 929 157

2 929 157

(199 991)

1979

3 074 832

2,996,225

78 607

1980

3 377 582

3 293 344

84 238

1981

3 327 300

3,220,418

106 882

1982

3 283 372

3,144,557

138 815

1983

3,406,431

3 272 335

134 096

1984

3,583,320

3 429 249

154 071

1985

3 801 929

3 665 622

136 307

1986

3 812 691

3 660 167

152,524

1987

3 830 539

3 638 279

192,260

1988

4 213 068

3 968 697

244 371

1989

4 447 483

3 975 902

471 581

1990

4 890 028

4 212 373

677 655

1991

4,754,998

4 085 081

669 917

1992

4 695 807

3 931 341

764 466

1993

4,450,464

3,561,750

888 714

1994

4,559,748

3 508 456

1 051 292

1995

4,424,701

3 171 277

1,253,424

1996

4 756 093

3 410 060

1,346,033

1997

4 892 117

3 502 046

1,390,071

1998

4 634 076

3 165 805

1,468,271

1999

4,729,266

3,118,226

1,611,040

2000

5,180,651

3 429 209

1,751,442

2001

5,135,027

3 354 424

1,780,603

2002

5,640,383

3 485 162

2,155,221

2003

6 078 296

3,520,317

2,557,979

2004

6 723 674

3,680,946

3 042 728

2005

7,360,742

3,789,582

3,571,160

2006

8 093 163

4 194 188

3 898 975

2007

8 534 690

4,226,137

4 308 553

2008

8,210,818

4 012 388

4,198,430

2009

6 371 291

2 792 274

3,579,017

2010

7 623 349

3 282 855

4,340,494

2011

6 928 813

2 760 028

4 168 785

Суммарная добыча

195 708 757

143 341 256

52,367,501

Примечание 1:
Объемы производства в Японии включают полностью сборные автомобили и автомобили с разборкой.
Примечание 2:
Цифры в скобках за 1959–1978 гг. В столбце «Производство за рубежом» включают как автомобили местного производства, так и автомобили в разобранном состоянии и включены в объем производства Японии.
Примечание 3:
Зарубежные объемы производства с 1979 г. указаны на местной основе, за исключением автомобилей в разобранном состоянии.
Примечание 4:
«Нокдаун-автомобили» — это автомобили, для которых не менее 60% стоимости комплектующих составляют детали, импортируемые из Японии.

Источник: данные о производстве в Японии взяты из приложения «Тойота: история первых 50 лет» (данные за 1986 год и ранее), данных Toyota в мире и внутренних данных Toyota (за 1987 год и далее), а также данных за рубежом. производство осуществляется Toyota в мире и внутренние данные Toyota (данные за 1979 г. и далее)

История автомобилей Toyota

Написано Джоном Линденом

Известная во всем мире как пионер в производстве и разработке автомобилей в Японии, Toyota Motor Corporation занимает 13 место среди крупнейших компаний и производителей автомобилей в мире по состоянию на 2012 год. Достигнув рубежа в производстве своего 200-миллионного автомобиля в 2012 году, Toyota продолжает производить более 10 миллионов автомобилей в год.

Toyota Motor Company — лидер продаж гибридных и электромобилей. Продажи гибридных легковых автомобилей Toyota и ее дочерней компании Lexus превысили 10 миллионов единиц по состоянию на 2017 год. Prius является самым продаваемым гибридным автомобилем с более чем 6 миллионами проданных автомобилей по всему миру.

Toyota Motor Company пошла по стопам своих крупнейших конкурентов, продавая аналогичные марки и модели под разными торговыми марками.По состоянию на 2017 год Toyota производит запчасти и бренды своих автомобилей под марками Toyota, Hino, Lexus, Daihatsu и Ranz. Toyota Motor Group является частью огромной группы Toyota, транснационального конгломерата, имеющего долю в различных отраслях промышленности по всему миру. Для всех моделей тойота заказать онлайн чехол для тойота.

История Toyota — это история Японии

Основанная в 1937 году Киичиро Тойода, компания изначально планировала проектировать и производить автомобили как подразделение Toyota Industries. Будучи еще небольшим отделом своей «материнской» компании, Toyoda в 1936 году создала двигатель Type A и автомобиль Toyota AA. Ранние модели очень напоминали Dodge Power Wagon и Chevrolet, часто с использованием деталей американского происхождения.

Во время Второй мировой войны Toyota вложила значительные средства в производство грузовиков для императорской японской армии. После поражения Японии в войне страна оказалась в тяжелом экономическом положении. Только в 1947 году Toyota SA была выпущена как коммерческий легковой автомобиль.Сосредоточение внимания Toyota на недооцененном рынке компактных автомобилей станет краеугольным камнем в ее маркетинге. Несмотря на интерес к автомобилю, компания была близка к банкротству до начала Корейской войны, в результате которой американские военные заказали крупный заказ автомобилей.

В начале 1950-х годов Toyota отправила в Америку первые автомобили японского производства; Ленд Крузер и Сальвадор. После постоянного развития и роста Toyota Crown стала первым японским автомобилем, экспортированным в Соединенные Штаты. Шли шестидесятые годы, когда американские автопроизводители столкнулись с замедлением продаж и огромными расходами из-за производства своих автомобилей, бренд Toyota и его доступные модели удовлетворяли потребности американских водителей. К 1980-м годам Toyota стала вторым по величине производителем автомобилей.

Toyota RAV4 — компактный кроссовер SUV (внедорожник) производства японского производителя автомобилей Toyota. Это был первый компактный кроссовер-внедорожник, он дебютировал в Японии и Европе в 1994 году, а в Северной Америке — в 1995 году.Автомобиль был разработан для потребителей, которым нужен автомобиль, обладающий большинством преимуществ внедорожников, такими как увеличенное грузовое пространство, улучшенная обзорность и возможность постоянного полного привода, а также маневренность и экономия топлива компактного автомобиля. . Чтобы сохранить такие особенности вашего Toyota RAV4 купите чехол toyota rav4.

Новаторские модели Toyota

Тойота Королла — одна из самых популярных моделей Тойоты и свидетельство силы бизнеса Тойоты. Дебютировавший в 1966 году, вскоре он стал одним из самых продаваемых автомобилей в мире, и этот титул он удерживал более 30 лет. По состоянию на 2016 год по всему миру было продано более 45 миллионов Corollas, и никаких признаков замедления роста не предвидится.

С несколькими различными моделями его основной аспект как компактный автомобиль с компактным двигателем, который мог бы быть таким же надежным, как VW Beetle, оставался верным на протяжении многих лет. Десять лет спустя Toyota сообщила, что только на американском рынке она продала более миллиона легковых и грузовых автомобилей.Его популярность в Японии не пошла на убыль, так как он завоевал себе почти половину японского рынка. Благодаря увеличению выручки, способствующей продолжающемуся росту, Toyota продолжала выходить на нетронутые рынки, такие как Латинская Америка и Юго-Восточная Азия, где она также имеет высокие продажи.

В то время как Toyota начинала как экономичный бренд, специализирующийся на компактных автомобилях, он начал активно работать на рынке автомобилей класса люкс. Создание бренда Lexus захватило мир штурмом, и его модели продолжали превосходить аналогичные модели известных роскошных брендов, таких как BMW, Mercedes и Jaguar.

С дебютом Lexus LS в 1989 году они в настоящее время производят модели седанов, пар, внедорожников и кабриолетов. Хотя бренд Lexus во всем мире может быть синонимом роскоши, он не был для нас дебютом до 2005 года. До этого все модели, которые продавались под маркой Lexus на международных рынках, продавались в Японии под маркой Toyota. В том же году дебютировала первая гибридная модель Lexus. К концу 2007 года годовые продажи Lexus по всему миру превысят 500 000 автомобилей.

Toyota — бесконечная история успеха

Глобальные продажи

автомобилей Toyota остаются высокими, поскольку их бренд продолжает диверсифицировать свои предложения на ведущих рынках и по всему миру.В 2012 году объем производства Toyota составлял около 9 миллионов единиц в год, а доход компании составил около 225 миллиардов долларов.

В 2013 году Toyota превзошла General Motors и заняла первое место в мире по продажам после долгого отставания на втором месте. Как производитель почти всех видов автомобилей и флагманский бренд для японского производства и экономического процветания, Toyota Motor Company и ее субсидии оставили огромное наследие, которое продлится многие годы.

Изображение предоставлено: Pexels / Pixabay
В сообщении Изображение предоставлено: dimitrisvetsikas1969 / Pixabay

Где строятся автомобили Toyota? Часто задаваемые вопросы об автомобиле Toyota

Toyota — крупная компания по производству автомобилей, базирующаяся в Японии, но автомобилей Toyota имеют заводы по всему миру.Самые известные заводы расположены в Азии, Северной Америке и Европе. Во всех этих местах производятся автомобили Toyota. Причина того, что Toyota так широко расширилась по всему миру, заключается в том, что автомобили легче доставлять по суше, чем через океаны. Чтобы узнать, где именно производится та или иная Toyota, вам нужно будет спросить у дилера, но не все фабрики производят все модели Toyota. Ниже приводится информация о том, какие модели Toyota производятся в каких странах.

США
Поскольку Соединенные Штаты являются домом для столь большого количества потребителей автомобилей, Toyota производит здесь большое количество различных моделей. На данный момент производственные предприятия Toyota в Соединенных Штатах производили Toyota Avalon, Toyota Camry, Toyota Camry Hybrid, Toyota Corolla, Toyota Sequoia, Toyota Sienna, Toyota Solara, Toyota Tacoma и Toyota Tundra. К счастью для жителей США, это означает, что стоимость доставки этих моделей невысока, и их можно продать по более низкой цене.

Посмотреть другие модели Toyota >>

Канада
Есть несколько моделей автомобилей Toyota, которые продаются в Канаде, но не в США, в том числе Toyota Matrix и Toyota RAV4. Если вы живете в Соединенных Штатах, но хотите одну из этих моделей, ее нужно будет доставить из Канады.

Почему Toyota такие надежные?

Когда начинается обсуждение автомобильной надежности, неизбежно упоминаются японские автопроизводители, особенно Toyota .Надежность — очень важная черта, когда вы делаете долгосрочные инвестиции в автомобиль. Многие Тойоты считаются самыми надежными автомобилями современного производства. Заработать прочную репутацию нельзя простым маркетингом; качество необходимо. Доступность доступных запчастей, дешевое обслуживание и надежная послепродажная поддержка имеют решающее значение для этого восприятия. Этот автопроизводитель имеет подтвержденный послужной список, который исходит непосредственно из их философии управления.

Найдите отзывы о Toyota по моделям >>

Тойоты — отличные машины.Контроль качества важен для любого автопроизводителя, компании Toyota настолько известны, что другие компании подражают ему. «Путь Тойоты» — это философия управления, которая привела к созданию таких великолепных автомобилей. Самая важная суть этого подхода — сосредоточиться на долгосрочных целях любой ценой, даже если они дороже краткосрочной прибыли. Важно не принимать близорукие решения. Проекты долгосрочного развития позволяют разрабатывать благоприятные технологии, которые более эффективны, чем конкуренция.Этот простой принцип объясняет успех Toyota.

Другой принцип управления — остановить и исправить проблемы. Готовность компании позволить любому сотруднику остановить производственный процесс, чтобы исправить проблему, красноречиво говорит о том, что ценится. Цель процесса — создание продукта, который подходит с первого раза. Проблемы решаются в кратчайшие сроки. Это предотвращает выезд на дорогу большого количества неисправных транспортных средств. Это также создает ценность в долгосрочной перспективе и делает клиентов счастливыми.Правильная установка автомобиля с первого раза избавляет покупателя от лишних хлопот и страданий.

Автомобильная промышленность сильно пострадала от того, чтобы найти сильное лидерство. Toyota фокусируется на развитии лидеров, а не на их поиске. Дальнейшее внимание уделяется способности этих лидеров учить других. Сильное руководство заразительно и создаст рабочую культуру, которая способствует инновациям. Это напрямую связано с надежностью производства, присутствующей в истории Toyota.Сосредоточившись на производительности и общении, каждый член семьи Toyota может учиться у своих коллег и расти у них.

Toyota — один из самых надежных производителей автомобилей в истории автомобилестроения. Эта надежность проистекает непосредственно из корпоративной культуры, которая делает упор на правильное поведение. Руководители, которые понимают эту философию, продвигают «Путь Toyota». Акцент компании на использовании надежных, тщательно протестированных продуктов дополнительно отвечает потребностям потребителей, которые в первую очередь ценят надежность.Постоянные требования к самоанализу среди сотрудников и стремление поставщиков к совершенствованию создали эту первоклассную работу. Toyota заслужила репутацию надежной компании.

Стоит ли покупать Toyota в Интернете?

Когда вы ищете автомобили и кабриолеты Toyota на продажу, вы, вероятно, будете посещать дилеров в вашем районе или искать в Интернете лучшие предложения и цены. В то время как Интернет может помочь вам найти отличное предложение на вашу следующую тряпку Toyota, есть несколько вещей, которые вы, возможно, захотите рассмотреть, прежде чем изо всех сил искать онлайн-предложения.Вот некоторые преимущества и недостатки использования Интернета исключительно для покупки конвертируемых автомобилей.

Найдите Toyota >>

Преимущества использования Интернета

  • Удобство. Использование Интернета для поиска сделок и продаж кабриолета Toyota намного удобнее, чем движение из одного дилерского центра в другой. Просматривая сайты, такие как CarsDirect, вы сможете просматривать сотни списков новых и подержанных кабриолетов Toyota прямо в вашем районе — и все это, не выходя из собственного дома.
  • Экономия времени. Использование Интернета для поиска позволит вам найти множество объявлений о кабриолете, которые могут вас заинтересовать, за очень короткий период времени. Фактически, вы, вероятно, сможете найти несколько десятков автомобилей за час или около того. Чтобы найти такое же количество интересных кабриолетов, путешествуя по разным автосалонам и посещая разные автосалоны, у вас, вероятно, уйдет в лучшем случае день или два. Вы легко сможете найти большой выбор автомобилей Toyota в Интернете, просматривая сайты, посвященные покупке автомобилей.Этот большой выбор позволяет быстро находить автомобили.
  • Скидки. Многие дилеры и частные продавцы используют Интернет для рекламы кабриолетов Toyota, которые по той или иной причине хотят продать по сниженной цене. Из-за жесткой конкуренции за списки автомобилей в Интернете вы часто найдете дилеров и продавцов, которые очень заинтересованы и готовы продать автомобиль по более низкой цене.

Недостатки использования Интернета

  • Никаких проверок и тест-драйвов. Хотя поиск следующего автомобиля Toyota в Интернете, безусловно, имеет некоторые преимущества, одним большим недостатком является то, что вы не можете физически осмотреть автомобиль перед покупкой. Вы, вероятно, не сможете протестировать автомобиль, если не будете готовы поехать к продавцу. В зависимости от того, где находится автомобиль, это может значительно увеличить стоимость автомобиля, что сведет на нет экономию, которую вы пытаетесь достичь при покупке через Интернет.
  • Меньше возможностей для переговоров. Многие люди привыкли сидеть с продавцом или менеджером и договариваться о скидке на новую или подержанную машину. Фактически, это ожидаемая часть процесса покупки автомобиля для многих потребителей. Купив автомобиль через Интернет, вы обнаружите, что гораздо сложнее (если вообще возможно) договориться о более низкой цене. Дилеры и продавцы, предлагающие распродажу в Интернете, обычно гораздо менее мотивированы предлагать более низкую цену из-за большого количества людей, которые просматривают онлайн-рекламу автомобилей.

Как получить лучшее предложение от минивэна Toyota?

Минивэн Toyota уже является относительно дешевым автомобилем для своего размера, но если вы пытаетесь сэкономить как можно больше денег, вам нужно будет найти самое выгодное предложение.Для этого вам потребуется некоторое время, чтобы провести необходимое исследование и сравнить предложения, основанные в основном на цене минивэна. Если вы покупаете автомобиль новым, возможно, вам также придется сравнить потенциальные предложения по продаже минивэнов на предмет лучших скидок и льгот для минивэнов. Следующий набор пошаговых инструкций поможет вам найти лучшее предложение на минивэн Toyota.

  1. Если вы хотите подержанный минивэн Toyota, вы должны сначала проверить свое сообщество на предмет частных владельцев, потому что они часто продаются намного дешевле, чем дилеры подержанных автомобилей. Проверьте раздел объявлений в местной газете или на сайте объявлений, например Craigslist.
  2. Если вы хотите новый минивэн Toyota, вам нужно будет изучить дилерские центры Toyota в вашем районе по самой низкой указанной цене, а также по другим льготам. Вам следует смотреть не только на указанную цену, но и на счет-фактуру дилера Toyota Minivan в каждом дилерском центре, который вы рассматриваете. В счете-фактуре дилера указывается, сколько дилер должен был заплатить за каждый автомобиль, и он может указать вам, насколько вы можете снизить цену.
  3. В дилерском центре постарайтесь снизить цену, насколько это возможно. Сделайте это, сделав вид, что вас не так интересует предложение, как на самом деле, и сделайте вид, будто вы откажетесь от сделки, если они не снизят цену.

На что следует обратить внимание при покупке импортной Toyota?

Импортные автомобили Toyota — популярный вид, так как они производятся в Японии. Они популярны в основном среди тех, кто любит мощные автомобили. В цену автомобиля входит множество факторов.Убедитесь, что вы знаете обо всех расходах, включая налоги на импорт, прежде чем ставить подпись на пунктирной линии. Японский импорт особенно велик, потому что большинство владельцев автомобилей стремятся перейти на новую модель через три года. Они имеют более низкие или более высокие характеристики, чем те, которые доступны во многих других странах.

Где искать
Подавляющее большинство всех импортных автомобилей Toyota, таких как импортный Tacoma и импортный Camry , покупаются на аукционах.Эти аукционы закрыты для публики. Компании могут сделать ставку и отправить их в свою страну. Основные страны-импортеры этих автомобилей — Новая Зеландия, Великобритания, Австралия, Кипр и Ирландия.

Идентификация импорта
Вы можете определить, является ли интересующий вас автомобиль импортным или нет, получив идентификационный номер автомобиля, также известный как VIN. У обычных автомобилей будет 17-значный VIN-номер. В импортном автомобиле из Японии будет меньше 17 цифр.Первые 3 цифры, которые являются номерами мировых идентификаторов, не будут в номере VIN. Таким образом, вы можете быть уверены, что покупаете импортную продукцию.

Соответствие стандартам и правилам
Основная афера с импортными автомобилями заключается в том, что они не соответствуют требованиям новой страны. Вам нужно будет сделать ремонт, чтобы довести автомобиль до технических характеристик, или избавиться от него. Многие импортные автомобили кажутся идентичными отечественным, но комплектующие могут сильно отличаться. Это может привести к большим затратам на ремонт и другим расходам.

Поиск в Интернете
Импортные автомобили можно найти во многих местах, и многие люди будут искать в Интернете. Есть много законных компаний, но вы должны быть уверены, что у вас есть все документы и аспекты продажи, подробно описанные, как вы хотите. Не используйте компанию, которая требует оплаты в форме Escrow, так как вы никогда не увидите свою машину. Вы также можете посетить местного дилера по импорту, чтобы лично увидеть приобретаемый автомобиль.

Использование брокеров по импорту
Чтобы максимально упростить процесс покупки, вы можете воспользоваться услугами брокера по импорту.Убедитесь, что у вас есть рекомендации и отзывы клиентов от брокера. Вы оба должны согласовать график движения машины. Это включает в себя, когда он будет построен, перевезен и доставлен вам. Убедитесь, что вы получаете регулярные обновления. Самая важная вещь, о которой следует помнить, — не оплачивайте полностью остаток, пока не увидите машину лично.

Дополнительные соображения
Если вы покупаете более экзотический автомобиль, может быть сложно найти запчасти и отремонтировать свой автомобиль.Возможно, вам понадобится найти специалиста. Это будет дороже, чем ремонт обычной машины. На импортные автомобили Toyota может не распространяться гарантия, и вам придется доплачивать за это.

Каковы основные варианты гарантии Toyota?

Гарантийный план на автомобиль Toyota стоит выбирать в соответствии с состоянием автомобиля и индивидуальными потребностями. Если автомобилю, на который распространяется гарантия, меньше трех лет и его пробег составляет менее 36 000 миль, тогда доступны три варианта покрытия.Кроме того, можно выбирать между покрытием Platinum и Gold, при этом стоимость каждого компонента покрытия разная.

Помимо принятия решения о покрытии компонентов, также важно проверить наличие буксировки, альтернативного транспорта и защиты во время поездки, например, проживания и питания. Доступны три варианта состояния и пробега автомобиля, которые обеспечивают различные преимущества.

Вариант 1

  • Безлимитная компенсация буксировки. Для Toyota, возраст которой менее трех лет и общий пробег которой составляет менее 36 000 миль, гарантия Toyota предусматривает неограниченное возмещение затрат на буксировку до ближайшего дилерского центра Toyota. Здесь можно выбрать тариф с уникальной комбинацией возраста и пробега, например, 3 года / 50 000, 3 года / 80 000, 4 года / 65 000, 4 года / 100 000 и другие. За замену перевозки, которая часто возникает из-за механического отказа компонентов, на которые распространяется гарантия, Toyota возмещает 50 долларов в день на срок не более пяти дней.
  • Защита для путешествий. В случае, если владелец находится более чем в 150 милях от своего дома, компания предлагает до 100 долларов на защиту от путешествий, которая должна заботиться о проживании и питании в день в течение не более пяти дней в общей сложности.
  • Возможность передачи. Если владелец транспортного средства продает свою Toyota, то вступает в силу пункт гарантии о передаче. Хорошая новость заключается в том, что оставшаяся часть покрытия может быть передана новому владельцу. Этот коэффициент обеспечивает рост стоимости автомобиля.Однако возможность передачи действительна только для одной смены владельца.

Вариант 2
Здесь снова можно выбрать план с уникальной комбинацией возраста и пробега, например, 3 года / 50 000, 3 года / 80 000, 4 года / 65 000, 4 года / 100 000 и более.

  • Буксировка. Если транспортному средству менее трех лет, но его общий пробег составляет менее 36 000 миль, другая форма гарантии Toyota предусматривает выплату до 50 долларов США в качестве компенсации за буксировку до ближайшего дилера Toyota.
  • Замещающий транспорт. Аналогичным образом, для альтернативной транспортировки гарантия предусматривает возмещение не более 35 долларов США на срок до 5 дней. Если владелец застрял более чем в 150 милях от своего дома, ему предлагают до 50 долларов для покрытия расходов на проживание, а также питание в день на срок до 5 дней. Данная гарантия действительна только для владельцев новых автомобилей.

Вариант три
Если Toyota не старше трех лет, ей еще предстоит проехать более 36000 миль, а срок действия покрытия составляет шесть лет или 100000 миль, то в их случае будут применяться условия альтернативной перевозки и передачи гарантия.

Покупка гарантии Toyota выгодна, потому что помогает избежать неожиданностей. Кроме того, поскольку Toyota будет платить дилерам напрямую, владельцам не нужно беспокоиться о подаче исков.

Какая гарантия Toyota является наиболее рекомендуемой?

Все, кто покупает новые автомобили Toyota, будут заинтересованы в гарантии. Гарантия Toyota предоставляется в стандартной комплектации при покупке любого нового автомобиля Toyota. Это известно как ограниченная гарантия и обеспечивает покрытие на определенное количество миль и на определенный период времени.По истечении срока действия покрытия вам необходимо будет рассмотреть возможность заключения расширенной гарантии.

Расширенная гарантия предоставит вам дополнительное покрытие на случай, если у вас возникнут какие-либо проблемы с вашим автомобилем Toyota. Тип покрытия, которое вы решите приобрести, обычно зависит от модели Toyota, которую вы приобрели.

Заводской охват
Тойоты имеют отличную репутацию как чрезвычайно качественные и надежные автомобили. Это означает, что большинству людей никогда не нужно тестировать заводскую гарантию.Заводское покрытие предоставляется на все новые автомобили Toyota, включая гибрид Camry и FJ Cruiser. Единственное серьезное исключение — это гарантия Prius, которая отличается и распространяется на разные вещи.

Базовая гарантия обеспечивает покрытие практически всего на вашем автомобиле в течение трех лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия на трансмиссию распространяется на двигатель и трансмиссию в течение пяти лет или 60 000 миль. Гарантия от коррозии защищает вас от ржавчины и коррозии в течение пяти лет, но на неограниченный пробег.

В отличие от многих других гарантий, гарантия Toyota не предусматривает какой-либо помощи на дороге. Это будет означать, что вам необходимо отказаться от собственной политики оказания помощи на дорогах.

Toyota Prius Гарантия
Toyota Prius — гибридный автомобиль, а это означает, что он немного отличается от обычного автомобиля с бензиновым двигателем. Гарантия Prius распространяется на гибридные батареи, системы зарядки и модули управления батареями. Гарантия на всю гибридную систему составляет 100 000 миль или восемь лет.

Гарантия на гибрид также предусматривает три года или 36 000 миль; или помощь и обслуживание на дороге с момента первого использования автомобиля. Детали гарантии будут задокументированы в Книге информации о гарантии для владельцев, которая должна быть приложена к вашему автомобилю при его первой покупке.

Гарантия Toyota также предусматривает пять услуг с интервалом в шесть месяцев или 7 500 миль. Однако есть несколько условий, при которых ремонт будет вашей ответственностью.При движении по грязным, пыльным или заснеженным дорогам гарантия Prius не действует.

После истечения гарантии
После того, как транспортное средство превысило срок или пробег ограниченной гарантии, владелец будет нести ответственность за расходы на ремонт.

После того, как транспортное средство прошло время или пробег, на него не распространяется гарантия производителя, и ответственность за ремонт ложится на владельца.

Расширенные гарантии
Официальные расширенные гарантии Toyota предоставляются компанией Toyota Financial Services.Они оплачиваются в соответствии с Соглашением об обслуживании автомобиля Toyota Extra Care. Существует несколько различных уровней расширенных гарантий, включая Серебряный, Золотой и Платиновый. Планы Platinum — это гарантия от бампера до бампера, Silver — покрытие трансмиссии, а Gold — также включает защиту от коррозии.

Если вы воспользуетесь одним из этих планов, то вы сможете произвести ремонт в любом главном представительстве Toyota в любой точке страны. Расширенные гарантии также доступны от сторонних компаний, что позволит вам отремонтировать свой автомобиль в других гаражах, кроме основных дилеров.

• Мировое производство автомобилей Toyota в 2020 г.

• Мировое производство автомобилей Toyota в 2020 г. | Statista

Попробуйте наше корпоративное решение бесплатно!