Ищем дилеров в регионах: Ищем дилеров продуктов питания — предложения от производителей

Ищем дилеров нашей продукции в регионах

Спрос на услуги дилера, дистрибьютора, агента:

Производим оборудование для животноводства, ищем дилеров в регионах для продаж и сервисного обслуживания поставляемого оборудования. Все вопросы по телефону 8-909-050-00-55 либо электронной почте [email protected]. Более подробно с поставляемым оборудованием можно ознакомиться на сайте molokoprovod.ru

Ищем дилера по Астраханской, Белгородской, Воронежской, Волгоградской областям Р.Калмыкия Комбикормовый завод ООО «Протектфид» предлагает взаимовыгодное сотрудничество, дилерство в Вашем регионе. С нас рекламный материал, обучение, доставка и хороший процент. С Вас только развитие и увеличение продаж. Возможность получения эксклюзивного дилерства. Готовы к обсуждению предложений. С Уважением, Руководитель направления региональных продаж Комбикормовый завод ООО «Протектфид» Размочаев …

Научно-производственное предприятие ООО «АгроХим Технология» ищет дилера в Вашем регионе, по продаже комплексных минеральных удобрений марки ACTIVE для основных сельскохозяйственных культур. Выгодная система сотрудничества, отличный дополнительный или основной заработок! С нас рекламный материал, обучение, доставка и хороший процент. С Вас только хорошие продажи! Возможность получение эксклюзивного дилерства. Все вопросы по телефону

В связи с расширением региона поставок предприятие предлагает стать дистрибьютором продукции Аргунского Мясокомбината. Сырье, перерабатываемое мясокомбинатом только высочайшего качества, соответствующее канонам ИСЛАМА (предприятие прошло освидетельствование Комитета по стандарту «ХАЛЯЛЬ» ). Мы предлагаем большой выбор, более 60 видов наименований, мяса и колбас, на любой вкус. Отношения с дистрибьюторами строятся на условиях долгосрочного сотрудничества. Мы поможем вашему бизнесу стать бол…

Наша компания занимается производством кофе с 2012 года. В этом году мы прошли добровольную сертификацию и награждены сертификатом «Сделано на Дону». Наш кофе соответствует всем нормам и стандартам ГОСТ. Мы рады предложить кофе свежей обжарки, Эспрессо смеси, моносорта 100% Арабики, плантационный кофе Спешелти, чай в ассортименте. Цена, объемы, упаковка и доставка обсуждаются для каждого случая отдельно.

Ищем агентов для реализации продукции на очень выгодных условиях которые мы можем обсудить. Обьемы большие. Мы работаем на прямую с производителями и без посредников. Пишите кто Вы, что за компания и какие обьемы реализуете. Подписываем контракт и начинаем поставлять обьемы после Вашей заявки.

Приглашаем дистрибьюторов работающих регионах, для поставки Турецкую халву (Пишмание) и Самаркандскую халву в регионы. Мы производим Узбекские халвы разного вида, Турецкую халву-Пишмание, орехи в сахаре, орехи в кунжуте. Находимся в Калужской области г. Балабаново. Данный момент поставляем в Москву и в Московскую область. Планируем расширить географию поставок. Для оптовиков предусмотрена гибкая система скидок. Оплата и по безналу и по налу. По запросу можем отправить образцы. Будем рад…

К реализации предлагаю молоко ультрапастеризованное, собственного производства согласно ГОСТ Р 31450-2013 ТМ «Золотые луга» Готовы поставлять на Экспорт: — Таможенный союз — Монголия — Грузия — Абхазия

Производитель ООО «АгроХим Технология» ищет дилера в Вашей области, по продаже комплексных минеральных удобрений ACTIVE. Выгодная система сотрудничества, отличный дополнительный или основной заработок! С нас рекламный материал, обучение, доставка и хороший процент. С Вас только хорошие продажи! Возможность получение эксклюзивного дилерства. Все вопросы по телефону!

Производитель молочной продукции – ООО «ЧаплыгинМолоко» Воспользуемся услугами посредников за агентское вознаграждение для входа в продуктовые сетевые магазины Москвы и Московской области.

Требуется дистрибьютор, дилер по всем регионам России

Спрос на услуги дилера, дистрибьютора, агента:

Производим оборудование для животноводства, ищем дилеров в регионах для продаж и сервисного обслуживания поставляемого оборудования. Все вопросы по телефону 8-909-050-00-55 либо электронной почте [email protected]. Более подробно с поставляемым оборудованием можно ознакомиться на сайте molokoprovod.ru

Приглашаем дистрибьюторов работающих регионах, для поставки Турецкую халву (Пишмание) и Самаркандскую халву в регионы. Мы производим Узбекские халвы разного вида, Турецкую халву-Пишмание, орехи в сахаре, орехи в кунжуте. Находимся в Калужской области г. Балабаново. Данный момент поставляем в Москву и в Московскую область. Планируем расширить географию поставок. Для оптовиков предусмотрена гибкая система скидок. Оплата и по безналу и по налу. По запросу можем отправить образцы. Будем рад…

Ищем дилера по Астраханской, Белгородской, Воронежской, Волгоградской областям Р.Калмыкия Комбикормовый завод ООО «Протектфид» предлагает взаимовыгодное сотрудничество, дилерство в Вашем регионе. С нас рекламный материал, обучение, доставка и хороший процент. С Вас только развитие и увеличение продаж. Возможность получения эксклюзивного дилерства. Готовы к обсуждению предложений. С Уважением, Руководитель направления региональных продаж Комбикормовый завод ООО «Протектфид» Размочаев …

Ищем дилеров высококачественной прикормки MIRONOV и карпового питания ELEPHANT BAITS нашего производства, во всех регионах страны на индивидуальных условиях!Гарантируем своевременные поставки свежей продукции, рекламу на всех уровнях

Сотрудничество на взаимовыгодных условиях в любых регионах, на данный момент в наличии оливковое масло. Компания ООО «СНАД» импортер и экспортер в Российской Федерации. Наша компания имеет эксклюзивные договора с производителями продуктов питания, что позволяет сохранять комфортные цены в условиях оптовых продаж. Оливковое масло очень качественное, цена зависит от объёма. Масло оливковое нерафинированное Высшего Качества (Extra virgin olive oil) или по–испанский “Aceite de Oliva E…

Требуются дилеры и агенты по продвижению пищевого промышленного оборудования и продажам на территории Казахстана, Узбекистана, Киргизии.

Ищу агента по продажам в регионах Цфо. Крупа перловая ячневая и пшеничная

Научно-производственное предприятие ООО «АгроХим Технология» ищет дилера в Вашем регионе, по продаже комплексных минеральных удобрений марки ACTIVE для основных сельскохозяйственных культур. Выгодная система сотрудничества, отличный дополнительный или основной заработок! С нас рекламный материал, обучение, доставка и хороший процент. С Вас только хорошие продажи! Возможность получение эксклюзивного дилерства. Все вопросы по телефону

Приглашаем к сотрудничеству дистрибьюторов продуктов питания.

Требуются агенты по продаже рассады клубники фриго, а также саженцев малины и голубики. Все материалы для работы предоставляются. Оплата за каждого клиента высокий %. Работать можно по всей России. Пишите на [email protected] а также ваш город.

Ищем официальных Дилеров в регионах!

Ищем официальных Дилеров в регионах!

Благодарим Вас за оказанное доверие и выбор нашей Компании!

Продукция поставляемая компанией «ТОМИНСТОРГ» реализуется во многие регионы России – от Центрального до Дальневосточного. Благодаря высокому качеству нашего Инструмента и удобным условиям сотрудничества с каждым годом растёт число партнеров и заказчиков Компании, с которыми мы строим гибкие отношения для результативного взаимовыгодного сотрудничества.

Вы проявили интерес к нашей компании и зашли на наш сайт удачно для Вашего бизнеса. ООО «ТОМИНСТОРГ» расширяет географию поставок и Вы можете стать нашим Партнером (успешным дилером) в вашем регионе.

Если Ваше предприятие имеет опыт реализации Металлорежущего инструмента и Технологической оснастки, то продукция нашей компании обеспечит Вам расширение ассортимента высококачественным продуктом и привлечет новых клиентов в список Ваших Заказчиков.

Основные преимущества работы с нашей компанией:

• Заключение официального дилерского договора.
• Выполнение заказов любой сложности.
• Дилерские скидки. Специальная система скидок для крупных клиентов.
• Схема оплаты, удобная для дилеров.
• Изготовление и отгрузка в кратчайшие и оговоренные сроки.
• Экономия времени Партнёра.
• Качество продукции.
• Гарантия на поставляемую продукцию.
• Бесплатные рекомендации и консультирование персонала дилера.
• Обеспечение пакетом технической документации (инструкции, правила и др.), лицензиями, сертификатами, протоколами испытаний, отзывами и рекламно-информационными материалами.

Приглашаем Вас к взаимовыгодному сотрудничеству!

Компания «Томинсторг» всегда открыта для взаимовыгодного сотрудничества и готова обсуждать «за столом переговоров» предложения партнеров на предмет открытия представительств и дилерских центров, освоения перспективных ниш рынка металлорежущего инструмента.

Контактное лицо:

Дмитрий 8 (3822) 41-60-18, 41-60-19

Ищем дилеров в регионах

Наша компания предлагает сотрудничество дилерам на взаимовыгодных условиях.

Основная идея и цель сотрудничества с дилерами – объединить взаимные силы для завоевания большего сегмента рынка и достижения совместного коммерческого успеха, предоставив конечному покупателю качественный продукт, гарантии и сервис.

ПРЕИМУЩЕСТВА СОТРУДНИЧЕСТВА С НАМИ:

• Качественная продукция. Для нас важно, чтобы каждый наш клиент и клиент нашего дилера оставался довольным качеством продукции и обслуживания, и мы делаем все возможное, чтобы этого достичь.
• Поддержка дилеров. Обеспечиваем дилеров всей необходимой информацией, предоставляются консультации менеджеров, при необходимости помощь в переговорах.
• Оптовые цены. Дилерам мы предлагаем сотрудничество по эксклюзивному договору с выгодными ценовыми условиями.
• Общая ценовая политика. Для всех наших дилеров действует одинаковая ценовая политика. При долгосрочном сотрудничестве, в зависимости от объема продаж, цены могут обсуждаться и корректироваться индивидуально.
• Ответственность перед потребителями. Дилеры не несут ответственности перед покупателями за брак и некачественную продукцию. Гарантию предоставляем мы – в случае выявления заводских неисправностей в гарантийный период, осуществляем замену узлов и агрегатов техники, либо замену бракованной запасной части.
• Мы размещаем информацию о дилере на нашем сайте в разделе «Контакты», в наших группах и каналах в социальных сетях, а так же в печатной продукции маркетингового характера (каталоги, буклеты, листовки). В случае поступления запроса из региона присутствия нашего дилера, мы передаём клиента в работу дилерам на местах. 

• Желание работать сообща и следовать общей ценовой политике.

• Умение продавать и продвигать продукцию, стремление развиваться вместе с нами.

• Доброжелательное и ответственное отношение к клиентам – потребителям продукции и расположение их на дальнейшее укрепление отношений.

Задавайте их через форму в разделе «Обратная связь», выбрав тему письма «Стать дилером», либо по контактному телефону +7 (495) 127-08-99.

Ищем дилеров, производитель ищет дилеров в регионах

КАК СТАТЬ ДИЛЕРОМ ЗАВОДА ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ «СХТ»

Статус одного из ведущих производителей весоизмерительного оборудования в РФ и многолетний опыт работы на этом рынке позволяет компании «СХТ» уверенно гарантировать профессиональным дилерам надежное и плодотворное сотрудничество на взаимовыгодных условиях.

Мы предлагаем будущим партнерам самим определить наиболее оптимальную форму взаимодействия с заводом и объемы закупок.

КТО МОЖЕТ СТАТЬ ДИЛЕРОМ «СХТ»?

На самом деле, основополагающее требование, которое мы предъявляем к претендентам, — это статус профессионального участника данного рынка. Соблюдение этого условия открывает возможность для любой компании или частного лица, занимающегося предпринимательской деятельностью, стать дилером весостроительной компании «СХТ».

РАЗМЕР ДИЛЕРСКОГО ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ

Изначально мы предлагаем всем дилерам одинаковые условия.

Однако в дальнейшем, в процессе работы, когда становится понятно и для нас, и для партнеров, насколько успешным получается сотрудничество (это, разумеется, определяется в первую очередь объемами продаж), размер дилерского вознаграждения может быть пересмотрен.

МЫ НЕ ОГРАНИЧИВАЕМ САМОСТОЯТЕЛЬНОСТЬ

При этом, к слову, мы не ограничиваем ни в коей мере предпринимательские способности своих партнеров — в том плане, что наши дилеры имеют возможность назначать любые цены, которые представляются им конкурентоспособными. Более того: мы предоставляем полномочия им самостоятельно оказывать услуги по монтажу весоизмерительного оборудования (ССЫЛКА НА СООТВЕТСТВУЮЩУЮ УСЛУГУ), получая за это определенный самим дилером (!) процент.

В любом соучае: мы, разумеется, учитываем финансовые возможности своих партнеров и поэтому предлагаем им оптимальные ценовые решения.

МИНИМАЛЬНЫЙ ОБЪЕМ ЗАКУПКИ

Здесь все просто: такого понятия как «минимальный объем закупки» для дилеров компании «СХТ» попросту не существует. Все в ваших руках — партнер вправе начать свою деятельность вообще без предварительной закупки.

ОТСРОЧКА ПЛАТЕЖА

Опыт и возможности позволяют компании «СХТ» предоставлять своим дилерам отсрочки платежей. Причем, размер и сроки их предоставления обсуждаются индивидуально.

МЫ ПОДДЕРЖИВАЕМ СВОИХ ПАРТНЕРОВ ДЕЛОМ!

Мы в полной мере понимаем, что Ваш успех – это и наш успех тоже!

И потому предлагаем вам сэкономить на продвижении товара, предоставляя дилерам рекламную полиграфию с полной информацией обо всех моделях производимых «СХТ» автомобильных весов, а также представительскую продукцию — сувениры, календари и т. д.

Помимо этого, «СХТ» предоставляем дилерам уже подготовленные на профессиональном уровне мультимедийные презентации.

ЕСТЬ ВОПРОСЫ? — ПОЗВОНИТЕ (БЕСПЛАТНО) ИЛИ НАПИШИТЕ НАМ!

Если у вас остались вопросы, более подробную информацию об условиях сотрудничества вы можете узнать у нашего менеджера, позвонив по телефону бесплатной (по РФ) «горячей линии»: 8 (800) 100-00-71 — этот номер работает круглосуточно. Или напишите напишите нам по электронной почте: .

Документы для дилеров:

• Дилерский договор весы автомобильные (читать html)
• Дилерский договор весы автомобильные (скачать в формате doc)
• Дилерский договор весы автомобильные (скачать в формате doc, сжато архиватором zip)

Доска объявлений / Рынок непродовольственных товаров. Оптовая торговля непродовольственными товарами.

Ищем дилеров в регионах

Вас приветствует международная компания «Oracal». Наша компания занимается производством уникальной продукции, которой можно легко найти применение во многих сферах человеческой деятельности. Мы производим широкий ассортимент различной защитной пленки с высокой эффективностью, которая может быть использовано в практически любой сфере деятельности.

В данный момент наша функционирует и успешно продает нашу продукцию на территории многих стран Европы и в Соединённых Штатах Америки. Сейчас мы заинтересованы в расширении и продвижении нашей компании на территории Российской Федерации и стран Содружества Независимых Государств. Мы ищем партнёров для ведения совместной работы с нашей компанией. Приглашаем к ведению совместной работы индивидуальных предпринимателей и бизнесменов из всех регионов Российской Федерации и городов СНГ. 

Мы предлагаем вам уникальное предложение. Приглашаем вас в качестве дилеров для представления интересов нашей компании и продажи нашей продукции в своих магазинах и торговых точках.

Благодаря уникальной технологии производства наша продукция является достаточно эффективной и очень качественной.

Дорогие предприниматели, если вам интересует сотрудничество с нашей компанией, просьба обращаться по указанному в специальной графе выше адресу нашей электронной почты. Отправляйте нам информацию о себе и не забывайте прикреплять к вашему письму необходимые контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами в дальнейшем. Мы будем рады любым предложениям ведения совместной работы.

При возникновении каких-либо вопросов, связанные с ведением совместной работы с нашей компанией, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону. Мы обязательно дадим вам подробный ответ на каждый из возникших у вас вопросов. Вы также можете написать нам в личные сообщения в одном из мессенджеров — Viber, WhatsApp или Telegram.

Также вы можете посетить веб-сайт нашей организации для того, чтобы узнать дополнительную информацию о работе нашего предприятия и ознакомиться с полным каталогом — www.oracal_opt.ru

Дилерские финансовые услуги | Регионы

Auto Services Support Контактная информация
Для получения дополнительной информации свяжитесь с региональным дилером по финансовым услугам по телефону 1-800-283-5163 или [email protected].

Часы работы дилеров по финансовым услугам
Чтобы лучше обслуживать вас, мы работаем с понедельника по четверг с 8:00 до 18:00, по пятницам с 8:00 до 20:00. и по субботам с 10 до 20 часов. CST.

По вопросам косвенного кредитования обращайтесь к одному из наших региональных представителей, указанных ниже:

Регионы Решения для бизнеса и коммерческих банков для вашего представительства
Regions предлагает полный спектр финансовых продуктов и услуг, предназначенных для максимального раскрытия потенциала малого бизнеса и коммерческого банковского обслуживания с минимальными усилиями с вашей стороны.

Торговые услуги
Regions Merchant Services предоставляет полную линейку решений для обработки платежей с использованием карт, услуги электронных чеков и специальные продукты, такие как Hold Check и Check on Delivery, разработанные специально для автомобильной промышленности. Мы даем вам возможность получить доступ к своим средствам на следующий рабочий день.

Рабочие регионы ® для ваших сотрудников
Программа Regions at Work, поддерживаемая командой экспертов, призвана позволить вам предоставлять своим сотрудникам полный спектр личных банковских услуг.

Регионы Персональный банкинг для вас
Ваш преданный личный банкир будет работать с командой экспертов над созданием комплексного плана, который объединит ваши банковские и кредитные услуги с другими вашими активами.

Автодилерское кредитование
Благодаря нашей команде преданных своему делу профессионалов мы охватываем весь спектр услуг Банка и имеем торговых представителей и андеррайтеров для конкретных рынков, которые будут работать с вами для ваших клиентов. Наша цель — быстро и эффективно предложить вам полный спектр конкурентоспособных продуктов.

Различная информация о программе доступна в Интернете для просмотра на DealerTrack ^® и RouteOne. ^®

Регионы Финансовые услуги
Регионы предназначены для предоставления финансовых продуктов и услуг, необходимых для поддержки ваших клиентов, представительств, сотрудников, а также ваших личных потребностей в управлении собственным капиталом.

• Ипотечные услуги
  Представление индивидуальных и традиционных вариантов финансирования, включая жилищную ипотеку, финансирование инвестиционной собственности и многое другое.
  
• Regions Private Wealth Management
  Вы получите персонализированную, всеобъемлющую и непредвзятую финансовую стратегию, доступную через одного консультанта по благосостоянию и поддерживаемую опытной командой профессионалов.
• Управление инвестициями
  Используя Regions Institutional Services в качестве доверенного лица, вы можете быть уверены, что мы предоставим вам распределение активов и инвестиционные решения, необходимые для достижения ваших финансовых целей.

Сделайте дилеров вашими партнерами

Десять лет назад многие наблюдатели предсказывали, что Caterpillar присоединится к длинному списку американских корпораций, перешедших к японцам. Предсказатели гибели на Уолл-стрит, в бизнес-школах и в прессе уделяли особое внимание соперничеству между Caterpillar и Komatsu. Компания Komatsu может похвастаться огромными преимуществами в стоимости (до 40% в некоторых линейках продуктов) и превосходной продукцией, поэтому они приняли как предрешенный вывод, что Komatsu выполнит свое обещание «окружить Cat» и станет доминирующим производителем в нашей отрасли.

Как и многие предсказания, это не сбылось. Несмотря на решительные усилия Komatsu, Hitachi, Kobelco и других, наша общая доля на мировом рынке строительного и горнодобывающего оборудования является самой высокой за всю нашу историю. Мы сохранили свои сильные позиции в Японии через Shin Caterpillar Mitsubishi, наше 33-летнее совместное предприятие с Mitsubishi Heavy Industries. И после ужасных потерь за 5 из 11 лет с 1982 по 1992 год, мы восстановились в финансовом отношении с рекордной прибылью и рентабельностью капитала в середине-тридцатых годах.

Меня часто спрашивают, как компания Caterpillar справилась с этой задачей. Свою роль сыграли несколько факторов. Они включают огромную ценность нашего бренда; отличное качество нашей продукции; высокая стоимость наших машин при перепродаже; реорганизация корпорации, чтобы передать принятие решений в организацию, чтобы сделать компанию более плоской, компактной и более отзывчивой к потребностям клиентов; большие инвестиции в модернизацию и оптимизацию производственных операций, что привело к созданию наиболее конкурентоспособных предприятий в нашей отрасли; более частое и своевременное представление новых продуктов; повышенное внимание к затратам; и ослабление доллара по отношению к иене.

Но самой большой причиной успеха Caterpillar была наша система распространения и поддержки продукции, а также тесные отношения с клиентами, которые она поддерживает. Не поймите меня неправильно: мы думаем, что мы лучшие инженеры и производители, чем наши конкуренты. Но мы убеждены, что нашим самым большим преимуществом перед конкурентами была и остается наша система распространения и поддержки продукции. Основу этой системы составляют 186 независимых дилеров по всему миру, которые продают и обслуживают наши машины и дизельные двигатели.Они сыграли ключевую роль в помощи нам в построении и поддержании тесных отношений с клиентами и в понимании того, как мы можем улучшить наши продукты и услуги, чтобы лучше удовлетворять потребности клиентов.

Многие функции распределительной системы Caterpillar адаптированы к уникальным характеристикам нашей отрасли. Например, объем продаж в нашей отрасли относительно невелик: глобальные продажи землеройного оборудования в среднем составляют от 200 000 до 300 000 единиц в год. Эти машины продает относительно небольшое количество дилеров.Несмотря на то, что мы можем настраивать некоторые функции, такие как кабина оператора или покраска, один и тот же стандартный продукт может продаваться по всему миру. Машины дорогие, но служат в среднем от 10 до 12 лет; многие работают от 20 до 30 лет. И, наконец, поскольку эти продукты работают в чрезвычайно жестких условиях, даже самые качественные и долговечные машины изнашиваются и имеют детали, которые необходимо восстанавливать или заменять, что требует организации, которая может быстро обслуживать продукты, чтобы минимизировать время простоя.

Тем не менее, я считаю, что тесные рабочие отношения, которые мы установили с нашими независимыми дилерами для удовлетворения потребностей наших клиентов, послужат уроком для других производителей относительно стандартных дорогостоящих продуктов, требующих послепродажного обслуживания и поддержки. Уроки включают в себя следующее:

Независимые дилеры знают о потребностях своих клиентов больше, чем компания Catepillar.

• Местные дилеры, являющиеся давними членами своих сообществ, могут стать ближе к клиентам, чем глобальная компания в одиночку; но чтобы в полной мере использовать потенциал таких дилеров, компания должна наладить с ними очень тесные связи и интегрировать их в свои критически важные бизнес-системы.При таком обращении дилеры могут служить источниками рыночной информации и разведданных, доверенными лицами для клиентов, консультантами и лицами, решающими проблемы. Действительно, наши дилеры играют жизненно важную роль почти во всех аспектах нашего бизнеса, включая разработку и поставку продукции, обслуживание и поддержку на местах, а также управление запасами запасных частей.

• Дилеры могут быть не просто каналом связи с клиентами. Они могут сыграть важную роль в предоставлении клиентам широкого спектра услуг до и после продажи.Эти услуги включают консультации по выбору и применению продукта, финансированию, страхованию, обучению операторов, техническому обслуживанию и ремонту, а также помощь в принятии решения о том, когда экономически целесообразно заменить машину.

• Создание выдающейся дистрибьюторской организации требует значительных инвестиций как со стороны компании, так и со стороны ее независимых дилеров. Хотя эти инвестиции принимают обычные формы денег и основных средств, они также включают более мягкие активы, такие как обучение и выработка общего понимания того, что необходимо для обеспечения превосходного обслуживания клиентов.

• Качество отношений между компанией и ее дилерами гораздо важнее договорных соглашений или методов и тактик, которые заставляют отношения работать на поверхности. Главное — это взаимное доверие, и этому способствуют соблюдение нескольких простых правил: делитесь выгодой и болью; стремиться к преемственности во взаимоотношениях и последовательности в политике; и общаемся постоянно. Для компании, которая полагается на независимых дилеров, которые представляют одно лицо для своих клиентов по всему миру, она должна иметь единые методы и стандарты работы для дилеров и относиться ко всем с равным вниманием, признавая при этом их независимость и уникальность во многих отношениях.

• Когда компания решает, какие новые продукты добавить в свою линейку, она должна учитывать два ключевых фактора: во-первых, какие новые продукты-конкуренты лучше всего подходят для ее системы распределения, и, во-вторых, будет ли система распределения повышать ценность продукта в глазами конечного пользователя.

В большинстве отраслей обрабатывающей промышленности распределение и поддержка продукции остаются недооцененными стратегическими активами. Эта ситуация скоро изменится, потому что в ближайшие 10–20 лет глобальными победителями будут компании с лучшими дистрибьюторскими организациями, которые также обеспечивают превосходную поддержку клиентов.Инженерное превосходство, эффективность производства и качество быстро становятся данностью; они понадобятся каждому, чтобы стать игроком. Действительно, большинство компаний, испытывающих дефицит в этих областях, уже исчезли.

Хотя многие японские компании раньше имели преимущество в производственном превосходстве, американские компании могут иметь преимущество на этот раз. Почему? Потому что они знают о распределении больше, чем кто-либо другой. Говорим ли мы о финансовых услугах или сервисных продуктах, U.Компании S. имеют реальную силу в обслуживании. Так что это революция, на которой они действительно могут извлечь выгоду, если будут относиться к распределению как к неотъемлемой части их бизнеса, как разработка и производство продукции. Это одна из причин, по которой я очень оптимистично отношусь к собственной компании. Мы умеем это делать. Мы уже наладили настоящие партнерские отношения с нашими дилерами.

Откровенно говоря, дистрибуция традиционно не была сильной стороной японских компаний. На маркетологов и продавцов в японском обществе исторически смотрели свысока.Я видел это воочию, когда жил там в 1970-х годах. Мы усердно работали с Mitsubishi Heavy Industries, нашим партнером по совместному предприятию, чтобы помочь им понять важность, которую мы придаем распределительной стороне нашего бизнеса. В то время должность отдела продаж просто не имела такого же статуса в социальной иерархии или иерархии компании, как должность инженера или бухгалтера. Я думаю, что это чувство все еще преобладает во многих японских компаниях.

Многие компании не уделяют особого внимания послепродажному обслуживанию.Одна из возможных причин этого в Японии заключается в том, что производители автомобилей и бытовой электроники (и многие другие) стремятся производить свои продукты настолько хорошо, что им не требуются запчасти или обслуживание. Однако такой подход просто не работает в нашем бизнесе, где машины подвергаются интенсивной эксплуатации. Подход Caterpillar к дизайну продукции и поддержке учитывает этот факт. Важнейшим критерием конструкции наших машин является экономичность и удобство ремонта. Наши высокоинтегрированные системы производства и сбыта разработаны таким образом, чтобы мы могли заменить деталь в любой машине в любой точке мира в течение 48 часов.В подавляющем большинстве случаев наши дилеры могут предоставить запасную часть на месте. Наши конкуренты не могут сравниться с такой стабильной производительностью; нередки случаи, когда одному из их клиентов приходится ждать детали четыре или пять дней.

Одна из возможных причин такого несоответствия заключается в том, что немногие компании интегрировали своих дилеров в свои бизнес-системы в той степени, в которой это делаем мы. Все в деловом мире говорят о важности доверия, которое существует между японскими производителями и их поставщиками.Но в нашей отрасли я не вижу такого же уровня доверия в их отношениях со своими дистрибьюторами.

Наши конкуренты нередко обходят своих дистрибьюторов и продают напрямую покупателям, если считают сделку достаточно важной. Мы скорее отрежем правую руку, чем сделаем это. Компания Caterpillar продает напрямую клиентам только на недавно открывшихся рынках бывших социалистических стран, а также производителям оригинального оборудования и правительству США. И почти во всех этих случаях наши дилеры, а не компания, предоставляют послепродажное обслуживание и поддержку.

Мы скорее отрежем себе правую руку, чем будем продавать напрямую покупателям в обход наших дилеров.

На протяжении многих лет люди спрашивали меня: «Разве не дорого иметь всех этих независимых дилеров? Разве вы не могли бы заработать больше денег, если бы сами продавали и обслуживали машины Caterpillar? » Я всегда отвечал, что знание местного рынка и тесные отношения с клиентами, которые обеспечивают наши дилеры, стоят каждого пенни. Наш независимый дилер в Нови, штат Мичиган, или в Бангкоке, Таиланд, знает гораздо больше о требованиях клиентов в этих регионах, чем такая огромная корпорация, как Caterpillar.Наши дилеры, как правило, являются известными бизнес-лидерами на своих территориях обслуживания, которые активно участвуют в общественной деятельности и стремятся жить в этом районе. Их репутация и долгосрочные отношения важны, потому что продажа нашей продукции — это личное дело. В результате Caterpillar никогда не выступает в качестве удаленного представительства или зарубежного филиала иностранной транснациональной компании. (Две трети наших представительств расположены за пределами Северной Америки, и подавляющее большинство — это частные компании.)

После того, как продукт покидает нашу дверь, дилеры вступают во владение. Они на передовой. Именно они живут с продуктом на протяжении всей его жизни. Это те, кого видят клиенты. Хотя мы предлагаем финансирование и страхование, они организуют эти сделки для клиентов. Они следят за тем, чтобы при доставке машина была в том состоянии, в котором она должна быть. Они там обучают операторов клиентов. Они часто обслуживают продукт в течение всего его срока службы, тщательно следя за состоянием машины и планируя ремонт, чтобы предотвратить дорогостоящие простои.

Заказчик, конечный пользователь, знает, что существует компания Caterpillar с оборотом более 16 миллиардов долларов. Но дилер создает имидж компании, которая не просто поддерживает свою продукцию, но с своей продукцией в любой точке мира. Наши дилеры — причина того, что наш девиз — «Купи железо, получи компанию» — не пустой лозунг.

Строительное оборудование или двигатель большой мощности являются основным капитальным активом, и владельцы хотят получить здоровую отдачу от своих вложений.Многие из наших клиентов будут платить больше за оборудование, на которое они могут рассчитывать. Например, высоко в горах в индонезийской провинции Ириан-Джая компания Freeport-McMoRan управляет одним из крупнейших в мире медных и золотых рудников, работающим 24 часа в сутки, 365 дней в году. На высоте более 13000 футов до шахты можно добраться только по канатной дороге или с вертолета, а руда перемещается по трубопроводам к погрузочным докам на побережье. На предприятии задействовано более 500 единиц горнодобывающей и строительной техники Caterpillar (общая сумма инвестиций составляет несколько сотен миллионов долларов), включая погрузчики, гусеничные тракторы и гигантские 240-тонные грузовики с мощностью более 2000 лошадиных сил.Многие из этих машин стоят более 1 миллиона долларов за штуку. Рудник также зависит от дизель-генераторов Caterpillar как единственного источника электроэнергии. Если это оборудование выходит из строя на какое-то время, компания не перемещает руду. Когда это происходит, он быстро теряет деньги.

На другом конце спектра ставки также высоки для владельца малого бизнеса или независимого подрядчика, средства к существованию которого зависят от экскаватора-погрузчика мощностью 79 лошадиных сил за 50 000 долларов. Если эта машина не работает, работа не выполняется, сроки не соблюдаются, связанные задачи должны быть перенесены, клиенты и субподрядчики злятся, репутация страдает, возможности открываются для конкурентов, а деньги теряются.

Короче говоря, наша миссия — убедить клиентов в том, что наша компания и наша дистрибьюторская организация — лучшие из тех, кто поддерживает работу своего оборудования в отличном состоянии. Они должны верить, что благодаря тому, как мы проектируем, производим и обслуживаем наши машины, у них будет более высокий процент времени безотказной работы, чем у продуктов конкурентов; таким образом они могут снизить затраты и заработать больше денег, чем они могли бы использовать оборудование другой компании.

Очевидно, что Caterpillar несет большую ответственность за проектирование и производство оборудования, которое является прочным и легко ремонтируемым, и за последнее десятилетие мы значительно улучшили наше оборудование в этом отношении.Мы сделали наши системы более модульными, чтобы, например, когда трансмиссия нуждается в обслуживании или ремонте, ее можно было снять намного быстрее, чем раньше. А чтобы еще больше ускорить процесс, ее часто заменяют новой или модернизированной сменной коробкой передач из запаса запчастей дилера.

Компания Caterpillar также разработала самую быструю и полную систему поставки запчастей в любой отрасли, о которой мне известно. Несмотря на то, что мы давно гарантируем доставку любой детали в любую точку мира в течение 48 часов, наши дилеры теперь предоставляют более 80% запчастей немедленно.Компания Caterpillar отгружает более 99% запчастей, которых нет у дилера, в день размещения заказа. Сравните это с автомобильной промышленностью, где в среднем ожидание детали, отсутствующей на складе у дилера, составляет от двух до семи дней. Более того, мы поддерживали эти показатели в течение периода — последних десяти лет, — когда количество обслуживаемых нами запчастей увеличилось более чем вдвое из-за стремительного роста ассортимента нашей продукции. Только за последние пять лет мы полностью обновили нашу продуктовую линейку; В 1995 году мы представили 49 новых моделей, что более чем вдвое превышает количество, представленное в 1991 году.

У нас есть 22 завода по производству запчастей по всему миру, а также складские помещения площадью более 10 миллионов квадратных футов. Мы обслуживаем 480 000 позиций (с разными номерами деталей), из которых на складе 320 000. (Остальные 160 000 единиц продукции производятся на заводах компании Caterpillar и ее поставщиков по запросу.) Мы отправляем 84 000 единиц товара в день, или примерно по одной в секунду каждый день в году.

Кроме того, наши дилеры, каждый из которых обычно имеет от 40 000 до 50 000 наименований товаров, вложили огромные средства в складские запасы запчастей, склады, парк грузовых автомобилей, сервисные площадки, диагностическое и сервисное оборудование, сложные информационные технологии и высококвалифицированный персонал.Действительно, наши дилеры, чьи инвестиции в индивидуальный бизнес варьируются от 10 до более чем 100 миллионов долларов, в совокупности превосходят нашу мощь. Их совокупная чистая стоимость составляет около 5 миллиардов долларов, что примерно в 1,5 раза больше акционерного капитала Caterpillar. В компании работает 73 600 человек, что примерно на 19 000 больше, чем в компании Caterpillar. И хотя их средний доход составляет около 150 миллионов долларов, у некоторых дилеров годовой доход составляет около 1 миллиарда долларов.

Однако несколько ошибочно говорить о «нас» и «них», потому что мы искренне относимся к нашей и их системам как к единому целому.Все наши совместные операции по распространению связаны всемирной компьютерной сетью. Я могу обратиться к компьютеру на своем столе и узнать, сколько машин в мире ждут запчасти. В этот день их около 1300, что довольно неплохо, учитывая, что существуют сотни тысяч машин Caterpillar.

Но мы не останавливаемся на достигнутом. Сейчас мы внедряем информационную систему, которая позволит нам доставить деталь до того, как заказчик даже поймет, что она ему нужна.Система будет контролировать машины удаленно и уведомлять местного дилера, когда деталь начинает показывать признаки надвигающейся неисправности, чтобы мы могли организовать ее замену до того, как она выйдет из строя. (См. Вставку «Установление глобальных связей в Caterpillar».)

Мы внедряем систему поставки деталей до того, как клиентов поймут, что они им нужны.

Примечательно, что компания Caterpillar не рассматривает свою систему распределения как односторонний канал от завода к покупателю.Скорее, информация о клиенте постоянно возвращается в систему и стимулирует разработку новых продуктов и улучшение обслуживания.

Например, консультативная группа дилеров недавно помогла нам доработать конструкцию новой линейки разрабатываемых автогрейдеров. В нем указывалось, что если бы грейдеры были изготовлены в соответствии с первоначальной конструкцией, люди могли бы заляпать штаны грязью, когда тянулись за ящиком с инструментами; кроме того, операторы ростом выше шести футов два дюйма могут удариться головой при вставании, если боковая панель будет поднята для обслуживания или ремонта машины.В ответ мы изменили расположение панели инструментов и изменили дизайн панели, чтобы она открывалась боком.

Мы также работаем с дилерами, чтобы опрашивать каждого покупателя машины Cat не менее трех раз в течение первых двух лет после продажи. Кроме того, мы проводим опрос клиентов о доставке запчастей и услугах. (Мы рассылаем около

опросов каждый год и получаем около 40% ответов.) Эти данные чрезвычайно полезны как для компании, так и для дилеров, поскольку они позволяют нам уточнять наши цели и стремиться к постоянному улучшению по самым разным направлениям. .Например, результаты опроса помогли убедить некоторых дилеров изменить методы инвентаризации, чтобы всегда иметь под рукой полный ассортимент аккумуляторов и ремней для вентиляторов.

Мы также привлекаем дилеров и клиентов к участию в программах по качеству продукции, снижению затрат и другим производственным вопросам. Наша программа «Партнеры по качеству», например, связывает персонал завода, ответственного за сборку конкретной машины, с людьми из выбранных крупных дилерских центров. Они встречаются ежеквартально для обсуждения вопросов качества.Кроме того, эти дилеры проверяют каждую машину, которую они получают с завода, и, если что-то не так, немедленно отправляют эту информацию обратно на завод. Идея состоит в том, чтобы выявить проблемы как можно раньше — в идеале, до того, как они станут проблемами, которые видит клиент.

Например, один дилер обнаружил, что шланги в новой модели автогрейдера были установлены неправильно. Когда дилер уведомил завод в Декейтере, штат Иллинойс, мы переобучили сборщика, отремонтировали машины, все еще находящиеся на заводе, и уведомили других дилеров, чтобы они починили машины, которые мы уже отправили, тем самым исправив проблему до того, как какие-либо машины будут отправлены клиентам.Точно так же наш дилер в Таиланде посчитал, что насос в новой линейке гидравлических экскаваторов не был достаточно прочным для суровых условий, которым он подвергался в той части мира. Дилер убедил нас использовать другой насос на машинах, пока мы не сможем модернизировать тот, о котором идет речь.

Наша дилерская сеть не только помогает нам производить более качественную продукцию, но и позволяет своевременно получать исключительную информацию о рынке. Это богатый источник информации, который позволяет нам успешно предлагать новые продукты и услуги поддержки.Мы были особенно благодарны за эту сеть, когда в начале 80-х представили гусеничный трактор D9L.

D9L, машина весом более 100 000 фунтов, используется в основном в горнодобывающей промышленности и тяжелом строительстве. Это был один из первых тракторов, в котором использовалась новая конструкция: приподнятая звездочка, которая изменяет форму ходовой части гусеницы с традиционной овальной на треугольную. Новая конструкция решает ряд задач: улучшенное тяговое усилие, снижение нагрузки на ходовую часть и другие быстроизнашивающиеся детали, более простой и быстрый ремонт и повышение производительности.Соответственно, мы оценили машину выше тракторов конкурентов, которые имели более традиционные конструкции.

Мы начали поставки D9L в 1981 году. Наше время было не очень удачным. Горнодобывающая промышленность США находилась в упадке. Что еще хуже, Komatsu недавно вышла на рынок США с агрессивными ценами и особым вниманием к клиентам горнодобывающей отрасли; он также пытался проникнуть на Ближний Восток, что было еще одной важной возможностью для D9L.

В середине 1982 года, когда у нас было несколько сотен машин, работающих по всему миру, произошла потенциальная катастрофа.Когда машины приблизились к 2500 часам работы, они начали выходить из строя. Оказалось, что различные детали — от компонентов ходовой части до водяных насосов и приводов вентиляторов — оказались не такими прочными, как мы думали. Наши дилеры быстро выявили проблемы и сообщили о них, и через несколько недель после выхода из строя первых машин мы поняли, что столкнулись с серьезным кризисом. На карту были поставлены репутация D9L, признание покупателями новой конструкции и наше лидерство в области производства крупногабаритных тракторов.

Затем наши дилеры помогли нам создать и внедрить комплексную программу ремонта машин, замены неисправных частей в машинах, которые еще не вышли из строя, и уверения недовольных клиентов в том, что мы находимся в центре проблемы. Например, несколько дилеров, в том числе Whayne Supply, базирующаяся в Луисвилле, Кентукки, и Bowmaker (ныне Finning) в Соединенном Королевстве, направили некоторых своих механиков в команды спецназа, которые быстро ремонтировали машины — часто ночью. Bowmaker направил бригады механиков в помощь Захиду, нашему дилеру в Саудовской Аравии.И Whayne быстро предоставил исключительный сервис, который помешал некоторым важным клиентам горнодобывающей промышленности в Кентукки и южной Индиане броситься к конкурентам.

К середине 1983 года, всего через год после того, как мы впервые узнали о проблемах, практически все D9L были отремонтированы. Результат: мы минимизировали простои, недовольство клиентов испарилось, D9L превратился в популярный продукт, а трактор с поднятой звездой дал нам огромное преимущество.

Даже если Caterpillar не первая представила на рынке продукт, наша дилерская сеть позволяет компании быстро последовать за ней.Например, наша система сбыта позволила нам стать одним из ведущих игроков в производстве экскаваторов-погрузчиков, в бизнес, в который мы вошли в середине 1980-х годов. Экскаватор-погрузчик — это небольшой трактор с гидравлической стрелой и экскаваторным ковшом, установленным на задней части транспортного средства, и ковшом погрузчика спереди. Подобно гидравлическим экскаваторам, машины универсальны и используются для самых разных работ. Они особенно популярны у строительных и коммунальных подрядчиков, которые не были нашими традиционными клиентами.

После непростого старта мы заняли прочные позиции в продажах, обогнав нескольких устоявшихся конкурентов, и заняли второе место в мировой индустрии. Это стало возможным не только из-за нашего продукта, но и благодаря нашим дилерам. Они не только инвестировали в запасы запчастей, необходимых для поддержки нового продукта, но и вложили значительные суммы в арендуемые машины, когда стало ясно, что многие мелкие подрядчики предпочитают арендовать, а не покупать машины.Кроме того, они агрессивно добавляли продавцов, чтобы они обращались к этим более мелким клиентам, с которыми у нас обычно не было много контактов.

С другой стороны, мы стараемся не злоупотреблять нашей системой распространения. Мы не проектируем и не производим что-то, а потом думаем о распространении; вместо этого мы считаем это важной частью нашего ценностного уравнения. Поскольку мы понимаем конкурентное преимущество, предоставляемое нашими дилерами, первые вопросы, которые мы всегда задаем при выборе новых продуктов, следующие: как еще мы можем использовать нашу систему распространения по всему миру и может ли наша система повысить ценность? Если ответ утвердительный, то выиграют все клиенты, дилеры и компания Caterpillar.Вот почему мы занялись двигателями грузовиков и большими генераторными установками мощностью 6000 киловатт. И это одна из причин, по которой мы недавно вошли в рынок сельскохозяйственного оборудования, выпустив серию тракторов Challenger с резиновыми ремнями.

Обдумывая, какие новые продукты добавить, мы всегда спрашиваем, как мы можем использовать нашу систему распространения.

Мы не изменились; бизнес сельскохозяйственного оборудования есть, и теперь он подходит для нашей дистрибьюторской организации. Тридцать или 40 лет назад производителям требовались семейные представительства в каждом городе, чтобы конкурировать.Это уже не так. Сегодняшние фермеры — искушенные бизнесмены. Их не волнует, есть ли в их родном городе дилер; они будут покупать в центрах, расположенных в пределах 150 миль от своих ферм, когда они смогут получить продукты с передовыми технологиями и высокий уровень обслуживания и поддержки запчастей, которые предлагают наши дилеры. Таким образом, мы видим реальную возможность роста сельскохозяйственной техники.

Двигатели для грузовых автомобилей — еще один тому пример. Хотя мы продаем эти двигатели напрямую производителям оригинального оборудования, наши дилеры вкладывают время и деньги, чтобы убедить владельцев грузовиков просить двигатели Cat.Это имеет смысл для всех участников, поскольку поддержка наших двигателей с помощью запчастей и обслуживания осуществляется дилерами Caterpillar или через них. И снова наша система распространения увеличивает ценность и выгоды для конечных пользователей.

У нас хорошие отношения с дилерами не только потому, что мы им нравимся, но и потому, что инвестиции выгодны им и Caterpillar, а также потому, что обе стороны работают над укреплением отношений. Обе стороны вкладывают значительные средства в поддержание отношений, основанных на доверии, уверенности, общих интересах и вознаграждении.Правила не меняются, поэтому все знают, чего ожидать друг от друга. Мы ожидаем, что наши дилеры будут лидерами отрасли, обеспечат лучшую поддержку клиентов и продемонстрируют лидерство в своих сообществах. И они ожидают от нас самых ценных продуктов и услуг.

Я слышу много разговоров о доверии между производителями и их поставщиками и дистрибьюторами, но немногие компании действительно воплощают эти разговоры в жизнь. Доверие, существующее между компанией Caterpillar и ее дилерами, может формироваться только на протяжении нескольких поколений.Наши дилерские соглашения — это документы объемом всего несколько страниц. У них нет даты истечения срока, и любая из сторон может прекратить действие без причины, уведомив об этом за 90 дней. Но текучесть кадров бывает редко, потому что мы осознаем, что находимся в этом вместе. Окончательное решение о прекращении деятельности или назначении любого дилера в мире остается за генеральным директором этой компании; никто другой в компании Caterpillar не может принять такое решение.

Основа наших отношений заключается в том, что обе стороны получают прибыль от своих инвестиций в систему распределения.Наши дилеры — это предприниматели, умеющие зарабатывать деньги. Они также очень хорошо знают, что Caterpillar — это гораздо больше, чем просто хороший клиент — мы ценный долгосрочный деловой партнер.

Наши тесные отношения основаны на нескольких принципах и практиках. К ним относятся следующие:

Мы не обманываем наших дилеров. Когда наступают тяжелые времена, многие компании обращаются к своим дилерам, чтобы поддержать свою прибыль. Точно так же, когда представляется особенно прибыльная возможность, многие компании будут пытаться захватить все богатства для себя.Мы не обойдем наших дилеров ради сиюминутной выгоды и не обратим внимание на них, чтобы избежать сиюминутной боли.

Мы не будем обходить стороной наших дилеров в хорошие времена ради краткосрочной выгоды или привлекать их в плохие времена, чтобы избежать краткосрочной боли.

В 1970-х годах, когда был построен трубопровод на Аляске, консорциум трубопроводов потребовал, чтобы мы продавали его напрямую им, иначе они купили бы у наших конкурентов. Мы отказались. В конце концов, консорциум купил наше оборудование — у совместного предприятия между нашим дилером на Аляске и дилером в Миссури с доказанной репутацией в обслуживании заказчиков трубопроводов.

Еще более показательны жертвы, на которые мы пошли, чтобы сохранить финансовую жизнеспособность нашей дистрибьюторской организации в 1980-х и во время промышленного спада в начале 1990-х. Проблемы Caterpillar в 80-е годы были вызваны коллективным влиянием нескольких тенденций. Энергетический шок, последовавший за иранской революцией, вызвал глубокую глобальную рецессию, которая затронула потребителей во всех частях мира; Штучные продажи в отрасли упали примерно на 40% во всем мире за один год. Японские и европейские конкуренты агрессивно нацелились на Северную Америку.Проблемы Caterpillar усугублялись тем, что наши затраты были слишком высокими, стоимость доллара начала стремительно расти, особенно по отношению к иене, а конкуренты устанавливали более высокие стандарты для процессов производства и разработки продукции. У нас была работа.

Но наши дилеры не виноваты в том, что мы не были более конкурентоспособными. Мы не хотели, чтобы они несли на себе основную тяжесть наших проблем, поэтому решили взять на себя большую часть бремени. Со стратегической точки зрения это было правильно, но болезненно.Три года подряд — 1982, 1983 и 1984 — мы теряли около миллиона долларов в день, или в общей сложности 953 миллиона долларов. Но я не думаю, что мы потеряли ни одного дилера по всему миру.

Мы не были альтруистами. Нам были нужны наши дилеры, чтобы защитить наше лидерство на рынке. Мы понимали, что если мы позволим Komatsu или любому другому конкуренту подорвать наши позиции в Соединенных Штатах, Европе, Азии или где-либо еще, это будет стоить нам в пять раз дороже, чтобы вернуть его, чем защитить его. В этом разница между долгосрочным взглядом на бизнес и краткосрочным взглядом.

Наш подход подтвердился, когда отрасль восстановилась. Например, каждый из пяти наших дилеров в Мексике пережил этот ужасный период. Дилеры наших конкурентов боролись, и многие терпели поражение. Когда хорошие времена вернулись, мы были единственными, у кого была жизнеспособная дилерская организация в Мексике, и мы получили подавляющую часть бизнеса и до сих пор имеем ее.

Мы продолжаем работать по тому же принципу. Мы снова защитили наших дилеров, когда наши рынки упали в начале 1990-х годов.В Соединенных Штатах, например, наши дилеры оставались финансово стабильными на протяжении всего экономического спада и имели возможность заказывать машины перед подъемом в конце 1993 года. В отличие от них, многие дилеры наших конкурентов прекратили свою деятельность или потерпели финансовое поражение во время экономического спада. спада и не могли получить финансирование, необходимое для покупки машин.

Мы оказываем нашим дилерам исключительную поддержку. На первый взгляд, большая часть поддержки, которую мы предлагаем дилерам, не может показаться необычным.Как и другие производители, Caterpillar помогает своим дилерам финансировать покупки клиентов. Он поддерживает дилеров в области управления запасами и контроля, логистики, управления оборудованием и программ технического обслуживания. Например, мы уже давно снабжаем наших дилеров сложным программным обеспечением, которое включает в себя некоторые из лучших практик в этих областях. Компания также ежегодно публикует огромное количество технических материалов и гарантирует техническое обучение и поддержку персонала дилеров в таких областях, как управление качеством, постоянное улучшение, сравнительный анализ, управление затратами и коммуникация.И мы готовы ответить на любую потребность в обучении, которую укажет дилер, будь то планирование, прогнозирование, информационные системы, маркетинг и реклама или другие бизнес-функции.

Мы также искренне поддерживаем наших дилеров, когда один из наших конкурентов ориентируется на территорию и пытается создать плацдарм, предлагая резко низкие цены. Иногда это означает помощь нашему дилеру в борьбе с конкурентами, предлагая более низкие цены. В других случаях это означает помощь дилеру с помощью маркетинговой кампании, в которой подчеркивается, что стоимость срока службы машины Cat намного ниже, чем у конкурента.В других ситуациях это может означать помощь дилеру в сокращении расходов.

Мы обеспечиваем хорошую работу наших дилерских центров. Ежегодно мы анализируем показатели всех наших дилеров — с точки зрения продаж, положения на рынке, возможностей обслуживания, организационной структуры и планов в отношении владения и непрерывности управления — чтобы определить области, над которыми каждому дилеру необходимо работать в течение следующего года. Кроме того, специалисты по финансам в каждом из наших регионов продаж раз в полгода проверяют финансовые показатели дилерских центров вместе со своими руководителями.

Когда мы видим, что определенные дилеры не работают хорошо, мы вмешиваемся и помогаем им. Мы серьезно относимся к плохой работе — мы хотим, чтобы дилеры добились успеха. Мы покажем дилеру, как его или ее финансовые и операционные показатели складываются в сравнении с показателями сопоставимых дилеров, потому что, как правило, это что-то внутреннее, что делает один менее прибыльным, чем другой, например неаккуратное управление запасами, недостаток обслуживающего персонала или слишком большие накладные расходы. Мы поможем ему разработать программы повышения прибыльности предприятия.

Когда мы видим, что определенные дилеры не работают хорошо, мы вмешиваемся и помогаем им. Мы хотим, чтобы дилеры добились успеха.

Хотя это редкое явление, самая сложная ситуация возникает, когда проблема действительно заключается в плохом руководстве владельца. Даже в таких случаях мы не будем оставаться в стороне. Мы стараемся найти решение, которое может принять собственник. Может быть, это новый партнер. Может быть, это дает шанс сыну или дочери. Может быть, это нанять постороннего для ведения бизнеса, пока кто-то из членов семьи не будет готов.Каким бы ни было решение, мы не будем просто смотреть, как дилерский центр приходит в упадок.

Мы общаемся полно, часто и честно. Между нашими дилерами и нами нет секретов. У нас есть финансовая отчетность и основные операционные данные каждого дилера в мире. Дилеры не предоставили бы нам эту информацию, если бы не доверяли нам. Кроме того, практически все сотрудники Caterpillar и дилеров имеют доступ в режиме реального времени к постоянно обновляемым базам данных об услугах, тенденциях и прогнозах продаж, опросах удовлетворенности клиентов и другим важным данным.

Как и все ценные деловые партнеры, мы стараемся держать дилеров в курсе основных проблем, стоящих перед компанией. Руководители Caterpillar высшего уровня ежегодно встречаются с ключевыми представителями дилерских центров на региональных конференциях, на которых мы обсуждаем наши цели продаж для каждой линейки продуктов и то, что каждая сторона должна делать для их достижения. Кроме того, мы периодически приглашаем всех 186 дилеров на недельную конференцию в Пеории для всестороннего обзора стратегии, продуктовых планов и маркетинговой политики.

Кроме того, между сотрудниками дилерских центров и сотрудниками Caterpillar всех уровней поддерживается постоянный контакт. На более низких уровнях происходит ежедневное общение. Но также нередко руководители дилеров и старший корпоративный персонал выступают несколько раз в неделю. В частности, в последние пять лет мы предприняли сознательные усилия, чтобы увеличить доступность дилеров для сотрудников нашей организации. Наша реорганизация в 1990 году из функциональных групп в центры прибыли значительно расширила наши контакты с дилерами.Практически каждый, от самого молодого инженера-конструктора до генерального директора, теперь контактирует с кем-нибудь в наших дилерских организациях. Мы осознаем огромную ценность знания рынка, которое наши дилеры получают, ежедневно находясь на передовой с нашими клиентами.

Мы считаем, что прочные деловые отношения носят личный характер. Для стороннего наблюдателя было бы легко предположить, что созданные нами структуры — ежегодные конференции, встречи по стратегии, центры прибыли и консультативные советы дилеров — являются основой отношений с нашими дилерами.Но форма — это самая легкая часть. К развитию глубоких отношений способствовали установившиеся тесные личные связи. Эти узы образуют своего рода семейные отношения.

Когда я вижу на поле для гольфа Чаппи Чапмана, бывшего исполнительного вице-президента на пенсии, который долгое время был моим начальником, он всегда спрашивает о конкретных дилерах или их детях, которые, возможно, сейчас управляют бизнесом. И каждый раз, когда я вижу этих дилеров, они спрашивают: «Как дела, Чаппи?» Вот такие у нас отношения.

Дилеры могут позвонить мне или любому старшему должностному лицу в любое время, и они звонят. Практически любой дилер в мире может войти в мою дверь. Я буду знать, сколько денег он заработал в прошлом году и его положение на рынке. И я буду знать, что происходит в его семье. Считаю большинство дилеров своими друзьями. Конечно, одна из причин, по которой я так хорошо знаю дилеров, заключается в том, что я вырос через нашу дистрибьюторскую организацию. Но мои предшественники, у которых было разное образование, тоже понимали важность распространения.

Я охотно говорю дилерам, что, по моему мнению, они делают не так. И они охотно говорят нам, чего нам не хватает.

Не поймите меня неправильно. Здесь нет дилеров, поклоняющихся поклонению. Я говорю, что они мои личные друзья, но не отказываюсь сказать им, что, по моему мнению, они делают не так на своей территории обслуживания. И они охотно говорят нам, чего нам не хватает. Если вы не уверены друг в друге, у вас не может быть такого честного взаимопонимания.

Мы стремимся сохранить представительства в семье. Непрерывность укрепляет взаимное доверие, ограничивает споры, поощряет обмен информацией и приносит большую выгоду для всех. С этой целью мы предпочитаем работать с частными предприятиями, которые, как правило, имеют более долгосрочную преемственность в управлении, чем государственные компании.

Срок полномочий генерального директора во многих публичных компаниях составляет не более пяти или шести лет. Для нас этого недостаточно. Как я уже отмечал, средний срок службы строительного оборудования составляет от 10 до 12 лет, а многие машины работают от 20 до 30 лет.Кроме того, многие из наших клиентов являются частными компаниями, которые ценят долгосрочные личные отношения.

В среднем наши представительства остаются в руках одной семьи или компании более 50 лет. Некоторые из этих отношений, в том числе многие зарубежные, возникли до слияния 1925 года, в результате которого была создана компания Caterpillar. И, за редким исключением, эти дилеры получают 90% или более своей выручки от продажи и поддержки наших продуктов; для многих это 100%. С первых лет существования компании мы верили, что человек, большая часть своего богатства которого связана с дилерским центром Caterpillar, будет выполнять свою работу лучше, чем тот, кто практически не подвергается риску.

Мы активно помогаем дилерам сохранить бизнес в семье. Например, когда руководителю частного дилерского центра около 50 лет, мы проводим для семьи семинары по налоговым вопросам и планированию преемственности — как финансовые, так и управленческие. Эти семинары проводятся два или три раза в течение активной трудовой жизни директора, чтобы подготовить следующее поколение.

Мы также предпринимаем активные действия, чтобы попытаться заинтересовать детей владельцев дилерских центров в бизнесе.Недавно мы провели конференцию в Пеории, на которой присутствовало от 20 до 25 сыновей и дочерей в возрасте от 15 до 23 лет. Идея заключалась в том, чтобы познакомить их с компанией Caterpillar, заинтересовать их бизнесом и позволить им встретиться. их ровесники. Мы отвезли их на заводы. Мы позволяем им управлять машинами. И мы поговорили с ними о том, чего мы ждем от руководителей дилеров.

Мы также рекомендуем владельцам привлекать своих детей в свои представительства с раннего возраста. Мы помогаем владельцам организовать ряд летних рабочих мест, а затем и работу на полную ставку, когда их дети закончат колледж.Мы можем предложить дилеру, чтобы сын или дочь проработали в течение двух лет продавцом запчастей, затем управляли двигателем, а затем возглавили поддержку продукта. Таким образом, когда директора готовы уйти на пенсию, мы достаточно повидаемся с их детьми, чтобы понять, что они могут делать и какие из них способны взять на себя управление бизнесом.

Мы также стремимся к непрерывности управления в небольшом количестве дилерских центров Caterpillar, принадлежащих государственным компаниям. Например, мы призываем их советы директоров установить длительные сроки пребывания в должности генерального директора и заставляем их серьезно относиться к планированию преемственности.• • •

Конечно, наши отношения с дилерами не идеальны. Границы территории обслуживания, продуктовая и ценовая политика, а также наше предпочтение, чтобы дилеры избегали диверсификации, могут быть источниками трений. Но мы думаем, что лучше, чем большинство компаний, разрешаем такие конфликты. Это связано с нашими взаимными интересами и уважением, которое менеджеры и дилеры Caterpillar испытывают друг к другу. Это также связано с нашей эмоциональной приверженностью делу и друг другу.

Я проработал в компании Caterpillar 39 лет и работал по всему миру. Мне нравится оборудование, которое мы продаем. Я прекрасно себя чувствую, когда на стройке смотрю, как работает наше оборудование. Это реально. Вы можете этим гордиться. Это выглядит хорошо. Работает хорошо. Если вы посмотрите вокруг на систему шоссе, по которой вы едете, воду, которая течет в ваш дом, электричество, которое снабжает вас энергией, скорее всего, наше оборудование сделало это возможным где-то на этом пути. Многие менеджеры и дилеры Caterpillar разделяют мои чувства.

Я не настолько наивен, чтобы думать, что люди вложили бы свои состояния в дилерский центр, если бы не верили, что получат привлекательную прибыль. Но я думаю, что это еще не все. Что люди понимают под дилером Caterpillar, так это то, что оно выходит за рамки финансового вознаграждения. Товарищеские отношения между нашими дилерами по всему миру, которые действительно делают это больше, чем просто финансовое соглашение. Они чувствуют, что то, что они делают, хорошо для мира, потому что они являются частью организации, которая производит, продает и обслуживает машины, которые заставляют мир работать.

Версия этой статьи появилась в выпуске Harvard Business Review за март-апрель 1996 г.

Региональные брокеры-дилеры сейчас тихо возвращаются, но будущее остается неопределенным

Индустрия финансовых консультаций часто фокусируется на росте числа зарегистрированных инвестиционных консультантов и рынке независимых брокеров-дилеров, когда говорит о тенденциях в бизнесе. Но тихо возвращаются региональные брокеры-дилеры, фирмы, которые традиционно ориентировались на определенную часть страны, но в некоторых случаях превратились в национальные фирмы.

По мере того, как финансовые учреждения, такие как Morgan Stanley, UBS Financial и Merrill Lynch, свернули свои усилия по набору персонала или, в случае Wells Fargo Advisors, наблюдали, как их сотрудники покидают фирму из-за серии скандалов в ее материнском банке, региональные фирмы оказались под угрозой. агрессивно нанимать маклеров. Многие региональные компании по-прежнему предлагают привлекательные подписные бонусы и конкурентоспособные компенсационные пакеты, но, прежде всего, они поддерживают культуру на рабочем месте, которая восходит к временам, когда брокерам не приходилось соблюдать так много правил.

(Подробнее: худшее для Wells Fargo Advisors позади?)

«[Брокеры] недовольны контролирующим характером материнского банка брокера-дилера, а также тем, как банки налагают ограничения на общение или свободу передвижения», — сказал Джером Ф. Ломбард-младший, президент группы частных клиентов. у регионального брокера Дженни Монтгомери Скотт. «Это припев, который я слышу снова и снова. Консультанты Wirehouse говорят: «Я устал от этого. Они мне не доверяют ».

Менее пяти лет назад региональный рынок брокерских услуг был практически забыт.Были приобретены многие из наиболее известных региональных компаний, такие как A.G. Edwards, Advest Inc. и McDonald & Co., и их имена постепенно исчезали из памяти публики. Кредитный кризис ускорил падение других фирм, таких как Morgan Keegan и Stone & Youngberg, которые были куплены другими, более сильными региональными фирмами.

И все же оставшиеся региональные фирмы, такие как Janney Montgomery Scott, Hilliard Lyons, D. A. Davidson, Robert W. Baird and Co., наряду с другими, такими как Benjamin F.Edwards & Co. и RBC Wealth Management растут. Два других региональных представителя, Raymond James и Stifel Financial Corp., превратились в брокеров-дилеров с национальным присутствием.

Увеличение консультантов

Возвращаясь к 2016 году, согласно анализу данных InvestmentNews, эти фирмы в совокупности увидели чистое увеличение на 392 консультанта или команды и соответствующее чистое увеличение на 116,5 миллиардов долларов активов под управлением этих брокеров. (InvestmentNews отслеживает перемещения советников, но его база данных не полна.Подавляющее большинство этих советников или команд — около 75% — были набраны из одного из четырех офисов.

Согласно отчету Sanford C. Bernstein & Co., опубликованному ранее в этом году, темпы роста активов региональных фирм в последнее время опережают темпы роста в центрах связи. % клиентских активов.

У региональных фирм дела пошли лучше, хотя у них, правда, меньше активов. Согласно отчету, совокупный годовой темп роста РБК составил 5% за тот же период, в то время как Раймонд Джеймс и Стифель, соответственно, показали рост на 13% и 17%.Последние две фирмы также совершили приобретения за это время, что способствовало росту клиентских активов.

Источник: InvestmentNews Research

Рекрутинг откат

Столкнувшись с нормативными препятствиями для получения бонусов в соответствии с прежним фидуциарным правилом Министерства труда, в 2016 году агентства начали отказываться от найма. В борьбу вступили региональные фирмы, а также независимые брокеры-дилеры и отделившиеся от RIA.

Morgan Stanley и UBS распахнули дверь в прошлом году, когда они объявили, что отказываются от брокерского протокола о найме на работу, который облегчает брокерам переход к новому работодателю, в результате чего некоторые из их советников ушли до того, как новая политика вступила в силу.А в Wells Fargo Advisors за последние два года ушло около 1000 консультантов из-за шквала скандалов с клиентами в Wells Fargo Bank.

(Подробнее: Шаг первый: выход из протокола брокера)

«Региональная или национальная региональная фирма извлекает выгоду из тех, кто отказывается от набора персонала», — сказал Эд Луис, старший аналитик Cerulli Associates.

Для маклеров, которые хотят продолжать работать в фирме в качестве сотрудника, а не создавать свою собственную фирму в качестве RIA или в качестве подрядчика, связанного с независимым брокером-дилером, таким как LPL Financial, региональные фирмы могут быть привлекательными.

Регионалы будут выплачивать самые значительные в отрасли бонусы при найме на работу, от 150% до 300% комиссионных и комиссионных брокера за предыдущий год, в форме беспроцентной ссуды на срок от семи до девяти лет. Например, в прошлом году РБК предлагал рекрутинговый бонус в размере от 250% до 300% от комиссионных сборов и комиссий брокера за предыдущий год, которые на отраслевом языке называют трейлинг-брокером 12.

(Смотрите: региональные брокерские конторы забирают активы, консультанты с офисов)

В то время как RIA и IBD привлекают брокеров через интернет-банкинг значительно более высокими общими выплатами, региональные ставки совпадают, а иногда и превосходят их.

Wirehouses обычно имеют сетку выплат в диапазоне от 35% до 45% от конечных 12 консультантов, но Stifel, например, имеет выплату 50%, и эта цифра является почти священным для фирмы, сказал один из руководителей.

«Сеть менялась дважды за 20 лет», — сказал Джон Пирс, руководитель отдела кадров Stifel, отметив, что проволочные домики часто переделывают или меняют свои сети ежегодно. «То же самое мы платим и за брокерские услуги, и за бизнес, основанный на гонорарах. Большинство фирм этого не делают. Консультантам не нужно беспокоиться о том, что им заплатят меньше или больше в зависимости от того, чего от них требует фирма.”

Источник: InvestmentNews Research

Региональные фирмы конкурируют не только на финансовой основе. Они также стараются гарантировать, что могут предлагать те же услуги, что и Wirehouses, а также пытаются дифференцироваться с точки зрения корпоративной культуры.

«Эти фирмы регионального типа осознают возможность и тратят деньги на набор персонала, а также инвестируют в свои технологии», — сказал г-н Луи. «Они хотят быть уверенными, что большие команды, пришедшие из-за проводов, имеют одинаковый уровень ресурсов, а их топ-команды остаются довольными.”

Между тем, регионалы предстают перед новобранцами как противоядие от бюрократии крупных учреждений; они также избегают навязывания кросс-продаж, когда брокеры продают клиентам высокоприбыльные банковские продукты — корпоративная инициатива, которая не нравится многим консультантам по электронной почте.

В отличие от всех «проводников», Раймонд Джеймс дает понять новобранцам, что они владеют отношениями со своими клиентами, и что фирма не будет пытаться удержать клиентов, если брокер решит покинуть фирму в будущем.

Согласно опросу Cerulli, опасения по поводу культуры крупных фирм и недовольство высшим руководством были двумя главными жалобами консультантов, которые оставили одну фирму ради нового работодателя.

Рональд Холмс проработал в Merrill Lynch 10 лет, а в ноябре перешел на работу к Дженни Монтгомери Скотт.

«Мы были недовольны тем местом, где мы были», — сказал г-н Холмс, команда которого управляет активами клиентов на сумму более 200 миллионов долларов. Ранее он работал в Legg Mason Wood Walker Inc., региональная брокерская компания, которая была продана в 2005 году Citigroup Inc. и слилась со Smith Barney.

«Мы знали, каково это работать в региональной фирме», — сказал г-н Холмс, которого его фирма предоставила в распоряжение InvestmentNews. «В Janney мы хотели вернуться к более сжатой структуре управления. В Merrill было так много слоев между брокером и менеджментом, что у нас не было много возможностей быть услышанными ».

И внимание Merrill к банковским продуктам для клиентов консультантов также перешло к господину.Кожа Холмса. «В последнее время мы ощущали большее давление, чтобы продавать собственные банковские услуги, и мы начинали чувствовать себя немного неудобно», — сказал он.

В заявлении пресс-секретаря Merrill Lynch Сьюзан Атран заявила, что ее фирма предлагает «явные конкурентные преимущества» перед региональными фирмами.

«Мы предлагаем широкую платформу с открытой архитектурой, охватывающую широкий спектр менеджеров и предложений», — сказала она. «И наши консультанты имеют доступ к сильному и стабильному балансу, который может предоставить решения, адаптированные к потребностям клиентов в кредитовании и финансировании.”

Wells Fargo Advisors располагает «обширными ресурсами, доступными для консультантов и клиентов», — сказал Рич Гетцофф, глава компании East, возглавляемой консультантами. «Наша многоканальная модель дает консультантам возможность выбирать карьерный путь, отвечающий их потребностям. Наш план вознаграждения — один из лучших в отрасли, и у нас есть капитал, чтобы инвестировать в ведущие в отрасли платформы, ориентированные на качество обслуживания клиентов и их результаты ».

Представитель

Morgan Stanley Сьюзан Сиринг заявила в своем заявлении: «Убыток находится на рекордно низком уровне, а производительность продолжает расти, поскольку наши консультанты делают больше для своих клиентов и используют нашу полную платформу и технологии для их обслуживания.”

UBS не ответил на запрос о комментарии.

Проблемы впереди

В то время как региональные компании пережили некоторое возрождение за последнее десятилетие, эта группа брокерских фирм сталкивается с теми же препятствиями, что и остальная часть индустрии финансовых консультаций. Это означает, что рост в будущем может быть затруднен.

Региональные сотрудники не обучают новых консультантов в том же масштабе, как говорят руководители и рекрутеры, а советники на региональном уровне стареют и рассматривают возможность выхода на пенсию, как и советники во всем бизнесе.

И, как уже отмечалось, проводники пытаются перекрыть кран брокерам, покидающим свои магазины, вплоть до подачи иска против них, если они считают, что брокеры нарушили трудовые договоры. По мнению экспертов, это может оказать сдерживающее воздействие на ряды будущих перспектив региональных компаний.

В прошлом месяце Baird заявила о согласии приобрести Hilliard Lyons. Вместе у них будет 1270 брокеров. По словам руководителей и рекрутеров, в будущем в этом сегменте брокерской индустрии будет происходить большая консолидация.

«Имеет смысл объединить и дать решение для двух фирм», — сказал Дэнни Сарч, отраслевой рекрутер. «Любая конкретная фирма должна найти способ конкурировать или оставаться на плаву, потому что все они имеют одну и ту же проблему с советниками по старению».

Вот как понимание региональных скидок может сэкономить вам деньги на вашем следующем автомобиле

Изображение: Getty

Вы уже знаете, что покупка автомобилей за пределами вашего региона может дать вам больше рычагов для переговоров, но вы можете не знать, что дилеры в определенных регионах иногда получают дополнительные деньги на перемещение инвентаря.Найти дополнительные скидки не всегда легко, но дополнительная работа может окупиться.

Есть два основных типа скидок, которые могут применяться к новому автомобилю. Первый — это скидка для дилера, при которой дилер решает, какую прибыль он готов отдать от этой конкретной единицы. Например, если автомобиль стоит 30 000 долларов, а дилер предлагает его вам за 27 500 долларов, его дилерская скидка составит 2500 долларов.

Вторая область экономии — скидки и льготы производителям.Если автопроизводитель также предлагает клиенту 1500 долларов наличными за этот автомобиль стоимостью 30 000 долларов, ваша общая экономия должна составить 4000 долларов — скидка дилера 2500 долларов и скидка 1500 долларов. Некоторые дилеры попытаются убедить вас, что скидка производителя — единственная доступная скидка, но обычно это не так, поэтому важно знать, откуда поступают эти деньги.

G / O Media может получать комиссию

Хотя сравнение скидок дилеров — довольно простой процесс, когда дело доходит до скидок и поощрений, покупатели могут запутаться.Часто дилеры рекламируют онлайн-цены со всеми возможными скидками, на большинство из которых вы не имеете права, чтобы создать впечатление, что у них самая низкая цена. Вот почему вы всегда должны относиться к рекламируемым ценам с недоверием.

Иногда доступны скидки, зависящие от региона, которые могут положить немного денег в ваш карман, но это зависит от того, как они применяются, и не все бренды используют региональные скидки одинаково.

Недавно я покупал Toyota Tacoma от имени покупателя из Нью-Джерси.Как и ожидалось, дилеры в районе метро Нью-Йорка не были очень конкурентоспособными, и большинство из них вернулись со скидкой около 2000 долларов от рекомендованной розничной цены. Когда я расширил сеть дилерских центров в Пенсильвании, не только один из этих магазинов предлагал гораздо лучшую скидку в размере 2800 долларов, но и Toyota давала дилерам в этом конкретном регионе дополнительные 500 долларов наличными для клиентов на все новые Tacomas.

У дилеров в Нью-Джерси не было доступа к этой скидке, поэтому, совершив небольшую поездку, покупатель смог сэкономить в общей сложности 3300 долларов на новой Tacoma.Неплохо.

Этот сценарий сработал для покупателя из Такомы, потому что Toyota применяет скидку в том районе, где продается автомобиль, а не в том месте, откуда прибывает покупатель. Большинство отечественных автопроизводителей применяют эти региональные скидки в зависимости от местонахождения клиента, независимо от того, где он покупает автомобиль. Когда я покупал Ford Explorer для покупателя из Иллинойса, произошло обратное.

На той сделке с Explorer я заметил, что цены в районе метро Сент-Луиса были немного дешевле, чем местные сделки для моего клиента.Поскольку у него была семья в Сент-Луисе, он сказал, что не возражал бы, если бы это означало сэкономить деньги. Хотя дилер Сент-Луис Форд оказал невероятную помощь в желании заключить сделку, после того, как он ввел адрес клиента в систему, оказалось, что скидки на сумму около 2000 долларов не будут применяться, поскольку эти скидки были доступны только для клиентов из этого региона. . С этими дополнительными 2000 долларов из уравнения ему лучше было купить что-нибудь поблизости.

Итак, как определить, какие региональные скидки применяются к вам?

Первое, что вам следует сделать при покупке следующего автомобиля, — это зайти на сайт автопроизводителя и найти «местные предложения» по вашему почтовому индексу.Если вы когда-нибудь задумывались, для чего это нужно, то вот оно.

Некоторые бренды даже применяют эти региональные скидки в дополнение к другим скидкам к «чистой цене» автомобиля, когда вы собираете его в конфигураторе.

Как только вы узнаете, какие скидки доступны, вам всегда следует расширять сеть покупок за пределами вашего района, потому что у некоторых дилеров могут быть дополнительные сбережения, которые они могут передать вам. Однако, когда вы получите предложения, убедитесь, что дилер рассчитывает общую стоимость в зависимости от вашего местоположения, и подтвердите, что будут действовать скидки.Вы не захотите долго ехать только из-за того, что цена подскочит.

Ближайший дилер Ford | Ричмонд Форд Линкольн

Сертифицированные подержанные модели Ford

Если вы ищете подержанный Ford в отличной форме, вы можете рассмотреть возможность выбора сертифицированных подержанных автомобилей Ford. Эти модели относительно молоды по сравнению с другими подержанными автомобилями в нашем инвентаре, и они должны соответствовать нашим особым требованиям, пройдя 172-балльную проверку, чтобы их можно было включить в наш сертифицированный инвентарь.Каждая модель включает в себя:

• 72-часовую политику обмена
• Гарантия на 100000 миль
• Низкое финансирование
• Полная гарантия на 12 месяцев / 12000 миль
• Ограниченная гарантия на трансмиссию 7 лет / 100000 миль
• История автомобиля CARFAX® Отчет

Ford Vehicle Research

Одним из наиболее важных аспектов процесса покупки автомобиля является исследование, чтобы определить, какая модель идеально вам подходит.Наши обзоры предоставят вам важные детали, такие как мощность двигателя, стиль и характеристики. Вы даже можете посмотреть наши сравнения.

Эти руководства помогут вам узнать больше о вашей любимой модели Ford и о том, насколько она соответствует аналогичной модели, которую вы рассматриваете. Увидев сравнение этих моделей и их заметные различия, вы легко сможете сделать выбор, какой автомобиль подходит вам лучше всего.

Тест-драйв

Общение с нашими экспертами Ford, чтобы поближе познакомиться с вашей любимой моделью, — отличный способ узнать больше о ваших опциях, комплектациях и обновлениях.Конечно, если вы склоняетесь к конкретной модели, вы всегда можете получить практический опыт работы с автомобилем. Тест-драйв — это важный шаг, потому что он позволяет вам получить представление о характеристиках и управляемости автомобиля, а также поближе познакомиться с его внутренними особенностями и стилем. Когда вы поставите автомобиль на стоянку, вы узнаете, нашли ли вы только что подходящую для вас модель Ford!

Автосалоны Ford рядом со мной

Если вы готовы начать поиск подходящей модели Ford, чтобы отправиться в путь, вы всегда можете заглянуть в ближайший дилерский центр Ford, чтобы поближе познакомиться с вашими вариантами. , поговорите с нашими специалистами и даже пройдите тест-драйв.Свяжитесь с нами в Richmond Ford Lincoln, чтобы начать работу! Мы рады помочь нашим друзьям в Ричмонде, Механиксвилле, Ашленде и других городах найти модель Ford, которая им идеально подходит!

Нет ищете новый Форд прямо сейчас? Проверьте наши бывшие в употреблении зоны обслуживания Ford!

дилеров Holden ищут другие бренды

Сворачивание бренда Holden началось с того, что дилерские центры теперь ведут переговоры с конкурирующими OEM-производителями о замене австралийского символа в их выставочных залах.

В настоящее время 120 дилерских центров Holden — 52 процента — расположены в региональных центрах Австралии, и именно эти районы считаются привлекательными для конкурирующих франшиз, особенно тех, которые являются относительно новыми для австралийского рынка.

Производители

OEM, с которыми связались GoAutoNews Premium, заявили, что изначально был активный контакт с франчайзи Holden, и, хотя текущая ситуация с пандемией может препятствовать любым быстрым шагам, некоторые из новых OEM-производителей оптимистично настроены в отношении нового представительства, когда Holden уйдет с рынка.

Представитель MG Motor Australia, у которой сейчас 55 точек продаж в Австралии и Новой Зеландии, сказал, что с ним связались дилеры Holden.

«Мы постоянно стремимся к расширению и уже разговаривали с потенциальными партнерами в различных регионах», — сказала она GoAutoNews Premium.

«Наша стратегия остается неизменной в работе с дилерами, которые находят отклик в нашем духе предпринимательства и разделяют наше мышление о безупречном обслуживании клиентов, продажах и послепродажном обслуживании.

«С момента запуска в Австралии и Новой Зеландии мы стремились работать с проверенными партнерами-дилерами, которые могут предоставить нашим клиентам наилучшее обслуживание».

Ateco Automotive, которая включает китайскую LDV в свою конюшню, заявила, что к ней обратилась «пара» дилеров Holden, но они не приняли никакого решения и не начали активно искать новые торговые точки.

«Значительный объем детального анализа проводится в местах наших представительств и PMA, но мы не активно просматриваем сайты Holden в поисках возможности», — сказал представитель.

Представитель другой крупной китайской автомобильной группы, работающей в Австралии, Haval и Great Wall Motors, не сказал конкретно о дилерах Holden, но сказал, что «у нас есть и продолжаются обсуждения с рядом заинтересованных сторон относительно будущего расширения нашей сети, некоторые из них которые являются действующими дилерами по любому количеству франшиз ».

В Австралии 38 дилеров Haval и 45 дилеров Great Wall, большинство из которых имеют обе франшизы.

Уход Holden повлиял даже на давно работающих OEM-производителей.

Управляющий директор

Subaru Australia Колин Кристи сообщил GoAutoNews Premium, что существует более 20 представительств, которые являются франшизами Subaru и Holden.

«Если произойдут изменения в оборудовании, мы обсудим это с соответствующим дилером», — сказал он.

«Но нас не интересуют большие стеклянные коробки, и на самом деле мы активно сопротивляемся и хотим меньших, более удобных пространств.

«У нас нет строгих правил в отношении того, с кем мы рядом, и мы очень заботимся о том, чтобы дилеры получали прибыль от своих инвестиций.

«Пока они могут предоставить опыт Subaru и работать с ними, наши ожидания весьма ограничены».

Нил Доулинг

Услуги дилера | Департамент автотранспорта

Контрольный список для новых дилеров	VD-024	Контрольный список для новых дилеров, чтобы убедиться, что они соответствуют всем требованиям в качестве дилера.
Справочник дилера: Автомобили	VN-048	Этот документ в настоящее время находится на рассмотрении, доработка будет скоро доступна.
Руководство дилера: дополнительная информация (часть 1 из 2)	ВН-048си	Руководство дилера: дополнительная информация (часть 1 из 2)
Руководство дилера: дополнительная информация (часть 2 из 2)	ВН-048си	Руководство дилера: дополнительная информация (часть 2 из 2)
Дилерская запись автомобиля	VD-125	Для записи дилерских обменов автомобилей и транзакций, совершенных дилером.
Карта инспектора DMV		Карта, показывающая регионы, обслуживаемые инспекторами DMV, вместе с контактной информацией каждого инспектора. Last updated on 31.03.2021 alexxlab View All Posts Comments No comments yet. Why don’t you start the discussion? Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Имя * Email * Сайт Scroll to Top