Частное вождение: Автоинструкторы в Казани

Содержание

Частный автоинструктор, или обучение в автошколе

Многие начинающие водители стоят перед выбором: автошкола или частный автоинструктор, и от этого выбора зависит, уверенно ли они будут чувствовать себя за рулем автомобиля на дороге. Сегодня мы поговорим о нюансах обучения с частным автоинструктором, о разнице обучения в автошколе и с частным инструктором, о критериях выбора частного инструктора, и где можно найти хорошего автоинструктора.

Автошкола vs частный инструктор

График обучения

Одним из основных преимуществ занятий с частным автоинструктором является возможность заниматься по удобному для вас графику, и именно с тем преподавателем, который больше всего вам подходит, а не подстраиваться под того инструктора, кого предоставила вам автошкола. Вы попросту находите себе человека, подходящего под ваши конкретные запросы, и договариваетесь с ним о занятиях. Занимаясь с частным инструктором, вы самостоятельно выбираете расписание занятий и маршрут поездок.

Это интересно! В Индии навыки управления авто осваиваются самостоятельно, так как большинство населения не могут позволить себе услуги автошколы, и на экзамене достаточно всего лишь тронуться с места, выполнить правый поворот и остановиться, чтобы получить разрешение садиться за руль машины.

Учебный автомобиль

Выбирая себе частного инструктора, вы выбираете и машину для занятий. Можете найти учебный автомобиль той же марки, что и ваш собственный, или близкий по габаритам. В автошколе же будете ездить на машине, которая вам достанется.

Важно! Любой учебный автомобиль обязательно должен быть оснащен дополнительными педалями сцепления и тормоза, которые нужны для подстраховки в любой момент инструктором своего неопытного еще ученика. Нельзя соглашаться на занятия с преподавателями, машины которых не оснащены подобными устройствами.

Программа обучения

Инструкторы автошколы работают по устаревшей программе, где процесс обучения больше похож на поток конвейера, а частный инструктор разрабатывает вам индивидуальную программу обучения, и качество такого индивидуального обучения вы сможете оценить уже на втором-третьем занятии. Основная задача автошколы – дать ученикам знания, которых будет достаточно для сдачи экзамена в ГИБДД и для получения прав. Частный автоинструктор, в первую очередь, нацелен на то, чтоб научить уверенному вождению автомобиля.

Цена вопроса

Занятия в автошколе стоят значительно дешевле, нежели занятия с частным автоинструктором, в среднем на 30-70%. Но разница может быть и в результативности этих способов обучения вождению. Как показывает практика, многие ученики берут дополнительные уроки вождения у своих же инструкторов из автошколы, или обращаются к частным инструкторам.

Интересно! В Англии любой водитель, который имеет стаж вождения более 5 лет, может проводить практические занятия с кандидатом, не прибегая к услугам автошколы. Водить автомобиль разрешается с 17 лет.

Сдача экзамена на права

Автошкола помогает вам с подготовкой всех необходимых документов, и с организацией сдачи экзамена в ГИБДД. Закончив обучение в автошколе, вам потребуется сдать два экзамена: теория вождения и практика. Первым сдается теоретический (по ПДД, праву, медицине), и затем практический (вождение). Те, кто не сдал теоретическую часть экзамена, не допускаются к практической.

Вождение необходимо сдать в течение трех месяцев после успешной сдачи теории, иначе придется сдавать теоретический экзамен повторно. Лица, которые не сдали вождение с трех попыток, должны будут пройти курс практического управления авто в автошколе. К тому же во время экзамена рядом с вами будет и инструктор, и группа, с которой вы занимались. Что касается сдачи экзамена на права после обучения с частным автоинструктором, то, согласно новому закону, для сдачи экзамена в ГИБДД все равно нужна справка о том, что вы окончили автошколу. Но это не так уж и плохо, ведь базовые теоретические знания никому не помешают, особенно начинающему водителю.

Критерии выбора частного инструктора

Если вы ищете инструктора по вождению, который помог бы вам уверенно чувствовать себя за рулем автомобиля, то важно следовать неким критериям при его выборе.

• Возраст инструктора. Слишком категорически относиться к молодым инструкторам не стоит, но и переоценивать их также нельзя. Когда вам 40 лет, а инструктору 21, то и разница в жизненном опыте будет ощутима.

• Диплом или свидетельство на право обучения вождению.

Инструктор должен иметь документ, согласно которому он может предоставлять свои услуги.

• Опыт работы. Нереально стать хорошим грамотным инструктором, всего лишь пройдя курс обучения и получив «свидетельство на право обучения вождению». Опыт приходит с годами преподавания вождения. Инструктор годами формирует свою методику преподавания, которая дает результат.

• Стиль вождения. Попросите инструктора немного прокатить вас. Вам должно быть комфортно с ним как пассажиру, обратите внимание на его поведение за рулем, и придерживается ли он ПДД. Если он слишком самоуверен за рулем, неуважительно относится к другим водителям, неспособен объяснить элементарные вещи, то это должно настораживать.

• Водительский стаж. Немаловажным является стаж вождения, ведь если он меньше 3 лет, то это плохо. Да, кто-то за год может проехать тысячу километров, а кто-то – пятьдесят тысяч, но тем не менее.

Интересный факт! В США водить машину молодым людям разрешается с 16 лет. Получив разрешение на учебу от полиции, практические навыки можно приобретать с помощью родных. Автошкола тут не пользуется популярностью.

• Грамотная речь. Если при общении с инструктором по телефону вам все понятно, и вы легко находите с ним общий язык, то он сможет быть вашим преподавателем.

• Пол. Выбирайте себе в преподаватели, по своему желанию, мужчину или женщину, чтобы не испытывать своего рода дискомфорт при обучении вождению.

Также имеются некоторые критерии, которые не всегда влияют на качество обучения.

• Марка автомобиля. Конечно, лучше будет учиться водить на том автомобиле, на котором планируете дальше ездить, или по аналогии. Также следует обратить внимание на техническое состояние учебной машины, ведь обучаться на неисправном авто сложно и опасно. Понять о состоянии машины можно будет лишь на первом занятии.

• Образование. Высшее образование инструктора никак не говорит о его профессионализме в обучении вождению. Но это, безусловно, огромный плюс для инструктора.

• Коробка передач. На автомобиле с механической коробкой учиться тяжелее, но вы всегда без всяких проблем сможете пересесть на машину с коробкой-автомат.

• Цена. Здесь «чем дороже – тем лучше» действует не всегда, бывают исключения.

Интересно! В Японии сперва выдают ученические права, чтобы в течении 5 дней наездить с инструктором не менее 10 часов, а сам экзамен делится на два этапа: езда в городе и на площадке.

Где искать частного инструктора по вождению

Найти частного инструктора по вождению не составит никакого труда, и помогут вам в этом:

• Интернет.

Достаточно будет ввести запрос «инструктор по вождению», или что-то в этом роде в любом поисковике, и вы увидите множество предложений.

• Газеты и журналы. Можете найти огромное количество объявлений в местных газетах и журналах, в которых инструкторы по вождению предлагают свои услуги.

• Друзья, родственники, знакомые. Обратитесь к своим близким и знакомым за рекомендацией – возможно, они прибегали к услугам частных инструкторов по вождению, чтобы улучшить свои навыки как водителя.

Очень много инструкторов предлагают свои услуги, но выбор за вами.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как научиться вождению автомобиля с частным инструктором

Краткое содержание: частный инструктор, автоинструктор, обучение вождению, выбор инструктора по вождению

Подавляющее большинство будущих автовладельцев живут в состоянии нетерпения и ожидания. Они уже решили, что будут водить машину и от мечты их отделяет сущая малость. Как правило, для воплощения этой заветной мечты, нужно пройти три этапа: научиться уверенному вождению

, получить права и приобрести автомобиль. Заострим внимание на первом из них. От него, собственно, зависят остальные.

Обрести навыки вождения хочется быстро и надежно. При этом в удобное время и с грамотным инструктором вождения. К автошколам у многих сложилось стереотипное отношение. Прежде всего – это поточное обучение, отсутствие индивидуального подхода и необходимость подстраиваться под режим учебы, который предлагает автошкола.

Лучший выбор — частный инструктор вождения.

Современный рынок услуг обучения вождению дает возможность обратиться к частным инструкторам вождения. Большинство из них так или иначе связаны с автошколами, сертифицированы на право обучения и по сути являются теми же

инструкторами, что и автошколах. Отличие лишь в том, что у Вас есть выбор, с учетом района обучения, времени, марки автомобиля и даже профессионально-педагогических качеств инструктора. Интернет предоставляет множество сайтов с подобной информацией и отзывами в основном благодарных учеников.

Остановимся на следующих вопросах:

Что мы должны ожидать от инструктора по вождению.
На какое количество занятий рассчитывать.
Как долго будут сохраняться наши навыки, если машина будет приобретена через полгода или несколько лет.
Есть ли смысл обучаться на автомобиле той же модели или марки, владельцем которой хотите стать.

Рассмотрим их подробно.

Первое занятие

Представим усредненный случай. Вы нашли подходящую кандидатуру — понравились отзывы бывших учеников, фотография Вашего будущего личного авто-гуру, автомобиль на котором будете учиться, район и режим занятий, наконец — цена… Звонок по телефону и после координации встречи – знакомство и первое занятие.

Если никаких первоначальных навыков вождения у Вас нет, возникает объяснимое волнение – позволят ли Ваши способности овладеть всеми премудростями и стать классным водителем. В этом плане, доброжелательность и внимательность инструктора по вождению становится необходимым критерием удовольствия от занятий и их успешности.

Важный момент — у Вас нет опыта и знаний о том ЧЕМУ, КАК и в какой последовательности должен обучать автоинструктор. Он безусловно хороший и опытный водитель, но следует учитывать, что он обычный человек и может пропустить какую-то важную для Вас мелочь, которая замедлит обучение. Поэтому, занятия необходимо подстраховывать своей самостоятельной работой дома. Объясню на примере.

Пропущенная мелочь — потенциальный недостаток вашего вождения

Пропущенная мелочь, может казаться очевидной для него, но неизвестной или непонятной для ВАС. Это осознание может прийти не сразу. Скажем, при торможении Вы делаете лишние движения, тем самым закрепляя этот неправильный прием. Инструктор, в силу своих личных особенностей или Вашего восприятия недостаточно понятно объяснил какой-то момент. В этом случае всегда надо переспрашивать, тем самым на первом же занятии поймете, насколько он терпелив и дотошен в объяснениях, насколько для Вас доступно излагает.

Например, очень важно чувствовать себя комфортно как на водительском кресле, так и в общении с инструктором. Комфорт за рулем, достигается правильным расположением тела и ног. Вам должны предложить отрегулировать посадку в кресле, с учетом его наклона, расстояния рук до руля и коробки передач, а так же ног до педалей управления. Но, если при этом не сказали, как именно должна располагаться правая нога относительно педали газа и тормоза, а левая относительно сцепления, то в результате, Вы получите постоянное напряжения ног и лишние манипуляции ногами на ощупь.

Отсюда важный вывод: анализируйте свои ощущения не только во время занятий, но и после. Придя домой, запишите свои вопросы на бумаге, чтобы задать их инструктору вождения на следующем занятии, поищите ответы на свои вопросы на специализированных сайтах. Последнее — полезно вдвойне – Вы закроете пробелы прошлого занятия собственными усилиями и узнаете о тонкостях, которые в силу разных причин Вам не донес авто-инструктор.

Куда девать ноги?

Возвращаясь к вопросу о положении ног, важно, чтобы правая ступня упиралась пяткой напротив педали тормоза и перемещалась на педаль газа простым поворотом направо без отрыва пятки. Левая нога при нажатии на педаль сцепления совершает поступательное движение с разгибанием в колене. В остальное время стоит слева от этой педали.

Сколько нужно учиться?

Необходимое количество занятий для уверенного вождения в городе, когда водитель быстро оценивает ситуацию и управление автомобилем происходит уже автоматически, без раздумий определяется индивидуально. Зависит это, как от Ваших особенностей, так и от умения инструктора по вождению комплексно и доброжелательно проводить обучение. Как правило, до 10 часов вождения в условиях города и домашнего анализа занятий достаточно для получения первоначальных навыков. Для более-менее уверенной самостоятельной езды необходимо 30 и более часов. При этом следует понимать, что профессионализм предполагает постоянное самосовершенствование, которое длится на протяжении всего времени пребывания человека за рулем. За условные 30-50 часов, Вы, как правило, обретете навыки, которые достаточно быстро вспомните и воспроизведете через месяцы простоя.

На чём учиться?

Считается, что научившись управлять определенной маркой автомобиля, несложно разобраться и почувствовать особенности почти любой другой. Поэтому некритично учиться, скажем, на «Форде», а покупать для себя другую модель или марку. Тем не менее, я бы порекомендовал при возможности обучаться вождению у разных инструкторов и различных машинах. Это необязательно, но разнообразит Ваш первоначальный опыт, как в вождении на разных автомобилях, так и в части иной манере езды, которая свойственна Вашему новому автоинструктору. Если есть возможность обучения на той же марке или даже модели, что и Ваша будущая авто-избранница, то оптимально остановиться на таком варианте.

Кроме того, управление автомобилем с механической и автоматической коробкой передач, как и на машинах с разными ведущими мостами имеет принципиальное отличие и это тоже следует учитывать.

В качестве послесловия

Если Вы теперь четко понимаете всю важность занятий с частным инструктором по вождению, то мы готовы предложить Вам свои услуги. На нашем сайте Вы можете подобрать себе инструктора по вождению с учебным автомобилем для дополнительных занятий по вождению.

P.S.: Тяжело в учении, легко в бою… Удачи на дорогах.

Утверждены новые требования к инструкторам по вождению — Российская газета

Новые требования к тем, кто обучает будущих водителей управляться с рулем и педалями, зарегистрированы минюстом. Вступят в силу они уже 28 октября.

В иерархии рабочих категорий появился новый профессиональный стандарт: мастер производственного обучения вождению транспортных средств. Этот стандарт утвержден приказом минтруда. То есть теперь все те инструкторы, которые обучали будущих водителей вождению, должны соответствовать этому стандарту.

В общем, готовить водителей должны будут профессионалы своего дела. А не так, как было раньше. Ведь требований к инструкторам особых не было. И этим пробелом активно пользовались недобросовестные автошколы, которые вписывали в документы абы кого, лишь бы получить заключение от ГИБДД о соответствии школы требованиям закона.

Теперь этот номер не пройдет. Мастер должен будет иметь не только водительское удостоверение соответствующей категории, на которую обучает водителя, но также стаж управления транспортным средством не менее 3 лет, а также документ на право обучения вождению.

Требования по наличию прав и такого документа зафиксированы в Правилах дорожного движения. А вот требования к стажу — это нововведение, и оно обосновано тем, что тот, кто обучает, должен уметь безопасно и эффективно управлять машиной или мототехникой соответствующей категории и подкатегории в различных условиях движения. А также демонстрировать способы и приемы управления.

Кроме того, впервые в требованиях к так называемым инструкторам установлено, что они не должны иметь серьезных нарушений Правил дорожного движения, за которые лишают прав, как минимум в течение 5 лет. Заядлым лихачам и нарушителям не место в этой профессии.

Для обучения мастер теперь должен уметь применять педагогически обоснованные формы, методы, способы и приемы организации практического обучения вождению. А также владеть современными техническими средствами обучения и образовательными технологиями. Причем все это с учетом возрастных и индивидуальных особенностей учеников.

Впервые предъявлены требования, что он должен владеть методикой обучения лиц с ограниченными возможностями здоровья, включая инвалидов-колясочников, для обучения которых применяется ручное управление. Если не соблюдено хоть одно из условий, то инструктор может лишиться работы.

— Инструктор должен быть, безусловно, вежлив и корректен. И это обязательное требование к профессии, за несоблюдение которого также можно лишиться занимаемой должности, — говорит президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева. — Он должен конструктивно разрешать противоречия и конфликты, возникающие в дорожном движении, управлять своим эмоциональным состоянием, применять в профессиональной деятельности техники и приемы эффективного общения, соблюдать нормы педагогической этики.

Также он должен уметь разработать рабочую программу обучения вождению, знать правила, законодательство, содержание образовательных стандартов и программ обучения, требования охраны труда на автотранспорте.

— Все эти требования говорят, что обучающий вождению теперь должен быть профессионалом высокого класса, — считает Татьяна Шутылева. — Для подготовки таких спецов разработаны специальные программы обучения. Это дополнительные профессиональные программы для переподготовки и повышения квалификации.

А в соответствии с новым стандартом повышать свою квалификацию мастера теперь должны один раз в три года.

Остается надеяться, что с выходом стандарта высокие требования, предъявляемые теперь к мастерам производственного обучения вождению, поднимут весь процесс подготовки водителей на новый уровень.

Сейчас согласно Стратегии по безопасности дорожного движения поставлена задача к 2024 году сократить количество жертв ДТП до четырех погибших на 100 тысяч населения. Сейчас этот показатель — 14 погибших.

А к 2030 году намечено вообще стремиться к нулевой смертности от ДТП.

Автошкола против частного инструктора по вождению

Спарринг автошкол и частных инструкторов по вождению в борьбе за своих клиентов – начинающих автомобилистов продолжается только официально уже второй десяток лет, причем ГИБДД в составе МВД России практически всегда выступает в роли активного болельщика за автошколы. В целом это и не удивительно, поскольку уроки вождения, даваемые частными автоинструкторами даже при необходимости так, или иначе сдавать экзамен на права в ГИБДД пробивают изрядную брешь в официальных и неофициальных доходах доблестных стражей порядка. И если пока частных инструкторов по вождению щемили запретами использовать немногочисленные автодромы в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах России, ограничивая возможность привить начальные навыки вождения «нулевым» водителям в безопасных условиях специально оборудованной площадки, то грядущий год может привести к нокауту частных автоинструкторов, как профессии.

Проблему снижения количества клиентов автошкол из-за явных преимуществ обучения вождению у частных автоинструкторов МВД России решает традиционно для нашего менталитета – «с размаху» подготовленным и уже опубликованным на официальном сайте МВД РФ Проектом поправок к федеральному Закону «О безопасности дорожного движения». Важными нововведениями этого документа для кандидатов в автомобилисты и критическими для частных инструкторов по вождению являются запрет на сдачу экзаменов на права экстерном, что исключает возможность самоподготовки, или подготовки с профессиональным автоинструктором-фрилансером, а также введение отдельной категории прав на управление автомобилями с АКПП.

В случае принятия Госдумой России этого законопроекта получить водительские права можно будет только пройдя курс обучения вождению в автошколе, или, безусловно, по серым и черным схемам. Кроме того, станет просто нецелесообразным обучение вождению на автомобилях с АКПП, поскольку имея специальную категорию прав нельзя будет при необходимости пересесть на машину с механической коробкой передач, хотя водительское удостоверение на право управлять автомобилем с МКПП позволяет ездить и на авто с АКПП.
Экзамены на права согласно новому законопроекту можно будет сдать, как в ГИБДД, так и в аккредитованных автошколах, имеющих компьютеризованные автодромы (таких в Москве на сегодняшний день всего две, в Санкт-Петербурге – одна).

Вне сомнения услуги обучения вождению у частных автоинструкторов полностью не исчезнут, поскольку даже то невысокое сегодня качество уроков вождения в автошколах при наплыве клиентов-кандидатов в водители наверняка только ухудшится. Но желающим водить личный автомобиль придется платить гораздо больше, проходя подготовку у частного автоинструктора и оплачивая услуги автошколы. Или же, как альтернативный вариант – частный инструктор по вождению и банальная покупка прав у посредников, что при нынешнем уровне коррупции в ГИБДД и аккредитованных автошколах не представляет какой-либо сложности.

Безусловно, есть вероятность того, что Госдума снизит жесткость новых поправок к Закону «О безопасности дорожного движения», но исходя из традиционной для нашей страны «лояльной» социальной политики – весьма небольшая. Вполне возможно, что экзамены на права экстерном отживают свои последние дни, недели, месяцы и если уж без машины никуда, то стоит проходить обучение вождению у частного автоинструктора уже сегодня, не особо полагаясь на человечность и понимание выбранных нами же депутатов из Госдумы.

http://xn—-7sbdd5asemadb9b6i.xn--p1ai/index.php/2011-03-02-12-14-59/209-2011-08-08-13-45-04

Академия Безопасного Вождения — Россия

Лидерство на рынке и заслуженная репутация

Академия безопасного вождения — Россия является первопроходцем на рынке обучения защитному вождению в России и странах СНГ. Само понятие «защитное вождение» впервые внедрено именно Академией. Прочное лидерство в обучении защитному вождению завоевано благодаря уникальной по своей эффективности методике обучения и высокому качеству сервиса.
В 1997 — м, когда мы начинали работу, наша компания называлась «Академия водительских тренингов «Мастер-Пилот». Тренеры Академии были первыми, кто стал проводить автодромную и теоретическую подготовку по совершенно новой методике. Тренерами-преподавателями Академии, по сути, была сформирована культура теоретических и практических занятий, отличная от популярной в то время контраварийной подготовки. Программы разрабатывались для начинающих и опытных водителей, а также корпоративных клиентов. Подготовка любого уровня имела цель сформировать у водителя не только устойчивые навыки, но и понимание, что опасную ситуацию на дороге значительно эффективнее распознать и предотвратить, чем бороться с её последствиями. В 2004 году Академия водительских тренингов «Мастер-Пилот» изменила своё название. Новое название — «Академия Безопасного Вождения» – Россия. К этому времени в Академии прошли обучение более 15000 частных клиентов, несколько тысяч сотрудников крупных компаний в России и в странах СНГ. Именно Академией было сформировано в России само понятие «Безопасное (Защитное) вождение».
Мы по праву гордимся нашими традициями и современными тренингами, доступными как частным лицам, так и корпоративным клиентам. Наши ученики – женщины и мужчины, руководители корпораций и профессиональные водители. Вождение для женщин и его особенности учтены в обучающих программах. Все наши курсы вождения автомобиля в Москве и за её пределами, не контраварийное вождение и не спортивное вождение. За 21 год в Академии обучилось несколько десятков тысяч клиентов, из которых 98% на протяжении нескольких лет после обучения, ни разу не попали в ДТП.
Среди корпоративных клиентов Академии безопасного вождения® — Россия такие известные международные корпорации, как: NASA, TNK-BP, Chevron, Halliburton, Shell, Baker Hughes, ConocoPhilips, Microsoft, De Beers, ABB, Du Pont, Servier, Novartis, AstraZeneca, SanofiАventis, Ferring, Yanssen-Silag, Johnson&Johnson, Hertz, Motorola, Gillette, Kodak, Philips, Nestle, TNT, DHL, MIELE, Beiersdorf, Bunge, Syngenta, Akzo Nobel, Saint-Gobein Isover, Avon, BMW, Philip Morris, BAT, JTI, Liggett-Ducat, РАО ЕС России, Лукойл, Газпром, Роснефть и многие другие. Наш рекордный для российского рынка среди обучающих водителей организаций – снижение аварий на 88,4% среди профессиональных водителей компаний.
Специалисты Академии проводят обучение на любых видах автомобильной (легковые, внедорожники, микроавтобусы, автобусы, большегрузы) и спецтехники. Для частных клиентов в обучении как правило используется легковой автомобиль.
1. С вами будут работать только штатные специалисты Академии. Мы, в отличие от других школ, не берем на работу инструкторов из автошкол и не привлекаем на подряде частных инструкторов. Все специалисты работают в Академии много лет и имеют опыт проведения нескольких тысяч тренингов.
2. Тренеры-преподаватели имеют профильные дипломы и сертификаты, подтверждающие их высокий профессиональный уровень.
3. Эффективная система подготовки тренеров, применяемая в Академии с 1997 года, гарантирует высочайшее качество обучения специалистов и получение ими устойчивых практических навыков. Работа по утвержденным профессиональным стандартам гарантирует вам неизменный результат вне зависимости от того, с каким конкретно преподавателем вы будете заниматься.
Наша школа обучения вождению — Академия безопасного вождения® — Россия — неоднократно становилась лауреатом конкурса Всероссийского фонда защиты прав потребителей «Лучшие в России» и «Лучшие в Москве», а также единственная из школ вождения награждена Дипломом Правительства Москвы «За активное участие в формировании цивилизованного рынка в России».
Обучение в Академии направлено на достижение реальных результатов: снижение аварий. Стоимость обучающих программ не изменяется годами и не подвержена влиянию экономических кризисов в стране. Мы имеем многочисленные положительные отзывы от разных наших клиентов и заказчиков. Этот факт даёт нам основания утверждать – качество наших услуг проверено временем. Мы работаем с 1997 года. Доверяйте профессионалам!

Головной офис компании находится в городе Москва, а тренинги проводятся на всей территории РФ и странах СНГ.

В каких случаях поможет частный инструктор по вождению автомобиля?

Учитывая современный темп жизни, каждый мечтает освоить искусство вождения автомобиля. Навык вождения поможет не только в повседневной жизни, но и откроет новые возможности в карьере. Многие работодатели предпочитают нанимать сотрудников, обладающих навыками вождения автомобиля, дающими возможность быстро перемещаться по городу.

Но прежде чем получить водительское удостоверение необходимо пройти соответствующее обучение. Освоить основы обращения с автомобилем можно в автошколе, изучая тонкости вождения в коллективе. Но обучение в группе подходит далеко не каждому, да и уровень преподавания в автошколах не всегда на высоте.

В итоге выпускник рискует столкнуться с элементарным непониманием того, что же творится на дороге. А это влечет за собой неоднократное попадание в опасные и спорные ситуации и возникновение фобии перед автомобилем и дорожным движением.

Для тех же, кто хочет получить не только «корочку», но и уверенные навыки и полезные знания, есть другой вариант – воспользоваться услугами частного инструктора.

Индивидуальный подход

Работа с преподавателем один на один имеет огромное количество преимуществ. В первую очередь это индивидуальный подход. Инструктор автошколы, скорее всего, просто вскользь пройдется по азам правил дорожного движения, оставив большую часть материала на самостоятельное изучение и не заботясь, в какой именно степени вы усвоили материал.

Работая персонально, всегда проще выявить, какие из пунктов программы даются вам легче прочих, а какие стоит закрепить тщательнее. Таким образом, вы будете точно уверены, что освоили абсолютно все пункты ПДД без «пробелов». Ведь недостаток знаний или навыков может быть фатальным в реальной жизненной ситуации.

К тому же частный инструктор дает, как правило, более широкий круг теоретической информации, имея возможность сильнее углубиться в каждую из тем.

Экономим время!

Это же касается и практической части. Вряд ли инструктор автошколы сможет уделить вам столько же внимания, рассказать и отработать все возможные нестандартные ситуации на дороге. У него просто не будет на это времен, занятия в группе сильно ограничивают возможность каждого в полной мере попрактиковаться.

В случае когда вы – единственный ученик, каждая ситуация будет отработана достаточное для понимания количество раз, а разъяснения и комментарии будут более развернутыми, ведь нет строгого ограничения во времени.

И, наконец, вы можете практиковаться именно на том автомобиле, которым вы впоследствии будете управлять. Это значит, что вам не придется переучиваться, прилагая дополнительные усилия и рискуя создать аварийную ситуацию на дороге.

В итоге, вы будете замечательно подготовлены не только к сдаче экзамена на получение водительских прав, но и намного увереннее почувствуете себя на дороге. Так же сможете получить знания, которым не уделяется должное внимание на групповых курсах – например, как защитить себя юридически. Знание своих прав и привилегий поможет вам избежать не только конфликтов с инспекторами ГИБДД и другими водителями, но и здорово сэкономит ваши деньги, которые вы вынуждены были бы потратить на штрафы.

Другая проблема – это недостаток времени. Это касается в первую очередь работающих по жесткому графику людей. Занятия в автошколе, как и любые организованные курсы и мероприятия, проводятся по строгому расписанию, которое не может быть скорректировано просто по вашей прихоти. Это так же означает, что пропуск какого-либо урока лишает вас возможности получить профессиональную консультацию по упущенной теме.

И снова решением вашей проблемы есть — нужен инструктор по вождению авто, который по договоренности с вами сможет подстраиваться под ваш график занятий. Вы вольны сами устанавливать время и продолжительность занятий, а так же назначать уроки на свободные от прочих дел дни.

Например, для большинства офисных служащих оптимальными были бы длительные занятия по выходным. Люди со свободным графиком, напротив, хотели бы встречаться с автоинструктором чаще, но на более непродолжительное время.

Как бы то ни было, обучение вождению у частного автоинструктора позволит создать индивидуальный график, сделает процесс получения знаний более комфортным, а значит и успешным. Вы всегда сможете вернуться еще раз к теме, которую не до конца поняли или к вопросу, который забыли. Это означает, что и качество получаемых знаний будет на порядок выше.

Довольно популярен среди желающих получить водительские права смешанный вариант обучения. Это означает, что наряду с посещением автошколы, вы можете брать и частные, в основном практические, уроки. Это поможет вам еще до получения прав «накрутить» немалый опыт вождения.

Выбирайте такой вариант, если располагаете некоторым количеством свободного времени и хотите иметь больше практики до экзамена. Комбинированное обучение сохраняет все преимущества индивидуального подхода, при этом, не так ощутимо ударяя по вашему бюджету. Ведь услуги частного инструктора наверняка влетят вам в копеечку. Но все же не стоит экономить, ведь именно от полученного уровня навыков зависит безопасность на дороге, а возможно и ваша жизнь.

Как выбрать

Запомните, к выбору автоинструктора следует подойти очень ответственно. Ведь никому однозначно не хочется, чтобы его учил человек, сам лишь недавно севший за руль.

В первую очередь обратитесь к знакомым, уже прошедшим курсы, возможно они смогут посоветовать вам квалифицированного специалиста или подскажут к кому обратиться. Проверьте у нанимаемого наличие лицензии, расспросите о наличии сертификаций или наград, поинтересуйтесь его опытом и стажем вождения.

Можно, например, нанять человека, уже работающего в автошколе. Плюс такого инструктора – несомненный профессионализм, однако в этом случае не надейтесь на свободный график. Нанимая частного инструктора, обязательно обращайте внимание на его репутацию.

Некоторые предлагают провести первое, пробное, занятие бесплатно, обязательно воспользуйтесь этой возможностью. Если человек производит впечатление надежного профессионала и имеет хорошие рекомендации, смело приступайте к обучению вождения автомобиля.

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Режим Частного Вождения Для Электромобилей

ВВЕДЕНИЕ

Популярность электромобилей довольно быстро растет за последнее десятилетие, при этом мировое количество электромобилей на дорогах превышает 5 миллионов. Правительства городов, регионов и штатов начинают продвигать электромобили для сокращения выбросов CO2, объявляя о специально разработанных проектах. Чтобы помочь поставщикам телематических услуг в таких случаях, Teltonika Telematics разработала специальный режим GPS-трекера.

ПРОБЛЕМА

При сжигании ископаемого топлива, такого как дизельное топливо и бензин, в атмосферу выделяется углекислый газ, а другие парниковые газы вызывают нагревание атмосферы Земли, что приводит к изменениям климата, которые мы уже ясно наблюдаем сегодня. В большинстве стран выбросы этих газов от транспорта составляют более 20% от общего объема выбросов, что, несомненно, делает их крупнейшим участником и источником экологического беспокойства.

Чтобы решить эту серьезную проблему, многие города, правительства регионов и штатов, коммунальные предприятия и другие организации начинают продвигать использование и популярность электромобилей, вводя значительные финансовые гранты для таких покупателей автомобилей или грузовиков и создавая для них все больше общественных и частных зарядных станций. Например, ранее в этом году правительство Эстонии выдало гранты в размере 5 000 евро компаниям или частным лицам, которые покупают электромобили у сертифицированных дилеров AMTEL Эстонской ассоциации автомобильных дилеров и услуг.

Но здесь есть сложность — чтобы получить столь желанный грант, владелец электромобиля должен преодолеть не менее 80 000 километров за четыре года (в среднем 16 000 километров за календарный год). Для обеспечения соответствия и отслеживания соответствующих данных государственный орган объявил тендер для поставщиков телематических услуг на поставку, установку и обслуживание автомобильных GPS-трекеров в соответствии с требованиями проекта.

Принимая во внимание тот факт, что некоторые люди считают устройства слежения за транспортными средствами чем-то слишком инвазивным для их конфиденциальности, что может поставить под сомнение успех проекта, правительство Эстонии потребовало отслеживать только данные одометра электромобиля, а также остальные параметры и GNSS данные должны быть замаскированы и никому не разглашаться. Вопрос в том, как поставщики телематических услуг могут соблюдать требования и заставить работать трекеры в подобных ситуациях?

РЕШЕНИЕ

Чтобы справиться с такими требованиями, здесь, в Teltonika Telematics, мы разработали умное решение в прошивке наших устройств GPS, которое называется Режимом Частного/ Бизнес Вождения. По сути, эта хитрая и полезная функция позволяет маскировать данные GNSS транспортного средства. Мы реализовали эту функцию в виде специальной прошивки Teltonika, версии 03.25.05.Rev.132 или выше.

В данном случае мы используем GPS-трекер Teltonika FMB130 из серии ПРОДВИНУТЫХ трекеров в сочетании с адаптером CAN-шины LV-CAN200. Мы также используем предварительно настроенные параметры прошивки для отслеживания и отправки данных одометра электромобиля только из его системы CAN- шины. Остальные данные должны оставаться замаскированными, как того требует упомянутый выше проект правительства Эстонии. Давайте рассмотрим ключевые элементы и выбранные параметры настройки Частного/Бизнес режима (см. изображение ниже).

В качестве примера включен режим частного вождения с постоянным использованием цифрового входа устройства GPS DIN3, подключенного к источнику питания. То есть выбраны параметры «Триггеры» — «DIN3» и «Режим DIN» — «Кнопка». В соответствии с требованиями проекта параметр настройки «Расчет одометра» установлен на «Включено», поэтому он позволяет отслеживать пробег электромобиля.

В разделе «Маскирование данных GPS» была активирована настройка «Данные отправлены как ноль». Это означает, что GPS-трекер отправляет данные GPS как «0» на сервер со следующими элементами ввода/ вывода: широта, долгота, высота, количество спутников, параметры «GSM Cell ID» и «GSM Area Code».

В результате мы выполнили все требования проекта с нашим GPS-трекером Teltonika FMB130 и настройками прошивки в кратчайшие сроки и без каких-либо проблем. Вы можете узнать больше о функциях Частного/Бизнес Режима вождения, сценариях его использования и преимуществах.

Более того, GPS-трекер Teltonika и доступ к комбинации данных CAN-шины позволяют поставщикам телематических услуг и операторам автопарков собирать широкий спектр точной информации в режиме реального времени и быстро определять области, требующие улучшения в работе своих транспортных средств, чтобы минимизировать накладные расходы и влияние транспортного средства на экологию.

Он точно отслеживает не только одометр, как требуется в этом проекте, но также может отслеживать многие важные параметры, такие как скорость автомобиля, частота вращения двигателя (об/мин), пробег автомобиля, положение педали акселератора, состояние давления/уровня масла, температура двигателя, дверь/капот/багажник статус и др. Точное количество параметров зависит от модели автомобиля, даты его выпуска и комплектации.

ТОПОЛОГИЯ

ПРЕИМУЩЕСТВА

Простота настройки и использования Режима Частного вождения GPS-трекера Teltonika — благодаря хорошо разработанной и тщательно протестированной специальной прошивке его можно настроить с минимальными усилиями для соответствия различным проектам и их требованиям.
Открывает новые развивающиеся рынки и возможности для бизнеса — это позволяет использовать и получать прибыль от быстро растущей популярности электромобилей и соответствующих проектов правительства региона и/или штата/региона.
Продвигает технологии альтернативных источников энергии и снижает парниковый эффект — частный режим вождения способствует решению проблемы потепления атмосферы Земли и снижению проблемы выбросов углекислого газа.
Универсальная, многоцелевая и значимая функциональность для многих компаний и парков организаций — при правильном использовании она может повысить дисциплину водителей, стимулировать желательные привычки использования транспортных средств и/или поддерживать соответствие компаний местным налоговым законам и постановлениям, включая Общие Правила Защиты Данных ЕС. Все водители автопарка несут ответственность, больше не будет злоупотреблений транспортными средствами или предположений.

ПОЧЕМУ TELTONIKA?

Эффективный, универсальный и настраиваемый, беспроблемный Частный/Бизнес режим вождения и широкий спектр GPS устройств несомненного качества, которые можно выбрать из каталога Teltonika Telematics. Все эти достоинства бесспорно принесут пользу провайдерам телематических услуг, участвующим в проектах электрических транспортных средств в любой стране мира, имеющей дело с выбросами ископаемых топливных газов.

Teltonika — это подходящее место, чтобы получить все, что Вам нужно для успеха — впечатляющее разнообразие GPS-трекеров, аксессуаров и решений. Наш более чем 20-летний опыт и инновационный подход, обширное знание мирового рынка, образцовое качество продукции, современные производственные мощности с автоматизированными роботизированными сборочными линиями и поддержка клиентов, отвечающая Вашим ожиданиям, дают нам конкурентное преимущество и делают Teltonika Telematics лучшим деловым партнером.

частных уроков | All Star Driver Education

Как мне зарегистрироваться?

Чтобы зарегистрироваться, вам нужно будет позвонить в наш корпоративный офис в обычные рабочие часы по телефону 734-665-7374.

Как долго ждут диски?

Время ожидания зависит от местоположения. Чтобы узнать текущее время ожидания, позвоните в наш корпоративный офис.

Что мне нужно взять с собой на первую поездку?

Вам необходимо иметь при себе разрешение и договор о частном уроке.

Как установить время в пути?

После того, как вы зарегистрируетесь и произведете полную оплату, представитель по телефонным звонкам отправит вашу контактную информацию инструктору в вашем районе. Оттуда инструктор свяжется с вами, чтобы настроить диски.

Как мне получить договор?

Вы должны получить письмо с подтверждением с прикрепленным письмом, в противном случае позвоните в наш офис.

Это те же диски, что и в моем онлайн-классе?

Нет, это другая услуга.Если вы подросток, который хочет провести 8 часов за рулем, посетите наш раздел часто задаваемых вопросов для подростка из Огайо за рулем, если вы взрослый человек, который хочет провести 4 часа за рулем, посетите наш раздел часто задаваемых вопросов для взрослого из Огайо, сокращенного за рулем. колесо.

Что делать, если я хочу вернуть деньги?

Если вы не начали свою поездку, мы можем вам вернуть деньги. Процесс возврата требует, чтобы вы позвонили в наш корпоративный офис. Все возмещения обрабатываются обратно на карту, которая использовалась для первоначального платежа, и может занять 7-10 рабочих дней, чтобы вернуться на вашу карту.ПРИМЕЧАНИЕ. Если исходная карта, использованная для оплаты, больше не активна, сообщите нам об этом при запросе возврата. В этом случае мы предоставим вам возмещение в виде чека, который будет отправлен по почте и выписан лицу, совершившему платеж. Здесь нет исключений.

Получу ли я сертификат?

Нет, так как это не является государственным требованием. Однако мы можем предоставить вам письмо о прохождении курса.

Что такое дисциплинарная политика ASDE?

Любой ученик, нарушающий правила и положения, содержащиеся в этой политике, будет подвергнут соответствующим дисциплинарным мерам и возможному исключению из класса.Возврат средств не производится из-за дисциплинарных мер, которые не позволяют студенту пройти курс All Star Driver Education. Запрещенные действия включают, но не ограничиваются: дразнить, оскорблять, обзывать, грубые или грубые жесты в отношении сверстников, инструкторов или сотрудников, распространение информации слухи или поведение, которое может оскорбить чувства других, ругательства, насмешки, насмешки, унижение, угрозы, толкание, толкание, хватание, плевание, сексуальные, этнические или домогательства, кража или вымогательство, драки, пинки, удары руками, жесты, связанные с бандой, нападение, мошенничество, подделка документов, использование сотовых телефонов во время обучения, уничтожение имущества, принадлежащего All Star Driver Education или учреждению, в котором проводятся занятия.All Star Driver Education будет исключать всех учащихся, нарушающих законы штата и / или местные постановления, которые включают, но не ограничиваются: злоупотребление пожарной сигнализацией, защитным оборудованием, угрозы взрыва бомбы, разжигание огня или поджоги или попытки сжечь любое принадлежащее им имущество. в All Star Driver Education или учреждение, в котором проводятся занятия, или собственность, принадлежащую лицам, нанятым All Star Driver Education или посещающим курс, или сотрудникам учреждения, в котором проводятся занятия.Хранение, использование или угроза применения опасного оружия, такого как, помимо прочего: огнестрельное оружие, ножи, железный пруток или кастеты. Владение, использование или угроза использования любого оружия или опасного предмета, способного нанести телесные повреждения, включая, помимо прочего: цепи, ножи, фейерверки, взрывчатые вещества, дымовые шашки и игрушечное оружие, похожее на любое из вышеперечисленных.

Вопросы?

All Star Driver Education 75 Априлл Драйв, Анн-Арбор, Мичиган www.allstarde.com | Напишите нам | 734-665-7374

частных уроков вождения | Автошкола Золотая Корона

Описание

Более 35 лет обучает вождению Уэстчестера, Патнэма и Датчесса!

Бесплатный трансфер в Уэстчестере, Патнэме и округе Датчесс!

Наша миссия : Мы специализируемся на частных уроках вождения, чтобы помочь подготовиться к дорожным экзаменам и улучшить общие навыки вождения.У нас также есть пакеты, по которым мы приводим студентов на дорожный экзамен.

Наша школа вождения: Школа вождения Golden Crown Inc. состоит из квалифицированных и опытных инструкторов, имеющих лицензию DMV штата Нью-Йорк. Мы обслуживаем округа Вестчестер и Патнэм с 1978 года. Наша школа нанимает только лучших инструкторов, прошедших хорошую подготовку. Мы обучаем наших студентов соответствовать стандартам Road Test и превосходить их. Мы также предоставляем бесплатный трансфер для всех наших клиентов.Инструкторы могут провести студентов к экзамену по дороге. Golden Crown предлагает пакеты уроков, которые сэкономят вам до 100 долларов.

Вы живете в Вестчестере, Патнэме или округе Датчесс, штат Нью-Йорк?

Узнайте о частных уроках вождения уже сегодня! (914) 949-0419

1-часовой урок Полный 60-минутный индивидуальный урок вождения.

1,5-часовой урок Полный 90-минутный индивидуальный урок вождения.

1-часовой урок и дорожный тест Полный 60-минутный индивидуальный урок вождения.