Автосервис своими руками: фото бокса, видео и проект

фото бокса, видео и проект

Быстро растущее «поголовье» автомобилей порождает устойчивый спрос на услуги обслуживания: от быстрой и качественной мойки машины до серьезного ремонта и реконструкции. В свою очередь, востребованность служб разного плана обеспечивает успешность автомобильного бизнеса.

Автомойка

Проект автомойки из сэндвич панелей – типичный пример достаточно простого и выгодного собственного дела.

Автосервис из сэндвич панелей: минимальные требования

Простейший вариант включает в себя как минимум один бокс с площадью 6*9 м, где основное пространство занимает собственно моечное помещение: 4,5*7 м. Понятно, что площадь последнего уменьшить нельзя, так как оно рассчитано с учетом размеров автомобиля и возможности его передвижения.

• Модуль должен быть оборудован отстойниками для грязной воды, рассчитанными на определенную нагрузку, зависящую от числа обслуживаемых машин. Проекты боксов из сэндвич панелей включают также ворота – распашные или откатные. При организации тупикового моечного отделения, ворота сооружаются одни, при сквозном строении модуля – двое.

Автосервис

При расчетах следует учесть формирование площадки перед постом автомойки.

В большом городе или при размещении на оживленной дорожной развязке оптимальное решение – построить автомоечное хозяйство на 2 или 4 поста, так как одного моечного отделения явно недостаточно. На фото – автосервис на 4 поста.

Автомойка из сэндвич панелей: достоинства и недостатки

Рентабельность автомобильного бизнеса во многом зависит от скорости сооружения объектов, на территории которых и будет проводиться обслуживание. Построить обслуживающий объект быстро и качественно можно, использовав каркасные конструкции и SIP-панели. На фото – здание автомойки из сэндвич панелей.

• Каркасная конструкция сооружается из холодногибочного профиля высокой прочности, соединение элементов производится болтовым методом, то есть сварочные работы не проводятся. Каркас выдерживает довольно высокие несущие нагрузки, но при этом обладает небольшим весом.

• SIP-панели, применяемые для формирования стен, пола и кровли модуля, в свою очередь, являются материалом легким – подъемники нужны только при настиле крыши, и монтируются методом гребень в паз, что значительно облегчает работы. Соответственно, для того чтобы построить блок боксы из сэндвич панелей, требуется значительно меньше времени и расходов, чем для сооружения железобетонных построек.

Для помещений автосервиса применяются плиты с наполнителем из минеральной ваты повышенной плотности – не менее 100 кг/куб м. Материал отличается высокими тепло- и звукоизоляционными свойствами и благодаря дополнительной обработке малочувствителен к действию влаги. Минвата характеризуется высокой огнестойкостью и полностью удовлетворяет требованиям пожарной безопасности. Допускается использование пенополиуретана и пенополистирола, но только определенных модификаций, не поддерживающих горение.

Материалом внешнего слоя выступает сталь с покрытием цинковым или полимерным, защищающим металл от коррозии.

Такое сооружение обладает рядом преимуществ.

• Легкость – достоинство, позволяющее сооружать быстровозводимые автомойки из сэндвич панелей на максимально легком фундаменте – мелкозаглубленном, ленточном или плиточном, что также существенно сокращает расходы.
• Мобильность – каркасные постройки можно демонтировать, а затем построить в любом другом месте, где наличествует соответствующий фундамент.

• Простота монтажа – болтовое соединение профиля и пазовое – панелей сокращает сроки возведения до минимума.
• Теплоизоляция – бокс из сэндвич панелей превосходно переносит перепады температур даже в самых тяжелых климатических условиях. Плиты обшивки рассчитаны на значительные температурные нагрузки и высокий уровень влажности в помещении.
• Отделка – SIP-панели не нуждаются в дополнительной отделке. Однако при желании или необходимости, плиты можно обшить другим материалом как со стороны фасада, так и внутри помещений.

Быстровозводимые конструкции такого плана имеют недостатки, связанные с комфортом проживающих. В качестве технических специализированных модулей, они таковыми не обладают

Как построить автосервис из сэндвич панелей

1. Строительство автомойки из сэндвич панелей начинается с выбора проекта. Его можно заказать специалистам или использовать готовый, но важно соблюдать все его требования. Следует помнить, что проект автосервиса из сэндвич панелей, включает не только моечные модули, но также комнаты для клиентов, персонала и администратора, туалет и душ. При большом количестве постов, понадобится помещение для оборудования.

Увеличить число постов, если позволяет площадь или требует возросший спрос, можно в дальнейшем, так как каркасная технология позволяет построить дополнительный модуль буквально в любой момент. На фото – момент установки секции.

2. Автомойка из сэндвич панелей отличается небольшим весом, а поэтому фундамент формируется самый простой путем бетонной заливки, укладки асфальта или дорожных плит.
   Единственное требование – ровная площадка.
3. Возводится металлический каркас согласно проекту: сначала стен, затем крыши. Сварочные работы не требуются.
4. Настилается пол, каркас обшивается панелями. Все стыки – между плитами, воротами, угловые, перекрываются нащельниками. Затем настилается крыша из кровельных панелей.
5. Проводятся инженерные коммуникации: электричество, горячая и холодная вода, линия сжатого воздуха, оборудуется отопление, канализация и вентиляция. Рекомендуется провести телефонную линию и интернет.

На видео процесс сборки автосервиса представлен более подробно.

Строительство боксов из сэндвич панелей своими руками для автосервиса и автомойки: фото и видео инструкция

Благодаря современным открытиям в строительной сфере, нежилое помещение можно возвести за сравнительно небольшой отрезок времени. Если необходимо построить такое нежилое строение как автосервис, склад, или многое другое можно использовать для строительства специальные сэндвич панели. Что лучше автомойка или автосервис из сэндвич панелей: преимущества возведения позволяют использовать такой материал как для одного, так и для другого. Как показывает практика, для возведения строений по данной технологии, предполагает использования меньшего количества строительного материала.

Автомойка

Популярность модульного строительства

Наверняка любой предприниматель не захочет ждать долго времени, пока его проект начнет приносить доходы. Постройки из сэндвич панелей помогут решить такую проблему. Из такого строительного материала можно возвести своими руками за короткий период времени такие здания как: киоски бытовки для стройки или дачного участка, павильоны, ангары, здания модульного типа и многое другое, как видно на фото.

Автосервис

Модуль-панель представляет собой конструкцию многослойного типа с утеплителем. Несмотря на то, что панельные здания возводятся очень быстро, срок службы у них довольно долгий. Они могут простоять и 50 лет.

Для изготовления модульных блоков используются такие материалы как пенеполистирол, минеральную вату, пенеполиуретан. Благодаря таким материалам, блоки обладают хорошей тепловой изоляцией.

Быстрое возведение

Автомойки из сэндвич панелей в последнее время набирают большую популярность. Такой способ возведения строения позволяет быстро открыть свой бизнес и начать получать доход. Если сравнивать подобный тип здания с капитальным строением, то первое будет стоить в два, а то и в три раза дешевле. Любая классическая стройка состоит из следующих моментов и этапов:

1. Первый этап – это создание проекта;
2. Второй этап включает заливку котлована для фундамента здания.

Эти этапы необходимы для того, чтобы тяжелое здание не обрушилось. Так как строение из сэндвич панелей обладает меньшим весом, то имеет место не только экономия времени, но и расходных материалов.

Автомойки и боксы из сэндвич панелей должны быть тщательно продуманы еще во время составления проекта.

После того как будут возведены стены не нужно будет проделывать отверстия для кабелей или труб, так как эти моменты будут предусмотрены при производстве модулей. Если необходимо можно заказать для сэндвич панелей дополнительное утепление. Можно также создать такие системы как система автономного отопления, водоснабжение или вентиляционная система.

На строительную площадку привозят уже готовые модульные блоки. На строителей возлагается ответственность правильно собрать все блоки и модули. Автосервис или автмойка будут готовы к открытию в самые короткие сроки.

Проект автосервиса из сэндвич панелей или проект автомойки может быть осуществлен в любое время года. Также в любой период можно возводит здание.

Для автомойки проектируется строение портального или тоннельного типа, как видно на фото. Для начала будет достаточным помещения с общей площадью в 300 кв. метров. Эта площадь предполагает не только сам бокс, но также и кассу, к которой можно сделать отдельный вход, помещение для персонала, различные производственные участки.

Этапы строительства

1. Первый этап предполагает закладку фундамента. Для этого можно использовать такой материал как сваи или плиты. Несущая конструкция выбирается исходя из технических характеристик объекта или типа грунта. Чаще всего для автомойки достаточно фундамента заглубленного столбчатого типа;
2. Следующий этап предполагает возведение каркаса, как показано на видео. Данный этап обязывает соблюдать все необходимые строительные нормы, а также нормы СНИП;
3. Далее необходимо построить ограждающую конструкцию. Потолок и стены возводятся из многослойных панелей. Благодаря утеплителям с пароизоляционными свойствами, в помещении можно поддерживать наиболее комфортный микроклимат. Блок с наружи выглядит как металлический лист оцинкованного типа. Можно использовать и такие материалы как виниловый сайдинг или вагонку из алюминия;
4. Следующий этап заключается в проведении внутренних работ. Стены здания отделываются посредством таких строительных материалов как керамическая плитка, стеклообои или пластик, как видно на фото;
5. Предпоследний этап – это проведение и установка коммуникаций. Производится монтаж канализационной системы, вентиляционной системы, системы отопления, а также проводится электричество;
6. Последний этап – это установка дверей и окон. Профиль может быть из таких материалов как сталь, алюминий или пластик, а выбор материала зависит от наличия средств.

Преимущества

• Экономия времени;
• Благодаря небольшому весу всей конструкции не нужен глубокий фундамент;
• Монтаж блоков осуществляется довольно просто;
• Здание можно со временем перепланировать;
• Блоки чистые с экологической точки зрения, а также обладают хорошей огнестойкостью;
• Выбор оформления довольно большой.

Подводим итоги

Сэндвич панели – это наиболее оптимальный материал для строительства такого строения как автосервис или автомойка. Такой материал сегодня пользуется большой популярностью и позволяет возвести строение за максимально короткий период времени.

Смотрите также:

Автосервис самообслуживания,Своими руками , Вологда — телефон, адрес, время работы, отзывы

Сегодня: 9:00 — 21:00

Режим работы на неделю

Пн: 9:00 — 21:00

Вт: 9:00 — 21:00

Ср: 9:00 — 21:00

Чт: 9:00 — 21:00

Пт: 9:00 — 21:00

Сб: 9:00 — 21:00

Вс: 9:00 — 21:00

Автосервис своими руками в своем гараже — Узнаю свое Авто!

автосервис,оборудование для автосервиса,авторемонт,авторемонт своими руками,авто,авто ру,своими,cвоими руками,из рук в руки,Разное1 Как строится автосервис. Постройку здания нужно начинать с проекта. Имея на руках полноценный проект, содержащий информацию об электрификации Категории раздела Что нужно чтоб открыть автосервис. Бизнес в гараже-старт ап автосервиса. Смотрите больше 100 видео роликов «Как Открыть Автосервис с Нуля» Плейлист видео материалов по открытию и раскрутке автосервиса с нуля без начального капитала.

Доступен бесплатно кто хочет открыть автосервис или организовать дополнительный заработок, бизнес у себя в своем гараже. Как Самостоятельно Чистить Инжектор? Простые И Понятные Инструкции Для Чистки Инжектора Своими Руками Узнать Подробнее Заправка Автокондиционера Своими Руками!

Простые И Понятные Инструкции Заправки Автокондиционера Своими Руками и организации бизнеса по ремонту и заправке климатических систем автомобиля с нуля Скачай бесплатно книгу. Кликни по обложке. Вебинар «Быстрый Старт В Автосервисе» Решение 10 главных вопросов при создании автосервиса с «0» Подробнее 7 шагов к своему Автосервису Слушать бесплатно. Свой Автосервис Для того у кого есть свой гараж есть отличный вариант организовать собственное дело,дополнительный заработок или настоящий бизнес в сфере авто ремонта бизнес в гараже или автосервис.Короче говоря, речь пойдет про гаражный бизнес и чего можно достичь всего за год а то и за 3 недели, занимаясь бизнесом в гараже. К решению начать бизнес в гараже рано или поздно приходят многие из тех, у кого руки «растут из нужного места», есть «голова на плечах», а решение отказаться от работы по найму- работать на дядю (или тетю) с каждым днем все сильнее и сильнее.

Еще одним фактором открытия своего дела в автосервисе может служить и то, что человек перестает видеть перспективу в том, чем он занимается в настоящий момент… Интересный ролик- мини тренинг на тему когда надо открывать гаражный бизнес, я предлагаю Вам посмотреть прямо сейчас на этой странице, прежде чем мы с вами продолжим: Включите видео ЧТОБЫ УЗНАТЬ КОГДА ЛУЧШЕ ВСЕГО НАЧИНАТЬ БИЗНЕС В ГАРАЖЕ. Подъемника не было, высота не позволяла, но была яма, и этого вполне хватает. Мой гаражный бизнес со временем перерос в полноценный автосервис. Потратил я на это около 2-х лет.

У вас на это может уйти гораздо меньше времени если свой бизнес в гараже вы начнете согласно проверенному бизнес плану, который был разработан и успешно применен на практике многими участниками проекта Автосервис БНК. Проблем при открытии своего гаражного бизнеса конечно же хватало: не было достаточно нужного инструмента, не было нужных специалистов, а главное не было клиентов! Узнай больше,- оформи подписку! введи имя и почтовый адрес,нажми «подписаться»- получай бесплатно информацию по открытию и раскрутке своего гаражного бизнеса или бизнеса в автосервис с нуля. Организуй с нуля свой дополнительный заработок по ремонту машин в своем гараже!

Ремонтируем пороги автомобиля своими руками. К сожалению, все автомашины уязвимы, они ежедневно подвергается рискам. Свой гаражный бизнес Владимир постепенно трансформирует в автосервис. Понятно, что невозможно за 2-3 месяца раскрутить полноценный автосервис в самом «крутом» понимании этого слова. Да это собственно и не нужно.

Главное что Владимир, как и многие другие участники проекта Автосервис БНК, смогли начать свое дело, и раскрутить его довольно быстро,эффективно а главное- мало затратно. Многие из тех, кто грамотно подошел к вопросу организации своего бизнеса в гараже, достигли отличных успехов всего за пару месяцев. И Владимир не исключение.

Главное преимущество бизнеса в гараже перед бизнесом автосервис (называйте как хотите-суть одна) заключается в том что, бизнес в гараже по сравнению с бизнес автосервис не такой «грандиозный»,»масштабный»,- короче: малый. Поэтому он ( бизнес в гараже) и не такой «страшный». Психологически человеку проще и легче начать бизнес в гараже, а уже потом трансформировать или развить или раскрутить его в бизнес автосервис… На примере Владимира из г. Ульяновск (см. фото его старт апа в автосервисе) свой бизнес в гараже он начал именно с обычного железного гаража, и постепенно расширял его полезную площадь и объем. Посмотрите на фото, гараж номер 91 поднят,-для того чтобы в него могла зайти ГАЗЕЛЬ на обслуживание, а рядом стоит еще один гараж №93, совсем маленький,- но это тоже полезная площадь и объем для вашего бизнеса с нуля!

Есть «оптимисты», которые скажут что: в такой гараж никто не приедет ремонтироваться. Да, согласен, что есть категория клиентов, которая никогда не приедет в такой «автосервис», но по сравнению с категорией тех кто приедет и закажет у вас услугу первая «категория» в десятки раз меньше. Главное понять, что вы создаете место для предоставления качественных услуг и умеете привлекать свою собственную категорию клиентов,-клиентов своего собственного автосервиса!

Хочу так же заметить что бизнес в гараже в отличии от уже «раскручекных» автосервисов, всегда имеет очеред, причем живую! Приедьте к знакомому специалисту, который работает в своем гараже, и попробуйте к нему попасть сразу,- кукиш! У него очередь, на неделю вперед и все по записи…

А рядом на «красивом продвинутом сервисе», боксы стоят пустые и работники слоняются без дела… Согласитесь что то что я описал выше имеет место и случается довольно часто. Вам нравится Автосервис своими руками?

Плейлист видео материалов по открытию и раскрутке автосервиса с нуля без начального капитала. ‹—— это фото прислал один из финалистов В. Крайнов. который начал с самых «страшных» на первый взгляд условий,- начал свой автосервис с бизнеса в железном гараже. На фото ниже можно посмотреть другой ракурс реконструкции помещений которое проводил Владимир под свой гаражный бизнес… ‹—= Бизнес в гараже железном. 🙂 Сколько я начитался «положительных» отзывов по этому поводу на своем канале в ютьюбе! )))))) Что самое интересное, что тех кто хочет начать свой автосервис с нуля очень много, но среди этих же «желающих» большинство тех, кто хочет «все и сразу» или «автосервис на блюдечке с голубой каемочкой». 🙂 И пока такие «позитивные» мечтатели всю жизнь думают о том «как у них когда-нибудь» будет свой автосервис, на десять рабочих мест, и при этом не устают (прошу прощения) гадить в камментах моего канала, меньшинство,- проходит обучение по программе «как отрыть бизнес автосервис с нуля», и открывает свой бизнес. Владимир,например, начал свой бизнес в гараже.

Пусть это выглядело в начале «вот так»,- но он начал, и это его собственный бизнес автосервис с нуля! Другие участники, как например Андрей Морозов из харькова взяли в аренду помещение под автосервис,-это тоже вариант, но. Вот вам живой пример бизнеса автосервис, который начался с бизнеса в гараже, причем в самом «худшем его варианте»,- в металлическом гараже! Дальше я хочу привести видео, которое прислал мне Владимир через год после того как он «замутил» свой «бизнес в гараже». Вот достиг Владимир.

Для просмотра результата включите пожалуйста видео ниже «Открываем бизнес в гараже онлайн»- так я назвал этот ролик, который прислал мне Булат Аширбекоа из г.Алмааты. Булат долго интересовался вопросом: как открыть автосервис,-начать бизнес в гараже и разогнать его до бизнеса автосервис. Я считаю, что: выгоднее всего начинать с бизнеса в гараже- это мене затратно, легче, скорее и не давит морально так -как страхи и сомнения перед новым бизнесом автосерис. Участник проекта «Как открыть бизнес автосервис с нуля» Булат Аширбеков начал свое обучение по программе проекта «Автосервис БНК» в июне 2013.

Булат изучил платиновую версию курса «Как Открыть Автосервис Без Начального Капитала» и получил в подарок бесплатный коучинг по открытию автосервиса с раскрутки бизнеса в гараже. Есть еще не один пример старт апа в автосервисе с бизнеса в гараже, и лучший из этих примеров на сегодняшний день я хочу привести в следующем видео отчете о том как надо начинать свой гаражный бизнес (сто,авто мастерскую,автосервис). Пример А.Морозова из г.Харьков говорит о том, что начать свой бизнес в гараже не только просто, но довольно прибыльно.

Андрей смог добиться прибыли от простых работ по обслуживанию авто до 300$ в день, и на его взгляд (на момент интервью) это был далеко не предел. Свой бизнес в гараже Андрей решил начать с предоставления услуг по компьютерной диагностике автомобилей и промывки инжекторов бензиновых двигателей. Отличная бизнес идея я хочу сказать.

Ведь в компьютерной диагностике нуждаются практически все современные автомобили. А услуга по чистке инжектора всегда востребована по причине низкого качества топлива, которое предлагают большинство отечественных АЗС. Собственно гаражный бизнес может послужить отличной стартовой площадкой для более серьезного бизнеса-автосервиса или полноценного сто. Для этого главное начать свой бизнес и в данном случае гараж-отличная стартовая площадка для бизнеса в авто ремонте, целью которого есть автосервис.

Можно конечно дополнительно заработать денег не только на услугах по компьютерной диагностике и промывки инжектора (бензиновых форсунок). Бизнес в гараже предусматривает гораздо более широкий перечень услуг, заработать на которых может каждый кто хочет начать бизнес в автосервисе. В гараже можно делать практически полный перечень работ, начиная от кузовных работ (рихтовка,сварка,покраска), заканчивая ремонтом двигателей,кпп,ходовой и прочего. Можно устанавливать дополнительное оборудование: зарабатывать на установке сигнализации,освещения,музыки и прочих современных гаджетов (регистраторов,видеокамер,подогрева сидений,электрических замков,подсветки, т.п).

В гараже так же можно успешно заниматься чип тюнингом (программированием и перепрограммированием ЭСУД — электронных систем управления двигателем). Да и среди моих знакомых есть масса людей у которых гараж — источник бизнеса под названием разборка. Заходишь в такой гараж, а в нем есть все чтобы собрать по запчастям автомобиль конкретной марки… Еще один вид бизнеса в гараже — предпродажная подготовка автомобилей. Удаление сколов, царапин, вмятин, мойка двигателя, химчистка и анти аллергенная обработка салона.

Всем этим можно и нужно успешно заниматься в гараже, ПОТОМУ ЧТО ГАРАЖ ВПОЛНЕ ПОДХОДИТ для такого вида бизнеса. А востребованность настоящих услуг вполне на высоком уровне везде и всегда…. Короче говоря: гараж это универсальная стартовая площадка для вашего будущего бизнеса под названием автосервис. Если вас заинтересовала тема открытия своего бизнеса в гараже и вы мечтаете заниматься биз Автосервис своими руками видео Когда лучше открывать автосервис? Прибыльные идеи бизнеса автосервис.

Как чистить инжектор своими руками? Одним из самых прибыльных видов бизнеса на сегодняшний день является автосервис. Не смотря на то, что конкуренция довольно высока, такой вид деятельности приносит не плохой доход. Руль из кожи с подогревом своими руками. Выкладываю подробное описание как сделать подогрев руля и обшить кожей руль своими руками!

Если вам понравилось Экономим на автосервисе! — всё своими руками проголосуйте в вашей социальной сети или поделитесь с друзьями. Довольно распространенной проблемой является поиск подходящего помещения для создания автосервиса. Строительство здания «с нуля» требует значительных финансовых и временных затрат, а также Свой автосервис: с чего начать?

Так как число автомобилей с каждым годом неуклонно растет вверх Своими руками. Полезная и порой необходимая информация для тех, кто своими руками хочет что-то сделать со своей машиной. автосервис. Ликвидность рынка автосервиса напрямую зависит от состояния В случае «голой земли» можно даже построить автосервис своими руками. Что нужно чтоб открыть автосервис. Бизнес в гараже-старт ап автосервиса.

Узнайте как чистить инжектор своими руками, зарабатывать компьютерной авто диагностике. Полировка фар своими руками. Ремонт автомобилей своими руками. Сейчас оборудование для автосервиса, шагнуло далеко вперед. Подъемники для автосервиса своими руками.

Подробнее на форуме по ссылке ниже Клуб тюнинга автомобилей своими руками. Подъемник автомобильный своими руками. Как собрать подъемник в гараже.

В автосервисах или СТО Приколы из Интернета. Автосервис своими руками. Автоприколы. автосервис своими руками. Последние темы форума. всем здрасте у нас такая тема нас трое молодых интузиастов мы хотим построить свой автосервис своими30 октября 2009 Особенности проектирования здания под автосервис и способы сооружения СТО. Как производится установка биксенона h5 своими руками: схемы и А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.

Помещение и инструмент под бизнес в гараже автосервис.

Построить гараж под автосервис своими руками

Ремонт в подъезде. Своими руками. Часть 1. | Автор топика: Asvini

Начинаю мега-проект сезона: ремонт в подъезде своими руками.
**********
NB.

Ремонт в этом подъезде давно и успешно закончился.
На то, что получилось можно посмотреть по ссылке http://print-design.livejournal.com/107890.html

**********
Сразу оговорюсь, это не подъезд в котором живу я. Хотя, мой подъезд тоже просится быть приведенным в божеский вид. И даже косметический ремонт 2-3-х летней давности силами ДЕЗа не сделал его лучше. (Про, то, как делался тот ремонт и как мне пришлось дать волшебного пенделя подрядной конторе, можно почитать тут)
Все помнят, как Тёма «сделал» ремонт в подъезде киевского дома, где он проживал какое-то время. Была нанята контора по ремонту.
Многие знаю о том, как Виктор Б. сделал ремонт в квартире своими руками, а сейчас достраивает дом.
Это и послужило источником вдохновения. Скрещиваем одно с другим и получаем: строительство дома силами нанятой конторы тьфу, не то скрестили.
И получаем: ремонт в подъезде своими руками!
Дом 60-х гг. Бывшая коммуналка (со слов хозяина)

Обычный советский дизайн ремонт. Полутрометровая высота окрашенной части стены — это для экономии краски. Метлахская (интересно, в те времена знали такое слово?) плитка, уложенная кое-как. А на нижней площадка вообще другой колёр.
Ступени на редкость отлично выглядят.

А вот бич современности: проброшенные провода в кабель-каналах и без не минул и этот подъезд.

По светильникам видно, что пару лет назад костлявая рука ДЕЗа дотянулась и до сюда. По этим светильником, оптом закупленным на всю Москву, наши потомки-археологи смогу делать качественный исторический срез эпохи.

Решетка, которую ДЕЗ установил на пути к своим техническим помещениям — адовая.

Окно неплохо сохранилось. Просится быть восстановленным.

Набросал эскизы, как улучшить. Естественные цвета, без закидонов, но отчасти плясать приходится от цвета тамбурной хозяйской двери.

Заказчику понравилось.
Затем я попытался запросить у проверенной строительной бригады, возьмутся ли они за ремонт этого этажа (+ несколько лестничных маршей) с последующим заказом на ремонт первого этажа этого подъезда, если заказчику понравится. И входной группы.
Бригада не согласилась. Ремонт в их исполнении был бы сопряжен с рядом неудобств, главное из которых (да собственно и единственное) отсутствие доступа к воде и канализации. Как вы понимаете, это не ремонт в квартире, где вышеуказанное имеется в достатке. На лестничной площадке сортира нет и крана набрать воду для мокрых процессов тоже.
Желания продолжать поиски неизвестной бригады у меня не было. Я понял, что «Хочешь сделать хорошо, сделай сам». Там более, что по сути я сижу без работы. А этой идеей я прямо загорелся.
И сравнению со сторонними бригадами, у меня был явный плюс: клиент, а по совместительству и мой друг, предоставляет мне доступ в свою квартиру. Переодеться там, перекусить, и др. потребности.
В назначенный день и час, я прибыл со всеми инструментами на объект.
Что было дальше, это уже вторая часть рассказа.
Не переключайтесь. Будет интересно.
Самое главное: это реалити-посты. Ремонт идет прямо сейчас. Отчеты запаздывают не более чем на неделю.
У вас даже есть возможность влиять на ход ремонта. Принимаются свежие идеи, советы. Брейн-штурминг.

___________

Содержание проекта:
Часть 1. Теоретическая.
Часть 2. Начало демонтажа. Дом определяет дизайн.
Часть 3. Строительный пылесос-циклон
Часть 4. Рацуха.
Часть 5. Деревянные помощники.
Часть 6. Продолжается разбор.
Часть Z. Новости из подъезда.
Часть Y. Было и (пока) стало
Часть Х. Решетка на чердак
Часть W. Рейтинг Яндекса
Часть V. Балюстрада
Часть U. Освещение. Пилотный запуск.
Часть T. Новости из подъезда. Было и (пока) стало.
Часть S. Ремонт в подъезде. Готовность 99,90%.
Часть R. Ремонт в подъeзде. Начал монтаж «теплицы».
Часть Q. Конкурс.
Часть P. Люки для электрических ящиков. Своими руками. Проекты «Made of Metal» и «Подъезд».

Tags: Построить гараж под автосервис своими руками

Гараж за миллион. Автосервис с нуля. Как построить СТО.

Как построить каркасный гараж своими руками Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. | Автор топика: PORTAl-S

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет.
Это простая конструкция, требующая минимум усилий.
Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи.
Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство.
Оно будет состоять из следующих этапов:
Создание фундамента
Сборка каркаса
Сооружение кровли
Обшивка стен
Установка ворот

Инструменты и строительные материалы
Нам понадобятся различные материалы.
Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.
Из инструментов понадобятся:
Молоток
Совковые лопаты
Уровень Перчатки
Опалубка
Это минимум.
В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Каркасный гараж из профильной трубы

Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража
Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу.
Ну а начинать нужно с чертежа.

Чертеж каркаса будущего гаража

В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции.
Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.

Фундамент каркасного гаража

Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента.
Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите. Для ее создания нам понадобится: Опалубка Обрешетка Бетонный раствор По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия. Для того, чтобы приступить к дальнейшим работам, необходимо дождаться полного высыхания бетона. Для этого оставляем наше бетонное основание на три недели, иногда поливаем водой, если на улице очень жарко. В случае если дождь пойдет в ближайшие дни, лучше площадку закрывать полиэтиленом.

Монтаж каркасных стен гаража своими руками

Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба.
При использовании профильной трубы.
При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать: Сварку или Болты
Понадобится профильная труба 40х40 и 40х20. Такой каркас изготавливают очень легко, по углам приваривают уголки. Предусмотрите ворота и дверной проем с одной стороны.
Если работать предстоит с деревом, то понадобится брус сечением 100х50 для нижней обвязки. Он должен быть сухим. Предварительно обработайте его антисептиком. Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.

Обустройство крыши каркасного гаража

Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега. Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы. Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку.
На нее закрепляется любой удобный для вас материал: Профнастил Черепица Битумный лист
Как такового утепления крыша гаража не требует.
Свес крыши должен быть минимум 40 сантиметров. Как только крыша будет закончена, а на это уйдет еще несколько дней, строение будет практически готово. Не забудьте соорудить водосток!

6 мастхэвов для обустройства автосервиса

Что выбирают успешные автосервисы. Необходимый минимум мебели из металла.

---

Время чтения: 6 минут

Содержание статьи:

Мебель для автосервиса часто приобретают по остаточному принципу. Это приводит к захламлению помещений, увеличению времени на поиск вещей и обслуживание клиентов, а также потере прибыли. Избежать такого сценария поможет продуманное обустройство всей площади автосервиса. Ниже вы найдете «шорт-лист» металлической мебели для рабочих и подсобных помещений. Сверьтесь с ним: все ли из перечисленного у вас уже есть?

Обустройство рабочей зоны автосервиса

1. Металлическая мебель для хранения инструмента в автосервисе

Если вы стремитесь создать у клиента профессиональное впечатление от своей работы, то используйте инструментальные тележки. В них легко хранить и перемещать инструмент туда, где он требуется, при этом сохраняя его в порядке. Все будет в быстром доступе и на своем месте, что ускорит работу ваших мастеров. Для этого также подойдут инструментальные стойки: их гибкость не знает границ. Комбинируйте элементы стоек между собой и модифицируйте изделие в любой момент, если потребности вашего автосервиса изменятся.

Ценные, массивные или редко используемые инструменты удобно хранить в металлических шкафах. Даже один инструментальный шкаф освободит пол и рабочие поверхности от лишних предметов, увеличит функциональность помещения и скорость работы сотрудников, а еще надежно сохранит инструмент.  О том, на что обратить внимание при выборе шкафа, читайте в статье «Купить инструментальный шкаф и победить: как обойти уловки поставщика».

2. Слесарный верстак для автосервиса 

Металлический верстак ежедневно будет выдерживать серьезные нагрузки, поэтому перед приобретением убедитесь  в его надежности. Для этого загляните в паспорт изделия и проверьте допустимую нагрузку на столешницу: для автосервисов она должна быть не менее 300 кг. 

Чтобы инструменты были всегда под рукой, оборудуйте верстак тумбами и перфоэкраном. Подобрать верстак под потребности, а также аксессуары к нему, вы сможете в нашем каталоге.

Интенсивным нагрузкам при работе подвергается не только верстаки, но и стулья. Чтобы не менять их каждый месяц, выбирайте профессиональные рабочие стулья и табуреты: их конструкция надежнее обычных, а стоят они лишь немного больше.

3. Стеллаж для автосервиса

Для автосервисов актуальны 2 типа стеллажей. Полочные стеллажи используют в автосервисе для открытого хранения запасных частей, крупного инструмента или оборудования. 

Стеллажи для автошин позволяют организовать грамотное хранение резины. Вряд ли клиент будет доверять автосервису, в котором шины без дисков сваливаются в одну кучу на пол. У клиента возникнут сомнения в квалификации и надежности персонала такого автосервиса. Ранее в статье мы подробно рассказывали о том, как хранить резину. 

Лайфхак. Для небольшого автосервиса самым рациональным решением станут стеллажи МКФ с наборными полками. Это значит, что при необходимости вы легко переоборудуете обычные полки под хранение шин в вертикальном положении: достаточно снять настил.

Обустройство подсобных помещений автосервиса

4. Гардеробный шкаф в автосервисе

Хранить сменную одежду сотрудники автосервиса могут на крючках, вешалках или в шкафу. Плюсом последнего варианта станет возможность сортировать чистую и грязную одежду. Вы продлите срок службы сменной одежды, так как любая стирка изнашивает вещи. 

Кроме того, наличие индивидуального шкафчика для вещей дисциплинирует работников, так как ответственность за порядок будет лежать на одном человеке. Бонус: если в зону раздевалки случайно попадет клиент, он не увидит кучу грязной одежды. Этого же не увидите и вы. 

5. Складские грузовые тележки в автосервисе

Бюджетная вещь, которая позволит использовать как минимум в два раза меньше рабочей силы при перемещении тяжелых запчастей и другого груза. Это значит, что работники автосервиса могут не отрываться от автомобиля клиента для помощи коллегам и быстрее справляться с задачами. Также использование тележек сокращает риск случайно уронить и испортить дорогостоящие инструменты и детали.

6. Контейнеры для промасленной ветоши в автосервисе

Куда ваши сотрудники складывают тряпки, которыми очищали грязные детали от мазута и масла? Такие отходы относятся к 4 классу опасности, поэтому должны собираться и утилизироваться отдельно от другого мусора. Решением этой задачи станут специальные металлические ящики для хранения чистой и грязной ветоши. Правильное хранение ветоши позволит автосервису не только соблюсти закон, но и спасти собственное дело от штрафов и пожаров по неосторожности. 

Эффект от использования мастхэвов

Подведем небольшой итог. Профессиональная металлическая мебель помогает существенно увеличить эффективность работы автосерсива:

1.     Увеличивается скорость работ, так как мобильные варианты хранения инструмента позволяют оперативно его перемещать и тратить меньше времени на поиск нужного. У каждой вещи будет свое место и популярная отмазка «Долго не мог найти» исчезнет из вашего автосервиса.

2.     Ценные инструменты хранятся под надежным замком, что сокращает число краж и потерь, особенно если рабочие часто меняются: люди не всегда честны.

3.     Вы сможете вовремя заметить отсутствие конкретного инструмента и оперативно его заменить, так как иначе это может привести к простою автомобиля клиента в зоне ремонта. Один недовольный клиент уведет еще 10 своими негативными отзывами.

4.     Повышается уровень дисциплины работников по отношению к рабочему инструменту и спецодежде автосервиса, что продлевает срок их службы и снижает ваши затраты. Деньги лучше вкладывать в развитие бизнеса, чем в регулярную замену расходников.

5.     Использование профессиональной мебели в автосервисе повышает его имидж в глазах клиента. Если вы храните инструмент бережно, то клиент подсознательно спроецирует это на отношение к своей машине.

Заключение

В вашем автосервисе уже есть металлическая мебель, о которой мы рассказали? Вы отлично поработали над его обустройством! Если нет, то приобретение этих вещей стоит запланировать уже сейчас. Все, что вам может потребоваться, вы легко найдете в нашем каталоге – заходите и выбирайте.

P.S. Если в вашем сервисе есть свои мастхэвы – пишите в комментариях.

Автосервис своими руками.

— история в фотографиях — LiveJournal

Profile Name: история в фотографиях Entry Tags 1020-е, 1080-е, 14 век, 1400-е, 1500-е, 1600-е, 1700-е, 1800-е, 1810-е, 1830-е, 1840-е, 1850-е, 1860-е, 1870-е, 1880-е, 1890-е, 1900, 1900-е, 1900-е города России, 1905-е, 1910—е, 1910-е, 1910-й, 1912-е, 1917, 1917-й, 1920, 1920-е, 1930-, 1930-е, 1930-е история России, 1939, 1940, 1940—е, 1940-е, 1945, 1950-е, 1960, 1960-е, 1960-е? дети, 1970-е, 1980-е, 1990, 1990-е, 1990е, 1993, 1997, 2000-е, 2010-е, 9160-е, XIII век, XIX век, XVI век, XVII век, XX век, cемейный архив, Азия, Афганистан, Африка, Африка политика, Балканы, Батька Махно, Белое Движение, Белое движение, Ближний Восток, ВДНХ, ВСХВ, Валуа, Великая Отечественная вйона, Великая Отечественная война, Великая Отечественная войнв, Великая война, Великая отечественная война, Виндзоры, Военная история, Восток, Вторая мировая, Вторая мировая война, Вторая мировая война. авиация, Втроая мировая война, Высоцкий, Гитлер, Гражданская война, Гражданская война в США, Гражданская война личности, Греция, Европа, Зачем — не знаю, История Италии, КГБ, Кавказ, Красный крест, Крым, Крымская война, Латинская Америка, Ленин, Ливия, МГУ, Москва, НКВД, Николай II, Новый Год, Новый год, ОГПУ, Первая мировая, Первая мировая война, Подмосковье, Пушкин, РККА, Романовы, России, Русско-японская война, СМИ, СССР, США, Северная Корея, Серебряный век, Средние века, Сталин, Сталинград, Сталинградская битва, Униформа, ХХ век, Халкин-гол, Хрущёв, авация, авиация, авиация. флот, авто, авто-история, авто-история история Украины, авто=история, автомобилизм, авторская фотография, авторские фотографии, агит, агитация, агитация ( историческая), агитация (историческая), актеры, актуальная история, актуально, актуальное, алхимия, альтернативка про Гитлера, анархисты, анархия, аристократия, армия, армия танки, артефакты, артиллерия, артисты, археология, архивы, архитектура, астрология, балет, белые, благотворительность, болезнь, броневики, бронепоезда, быт, быт. люди, ветераны, вещи, видео, военная иситория, военная история, военная история 1940-е, военная история. Первая мировая война, военная истрия, военнная история, война, война в Афганистане, война в Испании, война в Корее, война в Чечне, война во Вьетнаме, война на Кавказе, вопрос, враги, всякая всячина, вторая мировая, выборы, выставки, гарем, геополитика, геральдика, герои, горо, города, города России, города СССР, города люди, гравюры, гражданская война, гражданская война в Америке, графика, дагеротипы, даты, дворянство, демонстрации, деньги, деревня, дереыня, детвора, дети, детские игрушки, дипломатия, дирижабли, доброе, документы, дореволюционные фотографии, достояние человечества, драгоценности, еда, жандармы, железная дорога, железные дороги, женщин, женщина, женщины, жесть, живопись, животные, жизнь, жизнь животных, жут, жуть, за, забавно, забавное, загадка, загадки, заговоры, замки, зачем-не знаю, зверики, знаменитости, игрушки, игры, игры. люди, изобретения, иконы, индейцы, интевенция, интервенция, интересно, интересное, интересное кино, интнресно, искусство, искусство литература, искусствр, исория СССР, истори СССР, истории СССР, исторические события, история, история CCCР, история CША, история Австралии, история Австрии, история Алжира, история Америки, история Англии, история Аргентины, история Армении, история Афганистана, история Африки, история Белоруссии, история Болгарии, история Бразилии, история ВКП (б), история Великборитании, история Великбритании, история Великобритании, история Венгрии, история Вьетнама, история Германии, история Германии. маразматические заголо, история Германиилюди, история Германия, история Греции, история Грузии, история Европы, история Египта, история Израиля, история Индии, история Ирака, история Ирана, история Ирландии, история Испании, история Италии, история КНДР, история Камбоджи, история Канады, история Киева, история Китая, история Кореи, история Кубы, история Латвии, история Ленинграда, история Мексики, история Монголии, история Москвы, история Нидерландов, история Норвегии, история Пакистана, история Петербурга, история Петрограда, история Польши, история Польшы, история РККА, история РСФСР, история РФ, история Рима, история Росс, история Росси, история России, история России 1810-е, история России торговля, история России. военная история, история Российской Федерации, история Россия, история Румынии, история ССР, история СССР, история СССР отдых, история СССР. кино, история СССС, история ССССР, история США, история США., история США? 1930-е, история Санкт-Петербурга, история Санкт-Петерьурга, история Сербии, история Таиланда, история Тайланда, история Тибета, история Турции, история Узбекистана, история Украины, история Финляндии, история Финляндии. , история Франции, история Чехии, история Чехословакии, история Чили, история Швейцарии, история Швеции, история Эстонии, история Югославии, история Японии, история авиации, история дипломатии, история фотографии, истороия СССР, истрия Чехословании, истроия СССР, кавалерия, казачество, казни, казнь, карикатура, карикатуры, картинки, картины, картография, карты, катакомбы, катастрофы, кино, кино и немцы, кладбища, книги, ко, коварство и любовь, коллаборанты, коллаборационисты, коллекционные фотографии, компромат, комсомол, конструкторы, констукторы, космос, красавец-мужчина, краскомы, красота, красоты, криминал, криминалистика, культура, курьезы, курьёзы, линчности, линчости, литература, личности, личности промышленность, личности. детвора, личности. забавное, личность, личнсти, личости, личтости, любовь, люди, люди. Вторая мировая война, маразм, мастера фотографии, мебель, медицина, мемуары, мерзавцы, метро, метрополитен, милиция, милосердие, миниатюры, мнение, мода, мода. животные, моделизм, модераторское, мои фотографии курьёзы, монархия, монастыри, морархия, мото, мошенники, музеи, музыка, музыка. театр, мысли вслух, на радость модераторам, на радость модератору, на усмотрение сообщников, на усмотрение ссобщников, награды, напитки, народный костюм, наука, нацизм, национальный костюм, наши герои, немцы, ненавижу, необычно, нет слов, новейшая история, ню, образование, образование бесплатно, общество, одежда, одинокий путник, ой-ой, оккупация, опера, опрос, опять Бардо, опять Бордо, опять Монро, оружие, отдых, открытки, офф-топ, охота, памятники, парады, партизаны, пейзаж, печальное, пиво, пин ап, писатели, плакат, плакаты, плакаты. кино, побасенки, побасёнки, победа, победители, победителиь, подвиги, политика, политика. церковь, полиция, помощь, портреты, поскачите с автором, почта, поэзия, праздники, пресса, природа, промышленность, пропаганда, професии, профессии, прощай, пурга, путешествия, пытки, пятничная красавица, пятничное, работа, радио, разведка, развлечения, ребятам о зверятах, революционеры, революция, реки, реклама, реконструкции, реконструкция, рекорды, религия, репрессии, ретро-фото, рисинки, рисунки, русско-японская война, русско=японская война, самолеты, самоубийства, сельское хозяйство, семейное фото, семейный альбом, семейный архив, символика, скандал, скульптура, слайд-шоу, смерть, смешно, смешной Третий Рейх, смешной Третий рейх, снова Бардо, снова Бордо, советско-финская война, социология, спецслужбы, спор, спорт, спорт личности, спорь, сравнительные фотографии, сравнительныефотографии, средние века, староверы, стихи, страны, субкультура, субкультуры, тайные общества, танец, танки, театр, текст, тексты, телевидение, телеграф, террор, тесты, техника, техника история СССР, торговля, трагедия в Новороссии, традиции, транспорт, труд, тюрьмы, убийства, удивительное, ужас, ужас. Вторая мировая война, унифорама, униформа, учебные заведения, флот, флот. 1960-е, флот. медицина, фото-техника, фотоателье, фотобиография, фотографии, фотографии. история СССР, фотоискусство, фотокорреспонденты, фотомодели, фототипии, фронтир, фтоискусство, футбол, хобби, холодная война, храмы, художники, церкви, церковь, цирк, чиновники, школа, шутка, экология, экономика, эмиграция, этикетки, юмор, я служил в армии

8th-Jul-2020 04:17 pm (UTC) Здравствуйте! Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто, История, СССР. Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее. Фрэнк, команда ЖЖ. 8th-Jul-2020 04:22 pm (UTC) 8th-Jul-2020 04:23 pm (UTC) 8th-Jul-2020 05:11 pm (UTC) 8th-Jul-2020 04:25 pm (UTC) Только это не СССР — номера не наши, и «Трабант» тоже 8th-Jul-2020 05:10 pm (UTC) 8th-Jul-2020 04:32 pm (UTC) 8th-Jul-2020 05:14 pm (UTC) С чего это тут вдруг ГДР? Забыли — как выглядела продукция АЗЛК? Эххх, молодёжь. 8th-Jul-2020 04:54 pm (UTC) 8th-Jul-2020 05:15 pm (UTC) 8th-Jul-2020 05:25 pm (UTC) 8th-Jul-2020 07:11 pm (UTC) Это как надо было следить за машиной — что бы довести ее до такой ситуации. (шесть лет отъездил на жигулях, разное было, случалось — на руках в сервис закатывали (трамблер). Но что бы так… 8th-Jul-2020 10:28 pm (UTC) Вот-вот. И вот после таких фоточек и рождаются сказки и легенды про советский автопром. ЗЫ Тоже на «копейке» ездил… 8th-Jul-2020 07:16 pm (UTC) 9th-Jul-2020 10:46 am (UTC) недолго немцу мучиться осталось, хотя может и скучает по временам когда хрен стоял и деревья были большими 9th-Jul-2020 06:46 pm (UTC) Многие восточные немцы до сих пор ностальгируют по таким машинам, как «Вартбург» или «Трабант». Невзирая на доступность всяких там «Меринов» и прочих «Ауди».

8 советов по обслуживанию автомобилей своими руками, с которыми вы можете справиться

Пытаясь вести более скромный образ жизни, я все лучше справляюсь с проектами, за которые раньше платил профессионалам. В дополнение к проектам по благоустройству дома я узнал, что могу много сэкономить, взяв на себя некоторые работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

Поверьте, я не автомобильный эксперт. Я даже не очень склонен к механике. Но я нашел такие виды ремонта, с которыми любой может справиться быстро и легко с минимальными затратами.

Я решил сохранить свою машину, а не продавать ее, поэтому, взяв на себя этот ремонт, я сэкономил немало денег за последние несколько лет.

1. Воздушный фильтр

• Необходимые инструменты : Нет
• Время выполнения : 10 минут
• Сметная стоимость : 10 долларов США

Вам нужен новый воздушный фильтр для вашего автомобиля каждые 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Вы можете заплатить механику и отказаться от машины на день, или вы можете заменить воздушный фильтр дома примерно за десять минут.

1. Сначала найдите фильтр под капотом автомобиля. Он находится в черной прямоугольной коробке с металлическими зажимами сбоку. Обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы не видите его, как только открываете капот.
2. Откройте кожух и проверьте, как воздушный фильтр помещается внутри него. Отметьте, в какую сторону смотрит фильтр.
3. Снимите старый воздушный фильтр, а новый вставьте точно так, как сидел старый.
4. Не забудьте закрыть металлические зажимы, когда закончите.

Вот и все.Для дополнительной экономии в долгосрочной перспективе вы можете продлить срок службы нового воздушного фильтра, удалив по нему немного сжатого воздуха, чтобы удалить весь мусор.

2. Стеклоочистители

• Необходимые инструменты : Нет
• Время выполнения : 15 минут
• Ориентировочная стоимость : от 10 до 20 долларов

Я смеюсь, когда захожу в местный магазин автозапчастей и вижу, что там продают щетки стеклоочистителя, предлагая бесплатную установку. Бесплатная установка применима только в том случае, если я куплю самые дорогие лезвия в магазине, поэтому я начал менять их самостоятельно.Приблизительно через шесть месяцев или год использования вам потребуются новые щетки стеклоочистителя. Вы, вероятно, склонны подождать немного дольше, прежде чем попросить своего механика заменить их, но вы не должны иметь дело с опасностью появления полос, пока откладываете неудобную поездку в автомагазин.

Установка щеток стеклоочистителя

немного отличается от машины к машине, поэтому вам, возможно, придется выполнить несколько различных шагов в соответствии с руководством пользователя. В основном процесс аналогичен замене воздушного фильтра:

1. Поднимите лезвия, как если бы вы мыли лобовое стекло вручную, и снимите старые лезвия.
2. Обратите внимание на то, как старые лезвия соединяются с металлическими рычагами.
3. На большинстве моделей вы увидите выступ на нижней стороне стеклоочистителя. Нажмите на язычок, чтобы удалить старое лезвие.
4. Установите новые щетки, стараясь не погнуть рычаги стеклоочистителя и не поцарапать лобовое стекло. Выровняйте все и убедитесь, что новые надежно и плотно закреплены.

Если вы отвлеклись или просто не можете точно вспомнить, как новые лезвия должны соответствовать рычагу стеклоочистителя, не волнуйтесь. На упаковке новых лезвий должны быть общие инструкции и полезная диаграмма.

3. Свечи зажигания

• Необходимые инструменты : ключ с трещоткой или торцевой ключ, удлинитель на 12 ″, свечной ключ
• Время выполнения : от 20 до 30 минут
• Ориентировочная стоимость : от 10 до 15 долларов

Большинство свечей зажигания требует замены примерно через 30 000 миль, но проверьте руководство по эксплуатации, чтобы узнать, отличается ли ваш автомобиль. Хотя замена свечей зажигания может показаться сложной работой, это довольно простой процесс.Вам просто нужно выделить немного времени и проявить терпение. Не торопитесь, вам нужно установить замену в определенном порядке.

1. Вы сможете довольно легко найти свечи зажигания, потому что они прикреплены к толстым резиновым проводам.
2. Вы найдете четыре, шесть или восемь пробок, в зависимости от количества цилиндров в вашей машине.
3. Отсоедините провод только к первой свече зажигания. Не отсоединяйте сразу все провода . Свечи зажигания устанавливаются в определенном порядке, который необходимо соблюдать.
4. Используйте свечу зажигания и удлинитель на храповике, чтобы удалить первую свечу зажигания.
5. Установите новую свечу зажигания, сначала ввинчивая ее вручную, а затем затягивая гаечным ключом для плотного прилегания. Не перетягивайте .
6. Снова прикрепите провод свечи зажигания.

Повторите эти действия для каждой свечи зажигания по очереди. Если вы купите правильные заглушки, вам не придется беспокоиться о «зазоре», потому что они будут уже зазоры.

4.Масло и масляный фильтр

• Необходимые инструменты : трещотка, ключ для масляного фильтра, масляный поддон, воронка
• Время выполнения : 30–45 минут
• Ориентировочная стоимость : 20 долларов США

Эксперты говорят, что вам следует менять масло каждые 3000 миль, но с более совершенными продуктами и автомобилями, работающими более эффективно, я думаю, вам удастся заменить его каждые 5000 миль. Какой бы тест вы ни выбрали, вы можете сэкономить время и деньги, обработав изменение самостоятельно.Прежде чем начать, примите следующие меры предосторожности:

1. Никогда не меняйте масло при горячем двигателе. Припаркуйтесь, дождитесь, пока он остынет, а затем приступайте к работе. Объезд блока для обогрева автомобиля и ослабления масла может привести к более эффективному сливу, что является хорошей новостью, но вы должны дать двигателю остыть перед тем, как приступить к работе.
2. Автомобиль придется поднять домкратом, поэтому убедитесь, что вам удобно безопасно обращаться с домкратом.

Теперь, когда вы прежде всего рассмотрели вопросы безопасности, пора немного испачкаться.

1. Зайдите под машину и найдите масляный поддон автомобиля. Найти его не составит труда.
2. Отвинтите сливную пробку и слейте все старое масло в масляный поддон.
3. Когда все масло слито, установите сливную пробку на место.
4. Вернитесь к двигателю и снимите старый масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра. (Будьте осторожны, потому что масляный фильтр также содержит старое масло).
5. Смажьте резиновую прокладку на новом масляном фильтре новым моторным маслом.
6. Заполните новый масляный фильтр примерно на две трети новым маслом.
7. Вкрутите новый масляный фильтр. Затягивайте только вручную.
8. Залейте в двигатель новое масло через воронку.
9. С помощью щупа дважды проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что вы добавили достаточно масла.
10. Утилизируйте старый масляный фильтр и утилизируйте старое масло (его принимают на большинстве заправочных станций).

Замена масла — самая грязная работа в списке, но, возможно, и самая полезная.Хотя поблизости можно найти множество станций быстрого обслуживания, если подумать о том, чтобы ездить, возможно, четыре раза в год, затраты и время складываются.

5. Обслуживание батареи

`

• Необходимые инструменты : ключи, жидкость для удаления коррозии, проволочная щетка, ветошь
• Время выполнения : 20 минут
• Ориентировочная стоимость : 5
долларов США

Ключ к бесперебойной и эффективной работе вашего автомобиля — это хорошее соединение с аккумулятором.Даже несколько пятнышек хрустящего белого налета на столбах могут помешать вашему автомобилю завестись. Простая визуальная проверка состояния вашей батареи подскажет вам, когда вам нужно выполнить этот процесс.

1. Снимите клеммы аккумулятора, что должно быть довольно простым процессом. Обязательно сначала отсоединяйте отрицательный кабель. Если они застряли, вытащите их плоской отверткой.
2. Очистить стойки. Некоторые говорят, что Coca-Cola подойдет, и это действительно так, но я предлагаю использовать более профессиональный продукт из местного магазина автозапчастей.Имейте в виду, что большинство этих растворов представляют собой не что иное, как пищевую соду и воду, поэтому, если вы чувствуете себя очень бережливым, не стесняйтесь создать свое собственное чистящее средство. Обильно нанесите жидкость на столбы и тщательно очистите металлической щеткой.
3. Промойте чистящую жидкость небольшим количеством воды.
4. Просушите столбы ветошью.
5. Заменить клеммы аккумуляторной батареи.

Разряженный аккумулятор может стать одной из самых неприятных проблем в автомобиле, потому что обычно очень просто избежать неприятностей.Особенно, если у вас одна и та же батарея в течение нескольких лет, снимайте капюшон каждые несколько месяцев и осматривайте батарею, чтобы узнать, нуждается ли она в простой очистке.

6. Промывка радиатора

• Необходимые инструменты : отвертка или гаечный ключ с крестообразным шлицем, ветошь, раствор для промывки радиатора, охлаждающая жидкость, воронка, емкость для использованной охлаждающей жидкости
• Время выполнения : 30 минут
• Сметная стоимость : 25 долларов США

Радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы работать эффективно и результативно.При нормальном износе радиатор вашего автомобиля накапливает отложения, которые могут нарушить работу системы охлаждения. Промывка радиатора — это быстрый и недорогой способ поддерживать вашу систему в тонусе. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, нужно ли вам промывать радиатор ежегодно или каждые два года.

1. Перед началом работы убедитесь, что ваша машина полностью остыла.
2. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти сливную пробку радиатора. Установите емкость для использованной охлаждающей жидкости, открутите сливную пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь.
3. Установите на место сливную пробку и снимите крышку радиатора.
4. Используйте воронку, чтобы добавить промывочный раствор для промывки радиатора, а затем залейте оставшуюся часть радиатора водой.
5. Заменить крышку радиатора.
6. Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не прогреется до нормальной рабочей температуры.
7. Включите обогреватель в самое горячее положение и дайте машине поработать 10 минут.
8. Выключите автомобиль и подождите, пока двигатель полностью остынет .
9. Слить содержимое радиатора.
10. Залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость.
11. Обязательно утилизируйте старую охлаждающую жидкость безопасным образом: отнесите ее в магазин автозапчастей, на заправочную станцию ​​или к механику. Старая охлаждающая жидкость губительна, но ее сладкий вкус может соблазнить домашних животных.

Работа с охлаждающей жидкостью — шаг к более продвинутым проектам самодельного авто. Температура может быть опасной проблемой, когда вы работаете с автомобилем, поэтому убедитесь, что вы даете двигателю достаточно времени для охлаждения перед запуском и перед сливом воды из радиатора.Не торопитесь с этой работой, и всегда ошибается из соображений осторожности.

7. Колодки тормозные

• Необходимые инструменты : Гаечный ключ, С-образный зажим, рожковый или разводной гаечный ключ, молоток
• Время выполнения : от 30 минут до часа
• Ориентировочная стоимость : 40 долларов и выше (в зависимости от вашего автомобиля)

Вам нужно будет заменять большинство тормозных колодок примерно каждые 20 000 миль, но, как всегда, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать подробности о вашей модели.Если вы постоянно много ездите с остановками, вам нужно будет чаще менять их. Тормозные колодки можно делать своими руками, но безопасность — ваш главный приоритет. Будьте осторожны, подготовьте все, прежде чем начать, а если вам вообще неудобно, заплатите профессионалу, который сделает это за вас.

1. Поднимите автомобиль и надежно поставьте его на домкраты.
2. Прежде чем что-то делать, сломайте проушины на шинах.
3. Снимите колесо.
4. Снимите тормозной суппорт так, чтобы тормозные колодки выскользнули через верх.Тормозной суппорт должен находиться в положении «12 часов», чуть выше болтов с проушинами. На задней стороне суппорта вы найдете по болту с обеих сторон. Снимите болты и отложите их в сторону. Удерживая суппорт сверху, потяните вверх. При необходимости постучите по нему несколько раз, стараясь не повредить тормозную магистраль (черный шланг). Не позволяйте суппорту свисать с тормозной магистрали; найти где-нибудь, чтобы установить его надежно. При снятом суппорте старые тормозные колодки должны выскользнуть наружу.
5. Замените старые колодки новыми, закрепив их теми же фиксирующими зажимами, которые удерживали старые колодки на месте. Если у вас старая машина, возможно, вам придется немного поработать молотком. Действуйте осторожно!
6. Сожмите тормозной поршень. Достаньте С-образный зажим и приставьте конец с винтом к поршню, а другой конец — к задней части узла суппорта.
7. Затягивайте зажим до тех пор, пока поршень не переместится достаточно далеко, чтобы можно было разместить суппорт в сборе над новыми колодками.
8. Установите на место тормозной суппорт (процесс, противоположный тому, что вы делали, когда снимали его), а затем просто поставьте колесо на место.

С этим проектом вы приближаетесь к тому, что я считаю «DIY 2.0». Если вы все еще осваиваете, как менять масло, возможно, вы захотите немного повысить свой уровень уверенности, прежде чем браться за этот проект.

8. Замена топливного фильтра

• Необходимые инструменты : Новый топливный фильтр, новые шайбы топливопровода, рожковые ключи, ветошь, средства защиты глаз
• Время выполнения : 30 минут
• Ориентировочная стоимость : 20 долларов США

За 20 долларов США Новый топливный фильтр может защитить ваш двигатель от дорогостоящих повреждений, поэтому следуйте практическому правилу и заменяйте его ежегодно. Но имейте в виду, что, как и замена тормозных колодок, это продвинутый проект DIY. Убедитесь, что вы не теряете голову перед тем, как начать это. Я сделал это один раз, и сделал это правильно, но я определенно обращал внимание на каждую деталь в процессе. Работа с топливом и топливными фильтрами может быть опасной работой, если вы не подготовлены. Если вы не механик своими руками, позвольте профессионалу сделать эту ежегодную работу за вас.

1. Самое главное, начните со сброса давления в топливной системе. Если вы этого не сделаете, результаты могут быть, мягко говоря, взрывными.Найдите предохранитель топливного насоса на блоке предохранителей. Если у вас нет предохранителя топливного насоса, найдите реле, которое управляет топливным насосом. Заведите машину и при работающем двигателе вытащите предохранитель или реле. Когда двигатель заглохнет, вы поймете, что вы выбрали правильный.
2. Отсоедините топливопроводы от топливного фильтра. Найдите два рожковых ключа подходящего размера для фитингов вашего топливного фильтра (обычно вам нужны два разных размера).
3. Когда ключи будут на месте, накиньте тряпку на фитинг, чтобы защитить себя на случай, если в трубопроводах все еще есть давление.
4. Удерживая ключ, который подходит к самому фильтру, поворачивайте другой ключ против часовой стрелки, пока этот болт не выйдет.
5. Снимите топливопровод с болта и отложите болт в сторону.
6. Повторите процесс для другой стороны топливного фильтра.
7. Снимите старый топливный фильтр. Большинство фильтров удерживаются на месте зажимом, который можно снять с помощью отвертки с плоским жалом. Будьте осторожны, так как в старом топливном фильтре все еще может оставаться газ!
8. Поменять шайбы топливного фильтра, которые находятся на болтах, соединяющих топливопроводы с топливным фильтром.Убедитесь, что новые правильно подобраны.
9. Установите новый топливный фильтр, который является процессом, противоположным процессу, который вы выполнили при снятии старого топливного фильтра.
10. Верните предохранитель или реле топливного насоса, прежде чем пытаться завести автомобиль.

Это еще одна задача «Сделай сам 2.0». Работа с топливной системой — серьезное дело, поэтому, если вы не знакомы с какими-либо из этих терминов и не знаете, с чего начать, просто посетите своего механика для этого регулярного обслуживания.

Последнее слово

Замена масла может стоить 40 долларов, а профессиональная замена свечей зажигания обойдется вам примерно в 60 долларов.У этого списка нет конца. Вы можете легко сократить эти восемь расходов на автомобиль, взяв ремонт на себя — сэкономив, возможно, тысячи долларов за весь срок службы вашего автомобиля.

Но помните, что один из самых важных шагов в любом проекте DIY — это знать, когда , а не , делать это самому. Если вам нужен партнер, поищите соседа, который тоже хочет сэкономить и узнать больше об автомобилях, или воспользуйтесь возможностью научить своих детей основам работы с автомобилем. Просто убедитесь, что вы знаете свой уровень опыта, и не пытайтесь сделать самодельный проект, с которым невозможно справиться. Не рискуйте пораниться и не разбирать части, которые вы не можете собрать обратно.

В противном случае вы можете изучить новый навык, обучить других и сэкономить несколько долларов одновременно.

Есть ли у вас другие виды ремонта автомобилей, которые вы выполняете самостоятельно? Поделитесь с нами своими советами и любимыми задачами в комментариях ниже.

8 советов по обслуживанию автомобилей своими руками, с которыми вы можете справиться

Пытаясь вести более скромный образ жизни, я все лучше справляюсь с проектами, за которые раньше платил профессионалам.В дополнение к проектам по благоустройству дома я узнал, что могу много сэкономить, взяв на себя некоторые работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

Поверьте, я не автомобильный эксперт. Я даже не очень склонен к механике. Но я нашел такие виды ремонта, с которыми любой может справиться быстро и легко с минимальными затратами.

Я решил сохранить свою машину, а не продавать ее, поэтому, взяв на себя этот ремонт, я сэкономил немало денег за последние несколько лет.

1. Воздушный фильтр

• Необходимые инструменты : Нет
• Время выполнения : 10 минут
• Сметная стоимость : 10 долларов США

Вам нужен новый воздушный фильтр для вашего автомобиля каждые 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Вы можете заплатить механику и отказаться от машины на день, или вы можете заменить воздушный фильтр дома примерно за десять минут.

1. Сначала найдите фильтр под капотом автомобиля.Он находится в черной прямоугольной коробке с металлическими зажимами сбоку. Обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы не видите его, как только открываете капот.
2. Откройте кожух и проверьте, как воздушный фильтр помещается внутри него. Отметьте, в какую сторону смотрит фильтр.
3. Снимите старый воздушный фильтр, а новый вставьте точно так, как сидел старый.
4. Не забудьте закрыть металлические зажимы, когда закончите.

Вот и все. Для дополнительной экономии в долгосрочной перспективе вы можете продлить срок службы нового воздушного фильтра, удалив по нему немного сжатого воздуха, чтобы удалить весь мусор.

2. Стеклоочистители

• Необходимые инструменты : Нет
• Время выполнения : 15 минут
• Ориентировочная стоимость : от 10 до 20 долларов

Я смеюсь, когда захожу в местный магазин автозапчастей и вижу, что там продают щетки стеклоочистителя, предлагая бесплатную установку. Бесплатная установка применима только в том случае, если я куплю самые дорогие лезвия в магазине, поэтому я начал менять их самостоятельно. Приблизительно через шесть месяцев или год использования вам потребуются новые щетки стеклоочистителя.Вы, вероятно, склонны подождать немного дольше, прежде чем попросить своего механика заменить их, но вы не должны иметь дело с опасностью появления полос, пока откладываете неудобную поездку в автомагазин.

Установка щеток стеклоочистителя

немного отличается от машины к машине, поэтому вам, возможно, придется выполнить несколько различных шагов в соответствии с руководством пользователя. В основном процесс аналогичен замене воздушного фильтра:

1. Поднимите лезвия, как если бы вы мыли лобовое стекло вручную, и снимите старые лезвия.
2. Обратите внимание на то, как старые лезвия соединяются с металлическими рычагами.
3. На большинстве моделей вы увидите выступ на нижней стороне стеклоочистителя. Нажмите на язычок, чтобы удалить старое лезвие.
4. Установите новые щетки, стараясь не погнуть рычаги стеклоочистителя и не поцарапать лобовое стекло. Выровняйте все и убедитесь, что новые надежно и плотно закреплены.

Если вы отвлеклись или просто не можете точно вспомнить, как новые лезвия должны соответствовать рычагу стеклоочистителя, не волнуйтесь. На упаковке новых лезвий должны быть общие инструкции и полезная диаграмма.

3. Свечи зажигания

• Необходимые инструменты : ключ с трещоткой или торцевой ключ, удлинитель на 12 ″, свечной ключ
• Время выполнения : от 20 до 30 минут
• Ориентировочная стоимость : от 10 до 15 долларов

Большинство свечей зажигания требует замены примерно через 30 000 миль, но проверьте руководство по эксплуатации, чтобы узнать, отличается ли ваш автомобиль. Хотя замена свечей зажигания может показаться сложной работой, это довольно простой процесс.Вам просто нужно выделить немного времени и проявить терпение. Не торопитесь, вам нужно установить замену в определенном порядке.

1. Вы сможете довольно легко найти свечи зажигания, потому что они прикреплены к толстым резиновым проводам.
2. Вы найдете четыре, шесть или восемь пробок, в зависимости от количества цилиндров в вашей машине.
3. Отсоедините провод только к первой свече зажигания. Не отсоединяйте сразу все провода . Свечи зажигания устанавливаются в определенном порядке, который необходимо соблюдать.
4. Используйте свечу зажигания и удлинитель на храповике, чтобы удалить первую свечу зажигания.
5. Установите новую свечу зажигания, сначала ввинчивая ее вручную, а затем затягивая гаечным ключом для плотного прилегания. Не перетягивайте .
6. Снова прикрепите провод свечи зажигания.

Повторите эти действия для каждой свечи зажигания по очереди. Если вы купите правильные заглушки, вам не придется беспокоиться о «зазоре», потому что они будут уже зазоры.

4.Масло и масляный фильтр

• Необходимые инструменты : трещотка, ключ для масляного фильтра, масляный поддон, воронка
• Время выполнения : 30–45 минут
• Ориентировочная стоимость : 20 долларов США

Эксперты говорят, что вам следует менять масло каждые 3000 миль, но с более совершенными продуктами и автомобилями, работающими более эффективно, я думаю, вам удастся заменить его каждые 5000 миль. Какой бы тест вы ни выбрали, вы можете сэкономить время и деньги, обработав изменение самостоятельно.Прежде чем начать, примите следующие меры предосторожности:

1. Никогда не меняйте масло при горячем двигателе. Припаркуйтесь, дождитесь, пока он остынет, а затем приступайте к работе. Объезд блока для обогрева автомобиля и ослабления масла может привести к более эффективному сливу, что является хорошей новостью, но вы должны дать двигателю остыть перед тем, как приступить к работе.
2. Автомобиль придется поднять домкратом, поэтому убедитесь, что вам удобно безопасно обращаться с домкратом.

Теперь, когда вы прежде всего рассмотрели вопросы безопасности, пора немного испачкаться.

1. Зайдите под машину и найдите масляный поддон автомобиля. Найти его не составит труда.
2. Отвинтите сливную пробку и слейте все старое масло в масляный поддон.
3. Когда все масло слито, установите сливную пробку на место.
4. Вернитесь к двигателю и снимите старый масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра. (Будьте осторожны, потому что масляный фильтр также содержит старое масло).
5. Смажьте резиновую прокладку на новом масляном фильтре новым моторным маслом.
6. Заполните новый масляный фильтр примерно на две трети новым маслом.
7. Вкрутите новый масляный фильтр. Затягивайте только вручную.
8. Залейте в двигатель новое масло через воронку.
9. С помощью щупа дважды проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что вы добавили достаточно масла.
10. Утилизируйте старый масляный фильтр и утилизируйте старое масло (его принимают на большинстве заправочных станций).

Замена масла — самая грязная работа в списке, но, возможно, и самая полезная.Хотя поблизости можно найти множество станций быстрого обслуживания, если подумать о том, чтобы ездить, возможно, четыре раза в год, затраты и время складываются.

5. Обслуживание батареи

`

• Необходимые инструменты : ключи, жидкость для удаления коррозии, проволочная щетка, ветошь
• Время выполнения : 20 минут
• Ориентировочная стоимость : 5
долларов США

Ключ к бесперебойной и эффективной работе вашего автомобиля — это хорошее соединение с аккумулятором.Даже несколько пятнышек хрустящего белого налета на столбах могут помешать вашему автомобилю завестись. Простая визуальная проверка состояния вашей батареи подскажет вам, когда вам нужно выполнить этот процесс.

1. Снимите клеммы аккумулятора, что должно быть довольно простым процессом. Обязательно сначала отсоединяйте отрицательный кабель. Если они застряли, вытащите их плоской отверткой.
2. Очистить стойки. Некоторые говорят, что Coca-Cola подойдет, и это действительно так, но я предлагаю использовать более профессиональный продукт из местного магазина автозапчастей.Имейте в виду, что большинство этих растворов представляют собой не что иное, как пищевую соду и воду, поэтому, если вы чувствуете себя очень бережливым, не стесняйтесь создать свое собственное чистящее средство. Обильно нанесите жидкость на столбы и тщательно очистите металлической щеткой.
3. Промойте чистящую жидкость небольшим количеством воды.
4. Просушите столбы ветошью.
5. Заменить клеммы аккумуляторной батареи.

Разряженный аккумулятор может стать одной из самых неприятных проблем в автомобиле, потому что обычно очень просто избежать неприятностей.Особенно, если у вас одна и та же батарея в течение нескольких лет, снимайте капюшон каждые несколько месяцев и осматривайте батарею, чтобы узнать, нуждается ли она в простой очистке.

6. Промывка радиатора

• Необходимые инструменты : отвертка или гаечный ключ с крестообразным шлицем, ветошь, раствор для промывки радиатора, охлаждающая жидкость, воронка, емкость для использованной охлаждающей жидкости
• Время выполнения : 30 минут
• Сметная стоимость : 25 долларов США

Радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы работать эффективно и результативно.При нормальном износе радиатор вашего автомобиля накапливает отложения, которые могут нарушить работу системы охлаждения. Промывка радиатора — это быстрый и недорогой способ поддерживать вашу систему в тонусе. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, нужно ли вам промывать радиатор ежегодно или каждые два года.

1. Перед началом работы убедитесь, что ваша машина полностью остыла.
2. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти сливную пробку радиатора. Установите емкость для использованной охлаждающей жидкости, открутите сливную пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь.
3. Установите на место сливную пробку и снимите крышку радиатора.
4. Используйте воронку, чтобы добавить промывочный раствор для промывки радиатора, а затем залейте оставшуюся часть радиатора водой.
5. Заменить крышку радиатора.
6. Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не прогреется до нормальной рабочей температуры.
7. Включите обогреватель в самое горячее положение и дайте машине поработать 10 минут.
8. Выключите автомобиль и подождите, пока двигатель полностью остынет .
9. Слить содержимое радиатора.
10. Залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость.
11. Обязательно утилизируйте старую охлаждающую жидкость безопасным образом: отнесите ее в магазин автозапчастей, на заправочную станцию ​​или к механику. Старая охлаждающая жидкость губительна, но ее сладкий вкус может соблазнить домашних животных.

Работа с охлаждающей жидкостью — шаг к более продвинутым проектам самодельного авто. Температура может быть опасной проблемой, когда вы работаете с автомобилем, поэтому убедитесь, что вы даете двигателю достаточно времени для охлаждения перед запуском и перед сливом воды из радиатора.Не торопитесь с этой работой, и всегда ошибается из соображений осторожности.

7. Колодки тормозные

• Необходимые инструменты : Гаечный ключ, С-образный зажим, рожковый или разводной гаечный ключ, молоток
• Время выполнения : от 30 минут до часа
• Ориентировочная стоимость : 40 долларов и выше (в зависимости от вашего автомобиля)

Вам нужно будет заменять большинство тормозных колодок примерно каждые 20 000 миль, но, как всегда, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать подробности о вашей модели.Если вы постоянно много ездите с остановками, вам нужно будет чаще менять их. Тормозные колодки можно делать своими руками, но безопасность — ваш главный приоритет. Будьте осторожны, подготовьте все, прежде чем начать, а если вам вообще неудобно, заплатите профессионалу, который сделает это за вас.

1. Поднимите автомобиль и надежно поставьте его на домкраты.
2. Прежде чем что-то делать, сломайте проушины на шинах.
3. Снимите колесо.
4. Снимите тормозной суппорт так, чтобы тормозные колодки выскользнули через верх.Тормозной суппорт должен находиться в положении «12 часов», чуть выше болтов с проушинами. На задней стороне суппорта вы найдете по болту с обеих сторон. Снимите болты и отложите их в сторону. Удерживая суппорт сверху, потяните вверх. При необходимости постучите по нему несколько раз, стараясь не повредить тормозную магистраль (черный шланг). Не позволяйте суппорту свисать с тормозной магистрали; найти где-нибудь, чтобы установить его надежно. При снятом суппорте старые тормозные колодки должны выскользнуть наружу.
5. Замените старые колодки новыми, закрепив их теми же фиксирующими зажимами, которые удерживали старые колодки на месте.Если у вас старая машина, возможно, вам придется немного поработать молотком. Действуйте осторожно!
6. Сожмите тормозной поршень. Достаньте С-образный зажим и приставьте конец с винтом к поршню, а другой конец — к задней части узла суппорта.
7. Затягивайте зажим до тех пор, пока поршень не переместится достаточно далеко, чтобы можно было разместить суппорт в сборе над новыми колодками.
8. Установите на место тормозной суппорт (процесс, противоположный тому, что вы делали, когда снимали его), а затем просто поставьте колесо на место.

С этим проектом вы приближаетесь к тому, что я считаю «DIY 2.0». Если вы все еще осваиваете, как менять масло, возможно, вы захотите немного повысить свой уровень уверенности, прежде чем браться за этот проект.

8. Замена топливного фильтра

• Необходимые инструменты : Новый топливный фильтр, новые шайбы топливопровода, рожковые ключи, ветошь, средства защиты глаз
• Время выполнения : 30 минут
• Ориентировочная стоимость : 20 долларов США

За 20 долларов США Новый топливный фильтр может защитить ваш двигатель от дорогостоящих повреждений, поэтому следуйте практическому правилу и заменяйте его ежегодно.Но имейте в виду, что, как и замена тормозных колодок, это продвинутый проект DIY. Убедитесь, что вы не теряете голову перед тем, как начать это. Я сделал это один раз, и сделал это правильно, но я определенно обращал внимание на каждую деталь в процессе. Работа с топливом и топливными фильтрами может быть опасной работой, если вы не подготовлены. Если вы не механик своими руками, позвольте профессионалу сделать эту ежегодную работу за вас.

1. Самое главное, начните со сброса давления в топливной системе. Если вы этого не сделаете, результаты могут быть, мягко говоря, взрывными.Найдите предохранитель топливного насоса на блоке предохранителей. Если у вас нет предохранителя топливного насоса, найдите реле, которое управляет топливным насосом. Заведите машину и при работающем двигателе вытащите предохранитель или реле. Когда двигатель заглохнет, вы поймете, что вы выбрали правильный.
2. Отсоедините топливопроводы от топливного фильтра. Найдите два рожковых ключа подходящего размера для фитингов вашего топливного фильтра (обычно вам нужны два разных размера).
3. Когда ключи будут на месте, накиньте тряпку на фитинг, чтобы защитить себя на случай, если в трубопроводах все еще есть давление.
4. Удерживая ключ, который подходит к самому фильтру, поворачивайте другой ключ против часовой стрелки, пока этот болт не выйдет.
5. Снимите топливопровод с болта и отложите болт в сторону.
6. Повторите процесс для другой стороны топливного фильтра.
7. Снимите старый топливный фильтр. Большинство фильтров удерживаются на месте зажимом, который можно снять с помощью отвертки с плоским жалом. Будьте осторожны, так как в старом топливном фильтре все еще может оставаться газ!
8. Поменять шайбы топливного фильтра, которые находятся на болтах, соединяющих топливопроводы с топливным фильтром.Убедитесь, что новые правильно подобраны.
9. Установите новый топливный фильтр, который является процессом, противоположным процессу, который вы выполнили при снятии старого топливного фильтра.
10. Верните предохранитель или реле топливного насоса, прежде чем пытаться завести автомобиль.

Это еще одна задача «Сделай сам 2.0». Работа с топливной системой — серьезное дело, поэтому, если вы не знакомы с какими-либо из этих терминов и не знаете, с чего начать, просто посетите своего механика для этого регулярного обслуживания.

Последнее слово

Замена масла может стоить 40 долларов, а профессиональная замена свечей зажигания обойдется вам примерно в 60 долларов.У этого списка нет конца. Вы можете легко сократить эти восемь расходов на автомобиль, взяв ремонт на себя — сэкономив, возможно, тысячи долларов за весь срок службы вашего автомобиля.

Но помните, что один из самых важных шагов в любом проекте DIY — это знать, когда , а не , делать это самому. Если вам нужен партнер, поищите соседа, который тоже хочет сэкономить и узнать больше об автомобилях, или воспользуйтесь возможностью научить своих детей основам работы с автомобилем. Просто убедитесь, что вы знаете свой уровень опыта, и не пытайтесь сделать самодельный проект, с которым невозможно справиться.Не рискуйте пораниться и не разбирать части, которые вы не можете собрать обратно.

В противном случае вы можете изучить новый навык, обучить других и сэкономить несколько долларов одновременно.

Есть ли у вас другие виды ремонта автомобилей, которые вы выполняете самостоятельно? Поделитесь с нами своими советами и любимыми задачами в комментариях ниже.

8 советов по обслуживанию автомобилей своими руками, с которыми вы можете справиться

Пытаясь вести более скромный образ жизни, я все лучше справляюсь с проектами, за которые раньше платил профессионалам.В дополнение к проектам по благоустройству дома я узнал, что могу много сэкономить, взяв на себя некоторые работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

Поверьте, я не автомобильный эксперт. Я даже не очень склонен к механике. Но я нашел такие виды ремонта, с которыми любой может справиться быстро и легко с минимальными затратами.

Я решил сохранить свою машину, а не продавать ее, поэтому, взяв на себя этот ремонт, я сэкономил немало денег за последние несколько лет.

1. Воздушный фильтр

• Необходимые инструменты : Нет
• Время выполнения : 10 минут
• Сметная стоимость : 10 долларов США

Вам нужен новый воздушный фильтр для вашего автомобиля каждые 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Вы можете заплатить механику и отказаться от машины на день, или вы можете заменить воздушный фильтр дома примерно за десять минут.

1. Сначала найдите фильтр под капотом автомобиля.Он находится в черной прямоугольной коробке с металлическими зажимами сбоку. Обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы не видите его, как только открываете капот.
2. Откройте кожух и проверьте, как воздушный фильтр помещается внутри него. Отметьте, в какую сторону смотрит фильтр.
3. Снимите старый воздушный фильтр, а новый вставьте точно так, как сидел старый.
4. Не забудьте закрыть металлические зажимы, когда закончите.

Вот и все. Для дополнительной экономии в долгосрочной перспективе вы можете продлить срок службы нового воздушного фильтра, удалив по нему немного сжатого воздуха, чтобы удалить весь мусор.

2. Стеклоочистители

• Необходимые инструменты : Нет
• Время выполнения : 15 минут
• Ориентировочная стоимость : от 10 до 20 долларов

Я смеюсь, когда захожу в местный магазин автозапчастей и вижу, что там продают щетки стеклоочистителя, предлагая бесплатную установку. Бесплатная установка применима только в том случае, если я куплю самые дорогие лезвия в магазине, поэтому я начал менять их самостоятельно. Приблизительно через шесть месяцев или год использования вам потребуются новые щетки стеклоочистителя.Вы, вероятно, склонны подождать немного дольше, прежде чем попросить своего механика заменить их, но вы не должны иметь дело с опасностью появления полос, пока откладываете неудобную поездку в автомагазин.

Установка щеток стеклоочистителя

немного отличается от машины к машине, поэтому вам, возможно, придется выполнить несколько различных шагов в соответствии с руководством пользователя. В основном процесс аналогичен замене воздушного фильтра:

1. Поднимите лезвия, как если бы вы мыли лобовое стекло вручную, и снимите старые лезвия.
2. Обратите внимание на то, как старые лезвия соединяются с металлическими рычагами.
3. На большинстве моделей вы увидите выступ на нижней стороне стеклоочистителя. Нажмите на язычок, чтобы удалить старое лезвие.
4. Установите новые щетки, стараясь не погнуть рычаги стеклоочистителя и не поцарапать лобовое стекло. Выровняйте все и убедитесь, что новые надежно и плотно закреплены.

Если вы отвлеклись или просто не можете точно вспомнить, как новые лезвия должны соответствовать рычагу стеклоочистителя, не волнуйтесь. На упаковке новых лезвий должны быть общие инструкции и полезная диаграмма.

3. Свечи зажигания

• Необходимые инструменты : ключ с трещоткой или торцевой ключ, удлинитель на 12 ″, свечной ключ
• Время выполнения : от 20 до 30 минут
• Ориентировочная стоимость : от 10 до 15 долларов

Большинство свечей зажигания требует замены примерно через 30 000 миль, но проверьте руководство по эксплуатации, чтобы узнать, отличается ли ваш автомобиль. Хотя замена свечей зажигания может показаться сложной работой, это довольно простой процесс.Вам просто нужно выделить немного времени и проявить терпение. Не торопитесь, вам нужно установить замену в определенном порядке.

1. Вы сможете довольно легко найти свечи зажигания, потому что они прикреплены к толстым резиновым проводам.
2. Вы найдете четыре, шесть или восемь пробок, в зависимости от количества цилиндров в вашей машине.
3. Отсоедините провод только к первой свече зажигания. Не отсоединяйте сразу все провода . Свечи зажигания устанавливаются в определенном порядке, который необходимо соблюдать.
4. Используйте свечу зажигания и удлинитель на храповике, чтобы удалить первую свечу зажигания.
5. Установите новую свечу зажигания, сначала ввинчивая ее вручную, а затем затягивая гаечным ключом для плотного прилегания. Не перетягивайте .
6. Снова прикрепите провод свечи зажигания.

Повторите эти действия для каждой свечи зажигания по очереди. Если вы купите правильные заглушки, вам не придется беспокоиться о «зазоре», потому что они будут уже зазоры.

4.Масло и масляный фильтр

• Необходимые инструменты : трещотка, ключ для масляного фильтра, масляный поддон, воронка
• Время выполнения : 30–45 минут
• Ориентировочная стоимость : 20 долларов США

Эксперты говорят, что вам следует менять масло каждые 3000 миль, но с более совершенными продуктами и автомобилями, работающими более эффективно, я думаю, вам удастся заменить его каждые 5000 миль. Какой бы тест вы ни выбрали, вы можете сэкономить время и деньги, обработав изменение самостоятельно.Прежде чем начать, примите следующие меры предосторожности:

1. Никогда не меняйте масло при горячем двигателе. Припаркуйтесь, дождитесь, пока он остынет, а затем приступайте к работе. Объезд блока для обогрева автомобиля и ослабления масла может привести к более эффективному сливу, что является хорошей новостью, но вы должны дать двигателю остыть перед тем, как приступить к работе.
2. Автомобиль придется поднять домкратом, поэтому убедитесь, что вам удобно безопасно обращаться с домкратом.

Теперь, когда вы прежде всего рассмотрели вопросы безопасности, пора немного испачкаться.

1. Зайдите под машину и найдите масляный поддон автомобиля. Найти его не составит труда.
2. Отвинтите сливную пробку и слейте все старое масло в масляный поддон.
3. Когда все масло слито, установите сливную пробку на место.
4. Вернитесь к двигателю и снимите старый масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра. (Будьте осторожны, потому что масляный фильтр также содержит старое масло).
5. Смажьте резиновую прокладку на новом масляном фильтре новым моторным маслом.
6. Заполните новый масляный фильтр примерно на две трети новым маслом.
7. Вкрутите новый масляный фильтр. Затягивайте только вручную.
8. Залейте в двигатель новое масло через воронку.
9. С помощью щупа дважды проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что вы добавили достаточно масла.
10. Утилизируйте старый масляный фильтр и утилизируйте старое масло (его принимают на большинстве заправочных станций).

Замена масла — самая грязная работа в списке, но, возможно, и самая полезная.Хотя поблизости можно найти множество станций быстрого обслуживания, если подумать о том, чтобы ездить, возможно, четыре раза в год, затраты и время складываются.

5. Обслуживание батареи

`

• Необходимые инструменты : ключи, жидкость для удаления коррозии, проволочная щетка, ветошь
• Время выполнения : 20 минут
• Ориентировочная стоимость : 5
долларов США

Ключ к бесперебойной и эффективной работе вашего автомобиля — это хорошее соединение с аккумулятором.Даже несколько пятнышек хрустящего белого налета на столбах могут помешать вашему автомобилю завестись. Простая визуальная проверка состояния вашей батареи подскажет вам, когда вам нужно выполнить этот процесс.

1. Снимите клеммы аккумулятора, что должно быть довольно простым процессом. Обязательно сначала отсоединяйте отрицательный кабель. Если они застряли, вытащите их плоской отверткой.
2. Очистить стойки. Некоторые говорят, что Coca-Cola подойдет, и это действительно так, но я предлагаю использовать более профессиональный продукт из местного магазина автозапчастей.Имейте в виду, что большинство этих растворов представляют собой не что иное, как пищевую соду и воду, поэтому, если вы чувствуете себя очень бережливым, не стесняйтесь создать свое собственное чистящее средство. Обильно нанесите жидкость на столбы и тщательно очистите металлической щеткой.
3. Промойте чистящую жидкость небольшим количеством воды.
4. Просушите столбы ветошью.
5. Заменить клеммы аккумуляторной батареи.

Разряженный аккумулятор может стать одной из самых неприятных проблем в автомобиле, потому что обычно очень просто избежать неприятностей.Особенно, если у вас одна и та же батарея в течение нескольких лет, снимайте капюшон каждые несколько месяцев и осматривайте батарею, чтобы узнать, нуждается ли она в простой очистке.

6. Промывка радиатора

• Необходимые инструменты : отвертка или гаечный ключ с крестообразным шлицем, ветошь, раствор для промывки радиатора, охлаждающая жидкость, воронка, емкость для использованной охлаждающей жидкости
• Время выполнения : 30 минут
• Сметная стоимость : 25 долларов США

Радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы работать эффективно и результативно.При нормальном износе радиатор вашего автомобиля накапливает отложения, которые могут нарушить работу системы охлаждения. Промывка радиатора — это быстрый и недорогой способ поддерживать вашу систему в тонусе. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, нужно ли вам промывать радиатор ежегодно или каждые два года.

1. Перед началом работы убедитесь, что ваша машина полностью остыла.
2. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти сливную пробку радиатора. Установите емкость для использованной охлаждающей жидкости, открутите сливную пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь.
3. Установите на место сливную пробку и снимите крышку радиатора.
4. Используйте воронку, чтобы добавить промывочный раствор для промывки радиатора, а затем залейте оставшуюся часть радиатора водой.
5. Заменить крышку радиатора.
6. Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не прогреется до нормальной рабочей температуры.
7. Включите обогреватель в самое горячее положение и дайте машине поработать 10 минут.
8. Выключите автомобиль и подождите, пока двигатель полностью остынет .
9. Слить содержимое радиатора.
10. Залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость.
11. Обязательно утилизируйте старую охлаждающую жидкость безопасным образом: отнесите ее в магазин автозапчастей, на заправочную станцию ​​или к механику. Старая охлаждающая жидкость губительна, но ее сладкий вкус может соблазнить домашних животных.

Работа с охлаждающей жидкостью — шаг к более продвинутым проектам самодельного авто. Температура может быть опасной проблемой, когда вы работаете с автомобилем, поэтому убедитесь, что вы даете двигателю достаточно времени для охлаждения перед запуском и перед сливом воды из радиатора.Не торопитесь с этой работой, и всегда ошибается из соображений осторожности.

7. Колодки тормозные

• Необходимые инструменты : Гаечный ключ, С-образный зажим, рожковый или разводной гаечный ключ, молоток
• Время выполнения : от 30 минут до часа
• Ориентировочная стоимость : 40 долларов и выше (в зависимости от вашего автомобиля)

Вам нужно будет заменять большинство тормозных колодок примерно каждые 20 000 миль, но, как всегда, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать подробности о вашей модели.Если вы постоянно много ездите с остановками, вам нужно будет чаще менять их. Тормозные колодки можно делать своими руками, но безопасность — ваш главный приоритет. Будьте осторожны, подготовьте все, прежде чем начать, а если вам вообще неудобно, заплатите профессионалу, который сделает это за вас.

1. Поднимите автомобиль и надежно поставьте его на домкраты.
2. Прежде чем что-то делать, сломайте проушины на шинах.
3. Снимите колесо.
4. Снимите тормозной суппорт так, чтобы тормозные колодки выскользнули через верх.Тормозной суппорт должен находиться в положении «12 часов», чуть выше болтов с проушинами. На задней стороне суппорта вы найдете по болту с обеих сторон. Снимите болты и отложите их в сторону. Удерживая суппорт сверху, потяните вверх. При необходимости постучите по нему несколько раз, стараясь не повредить тормозную магистраль (черный шланг). Не позволяйте суппорту свисать с тормозной магистрали; найти где-нибудь, чтобы установить его надежно. При снятом суппорте старые тормозные колодки должны выскользнуть наружу.
5. Замените старые колодки новыми, закрепив их теми же фиксирующими зажимами, которые удерживали старые колодки на месте.Если у вас старая машина, возможно, вам придется немного поработать молотком. Действуйте осторожно!
6. Сожмите тормозной поршень. Достаньте С-образный зажим и приставьте конец с винтом к поршню, а другой конец — к задней части узла суппорта.
7. Затягивайте зажим до тех пор, пока поршень не переместится достаточно далеко, чтобы можно было разместить суппорт в сборе над новыми колодками.
8. Установите на место тормозной суппорт (процесс, противоположный тому, что вы делали, когда снимали его), а затем просто поставьте колесо на место.

С этим проектом вы приближаетесь к тому, что я считаю «DIY 2.0». Если вы все еще осваиваете, как менять масло, возможно, вы захотите немного повысить свой уровень уверенности, прежде чем браться за этот проект.

8. Замена топливного фильтра

• Необходимые инструменты : Новый топливный фильтр, новые шайбы топливопровода, рожковые ключи, ветошь, средства защиты глаз
• Время выполнения : 30 минут
• Ориентировочная стоимость : 20 долларов США

За 20 долларов США Новый топливный фильтр может защитить ваш двигатель от дорогостоящих повреждений, поэтому следуйте практическому правилу и заменяйте его ежегодно.Но имейте в виду, что, как и замена тормозных колодок, это продвинутый проект DIY. Убедитесь, что вы не теряете голову перед тем, как начать это. Я сделал это один раз, и сделал это правильно, но я определенно обращал внимание на каждую деталь в процессе. Работа с топливом и топливными фильтрами может быть опасной работой, если вы не подготовлены. Если вы не механик своими руками, позвольте профессионалу сделать эту ежегодную работу за вас.

1. Самое главное, начните со сброса давления в топливной системе. Если вы этого не сделаете, результаты могут быть, мягко говоря, взрывными.Найдите предохранитель топливного насоса на блоке предохранителей. Если у вас нет предохранителя топливного насоса, найдите реле, которое управляет топливным насосом. Заведите машину и при работающем двигателе вытащите предохранитель или реле. Когда двигатель заглохнет, вы поймете, что вы выбрали правильный.
2. Отсоедините топливопроводы от топливного фильтра. Найдите два рожковых ключа подходящего размера для фитингов вашего топливного фильтра (обычно вам нужны два разных размера).
3. Когда ключи будут на месте, накиньте тряпку на фитинг, чтобы защитить себя на случай, если в трубопроводах все еще есть давление.
4. Удерживая ключ, который подходит к самому фильтру, поворачивайте другой ключ против часовой стрелки, пока этот болт не выйдет.
5. Снимите топливопровод с болта и отложите болт в сторону.
6. Повторите процесс для другой стороны топливного фильтра.
7. Снимите старый топливный фильтр. Большинство фильтров удерживаются на месте зажимом, который можно снять с помощью отвертки с плоским жалом. Будьте осторожны, так как в старом топливном фильтре все еще может оставаться газ!
8. Поменять шайбы топливного фильтра, которые находятся на болтах, соединяющих топливопроводы с топливным фильтром.Убедитесь, что новые правильно подобраны.
9. Установите новый топливный фильтр, который является процессом, противоположным процессу, который вы выполнили при снятии старого топливного фильтра.
10. Верните предохранитель или реле топливного насоса, прежде чем пытаться завести автомобиль.

Это еще одна задача «Сделай сам 2.0». Работа с топливной системой — серьезное дело, поэтому, если вы не знакомы с какими-либо из этих терминов и не знаете, с чего начать, просто посетите своего механика для этого регулярного обслуживания.

Последнее слово

Замена масла может стоить 40 долларов, а профессиональная замена свечей зажигания обойдется вам примерно в 60 долларов.У этого списка нет конца. Вы можете легко сократить эти восемь расходов на автомобиль, взяв ремонт на себя — сэкономив, возможно, тысячи долларов за весь срок службы вашего автомобиля.

Но помните, что один из самых важных шагов в любом проекте DIY — это знать, когда , а не , делать это самому. Если вам нужен партнер, поищите соседа, который тоже хочет сэкономить и узнать больше об автомобилях, или воспользуйтесь возможностью научить своих детей основам работы с автомобилем. Просто убедитесь, что вы знаете свой уровень опыта, и не пытайтесь сделать самодельный проект, с которым невозможно справиться.Не рискуйте пораниться и не разбирать части, которые вы не можете собрать обратно.

В противном случае вы можете изучить новый навык, обучить других и сэкономить несколько долларов одновременно.

Есть ли у вас другие виды ремонта автомобилей, которые вы выполняете самостоятельно? Поделитесь с нами своими советами и любимыми задачами в комментариях ниже.

8 советов по обслуживанию автомобилей своими руками, с которыми вы можете справиться

Пытаясь вести более скромный образ жизни, я все лучше справляюсь с проектами, за которые раньше платил профессионалам.В дополнение к проектам по благоустройству дома я узнал, что могу много сэкономить, взяв на себя некоторые работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

Поверьте, я не автомобильный эксперт. Я даже не очень склонен к механике. Но я нашел такие виды ремонта, с которыми любой может справиться быстро и легко с минимальными затратами.

Я решил сохранить свою машину, а не продавать ее, поэтому, взяв на себя этот ремонт, я сэкономил немало денег за последние несколько лет.

1. Воздушный фильтр

• Необходимые инструменты : Нет
• Время выполнения : 10 минут
• Сметная стоимость : 10 долларов США

Вам нужен новый воздушный фильтр для вашего автомобиля каждые 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Вы можете заплатить механику и отказаться от машины на день, или вы можете заменить воздушный фильтр дома примерно за десять минут.

1. Сначала найдите фильтр под капотом автомобиля.Он находится в черной прямоугольной коробке с металлическими зажимами сбоку. Обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы не видите его, как только открываете капот.
2. Откройте кожух и проверьте, как воздушный фильтр помещается внутри него. Отметьте, в какую сторону смотрит фильтр.
3. Снимите старый воздушный фильтр, а новый вставьте точно так, как сидел старый.
4. Не забудьте закрыть металлические зажимы, когда закончите.

Вот и все. Для дополнительной экономии в долгосрочной перспективе вы можете продлить срок службы нового воздушного фильтра, удалив по нему немного сжатого воздуха, чтобы удалить весь мусор.

2. Стеклоочистители

• Необходимые инструменты : Нет
• Время выполнения : 15 минут
• Ориентировочная стоимость : от 10 до 20 долларов

Я смеюсь, когда захожу в местный магазин автозапчастей и вижу, что там продают щетки стеклоочистителя, предлагая бесплатную установку. Бесплатная установка применима только в том случае, если я куплю самые дорогие лезвия в магазине, поэтому я начал менять их самостоятельно. Приблизительно через шесть месяцев или год использования вам потребуются новые щетки стеклоочистителя.Вы, вероятно, склонны подождать немного дольше, прежде чем попросить своего механика заменить их, но вы не должны иметь дело с опасностью появления полос, пока откладываете неудобную поездку в автомагазин.

Установка щеток стеклоочистителя

немного отличается от машины к машине, поэтому вам, возможно, придется выполнить несколько различных шагов в соответствии с руководством пользователя. В основном процесс аналогичен замене воздушного фильтра:

1. Поднимите лезвия, как если бы вы мыли лобовое стекло вручную, и снимите старые лезвия.
2. Обратите внимание на то, как старые лезвия соединяются с металлическими рычагами.
3. На большинстве моделей вы увидите выступ на нижней стороне стеклоочистителя. Нажмите на язычок, чтобы удалить старое лезвие.
4. Установите новые щетки, стараясь не погнуть рычаги стеклоочистителя и не поцарапать лобовое стекло. Выровняйте все и убедитесь, что новые надежно и плотно закреплены.

Если вы отвлеклись или просто не можете точно вспомнить, как новые лезвия должны соответствовать рычагу стеклоочистителя, не волнуйтесь. На упаковке новых лезвий должны быть общие инструкции и полезная диаграмма.

3. Свечи зажигания

• Необходимые инструменты : ключ с трещоткой или торцевой ключ, удлинитель на 12 ″, свечной ключ
• Время выполнения : от 20 до 30 минут
• Ориентировочная стоимость : от 10 до 15 долларов

Большинство свечей зажигания требует замены примерно через 30 000 миль, но проверьте руководство по эксплуатации, чтобы узнать, отличается ли ваш автомобиль. Хотя замена свечей зажигания может показаться сложной работой, это довольно простой процесс.Вам просто нужно выделить немного времени и проявить терпение. Не торопитесь, вам нужно установить замену в определенном порядке.

1. Вы сможете довольно легко найти свечи зажигания, потому что они прикреплены к толстым резиновым проводам.
2. Вы найдете четыре, шесть или восемь пробок, в зависимости от количества цилиндров в вашей машине.
3. Отсоедините провод только к первой свече зажигания. Не отсоединяйте сразу все провода . Свечи зажигания устанавливаются в определенном порядке, который необходимо соблюдать.
4. Используйте свечу зажигания и удлинитель на храповике, чтобы удалить первую свечу зажигания.
5. Установите новую свечу зажигания, сначала ввинчивая ее вручную, а затем затягивая гаечным ключом для плотного прилегания. Не перетягивайте .
6. Снова прикрепите провод свечи зажигания.

Повторите эти действия для каждой свечи зажигания по очереди. Если вы купите правильные заглушки, вам не придется беспокоиться о «зазоре», потому что они будут уже зазоры.

4.Масло и масляный фильтр

• Необходимые инструменты : трещотка, ключ для масляного фильтра, масляный поддон, воронка
• Время выполнения : 30–45 минут
• Ориентировочная стоимость : 20 долларов США

Эксперты говорят, что вам следует менять масло каждые 3000 миль, но с более совершенными продуктами и автомобилями, работающими более эффективно, я думаю, вам удастся заменить его каждые 5000 миль. Какой бы тест вы ни выбрали, вы можете сэкономить время и деньги, обработав изменение самостоятельно.Прежде чем начать, примите следующие меры предосторожности:

1. Никогда не меняйте масло при горячем двигателе. Припаркуйтесь, дождитесь, пока он остынет, а затем приступайте к работе. Объезд блока для обогрева автомобиля и ослабления масла может привести к более эффективному сливу, что является хорошей новостью, но вы должны дать двигателю остыть перед тем, как приступить к работе.
2. Автомобиль придется поднять домкратом, поэтому убедитесь, что вам удобно безопасно обращаться с домкратом.

Теперь, когда вы прежде всего рассмотрели вопросы безопасности, пора немного испачкаться.

1. Зайдите под машину и найдите масляный поддон автомобиля. Найти его не составит труда.
2. Отвинтите сливную пробку и слейте все старое масло в масляный поддон.
3. Когда все масло слито, установите сливную пробку на место.
4. Вернитесь к двигателю и снимите старый масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра. (Будьте осторожны, потому что масляный фильтр также содержит старое масло).
5. Смажьте резиновую прокладку на новом масляном фильтре новым моторным маслом.
6. Заполните новый масляный фильтр примерно на две трети новым маслом.
7. Вкрутите новый масляный фильтр. Затягивайте только вручную.
8. Залейте в двигатель новое масло через воронку.
9. С помощью щупа дважды проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что вы добавили достаточно масла.
10. Утилизируйте старый масляный фильтр и утилизируйте старое масло (его принимают на большинстве заправочных станций).

Замена масла — самая грязная работа в списке, но, возможно, и самая полезная.Хотя поблизости можно найти множество станций быстрого обслуживания, если подумать о том, чтобы ездить, возможно, четыре раза в год, затраты и время складываются.

5. Обслуживание батареи

`

• Необходимые инструменты : ключи, жидкость для удаления коррозии, проволочная щетка, ветошь
• Время выполнения : 20 минут
• Ориентировочная стоимость : 5
долларов США

Ключ к бесперебойной и эффективной работе вашего автомобиля — это хорошее соединение с аккумулятором.Даже несколько пятнышек хрустящего белого налета на столбах могут помешать вашему автомобилю завестись. Простая визуальная проверка состояния вашей батареи подскажет вам, когда вам нужно выполнить этот процесс.

1. Снимите клеммы аккумулятора, что должно быть довольно простым процессом. Обязательно сначала отсоединяйте отрицательный кабель. Если они застряли, вытащите их плоской отверткой.
2. Очистить стойки. Некоторые говорят, что Coca-Cola подойдет, и это действительно так, но я предлагаю использовать более профессиональный продукт из местного магазина автозапчастей.Имейте в виду, что большинство этих растворов представляют собой не что иное, как пищевую соду и воду, поэтому, если вы чувствуете себя очень бережливым, не стесняйтесь создать свое собственное чистящее средство. Обильно нанесите жидкость на столбы и тщательно очистите металлической щеткой.
3. Промойте чистящую жидкость небольшим количеством воды.
4. Просушите столбы ветошью.
5. Заменить клеммы аккумуляторной батареи.

Разряженный аккумулятор может стать одной из самых неприятных проблем в автомобиле, потому что обычно очень просто избежать неприятностей.Особенно, если у вас одна и та же батарея в течение нескольких лет, снимайте капюшон каждые несколько месяцев и осматривайте батарею, чтобы узнать, нуждается ли она в простой очистке.

6. Промывка радиатора

• Необходимые инструменты : отвертка или гаечный ключ с крестообразным шлицем, ветошь, раствор для промывки радиатора, охлаждающая жидкость, воронка, емкость для использованной охлаждающей жидкости
• Время выполнения : 30 минут
• Сметная стоимость : 25 долларов США

Радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы работать эффективно и результативно.При нормальном износе радиатор вашего автомобиля накапливает отложения, которые могут нарушить работу системы охлаждения. Промывка радиатора — это быстрый и недорогой способ поддерживать вашу систему в тонусе. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, нужно ли вам промывать радиатор ежегодно или каждые два года.

1. Перед началом работы убедитесь, что ваша машина полностью остыла.
2. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти сливную пробку радиатора. Установите емкость для использованной охлаждающей жидкости, открутите сливную пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь.
3. Установите на место сливную пробку и снимите крышку радиатора.
4. Используйте воронку, чтобы добавить промывочный раствор для промывки радиатора, а затем залейте оставшуюся часть радиатора водой.
5. Заменить крышку радиатора.
6. Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не прогреется до нормальной рабочей температуры.
7. Включите обогреватель в самое горячее положение и дайте машине поработать 10 минут.
8. Выключите автомобиль и подождите, пока двигатель полностью остынет .
9. Слить содержимое радиатора.
10. Залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость.
11. Обязательно утилизируйте старую охлаждающую жидкость безопасным образом: отнесите ее в магазин автозапчастей, на заправочную станцию ​​или к механику. Старая охлаждающая жидкость губительна, но ее сладкий вкус может соблазнить домашних животных.

Работа с охлаждающей жидкостью — шаг к более продвинутым проектам самодельного авто. Температура может быть опасной проблемой, когда вы работаете с автомобилем, поэтому убедитесь, что вы даете двигателю достаточно времени для охлаждения перед запуском и перед сливом воды из радиатора.Не торопитесь с этой работой, и всегда ошибается из соображений осторожности.

7. Колодки тормозные

• Необходимые инструменты : Гаечный ключ, С-образный зажим, рожковый или разводной гаечный ключ, молоток
• Время выполнения : от 30 минут до часа
• Ориентировочная стоимость : 40 долларов и выше (в зависимости от вашего автомобиля)

Вам нужно будет заменять большинство тормозных колодок примерно каждые 20 000 миль, но, как всегда, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать подробности о вашей модели.Если вы постоянно много ездите с остановками, вам нужно будет чаще менять их. Тормозные колодки можно делать своими руками, но безопасность — ваш главный приоритет. Будьте осторожны, подготовьте все, прежде чем начать, а если вам вообще неудобно, заплатите профессионалу, который сделает это за вас.

1. Поднимите автомобиль и надежно поставьте его на домкраты.
2. Прежде чем что-то делать, сломайте проушины на шинах.
3. Снимите колесо.
4. Снимите тормозной суппорт так, чтобы тормозные колодки выскользнули через верх.Тормозной суппорт должен находиться в положении «12 часов», чуть выше болтов с проушинами. На задней стороне суппорта вы найдете по болту с обеих сторон. Снимите болты и отложите их в сторону. Удерживая суппорт сверху, потяните вверх. При необходимости постучите по нему несколько раз, стараясь не повредить тормозную магистраль (черный шланг). Не позволяйте суппорту свисать с тормозной магистрали; найти где-нибудь, чтобы установить его надежно. При снятом суппорте старые тормозные колодки должны выскользнуть наружу.
5. Замените старые колодки новыми, закрепив их теми же фиксирующими зажимами, которые удерживали старые колодки на месте.Если у вас старая машина, возможно, вам придется немного поработать молотком. Действуйте осторожно!
6. Сожмите тормозной поршень. Достаньте С-образный зажим и приставьте конец с винтом к поршню, а другой конец — к задней части узла суппорта.
7. Затягивайте зажим до тех пор, пока поршень не переместится достаточно далеко, чтобы можно было разместить суппорт в сборе над новыми колодками.
8. Установите на место тормозной суппорт (процесс, противоположный тому, что вы делали, когда снимали его), а затем просто поставьте колесо на место.

С этим проектом вы приближаетесь к тому, что я считаю «DIY 2.0». Если вы все еще осваиваете, как менять масло, возможно, вы захотите немного повысить свой уровень уверенности, прежде чем браться за этот проект.

8. Замена топливного фильтра

• Необходимые инструменты : Новый топливный фильтр, новые шайбы топливопровода, рожковые ключи, ветошь, средства защиты глаз
• Время выполнения : 30 минут
• Ориентировочная стоимость : 20 долларов США

За 20 долларов США Новый топливный фильтр может защитить ваш двигатель от дорогостоящих повреждений, поэтому следуйте практическому правилу и заменяйте его ежегодно.Но имейте в виду, что, как и замена тормозных колодок, это продвинутый проект DIY. Убедитесь, что вы не теряете голову перед тем, как начать это. Я сделал это один раз, и сделал это правильно, но я определенно обращал внимание на каждую деталь в процессе. Работа с топливом и топливными фильтрами может быть опасной работой, если вы не подготовлены. Если вы не механик своими руками, позвольте профессионалу сделать эту ежегодную работу за вас.

1. Самое главное, начните со сброса давления в топливной системе. Если вы этого не сделаете, результаты могут быть, мягко говоря, взрывными.Найдите предохранитель топливного насоса на блоке предохранителей. Если у вас нет предохранителя топливного насоса, найдите реле, которое управляет топливным насосом. Заведите машину и при работающем двигателе вытащите предохранитель или реле. Когда двигатель заглохнет, вы поймете, что вы выбрали правильный.
2. Отсоедините топливопроводы от топливного фильтра. Найдите два рожковых ключа подходящего размера для фитингов вашего топливного фильтра (обычно вам нужны два разных размера).
3. Когда ключи будут на месте, накиньте тряпку на фитинг, чтобы защитить себя на случай, если в трубопроводах все еще есть давление.
4. Удерживая ключ, который подходит к самому фильтру, поворачивайте другой ключ против часовой стрелки, пока этот болт не выйдет.
5. Снимите топливопровод с болта и отложите болт в сторону.
6. Повторите процесс для другой стороны топливного фильтра.
7. Снимите старый топливный фильтр. Большинство фильтров удерживаются на месте зажимом, который можно снять с помощью отвертки с плоским жалом. Будьте осторожны, так как в старом топливном фильтре все еще может оставаться газ!
8. Поменять шайбы топливного фильтра, которые находятся на болтах, соединяющих топливопроводы с топливным фильтром.Убедитесь, что новые правильно подобраны.
9. Установите новый топливный фильтр, который является процессом, противоположным процессу, который вы выполнили при снятии старого топливного фильтра.
10. Верните предохранитель или реле топливного насоса, прежде чем пытаться завести автомобиль.

Это еще одна задача «Сделай сам 2.0». Работа с топливной системой — серьезное дело, поэтому, если вы не знакомы с какими-либо из этих терминов и не знаете, с чего начать, просто посетите своего механика для этого регулярного обслуживания.

Последнее слово

Замена масла может стоить 40 долларов, а профессиональная замена свечей зажигания обойдется вам примерно в 60 долларов.У этого списка нет конца. Вы можете легко сократить эти восемь расходов на автомобиль, взяв ремонт на себя — сэкономив, возможно, тысячи долларов за весь срок службы вашего автомобиля.

Но помните, что один из самых важных шагов в любом проекте DIY — это знать, когда , а не , делать это самому. Если вам нужен партнер, поищите соседа, который тоже хочет сэкономить и узнать больше об автомобилях, или воспользуйтесь возможностью научить своих детей основам работы с автомобилем. Просто убедитесь, что вы знаете свой уровень опыта, и не пытайтесь сделать самодельный проект, с которым невозможно справиться.Не рискуйте пораниться и не разбирать части, которые вы не можете собрать обратно.

В противном случае вы можете изучить новый навык, обучить других и сэкономить несколько долларов одновременно.

Есть ли у вас другие виды ремонта автомобилей, которые вы выполняете самостоятельно? Поделитесь с нами своими советами и любимыми задачами в комментариях ниже.

проектов по обслуживанию автомобилей своими руками, которые можно выполнить дома

6 простых работ по техобслуживанию автомобилей, которые вы можете выполнить самостоятельно

Если вы пытаетесь сэкономить или просто хотите быть более самодостаточным, возможно, пришло время научиться выполнять несколько основных задач по обслуживанию автомобиля дома.Ремонт автомобилей своими руками (DIY) также не просто экономит деньги; это также экономит ваше драгоценное время, потраченное на ожидание, пока механик подойдет к вашему автомобилю и выполнит задачу, которая может занять всего 10 минут.

Давайте взглянем на простой контрольный список задач по техническому обслуживанию автомобиля, которые вы можете выполнять дома.

1. Замените воздушный фильтр

Замена воздушного фильтра — одна из самых простых задач по обслуживанию автомобиля своими руками. Обычно вам нужно менять его каждый год или каждые 12 000 миль.Это займет примерно 10 минут, и вам не понадобятся никакие инструменты.

Первым делом найдите коробку воздушного фильтра под капотом. Обычно это черный прямоугольный отсек с металлическими зажимами. Откройте клипы и посмотрите на фильтр. Обязательно обратите внимание на то, в каком направлении он лежит. Просто удалите старый фильтр и таким же образом вставьте новый. Воздушные фильтры для большинства автомобилей обычно стоят около 10 долларов.

2. Замените щетки стеклоочистителя

Это еще одна услуга из основного списка техобслуживания автомобилей, которую часто предлагают в магазинах смазочных материалов.Это займет у вас около 15 минут дома. Щетки стеклоочистителя обычно стоят от 10 до 20 долларов в местном магазине автозапчастей.

Интервал между заменами щеток стеклоочистителей не такой постоянный, как у некоторых других автомобильных запчастей, но если вы заметили, что на ваших лезвиях появляются полосы и царапины при их использовании, или если они выглядят заметно изношенными, пора приобрести новые.

Установка различается от автомобиля к автомобилю, поэтому убедитесь, что вы запомнили, как лезвия подходят к металлическим рычагам, прежде чем снимать их.Обычно существует система удаления вкладок, и для нее обычно не требуются какие-либо инструменты.

3. Замена свечей зажигания

Это может показаться сложной задачей, но на самом деле это довольно просто с некоторыми специальными инструментами и руководством пользователя. Стандартные медные свечи обычно необходимо заменять каждые 30 000 миль или около того. Найти свечи очень просто: они прикреплены к блоку двигателя с помощью толстых проводов. У вас будет такое же количество пробок, как и у цилиндров, поэтому, если ваш автомобиль V6 или I6, у вас будет 6 пробок.

Эта работа занимает около 30 минут, и каждая вилка обычно стоит около 10 долларов или меньше. Вам понадобится свеча зажигания, торцевой ключ и удлинитель на 12 дюймов. При замене свечей главное помнить о порядке розжига, поэтому вам необходимо устанавливать каждую свечу в определенном порядке, как указано в руководстве пользователя.

4. Заменить моторное масло и фильтр

Эта работа в магазине может занять больше часа и обычно стоит вдвое больше, чем дома.Однако это требует немного больше усилий, чем ранее упомянутые работы.

Если у вас нет автомобиля с большим дорожным просветом, такого как грузовик с колесной формулой 4 × 4 или внедорожник, вам нужно будет поднять его домкратом. Вы также никогда не захотите менять масло при горячем двигателе. Если двигатель немного теплый, это может улучшить слив масла. Но в целом должно быть круто.

Другая проблема — найти место для утилизации отработанного моторного масла. Замена масла может занять от 20 до 45 минут в зависимости от вашего автомобиля.Стоимость также варьируется в зависимости от того, сколько литров требуется вашему автомобилю и сколько вы хотите потратить на масляный фильтр.

Что касается инструментов, вам понадобятся ключ для масляного фильтра, масляный поддон, воронка и трещотка. Замена масла обычно рекомендуется каждые 3 месяца или 3000 миль, но многие новые автомобили могут работать и дольше.

5. Поддерживайте аккумулятор

Начните с визуального осмотра аккумулятора на предмет коррозии. Очистка аккумулятора должна занять около 20 минут, а необходимые инструменты включают жидкость для удаления коррозии, проволочную щетку, ветошь и гаечные ключи.

Если у вас есть другие предметы, единственная реальная стоимость — это жидкость для удаления коррозии примерно в 5 долларов. Снимите клеммы аккумулятора, а затем очистите стойки жидкостью для удаления коррозии и проволочной щеткой. Протрите столбы ветошью и замените клеммы.

6. Проверить и поддерживать давление в шинах

Давление воздуха в ваших шинах постепенно снижается, поэтому рекомендуется проверять их примерно раз в месяц. Для этой задачи вам в основном понадобится измеритель шин. Самые точные из них — цифровые и обычно стоят менее 10 долларов.Время, чтобы проверить все ваши шины, составляет всего около 5 минут, но если вам нужно их заправить, вам нужно будет отправиться на заправку, если у вас нет воздушного компрессора.

Для начала проверьте дверной косяк на предмет надлежащего давления наполнения. Он должен указать холодный PSI для вашего конкретного автомобиля. Это означает, какое давление должно быть в шинах после того, как вы просидели всю ночь или несколько часов. В идеале ваши шины следует проверять и заправлять в холодном состоянии, чтобы получить нужное давление. Не используйте давление, указанное на самих шинах, так как это максимальный объем заполнения для данной конкретной шины.

Если вам требуется более сложный ремонт вашего автомобиля или у вас нет времени на выполнение упомянутых выше работ по техническому обслуживанию самостоятельно, обратитесь в сервисную службу Bryant Motors. Наши специалисты помогут быстро и безопасно вернуться в дорогу.

Как сделать автосервис своими руками

«Ремонт своими руками экономит деньги»

Прочтите руководство TorqueCars по обслуживанию вашего автомобиля.

Можно сэкономить много денег, если при обслуживании автомобиля вы сделаете все возможное.Дополнительным преимуществом является то, что вы используете компоненты высшего качества и проделали тщательную работу.

Выполнить базовое полное обслуживание действительно очень просто, и для этого не требуется ничего, кроме умения затягивать или ослаблять гайку или винт!

Не забудьте добавить эту страницу в закладки, чтобы знать, где ее найти, когда придете в сервисный центр!

Сэкономьте на счетах за гараж, обслуживая машину самостоятельно. Это особенно просто, если у вас есть собственное гаражное место.

Список инструментов TorqueCars.

• Инструмент для снятия масляного фильтра, немного похожий на велосипедную цепь с ручкой (если наждачная бумага не работает)
• Инструмент для снятия свечей зажигания.
• Отвертка для корпуса воздушного фильтра (у многих вместо этого есть защелкивающиеся зажимы!)
• Набор гаечных ключей или головок для пробки масляного поддона (маслосливной пробки)
• Домкрат хорошего качества для подъема автомобиля с каждого колеса по очереди для проверки подшипников каждого колеса путем покачивания колеса и проверки наличия чрезмерного люфта
• Воздушный компрессор для шин — для обеспечения правильного давления во всех шинах
• Датчик силы тяжести антифриза — немного похож на индюшатину
• Маслосборник для сбора старого моторного масла для безопасной утилизации

НЕ ПЫТАЙТЕСЬ: СЖИГАЙТЕ СТАРОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО и НЕ ВЫЛИВАЙТЕ В СЛИВЫ, ТУАЛЕТ ИЛИ ДАЖЕ НА ЗЕМЛЮ, это нанесет значительный ущерб окружающей среде и может привести к суду!

TorqueCars Требуются детали.

Масло

— Самое главное, чтобы вы получили правильную оценку — см. Инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля.

Вы можете подумать, что использование масла с более высокими эксплуатационными характеристиками — это хорошо, но спортивное (жидкое) масло на самом деле может вызвать повреждение старого или низкоэффективного двигателя, поскольку оно просто просачивается вокруг поршневых колец.

Также, если масло слишком густое, оно может засорить топливный насос и не смазать двигатель, поскольку оно срезает и перестает защищать поверхность.

СОВЕТ: Вы можете использовать воронку, чтобы заполнить масляный поддон маслом — вы не хотите, чтобы масло попадало в двигатель.

Для большинства автомобилей масло действительно нужно менять каждые 6-9000 миль и, конечно, не реже одного раза в год. Поскольку масло со временем разлагается, его следует регулярно заменять, и это лучший способ гарантировать длительный срок службы двигателя.

Масляный фильтр — Я предпочитаю избегать сторонних производителей, поскольку фильтрация иногда намного хуже, хотя в последние годы продукция OEM значительно улучшилась.

Используйте подходящий инструмент для снятия масляного фильтра или, в качестве альтернативы, кусок наждачной бумаги может помочь вам захватить его.

Шайба поддона — Никогда не используйте старую шайбу пробки поддона — оставьте несколько штук в качестве запасных.

Свечи зажигания — Приобретите качественный бренд с медным сердечником (квадраты, разъемы и тройники не нужны для большинства дорожных автомобилей). Срок службы свечей составляет 1 год, хотя в некоторых автомобилях используются иридиевые или платиновые свечи, рассчитанные на пробег 40000 миль. или 4 года. Подробнее о свечах зажигания

Ремни и вентиляторы — проверьте состояние ремней на предмет износа и убедитесь, что в них нет чрезмерного люфта.

Выводы — Их нужно заменять только в том случае, если они начинают изнашиваться и вызывают пропуски зажигания. Хороший набор выводов должен прослужить 10 лет.

Фильтр — воздушный фильтр — действительно простая замена, которая просто устанавливается. Обычно корпус воздушного фильтра крепится несколькими винтами или зажимами.

Возможно, вам придется отсоединить кабели датчиков и расходомер воздуха, чтобы получить доступ, но в большинстве автомобилей обычно можно обойтись без этого.

Воздушного фильтра хватит на 1 год, если вы не живете в очень пыльном районе. Подробнее о воздушных фильтрах здесь ….

Визуальная проверка покажет, грязная ли она. TorqueCars действительно высоко оценивает моющуюся губку с высокой пропускной способностью и воздушные фильтры из хлопковой марли, вы получаете больше мощности, а поскольку их можно мыть, вы экономите деньги в долгосрочной перспективе.

В автомобилях с кондиционером обычно есть пыльцевые фильтры, которые необходимо периодически менять.

Anti freeze — датчик силы тяжести сделает это за вас и долит по мере необходимости. Всегда следите за тем, чтобы у вас было достаточно антифриза, чтобы выдержать температуру на -20 градусов ниже ожидаемой минимальной температуры.Антифриз действует как охлаждающая жидкость, поэтому он полезен и летом.

Стиральные машины — долейте в стиральные машины очиститель экрана и чистую воду — холодная предварительно кипяченая вода уменьшит образование полос на кузове, как и фильтрованная вода (не используйте жидкость для мытья посуды!)

Свечи зажигания — снимите старые свечи и проверьте их на точечную коррозию, масляное загрязнение и т. Д. Это многое расскажет о состоянии двигателя, и в идеале свечи должны иметь темно-серый цвет, покрытый сажей.Светло-серый цвет означает, что двигатель работает на обедненной смеси, или черный цвет означает, что двигатель работает на богатой смеси. (Жирные черные пробки могут указывать на утечку масла).

Новые заглушки следует устанавливать так, чтобы они были плотно затянуты вручную, поэтому, если у вас есть глубокое отверстие, в которое они упадут, просто используйте инструмент для снятия заглушки, как если бы это была отвертка, до затяжки вручную. Будьте осторожны, чтобы не перекрестить резьбу при ввинчивании — поэтому мы рекомендуем сначала затянуть вручную.

Масло — Слейте старое масло из двигателя.Сначала запустите двигатель, чтобы масло было теплым, поместите поддон под поддон и ослабьте гайку поддона, чтобы машина не упала в отверстие поддона. Будьте осторожны, масло очень ГОРЯЧЕЕ! Я думаю, мы все хотя бы раз в жизни обжигали руки горячим маслом.

Когда в двигателе нет масла, замените шайбу поддона и гайку поддона, а затем залейте двигатель до верхней отметки на масляном щупе НИКОГДА не выше и никогда НИЖЕ нижней отметки. Заливайте медленно, делая паузу и давая щупу отстояться, и проверьте.

Как правило, лучше быть немного ниже, чем выше, поскольку намного легче долить масло, чем слить его. Для стабилизации уровня может потребоваться 5-10 минут, сначала постарайтесь получить половину уровня щупа. Затем, когда автомобиль будет стоять, снова долейте масло, стремясь к верхнему уровню щупа. Подробнее о моторном масле здесь …

Затем сделайте от четверти до половины дополнительного оборота, используя рукоятку инструмента для снятия заглушки. Если свечи не туго затянуты, они могут выскочить, что приведет к внезапной потере мощности, а если они будут слишком плотно затянуты, вы можете повредить резьбу в головке двигателя, так как она мягче резьбы свечи.

Подвеска — Проверьте амортизаторы на герметичность и износ (подбросьте каждый угол автомобиля, и он должен снова осесть в течение трех отскоков). Проверьте все втулки (резиновые блоки и точки крепления) и шаровые шарниры на предмет износа и люфта. Подробнее о настройках подвески здесь ….

Фары — Проверьте все фары (используйте зеркало или отражение в окне, расположенном за автомобилем, чтобы проверить задние колеса, если у вас нет второй пары глаз, чтобы помочь). Не забудьте про свет на номерном знаке. Подробнее о лампах фар здесь …

Смажьте петли дверцы белой смазкой (полностью закройте и откройте смазанные дверцы, чтобы убедиться, что поверхность покрыта).

Рулевое управление — Проверить концы рулевой рейки и рулевой тяги на люфт. Пока вы едете, покачивайте колесо, и вы должны почувствовать легкое раскачивание автомобиля. Если есть свободный ход и автомобиль реагирует лишь на долю поворота, проверьте рулевое управление.

Сапоги CV (FWD) — это резиновые накладки на гибкое соединение от коробки передач к колесам.Проверьте их на полном правом и левом замке на предмет трещин. Их потребуется заменить, если они потрескались, так как соединение высыхает и очень быстро изнашивается.

Тормоза — Остались ли колодки достаточной глубины? Заменить тормоза, если они начинают визжать, желательно незадолго до этого. Если диск покрывается лаком, его можно немного обработать наждачной бумагой или металлической щеткой. Нанесите немного медной смазки на подвижные части, стараясь не попасть на диски или колодки!

Проверяйте уровень и плотность тормозной жидкости — в большинстве автомобилей эту процедуру следует заменять каждые 2-3 года.(Не оставляйте верхнюю часть бачка с тормозной жидкостью, так как он всасывает водяной пар, и это действительно плохо для торможения.) Подробнее о тормозах здесь ….

Выхлоп — Проверьте отсутствие утечек / сильной коррозии и убедитесь, что все резиновые детали подвески присутствуют и не расколоты. С фонариком ночью вы можете очень четко увидеть любые трещины или щели в выхлопе. Это особенно удобно для отслеживания крошечных утечек выхлопных газов. Подробнее о выхлопах здесь …

Ремни безопасности — Убедитесь, что все ремни безопасности пристегнуты, и хорошо потяните их, чтобы они зафиксировались.Если ремни изношены, не могут заблокироваться или не дают отдачи при отпускании, замените их.

Шины — Проверьте все шины на предмет порезов и повреждений боковины. Убедитесь, что глубина протектора соответствует требованиям, а также найдите время, чтобы проверить давление в шинах — это то, что вы должны делать еженедельно. Если давление низкое, подозревайте, что прокол протекает медленно, и тщательно проверьте с помощью воды, смешанной с жидкостью для мытья посуды — в месте прокола образуются пузырьки. Подробнее о шинах здесь …

Пожалуйста, присоединяйтесь к нашему дружественному форуму , где вы можете задать вопросы и получить больше советов и советов по поддержанию вашего автомобиля в отличном состоянии.

ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не взимаю плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подано по статьям, Уход за автомобилем.Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент …

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка для Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейское аварийное покрытие

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9 до 17
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя Великобритании

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейское покрытие пробоя

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9 до 17
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченные платежи или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.